شراء Renault 5. الدليل الكامل
شراء Renault 5. الدليل الكامل
- Renault 5 I
شراء
Renault R5 Turbo من السلسلة الأولى، 1980
رقم الهيكل: B0000564 المزاد: مونتيري 2014 تاريخ المزاد: 16 أغسطس 2014 رقم القطعة: S124 143,000 دولار | بيعت • اللون الخارجي: أزرق • اللون الداخلي: أزرق • سيارة Renault R5 Turbo نادرة للغاية، رقم 428 من أقل من 600 سيارة أُنتجت • مملوكة لعائلة واحدة منذ شرائها جديدة، في منطقة خارج باريس بفرنسا • سيارة R5 Turbo نادرة من السلسلة الأولى، بهيكل من الألوم
- Renault 5 I
شراء
Renault 5 Gordini، 1979
رقم الهيكل: 12230007666233 رقم المحرك: 37858 رقم التسجيل: CYU 89V كانت Renault 5 Alpine واحدة من أوائل سيارات الهاتشباك الرياضية، وقد أُطلقت عام 1976، وبدأ بيعها قبل شهرين من طرح Volkswagen Golf GTI الأصلية. عُرضت نسخة المقود على اليمين في معرض السيارات البريطاني عام 1978، وبدأ بيعها رسميًا في المملكة المتحدة اعتبارًا من 4 أبريل 1979، تحت اسم Renau
- Renault 5 ثانياً
شراء
Renault 5، 1984
رقم الهيكل: VS513970010001288 رقم المحرك: 688E713D التسجيل: سيُعلن عنه لاحقًا بيعت مقابل 2,240 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت طُرحت Renault 5 في سوق المملكة المتحدة ذات المقود على اليمين في خريف عام 1972، حيث نافست، إلى جانب Fiat 127 التي طُرحت حديثًا، بوصفها سيارة مستوردة وأكثر حداثة من Mini وHillman Imp. استعارت 5 مكوّناتها الميكانيكية من Renault 4 الت
- Renault 5 I
شراء
Renault 5 Turbo Type 1، 1981
رقم الهيكل: B0000204 رقم المحرك: يُحدد لاحقًا رقم التسجيل: يُحدد لاحقًا في عام 1980، وبعد سبع سنوات من فوزها ببطولة العالم للراليات، طرحت Renault سيارة R5 Turbo الجديدة كنسخة خاصة أُنتجت حصريًا لأغراض التجانس، لتمكينها من المشاركة في سباقات المجموعتين 3 و4 ومنافسات الراليات الدولية. استندت R5 إلى سيارة الهاتشباك الإنتاجية Renault 5 Alpine، لكن مهند
- Renault 5 I
شراء
رينو 5 TX كليفلاند المكشوفة، 1983
رقم الهيكل: 122900D0020161 رقم المحرك: 45518 رقم التسجيل: A100 OVJ طُرحت رينو 5 في سوق المملكة المتحدة ذات المقود على اليمين في خريف عام 1972، حيث نافست، إلى جانب فيات 127 التي طُرحت حديثًا، بوصفها سيارة مستوردة وأكثر حداثة بديلًا عن ميني وهيلمان إمب. استعارت رينو 5 مكوّناتها الميكانيكية من رينو 4 التي حظيت بشعبية مماثلة، مستخدمةً محركًا مثبتًا طول
- Renault 5
شراء
Renault Supercinq، GT Turbo، 1989
رقم الهيكل: VF1C4050501407198 32,000 يورو | بيعت وثيقة تسجيل تاريخية فرنسية. في الوقت الذي كان فيه قطاع سيارات GTI يشهد ازدهارًا بفضل 205 وGolf، قررت Renault أن تحدث ضجة كبيرة وأن تستبدل سيارتها R5 Alpine. واستفادت Régie من خبرتها في الشحن التوربيني المكتسبة في المنافسات، وقدّمت Supercinq GT Turbo في معرض باريس للسيارات عام 1984. بفضل إضافة الشاحن
- Renault 5 I
شراء
رينو 5 GTL، 1982
رقم الهيكل: VF1122700C0130668 21,672 يورو | بيعت • رينو 5 GTL كهربائية بتحويل «ريتروفيت»، طراز 1982 • دون سعر احتياطي • إجراءات إصدار الوثيقة الفرنسية جارية • إصدار خاص Roland Garros، أُنتج بمناسبة الذكرى الخمسين لطراز R5 • توليفة ألوان رائعة وفريدة، نُفذت بإتقان • معتمدة للسير على الطرق في فرنسا • دون سعر احتياطي عندما سُمح في فرنسا بتحويل السيارا
- Renault 5 ثانياً
شراء
Renault Coupe، 1985
22,410 دولارًا أمريكيًا | بيعت تُعد Alpine A310GT، المصنوعة في فرنسا، واحدة من أندر السيارات الرياضية في أوروبا. لم يُصنع من هذه السيارات المجمّعة يدويًا سوى 8,000 سيارة خلال فترة إنتاج امتدت خمسة عشر عامًا من 1971 إلى 1985، ولا يوجد منها في الولايات المتحدة سوى نحو 24 سيارة. تضم السلالة العريقة لـ A310 سيارة Alpine A442 (الفائزة بسباق لومان 24 ساع
- Renault 5 ثانياً
شراء
RENAULT BACCARA Super 5، 1988
رقم الهيكل: 01400269 €4 949 | بيعت حالة أصلية مذهلة مالك أول حتى عام 2021، قطعت أقل من 103 000 كم جميع الفواتير وفحوصات السلامة الفنية منذ إنتاجها وثيقة تسجيل فرنسية رقم الهيكل: 01400269 سيارة Supercinq هي الجيل الثاني من Renault 5 الأيقونية، التي أُطلقت عام 1972. استمر إنتاجها حتى عام 1996، بعدما تصدرت مبيعات السيارات في فرنسا بين عامي 1986 و1989،
- Renault 5 I
شراء
Renault 5 Turbo 2، 1983
رقم الهيكل: vf1822000e0000169 لم تُبع وثيقة تسجيل تاريخية فرنسية كُشفت سيارة Renault R5 Turbo في معرض بروكسل للسيارات عام 1980. وتمثلت الفكرة في تطوير نسخ مشتقة من سيارات الإنتاج، صُممت للمنافسة في سباقات الرالي والبطولات ضمن المجموعة 3، ثم المجموعة B. زُوّدت السيارة بالمحرك نفسه المستخدم في R5 Alpine، مع شاحن توربيني Garett T3 منحها قوة 160 حصانًا
- Renault 5 I
شراء
رينو 5 توربو، 1982
رقم الهيكل: VF1822000B0000626 لم تُبع وثيقة تسجيل فرنسية النموذج رقم 544 من السلسلة الأولى أسطورة من ثمانينيات القرن الماضي أصبحت من مقتنيات هواة الجمع لدى المالك نفسه منذ عام 2007، وعداد المسافة أقل من 30,000 كم أُعيد طلاء الهيكل قبل عدة سنوات، أما المقصورة الأصلية فمحفوظة بحالة جيدة إلى حد كبير أُعيد ترميم المحرك قبل 5 سنوات، ونُفذت أعمال بقيمة 4
- Renault 5
شراء
RENAULT Supercinq GT TURBO Alain Oreille، 1990
رقم الهيكل: VF1C4050502395220 18,000 يورو | بيعت نسخة نادرة من Alain Oreille نسخة محفوظة أداء ديناميكي تسجيل فرنسي رقم الهيكل VF1C4050502395220 في مواجهة نجاح نسخ GTI من Peugeot وVolkswagen، اللتين كانتا تتنافسان بشدة آنذاك، أطلقت Renault سيارة R5 Alpine عام 1976. وعلى الرغم من مزاياها العديدة، لم تتمكن من إثبات أنها تضاهي منافساتها. فقررت Renault
- Renault 5 I
شراء
Renault 5 Alpine، 1981
رقم الهيكل: VF1122300B0009973 14,000 يورو | تم البيع شهادة تسجيل فرنسية. تصويب: يُرجى ملاحظة وجود علامات تآكل أسفل الهيكل وعلى أجزاء من جسم السيارة، وآثار واضحة لمادة بلاكسون، وعيوب متنوعة في الهيكل، منها تقشّر مادة حشو الهيكل عند الباب الخلفي (يتوفر تقرير الحالة عند الطلب). سيارة Renault 5 Alpine نادرة بحالة جيدة على نحو لافت. أُطلقت Renault 5 Alp
- Renault 5 I
شراء
رينو 5 ألبين توربو، 1983
رقم الهيكل: VF1112800D0023432 لم تُبع وثيقة تسجيل فرنسية إحدى أكثر السيارات الرياضية الفرنسية شهرةً في ثمانينيات القرن العشرين. طُرحت رينو 5 ألبين توربو في أوائل ثمانينيات القرن العشرين، وتجسّد تمامًا روح السيارات الرياضية الفرنسية ذات الطابع المميز. وقد كانت مدمجة وخفيفة وسريعة الاستجابة، وشكّلت دخول الشاحن التوربيني إلى سيارة المدينة الشهيرة من ب
- Renault 5 ثانياً
شراء
Renault 5 GT Turbo، 1987
رقم الهيكل: C40500266R لم تُبع وثيقة تسجيل فرنسية أيقونة من ثمانينيات القرن الماضي بحالة عرض رائعة. قُدمت Renault 5 GT Turbo عام 1985 لتحل محل Renault 5 Alpine Turbo، وسرعان ما أصبحت من أبرز السيارات الرياضية الصغيرة في أوروبا. وبفضل وزنها الخفيف ومحركها المزود بشاحن توربيني ذي الاستجابة الحادة وسلوكها المثير، تركت أثرًا دائمًا في جيل كامل من عشاق
- Renault 5
شراء
رينو Supercinq GT Turbo Alain Oreille، 1990
رقم الهيكل: VF1C4050502375758 17,000 يورو | بيعت وثيقة تسجيل فرنسية سلسلة محدودة نادرة من 2000 سيارة تكريمًا لـ Alain Oreille، بطل العالم للراليات في المجموعة N يمكن تمييزها بطلائها الخاص باللون الأزرق 449 Sport وعجلاتها بلون الهيكل المالك نفسه منذ عام 2011، والمقصورة الأصلية محفوظة جيدًا إلى حدّ ما خضعت هذه السيارة لطلاء جديد ومعالجة مضادة للتآكل
- Renault 5 ثانياً
شراء
رينو Super 5 GT Turbo، 1986
رقم الهيكل: VF1C4050500832308 35,000 € | بيعت وثيقة تسجيل فرنسية رقم الهيكل VF1C4050500832308 عداد مسافة منخفض جدًا وأصلي مستعملة نادرة جدًا للبيع بهذه الحالة في مواجهة نجاح نسختَي GTI من بيجو وفولكسفاغن، اللتين كانتا تتنافسان بشراسة آنذاك، أطلقت العلامة ذات الشعار الماسي سيارة R5 Alpine عام 1976، لكنها أخفقت، رغم مزاياها العديدة، في مجاراة منافستي
- Renault 5 ثانياً
شراء
RENAULT BACCARA Super 5، 1988
رقم الهيكل: 01400269 7,000 يورو | بيعت حالة أصلية مذهلة مالك أول حتى عام 2021، أقل من 103,000 كم جميع الفواتير وفحوصات الصيانة الفنية منذ إنتاجها وثيقة تسجيل فرنسية رقم الهيكل 01400269 تُعدّ Supercinq الجيل الثاني من سيارة Renault 5 الأيقونية، التي طُرحت عام 1972. واستمر إنتاجها حتى عام 1996، بعد أن أصبحت السيارة الأكثر مبيعًا في فرنسا بين عامي 198
- Renault 5 ثانياً
شراء
رينو 5 توربو 2 المجموعة B «Cévennes»، 1986
رقم الهيكل: VF182200000500109 91,000 يورو | بيعت تسجيل فرنسي طلب HTP قيد الإجراء رقم الهيكل: VF182200000500109 تجهيز «Cévennes» من المجموعة B جاهزة للمشاركة في بطولة الراليات الفرنسية VHC مثالية لرالي Tour de Corse التاريخي ترميم ممتاز / كانت لدى Ferry Développement في سبعينيات وثمانينيات القرن العشرين، كان الرالي أحد أكثر أشكال رياضة السيارات شعبي
- Renault 5
شراء
RENAULT Supercinq GT TURBO Alain Oreille، 1990
رقم الهيكل: VF1C4050502395220 42,373 يورو | بيعت نسخة نادرة Alain Oreille سيارة محفوظة أداء ديناميكي تسجيل فرنسي رقم الهيكل VF1C4050502395220 في مواجهة نجاح نسخ GTI من Peugeot وVolkswagen، اللتين كانتا تتنافسان بشراسة في ذلك الوقت، أطلقت Renault طراز R5 Alpine عام 1976، لكنه لم يتمكن، رغم مزاياه العديدة، من إثبات تفوقه على منافسيه. عندها قررت Renau
