المراجعة
  • المدونة
  • 1984 — 2002، ثانياً
  • Renault 5 GT Turbo، 1987

Aguttes

متابعة

Renault 5 GT Turbo، 1987

Renault 5 ثانياً

Renault 5 ثانياً•‌
•138 مشاهدة

رقم الهيكل: C40500266R

لم تُبع

وثيقة تسجيل فرنسية

أيقونة من ثمانينيات القرن الماضي بحالة عرض رائعة.

قُدمت Renault 5 GT Turbo عام 1985 لتحل محل Renault 5 Alpine Turbo، وسرعان ما أصبحت من أبرز السيارات الرياضية الصغيرة في أوروبا. وبفضل وزنها الخفيف ومحركها المزود بشاحن توربيني ذي الاستجابة الحادة وسلوكها المثير، تركت أثرًا دائمًا في جيل كامل من عشاق سيارات GTI. وحتى اليوم، تظل GT Turbo واحدة من أكثر السيارات الرياضية الفرنسية شهرة في ثمانينيات القرن الماضي.

احتفظت السيارة المعروضة هنا بمقصورتها الداخلية الأصلية بالكامل، وهو أمر نادر على نحو خاص في هذا الطراز الذي كثيرًا ما عُدّل أو حُوّل بمرور الوقت. وهكذا حافظت المقصورة على أصالتها وأجوائها المميزة لسيارات Renault الرياضية في تلك الحقبة.

  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

لمحو آثار الزمن والحفاظ على جودة المظهر العام للسيارة، أُنجز مؤخرًا طلاء كامل رائع. وتبرز النتيجة الخطوط الحادة والطابع الرياضي المميزين لسيارة GT Turbo على أكمل وجه.

أما من الناحية الميكانيكية، فقد أُجريت لها أيضًا صيانة شاملة مؤخرًا، ليتسنى لمالكها المقبل الاستمتاع بها في أفضل الظروف. ووفاءً لسمعتها، لا تزال Renault 5 GT Turbo تقدم تجربة قيادة خامًا وحيوية وآسرة على نحو خاص.

تمثل Renault 5 GT Turbo اليوم فرصة رائعة لعشاق السيارات الفرنسية الكلاسيكية الحديثة، ممن يبحثون عن نسخة أصيلة، بحالة عرض جيدة، وجاهزة للانطلاق على الطريق.

https://www.aguttes.com/lot/V26AOW05/e3049fac-0ab7-4806-9460-79aeeaa41277

‌
Renault 5

ثانياً 1984 — 2002

0

0 مراجعات

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    محرك Renault EF15 Type E - الرقم 381، 1986

    225,080 يورو | مُباع • محرك أصلي استُخدم في التجارب التأهيلية في أديلايد بقيادة أيرتون سينا (المركز الثالث) • سُلّم في حقيبة الطيران الأصلية من Renault Sport • تاريخ موثّق مع Lotus 98T في عامي 1985 و1

  • ‌
    شراء

    Renault 5 GT Turbo — سيارة مزاد، 1989

    لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أرجواني سيارة 5 GT Turbo مُرمَّمة، وبالتأكيد ليست لمن يفضلون الهدوء أو الابتعاد عن الأضواء... خضعت لترميم كامل للهيكل، بلغت تكلفته وحده أكثر من 5,000 جنيه إست

  • ‌
    شراء

    Renault 5، 1984

    رقم الهيكل: VS513970010001288 رقم المحرك: 688E713D التسجيل: سيُعلن عنه لاحقًا بيعت مقابل 2,240 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت طُرحت Renault 5 في سوق المملكة المتحدة ذات المقود على اليمين في خريف عام 1972، ح

  • ‌
    شراء

    رينو 5 GT Turbo، 1988

    رقم الهيكل: VF1C4050500994932 رقم المحرك: C026760 16,428 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض لؤلؤي لون رائع، وسيارة رائعة، وحالة ممتازة، ومتعة لا تُضاهى... أسطورة من فئة ال

  • ‌
    شراء

    Renault 5 GT Turbo، 1987

    £15,190 | بِيعَت • لون الهيكل: فضي / أزرق في منتصف الثمانينيات، استُخدمت سيارة Renault 5 GT Turbo الصغيرة والمثابرة في سباقات السيارات بفاعلية كبيرة. وشاركت في بطولة «Renault 5 Elf Turbo UK Cup» المدع

  • ‌
    شراء

    Renault 5 GT Turbo، 1987

    رقم الهيكل: VF1C4050501135036 18,563 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: فضي / طلاء هارلو نسخة مُعاد بناؤها ومُجهزة بعناية تكريمًا لسيارات Renault 5 Turbo الشهيرة المشاركة في كأ

  • ‌
    شراء

    رينو 5 ماكسي توربو – «EXI 1465»، سيارة جون برايس السابقة، 1984

    رقم الهيكل: VF1822000F0000201 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض/طلاء جون برايس لعام 1988 سيارة ذات أهمية تاريخية، لطالما عُدّت حجر زاوية في قصة ماكسي توربو البريطانية. إنها سيارة ماكسي أص

  • ‌
    شراء

    رينو 5 توربو 2 المجموعة B «Cévennes»، 1986

    رقم الهيكل: VF182200000500109 91,000 يورو | بيعت تسجيل فرنسي طلب HTP قيد الإجراء رقم الهيكل: VF182200000500109 تجهيز «Cévennes» من المجموعة B جاهزة للمشاركة في بطولة الراليات الفرنسية VHC مثالية لرالي

  • ‌
    شراء

    Renault 5 Turbo 2، 1984

    95,360 يورو | بيعت • ملكية فرنسية • إصدار خاص بتجهيزات فريدة • طُلبت وفقًا لرغبات الأمير آل ثاني • لم يمتلكها سوى ثلاثة أشخاص منذ شرائها جديدة • سيارة محفوظة جيدًا للغاية بمواصفات أصلية تحت مظهرها الم

  • ‌
    نظرة عامة

    مواصفات Renault 5 GTE (Mk II)

    مواصفات Renault 5 GTE (Mk II) • نوع السيارة: مدمجة • بلد المنشأ: فرنسا • المحرك: 4 أسطوانات خطي • سعة المحرك: 1.7 لتر (105 بوصات مكعبة / 1721 سم مكعب) • القوة: 95 حصانًا متريًا (94 حصانًا ميكانيكيًا /

  • ‌
    شراء

    Renault 5 Turbo «Superproduction» - Erik Comas، 1987

    رقم الهيكل: 3-86 £331,875 | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر/أزرق سيارة استثنائية لهواة جمع السيارات، تعود إلى العصر الذهبي لسباقات السيارات السياحية الفرنسية. وهي واحدة من ثلاث سيارات فقط

  • ‌
    شراء

    Renault 5 GT Turbo، موديل 1986

    رقم الهيكل: VF1C4050500785865 رقم المحرك: 26859 17,050 جنيهًا إسترلينيًا | تم البيع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض سيارة Renault 5 GT Turbo Phase 1 ممتازة، يشير عدادها إلى 32,897 ميلًا... مطلي

  • ‌
    شراء

    Renault 5 Maxi Turbo، 1986

    رقم الهيكل: R5T/684 رقم المحرك: 0194 التسجيل: عقد بيع الموقع: لندن، المملكة المتحدة 290,000–360,000 جنيه إسترليني | لم تُبع • سيارة R5 Maxi Turbo نادرة للغاية، ولها سجل حافل في المنافسات • قادها Giova

  • ‌
    نظرة عامة

    مواصفات Renault 5 1.7 (Mk II)

    مواصفات Renault 5 1.7 (Mk II) • السعر في بريطانيا: £7,430 • نوع السيارة: مدمجة • بلد المنشأ: فرنسا • المحرك: 4 أسطوانات خطي • سعة المحرك: 1.7 لتر (105 بوصة مكعبة / 1721 سم³) • القوة: 88 حصانًا متريًا

  • ‌
    شراء

    برنامج Renault V.I.R.A.G.E.S، 1985

    3,972 يورو | مُباع نموذج شاحنة Renault VE 10 الاختبارية، مجسم للعرض بمقياس 1/10، 1985، برنامج Renault V.I.R.A.G.E.S، نموذج عرض مصغر لشاحنة Renault VE 10 الاختبارية بمقياس 1/10. الارتفاع: 38 سم (15 بوص

  • ‌
    شراء

    Renault 5 Turbo 2، سلسلة «8221»، «مجهزة بمواصفات Cévennes»، 1985

    87,000 يورو | بيعت • من مجموعة أحد سائقي الرالي وموظفي Renault • وثيقة تسجيل فرنسية • رقم الهيكل VF1822100F0010039 • رقم المحرك J000110 • سلسلة «8221» نادرة ومرغوبة • ثلاثة مالكين منذ خروجها من المصنع