المراجعة
  • المدونة
  • 1984 — 2002، ثانياً
  • RENAULT BACCARA Super 5، 1988

RENAULT BACCARA Super 5، 1988

Renault 5 ثانياً

Renault 5 ثانياً•‌
•
97 مشاهدة

رقم الهيكل: 01400269

€4 949 | بيعت

حالة أصلية مذهلة

مالك أول حتى عام 2021، قطعت أقل من 103 000 كم

جميع الفواتير وفحوصات السلامة الفنية منذ إنتاجها

وثيقة تسجيل فرنسية

رقم الهيكل: 01400269

سيارة Supercinq هي الجيل الثاني من Renault 5 الأيقونية، التي أُطلقت عام 1972. استمر إنتاجها حتى عام 1996، بعدما تصدرت مبيعات السيارات في فرنسا بين عامي 1986 و1989، متقدمة على منافستها الأزلية Peugeot 205. صُممت لجمهور شاب، وبفضل حجمها المحدود، أخذت تكرّس مكانتها تدريجياً، مع تقدم مسيرتها، بوصفها سيارة لزبائن المدن. وفي النصف الثاني من ثمانينيات القرن العشرين، لاحظ مسؤولو Renault وجود شريحة ميسورة الحال بين سكان المدن، لم تكن تملك سيارة يومية فاخرة بما يكفي لتقبل الظهور بها.

في هذا السياق، قدمت Renault سيارة Supercinq Baccara عام 1987؛ سيارة فاخرة للجميع أو سيارة شعبية فاخرة، بحسب زاوية النظر... توفرت بناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي، وتميزت خصوصاً بمقصورة من جلد Connolly وتجهيزات كاملة مأخوذة من طراز GTS، تشمل نظام التوجيه المعزز، والنوافذ الكهربائية، والقفل المركزي، والعجلات المصنوعة من السبائك، و... حافظة للملابس مثبتة تحت الغطاء الخلفي! وقد حققت نجاحاً حقيقياً دفع Renault إلى تقديم نسخة Baccara من طرازات R19 وR21 وR25، ثم Clio، قبل أن يختفي الاسم. اشترت مالكتها الأولى سيارة Supercinq هذه في نوفمبر 1988 من وكالة Escobrie في Melun.

يناسبها لونها الأسود تماماً، مع الخط البرونزي المميز لطراز Baccara، ويكمله جلد بيج بحالة رائعة؛ فالمقاعد ليست متهدلة ولا ممزقة. اعتنت المالكة الأولى الدقيقة بسيارتها عناية خاصة واحتفظت بكل وثيقة وكل فاتورة وكل فحص فني ضمن ملف وافر. وبعد انتقالها إلى منطقة Orne، قررت مؤخراً التخلي عن سيارتها Supercinq، وقد سئمت من بطاقات الأعمال الكثيرة التي كانت تجدها تحت ماسحات الزجاج الأمامي، متضمنة عروضاً لشرائها! قطعت السيارة أقل من 103,000 كم، وهي بحالة استثنائية، وتُظهر سجلاً صارماً ومتواصلاً من الصيانة.

أُعيد طلاء المصدات، وجُددت البطانة الداخلية للرفارف الخلفية، وأُجريت صيانة شاملة للمكونات الميكانيكية. من المذهل حقاً العثور على سيارة حظيت بمتابعة كهذه وبتاريخ كهذا. أضف إلى ذلك ندرة سيارات Supercinq الجيدة في السوق، ولا سيما طرازات Baccara، وستدرك لماذا تشكل هذه السيارة الكلاسيكية الحديثة فرصة لا ينبغي تفويتها...

https://www.aguttes.com/lot/116225/b3206185-cd69-4f62-a052-58de155ae0b6

‌
Renault 5

ثانياً 1984 — 2002

0

0 مراجعات

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Renault 5 GT Turbo Raider - اكتشاف أصيل في مرآب، 1990

    رقم الهيكل: VF1C4050502421902 25,875 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • الفئة: GT Turbo Raider • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أزرق رياضي معدني سيارة R5 GT Turbo Raider أصلية عُثر عليها في مرآب، معروضة بلا

  • ‌
    شراء

    Renault 5 GT Turbo — سيارة مزاد، 1989

    لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أرجواني سيارة 5 GT Turbo مُرمَّمة، وبالتأكيد ليست لمن يفضلون الهدوء أو الابتعاد عن الأضواء... خضعت لترميم كامل للهيكل، بلغت تكلفته وحده أكثر من 5,000 جنيه إست

  • ‌
    شراء

    Renault Coupe، 1985

    22,410 دولارًا أمريكيًا | بيعت تُعد Alpine A310GT، المصنوعة في فرنسا، واحدة من أندر السيارات الرياضية في أوروبا. لم يُصنع من هذه السيارات المجمّعة يدويًا سوى 8,000 سيارة خلال فترة إنتاج امتدت خمسة عشر

  • ‌
    شراء

    Renault 5 GT Turbo، 1991

    رقم الهيكل: VF1C4050505888526 رقم المحرك: C000387 £12,938 | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض جليدي سيارة Renault 5 GT Turbo أنيقة باللون الأبيض الجليدي، تحمل رسومات GT Turbo، وقد حظيت برعاي

  • ‌
    شراء

    سيارة سباق Renault Sports SCCA، 1984

    25,284 يورو | بيعت • سيارة سباق • غير مسجلة • سيارة سباق رياضية نادرة صُنعت للمشاركة في سلسلة سباقات أمريكية أحادية الطراز • بحالة أصلية جيدة • سيارة سباق حقيقية صغيرة على طراز كان-آم • بلا سعر احتياط

  • ‌
    شراء

    Renault 5 GT Turbo، 1987

    رقم الهيكل: C40500266R لم تُبع وثيقة تسجيل فرنسية أيقونة من ثمانينيات القرن الماضي بحالة عرض رائعة. قُدمت Renault 5 GT Turbo عام 1985 لتحل محل Renault 5 Alpine Turbo، وسرعان ما أصبحت من أبرز السيارات

  • ‌
    شراء

    رينو 5 GT Turbo، 1988

    رقم الهيكل: VF1C4050500994932 رقم المحرك: C026760 16,428 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض لؤلؤي لون رائع، وسيارة رائعة، وحالة ممتازة، ومتعة لا تُضاهى... أسطورة من فئة ال

  • ‌
    شراء

    رينو سوبرسانك، 1984

    €2,648 | تم البيع • نموذج تصميم بمقياس 1/5 • 1/5 • نموذج تصميم بمقياس 1/5، مباع مع صندوق الشحن الارتفاع: 26 سم (10 ¼ بوصة)، الطول: 70 سم (27 ½ بوصة)، العرض: 29 سم (11 ¼ بوصة). الصندوق القياسي: الارتفا

  • ‌
    شراء

    Renault 5 GT Turbo، 1987

    رقم الهيكل: VF1C4050501135036 18,563 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: فضي / طلاء هارلو نسخة مُعاد بناؤها ومُجهزة بعناية تكريمًا لسيارات Renault 5 Turbo الشهيرة المشاركة في كأ

  • ‌
    شراء

    برنامج Renault V.I.R.A.G.E.S، 1985

    3,972 يورو | مُباع نموذج شاحنة Renault VE 10 الاختبارية، مجسم للعرض بمقياس 1/10، 1985، برنامج Renault V.I.R.A.G.E.S، نموذج عرض مصغر لشاحنة Renault VE 10 الاختبارية بمقياس 1/10. الارتفاع: 38 سم (15 بوص

  • ‌
    شراء

    سيارة Renault 5 GT Turbo Coupé تاريخية لسباقات السيارات السياحية — قطعة مزاد، 1986

    رقم الهيكل: يُحدَّد لاحقًا لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي سيارة «تورينغ» تحظى باحترام كبير وتنافسية عالية، امتلكتها وشاركت بها في السباقات لمدة 30 عامًا شركة Prima Racing، إحدى أفضل الشركات في هذا المجال

  • ‌
    شراء

    رينو 5 تيربو 2، 1984

    رقم الهيكل: VF1822000E0000670 التسجيل: وثيقة تسجيل المركبة الألمانية (Fahrzeugbrief) الموقع: باريس، فرنسا 103,500 يورو | بيعت • سيارة مميزة من طرازات التجانس الخاصة في ثمانينيات القرن الماضي؛ هاتشباك

  • ‌
    شراء

    رينو 5 توربو 2 المجموعة B «Cévennes»، 1986

    رقم الهيكل: VF182200000500109 91,000 يورو | بيعت تسجيل فرنسي طلب HTP قيد الإجراء رقم الهيكل: VF182200000500109 تجهيز «Cévennes» من المجموعة B جاهزة للمشاركة في بطولة الراليات الفرنسية VHC مثالية لرالي

  • ‌
    شراء

    Renault 5 Turbo 2. سيارة Derek Warwick السابقة - قطعة مزاد، 1984

    رقم الهيكل: VF1822000E0000994 رقم المحرك: E0000994 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر مثال معروف أهداه فريق Renault F1 في الأصل إلى سائق السباقات الأسطوري Derek Warwick. امتلك السيارة ذات

  • ‌
    شراء

    RENAULT BACCARA Super 5، 1988

    رقم الهيكل: 01400269 7,000 يورو | بيعت حالة أصلية مذهلة مالك أول حتى عام 2021، أقل من 103,000 كم جميع الفواتير وفحوصات الصيانة الفنية منذ إنتاجها وثيقة تسجيل فرنسية رقم الهيكل 01400269 تُعدّ Supercinq

  • ‌
    شراء

    رينو 5 توربو 2، 1984

    رقم الهيكل: VF1822000E0000867 رقم المحرك: 0003475 109,250 يورو | بيعت • تجهيزات أصلية فريدة • 28,000 كيلومتر • مالكان فقط رينو 5 توربو (التي عُرفت لاحقًا باسم توربو 2)، والتي ينبغي عدم الخلط بينها وبي