المراجعة

Barrett-Jackson

20 سنة من القيادة

Renault Coupe، 1985

⁦Renault 5 ثانياً⁩

⁦Renault 5 ثانياً⁩•‌
•
65 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

22,410 دولارًا أمريكيًا | بيعت

تُعد Alpine A310GT، المصنوعة في فرنسا، واحدة من أندر السيارات الرياضية في أوروبا. لم يُصنع من هذه السيارات المجمّعة يدويًا سوى 8,000 سيارة خلال فترة إنتاج امتدت خمسة عشر عامًا من 1971 إلى 1985، ولا يوجد منها في الولايات المتحدة سوى نحو 24 سيارة. تضم السلالة العريقة لـ A310 سيارة Alpine A442 (الفائزة بسباق لومان 24 ساعة عام 1978)، وسيارة Alpine A110 (بطلة العالم للراليات عام 1971). وقد تسابق سائقو الفورمولا 1 Didier Pironi وRene Arnoux وPatrick Depailler وJean-Pierre Jabouille جميعًا بسيارات Alpine خلال مسيرتهم. أما محرك A310GT فهو محرك PRV سداسي الأسطوانات على شكل V بسعة 2.7 لتر، مصنوع بالكامل من الألومنيوم ومبرّد بالماء، مع عمود كامات علوي مفرد.

تبلغ قوته المقدرة 150 حصانًا وعزم الدوران 183 رطل-قدم. (ولا يتجاوز وزن السيارة 2,100 رطل.) زُوّدت هذه السيارة اختياريًا بثلاثة مكربنات Weber 42DCNF، موصولة بمجمع سحب من إعداد شركة ضبط مستقلة. نسبة الانضغاط 10:1. وناقل الحركة المحوري عبارة عن علبة تروس بخمس سرعات مع قابض هيدروليكي. كما أن مكيّف الهواء خيار نادر من المصنع. هيكل A310GT مصنوع من الألياف الزجاجية فوق إطار مركزي من الفولاذ الأنبوبي. وتضم نظام تعليق مستقلًا للعجلات الأربع ومكابح قرصية معززة للعجلات الأربع. عجلات Gotti أصلية من الشركة المصنّعة. قطعت السيارة 33,000 ميل، وهي بحالة المصنع الأصلية باستثناء نظام إشعال MSD، ومدخل هواء إضافي، وعدة ترقيات أداء من المصنع. ولم تتعرض لأي حادث.

حصدت السيارة جوائز في معارض مختلفة، منها «كأس الطائر النادر» الذي تسلّمه مالكها من بطل العالم السابق للفورمولا 1 Phil Hill في رالي Roadrunner 1000 لعام 2002 بمدينة Santa Fe في New Mexico.

https://www.barrett-jackson.com/scottsdale-2005/docket/vehicle/1985-renault-coupe-22012

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    Обзор

    مواصفات Renault 5 E-Tech (Mk II 40kWh)

    مواصفات Renault 5 E-Tech (Mk II 40kWh) • السعر في أوروبا: 24,990 يورو • نوع السيارة: مدمجة • تاريخ التقديم: 2025 • بلد المنشأ: فرنسا • المحرك: محرك كهربائي واحد • القوة: 95 حصان متري (94 حصان / 70 كيل

  • ‌
    شراء

    برنامج Renault V.I.R.A.G.E.S، 1985

    3,972 يورو | مُباع نموذج شاحنة Renault VE 10 الاختبارية، مجسم للعرض بمقياس 1/10، 1985، برنامج Renault V.I.R.A.G.E.S، نموذج عرض مصغر لشاحنة Renault VE 10 الاختبارية بمقياس 1/10. الارتفاع: 38 سم (15 بوص

  • ‌
    شراء

    Renault 5 GT Turbo، 1991

    رقم الهيكل: VF1C4050505888526 رقم المحرك: C000387 £12,938 | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض جليدي سيارة Renault 5 GT Turbo أنيقة باللون الأبيض الجليدي، تحمل رسومات GT Turbo، وقد حظيت برعاي

  • ‌
    شراء

    سيارة سباق Renault Sports SCCA، 1984

    25,284 يورو | بيعت • سيارة سباق • غير مسجلة • سيارة سباق رياضية نادرة صُنعت للمشاركة في سلسلة سباقات أمريكية أحادية الطراز • بحالة أصلية جيدة • سيارة سباق حقيقية صغيرة على طراز كان-آم • بلا سعر احتياط

  • ‌
    شراء

    سيارة Renault 5 Turbo 2 هاتشباك، موديل 1984

    رقم الهيكل: VF1822000E0000670 57,500 جنيه إسترليني | بيعت • طراز نادر بإصدار محدود • مقود على اليسار • المسافة المسجلة نحو 6,500 ميل سيارة سوبركار بمقعدين لا تكاد تخفي هويتها، ظهرت Turbo لأول مرة كنمو

  • ‌
    شراء

    Renault 5 Maxi Turbo، 1986

    رقم الهيكل: R5T/684 رقم المحرك: 0194 التسجيل: عقد بيع الموقع: لندن، المملكة المتحدة 290,000–360,000 جنيه إسترليني | لم تُبع • سيارة R5 Maxi Turbo نادرة للغاية، ولها سجل حافل في المنافسات • قادها Giova

  • ‌
    شراء

    Renault 5 Turbo 2، سلسلة «8221»، «مجهزة بمواصفات Cévennes»، 1985

    87,000 يورو | بيعت • من مجموعة أحد سائقي الرالي وموظفي Renault • وثيقة تسجيل فرنسية • رقم الهيكل VF1822100F0010039 • رقم المحرك J000110 • سلسلة «8221» نادرة ومرغوبة • ثلاثة مالكين منذ خروجها من المصنع

  • ‌
    شراء

    Renault 5 Turbo «Superproduction» - Erik Comas، 1987

    رقم الهيكل: 3-86 £331,875 | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر/أزرق سيارة استثنائية لهواة جمع السيارات، تعود إلى العصر الذهبي لسباقات السيارات السياحية الفرنسية. وهي واحدة من ثلاث سيارات فقط

  • ‌
    شراء

    Renault 5 TL Le Car، 1984

    رقم الهيكل: 122700F0031240 1,406 جنيه إسترليني | بيعت • نموذج أصلي إلى حد كبير • مملوكة سابقًا لأحد هواة جمع سيارات Renault إجمالي تقييم البائع: 61/100 يُرجى من المزايدين ملاحظة أن تقييم البائع الآلي

  • ‌
    شراء

    رينو 5 توربو 2 المجموعة B «Cévennes»، 1986

    رقم الهيكل: VF182200000500109 91,000 يورو | بيعت تسجيل فرنسي طلب HTP قيد الإجراء رقم الهيكل: VF182200000500109 تجهيز «Cévennes» من المجموعة B جاهزة للمشاركة في بطولة الراليات الفرنسية VHC مثالية لرالي

  • ‌
    Обзор

    مواصفات رينو 5 GT Turbo (الجيل الثاني)

    مواصفات رينو 5 GT Turbo (الجيل الثاني) • السعر في بريطانيا: 7,360 - 8,055 جنيهًا إسترلينيًا • نوع السيارة: مدمجة • بلد المنشأ: فرنسا • المحرك: 4 أسطوانات خطي • السعة: 1.4 لتر (85 بوصة مكعبة / 1397 سم

  • ‌
    شراء

    Renault 5 GT Turbo، 1987

    رقم الهيكل: C40500266R لم تُبع وثيقة تسجيل فرنسية أيقونة من ثمانينيات القرن الماضي بحالة عرض رائعة. قُدمت Renault 5 GT Turbo عام 1985 لتحل محل Renault 5 Alpine Turbo، وسرعان ما أصبحت من أبرز السيارات

  • ‌
    شراء

    Renault 5 Maxi Turbo، 1985

    رقم الهيكل: PT 8220E 00001 667,520 يورو | بيعت • سيارة سباق • بلا وثيقة تسجيل • أقوى سيارة من الفئة B ذات الدفع الثنائي • كانت سابقًا ملكًا لكارلوس ساينز • ذروة طرازات R5 Turbo • سيارة محفوظة بحالة را

  • ‌
    شراء

    رينو 5 تيربو 2، 1984

    رقم الهيكل: VF1822000E0000670 التسجيل: وثيقة تسجيل المركبة الألمانية (Fahrzeugbrief) الموقع: باريس، فرنسا 103,500 يورو | بيعت • سيارة مميزة من طرازات التجانس الخاصة في ثمانينيات القرن الماضي؛ هاتشباك

  • ‌
    Обзор

    مواصفات Renault 5 GTE (Mk II)

    مواصفات Renault 5 GTE (Mk II) • نوع السيارة: مدمجة • بلد المنشأ: فرنسا • المحرك: 4 أسطوانات خطي • سعة المحرك: 1.7 لتر (105 بوصات مكعبة / 1721 سم مكعب) • القوة: 95 حصانًا متريًا (94 حصانًا ميكانيكيًا /

  • ‌
    شراء

    رينو سوبرسانك، 1984

    €2,648 | تم البيع • نموذج تصميم بمقياس 1/5 • 1/5 • نموذج تصميم بمقياس 1/5، مباع مع صندوق الشحن الارتفاع: 26 سم (10 ¼ بوصة)، الطول: 70 سم (27 ½ بوصة)، العرض: 29 سم (11 ¼ بوصة). الصندوق القياسي: الارتفا