شراء Ferrari 330 GT 2+2. الدليل الكامل
شراء Ferrari 330 GT 2+2. الدليل الكامل
Ferrari 330 GT 2+2، 1965
رقم الهيكل: 6813 المزاد: مونتيري 2017 تاريخ المزاد: 19 أغسطس 2017 رقم القطعة: S70 129,250 دولارًا | بيعت • الهيكل الخارجي: عنابي • المقصورة: سوداء • محرك V-12 سعة 4.0 لتر • ثلاثة مكربنات • ناقل حركة بأربع سرعات مع سرعة زائدة • ممتصات صدمات Koni قابلة للضبط • نظام كبح Dunlop مزدوج الدائرة مع مكابح قرصية للعجلات الأربع • عجلات سلكية من Borrani • مقصو
Ferrari 330 GT 2+2، 1964
رقم الهيكل: AA2681876 المزاد: مونتيري 2017 تاريخ المزاد: 19 أغسطس 2017 رقم القطعة: S159 270,000 دولار | أعلى مزايدة • اللون الخارجي: أزورو • المقصورة الداخلية: زرقاء • Ferrari 330 GT 2+2 Series 1 • خضعت للترميم • صيانة حديثة • وثائق • أرقام متطابقة • طلاء Azzurro Metallizzato وأزرق من الخارج، مع مقصورة داخلية من جلد Nero Black وإضافات زرقاء • كتيب
Ferrari 330 GT 2+2، 1966
رقم الهيكل: 8551 المزاد: مونتيري 2017 تاريخ المزاد: 19 أغسطس 2017 رقم القطعة: S134 264,000 دولار | بيعت • اللون الخارجي: أخضر • المقصورة الداخلية: حمراء • واحدة من 424 سيارة أصلية من السلسلة الثانية بمقود على اليسار • سيارة مخصصة للسوق الألمانية • توليفة ألوان نادرة للغاية: Verde Pino Metallizatto مع مقصورة داخلية بجلد Rosso Connolly • فائزة سابقًا
Ferrari 330، موديل 1966
رقم الهيكل: 7123 المزاد: مونتيري 2014 تاريخ المزاد: 16 أغسطس 2014 رقم القطعة: S64 150,000 دولار | أعلى عرض • اللون الخارجي: أحمر • اللون الداخلي: أسمر • هيكل من الألومنيوم صُمم خصيصًا على طراز Ferrari Testarossa موديل 1959 • ناقل حركة بخمس سرعات • ستة مكربنات Weber • طقم أدوات لنظام إطفاء الحرائق • رافعة سباق قصيرة • خوذة كلاسيكية • غطاء جلدي • محر
Ferrari 330GT 2+2، 1966
رقم الهيكل: 7883 المزاد: مونتيري 2016 تاريخ المزاد: 20 أغسطس 2016 رقم القطعة: S150.1 330,000 دولار | أعلى مزايدة • اللون الخارجي: فضي • اللون الداخلي: أزرق • واحدة من 455 سيارة 330GT 2+2 من السلسلة الثانية التي أُنتجت • وثيقة الملكية الإيطالية الأصلية • اكتملت عملية ترميم شاملة في عام 2016 • ناقل حركة يدوي بخمس سرعات في أزمنة أكثر بساطة، اعتادت Fer
فيراري 330 GT 2+2، 1964
رقم الهيكل: GT5699 المزاد: هاريسبرغ 2024 تاريخ المزاد: 27 يوليو 2024 رقم القطعة: S181 192,500 دولار | بيعت • قراءة عداد المسافة: 16,321 ميلًا • المحرك: V-12 • ناقل الحركة: يدوي • اللون الخارجي: أحمر • المقصورة الداخلية: بيج • الهيكل: كوبيه • واحدة من 503 طرازات 330 GT Series I صُنعت بين عامي 1963 و1965 — وفقًا لخبير العلامة التجارية Marcel Massini
Ferrari 330 GT، 1965
رقم الهيكل: 8109 المزاد: إندي 2021 تاريخ المزاد: 22 مايو 2021 رقم القطعة: S144 450,000 دولار | أعلى مزايدة • ناقل الحركة: يدوي • اللون الخارجي: Grigio Argento • المقصورة: زرقاء • نسخة دقيقة من 250 Testarossa/61 Spyder Corsa «Shark Nose»، صنعتها Motorima السويدية على منصة 330 GT لعام 1965 • هيكل من الألومنيوم مشغول يدويًا باستخدام رسومات المصنع • رق
Ferrari 330 GT 2+2، 1966
رقم الهيكل: 330GT5755 المزاد: إندي 2022 تاريخ المزاد: 21 مايو 2022 رقم القطعة: S120 203,500 دولار | بيعت • الهيكل: 2+2 • الرقم التسلسلي: 5755 • محرك V-12 سعة 3960 سم مكعب • ناقل حركة يدوي بأربع سرعات • ثلاثة مكربنات Weber • المحرك والهيكل متطابقا الأرقام • واحدة من 625 سيارة فقط • عجلات سلكية من Borrani • بقيت لدى المالك نفسه من 1970 إلى 2021 استكم
Ferrari 330 GT 2+2 Series I، 1964
رقم الهيكل: 6255 رقم المحرك: غير معروف رقم التسجيل: XEY 387B لا شك في أن فيراري صنعت سيارات سياحية فائقة التميز، كما تجسّدها سيارات السلسلة 250، ثم 275، وأخيرًا 365 بمختلف طرازاتها. زُوّدت 330 Mk. I بمحرك V12 سعة أربعة لترات، ولم يخرج من خطوط الإنتاج في مارانيلو سوى 500 سيارة. وهذه أعداد قليلة، وقد جاءت بعد 250GTE الأسبق، لكنها زُوّدت بمحرك أحدث وأ
فيراري 330 GT 2+2 كوبيه، 1964
رقم الهيكل: 6171 المزاد: كيسيمي 2026 تاريخ المزاد: 18 يناير 2026 رقم القطعة: T283 267,300 دولار | بيعت • قراءة عداد المسافة: 24,117 ميلاً • المحرك: V-12 • ناقل الحركة: يدوي • الهيكل الخارجي: نيرو • المقصورة الداخلية: بلون أسمر • نوع الهيكل: كوبيه • واحدة من 503 سيارات من طراز 330 GT Series I صُنعت بين عامي 1963 و1965، وفقاً لمارسيل ماسيني • قُدمت ف
فيراري 330 GT 2+2 Series I «Interim»، 1965
رقم الهيكل: 7191GT • المحرك: V12 سعة 4.0 لتر (Tipo 209) • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: خلفي (RWD) • الهيكل: كوبيه • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 59,000 ميل (TMU) • اللون الخارجي: أزرق • اللون الداخلي: أسود • الأصالة: أصلي وأصيل إلى حد كبير https://www.classic.com/veh/1965-ferrari-330-gt-22-series-i-interim-7191gt-p0KVerW/
فيراري 330 GT 2+2 السلسلة الثانية، 1966
رقم الهيكل: 180.030-8500663 325,000–375,000 دولار | السعر التقديري • واحدة من 1,085 سيارة كوبيه فقط من طراز 330 GT 2+2 صُنعت • يُعتقد أنها النسخة الوحيدة بطلاء بلون Avorio • مقصورة رحبة بتصميم 2+2 ومكسوة بجلد Beige Scuro • رُممت بإتقان وفق المواصفات الأصلية • مجهزة بتكييف الهواء ونوافذ كهربائية • أول سيارة 330 GT 2+2 تستخدم حاملي محرك مزدوجين بدلاً
Ferrari 330 GT 2+2 Series II، موديل 1966
رقم الهيكل: 8925 20,625 دولارًا | بيعت • معتمدة من Ferrari Classiche، ومثال بأرقام متطابقة بالكامل • تشطيب كلاسيكي باللون Grigio مع مقصورة من الجلد البيج • سُلّمت جديدة إلى Lombardi Gustavo في نابولي، إيطاليا • في حيازة المالك الحالي منذ عام 2001 • معروضة مع ملف مميز من فواتير الصيانة يعود إلى عام 1989 • واحدة من 474 نسخة فقط من Series II بمصباحين
فيراري 330 GT 2+2 السلسلة الأولى «Interim»، 1965
رقم الهيكل: 7335 20,700 دولار | بيعت • طراز «Interim» نادر، لم يُصنع منه سوى 124 سيارة • لا يزال يحتفظ بمحركه المطابق للأرقام، وقد خضع مؤخرًا لإعادة بناء لدى Roelofs Engineering • نسخة مرغوبة بناقل حركة يدوي من خمس سرعات • مطلية بلون Verde Metallizzato (أخضر معدني) رائع، مع مقصورة داخلية من جلد Nero (أسود) • سُلّمت جديدة عبر Auto Becker إلى دوسلدور
فيراري 330 GT 2+2 Series II، 1967
رقم الهيكل: 9693 22,400 دولار | بيعت • واحدة من 460 سيارة مرغوبة فقط من طراز Series II أُنتجت • تحتفظ بمحركها الأصلي المطابق للأرقام، والذي أعاد بوب والاس بناءه عام 1978 • سيارة مخصصة للسوق الإيطالية واستوردت إلى الولايات المتحدة عام 1975 • حافظ عليها مالكها الحالي منذ عام 2015 لتكون موثوقة في الرحلات • طلاء Rosso Chiaro ومقصورة سوداء، مع عجلات Bor
فيراري 330 GT 2+2 Series II، 1966
رقم الهيكل: 8543 23,575 دولارًا | بيعت • واحدة من 460 سيارة مرغوبة فقط من طراز Series II أُنتجت • سيارة معتمدة من Ferrari Classiche وتحمل أرقامًا متطابقة بالكامل، بطلائها الأصلي الذي خرجت به من المصنع • أُعيد بناء المحرك على يد شركة Roelofs Engineering الشهيرة عام 2014 • سُلّمت جديدة إلى Ravasio & Figli في فيرونا، إيطاليا https://www.broadarrowauct
Ferrari 330 GT 2+2 Le Mans – 1965، 1966
رقم الهيكل: 07557GT 168,000 يورو | مُباعة رقم الهيكل 07557GT وثيقة تسجيل فرنسية تُباع من دون فحص فني سيارة معرض باريس للسيارات لعام 1965 سيارة الأمان الرسمية لسباق لومان 24 ساعة الأسطوري لعام 1966 أرقام مطابقة وطلاء Verde Scuro أصلي تاريخ موثق جيدًا سيارة آسرة بكل المقاييس الخميس 7 أكتوبر 1965، مركز معارض بورت دو فرساي، باريس. اجتمع عالم السيارات ل
FERRARI 330 GT 2+2، سيارة كريس آمون السابقة، السلسلة الثانية، 1966
رقم الهيكل: 09213 345,000 € | بيعت اشتراها السائق الأسطوري في Scuderia Ferrari، كريس آمون، جديدةً في عام 1967 رُممت دون أي قيود بين عامي 2014 و2016 توليفة ألوان أصلية نادرة وأنيقة (Grigio Fumo / Pelle Rossa) شهادة Ferrari Classiche وتقرير تاريخي أعده مارسيل ماسّيني مرفقة بفاتورة الشراء الأصلية وثيقة تسجيل تاريخية فرنسية رقم الهيكل 09213 رقم المحرك
Ferrari 330 GT 2+2 السلسلة الثانية، 1966
رقم الهيكل: 8245 205,000 يورو | بيعت بطاقة تسجيل فرنسية للسيارات الكلاسيكية~ رقم الهيكل 8245~ بيعت جديدة في بلجيكا، ومعتمدة من Ferrari Classiche ~ قُدّمت Ferrari 330 GT 2+2 عام 1964 خلفًا لـ 250 GTE. صممتها Pininfarina، وتميزت هذه السيارة الأنيقة ذات المقاعد الأربعة بخطوطها الممتدة، ومقصورتها الداخلية الفاخرة، ومحركها القوي V12 سعة 4.0 لترات بقوة 3
FERRARI 330 GT 2+2، 1967
330,000 دولار أمريكي | بيعت سيارة مطابقة الأرقام، رقمها التسلسلي 7901 ورقم هيكلها 380، ولها سجل موثق منذ خروجها جديدة في سجل Ferrari 330. خضعت هذه السيارة لترميم شامل وموثق بالتفصيل، بدأ من الهيكل وصولاً إلى أدق الأجزاء. وقد رُممت مجموعة نقل الحركة، بما فيها ناقل الحركة الأصلي بخمس سرعات، على أيدي متخصصين. كما رُمم التصميم الداخلي الجلدي باللون الأ
