Ferrari 330 GT 2+2، 1966
Ferrari 330 GT 2+2
Ferrari 330 GT 2+2•
•12 مشاهدة
رقم الهيكل: 330GT5755
المزاد: إندي 2022
تاريخ المزاد: 21 مايو 2022
رقم القطعة: S120
203,500 دولار | بيعت
- الهيكل: 2+2
- الرقم التسلسلي: 5755
- محرك V-12 سعة 3960 سم مكعب
- ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
- ثلاثة مكربنات Weber
- المحرك والهيكل متطابقا الأرقام
- واحدة من 625 سيارة فقط
- عجلات سلكية من Borrani
- بقيت لدى المالك نفسه من 1970 إلى 2021
استكمالًا للزخم الذي حققته سيارة 250 GTE الناجحة للغاية ذات المقاعد الأربعة، وسّعت Ferrari تشكيلة سياراتها المخصصة للطرقات وطوّرتها تدريجيًا وبنجاح حتى منتصف ستينيات القرن العشرين. وتلاشى طراز 250 الشهير تدريجيًا ليحل محله طرازا 275 و330 الأكبر سعة والمصممان للطرقات. في يناير 1964، كشفت Ferrari عن خليفة 250 GTE في معرض بروكسل للسيارات. وتميزت سيارة 330 GT 2+2 الجديدة كليًا، بمحرك V-12 سعة 4.0 لترات، بتصميم أنيق وعصري وضعه المصمم الأمريكي المولد Tom Tjaarda، الذي كان يعمل لدى Pininfarina آنذاك.
زُوّدت 330 GT 2+2 بمحرك Ferrari Tipo 209، المشتق من محرك Colombo بسعة 4.0 لترات وبتكوين V-12، واقترن بناقل حركة يدوي بأربع سرعات مع سرعة زائدة. وقدمت السيارة أداءً قويًا، ويُقال إنها كانت من سيارات Enzo Ferrari المفضلة. وعززت ديناميكيات قيادتها الممتازة مكابح قرصية ومخمّدات Koni قابلة للضبط على العجلات الأربع. وتُعرف ثلاثة إصدارات من 330 GT 2+2: 505 سيارات «Series I» صُنعت بين 1963 و1965 بتصميم أمامي ذي أربعة مصابيح مائلة وناقل حركة بأربع سرعات مع سرعة زائدة؛ و120 سيارة «Interim» لعام 1965 بتصميم المصابيح المائلة الأصلي وناقل حركة بخمس سرعات؛ إضافة إلى 460 سيارة «Series II» بتصميم تقليدي ذي مصباحين أماميين وناقل حركة بخمس سرعات، صُنعت بين 1965 و1967.
تحمل هذه السيارة المرغوبة من طراز Series I 330 2+2 الرقم التسلسلي 5755، وقد سُلّمت جديدة إلى Garage de Montchoisy SA، وكيل Ferrari الرسمي في سويسرا. ومن اللافت أنها ظهرت في صور التُقطت خلال ثمانينيات القرن العشرين بلوحات تسجيل سويسرية صادرة عن كانتون أرغاو، أحد أقصى كانتونات البلاد شمالًا، وذلك في الكتاب المرجعي «Ferrari: Forty Years on the Road» للخبيرين الراحلين في شؤون العلامة Stanley Nowak وRob de la Rive Box. وقد تمتعت بملكية فردية من 1970 إلى 2021، ولا تزال السيارة المعروضة، ذات الرقم التسلسلي 5755، محفوظة بحالة جيدة جدًا، مع محرك V-12 متطابق الأرقام ومزوّد بثلاثة مكربنات Weber.
تأتي السيارة بالتركيبة اللونية الكلاسيكية، بهيكل أحمر ومقصورة من الجلد الأسود، وتُظهر آثار استعمال خفيفة وأصلية تتناسب مع عمرها واستخدامها. وقد حُفظت المقصورة الجلدية السوداء بحالة مبهرة، وتضم تجهيزات مرغوبة تشمل ناقل حركة بأربع سرعات، وأجهزة قياس من Veglia، وراديو Blaupunkt بطراز يعود إلى حقبتها، وعجلات Borrani الأيقونية ذات الأسلاك، المركّب عليها إطارات Pirelli شعاعية بجوانب سوداء.
