المراجعة
  • المدونة
  • فيراري 330 GT 2+2 Series II، 1966

Broad Arrow

متابعة

فيراري 330 GT 2+2 Series II، 1966

Ferrari 330 GT 2+2

Ferrari 330 GT 2+2•‌
•22 مشاهدة

رقم الهيكل: 8543

23,575 دولارًا | بيعت

  • واحدة من 460 سيارة مرغوبة فقط من طراز Series II أُنتجت
  • سيارة معتمدة من Ferrari Classiche وتحمل أرقامًا متطابقة بالكامل، بطلائها الأصلي الذي خرجت به من المصنع
  • أُعيد بناء المحرك على يد شركة Roelofs Engineering الشهيرة عام 2014
  • سُلّمت جديدة إلى Ravasio & Figli في فيرونا، إيطاليا
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

https://www.broadarrowauctions.com/vehicles/zt25_r0027/1966-ferrari-330-gt-2-2-series-ii

التكلفة

86,580 AED

‌
Ferrari 330 GT 2+2

جميع السيارات Ferrari 330 GT 2+2

0

0 مراجعات

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 من تصميم Pininfarina، موديل 1966

    الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا 275,000–350,000 دولار أمريكي | لم تُبع • سيارة ممتعة وقادرة على القيادة، استفادت من أعمال ضبط وصيانة حديثة تجاوزت تكلفتها 15 ألف دولار • يُذكر أنها زُوّدت عند خروجها م

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 Series II من تصميم Pininfarina، 1966

    رقم الهيكل: 8207 GT رقم المحرك: 8207 GT التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: فينيكس، أريزونا 225,000–275,000 دولار أمريكي | لم تُبع • أنيقة وقوية؛ تجسيد لأفضل ما في سيارات التجوال الإيطالية الفاخرة في من

  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2 Series II، 1965

    رقم الشاسيه: 07761 رقم المحرك: 07761 412,500 دولار أمريكي | بيعت • طراز Series II مرغوب للغاية، بمصباح أمامي واحد • حائز على جوائز متعددة من FCA Platinum وCoppa Bella Macchina وغيرها • جُدّد مؤخرًا وأ

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 «السلسلة الأولى» الانتقالية، 1965

    رقم الشاسيه: 7335 رقم المحرك: 7335 التقدير: €250,000 - €350,000 يورو • طراز «انتقالي» نادر، لم يُصنع منه سوى 124 سيارة. • ناقل حركة يدوي بخمس سرعات • سُلّمت جديدة في ألمانيا • المحرك بأرقا

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 Series II من تصميم Pininfarina، 1967

    رقم الهيكل: 8601 رقم المحرك: 8601 الموقع: فينيكس، أريزونا 192,500 دولار أمريكي | بيعت محرك SOHC من 12 أسطوانة بسعة 3,967 سم مكعب وقوة 300 حصان، وناقل حركة يدوي بخمس سرعات، ونظام تعليق أمامي مستقل بنوا

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 كوبيه من السلسلة الثانية، 1965

    رقم الهيكل: 7703 166,750 يورو | بيعت • نسخة مرغوبة للغاية من السلسلة الثانية بمصباح أمامي واحد • سُلّمت جديدة إلى بلجيكا • قطعت أقل بقليل من 27,000 كيلومتر • أصلية ولم تخضع للترميم إلى حد كبير بحلول أ

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 من السلسلة الثانية، بتصميم Pininfarina، موديل 1966

    رقم الهيكل: 8075 رقم المحرك: 8075 التسجيل: مستند بيع الموقع: لندن، المملكة المتحدة 207,200 جنيه إسترليني | بيعت • نسخة مرغوبة من السلسلة الثانية بتصميم المصباح الأمامي الواحد • رُممت بالكامل باللون ال

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 Series I «Interim» من تصميم Pininfarina، 1965

    رقم الهيكل: 7195 رقم المحرك: 7195 (انظر الملاحظات) التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 98,000 دولار أمريكي | بيعت • يُعتقد أنها واحدة من 124 سيارة من سلسلة «Interim» الأولى • تأتي مع

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 Series I من تصميم Pininfarina، 1965

    رقم الهيكل: 6685 رقم المحرك: 6685 التسجيل: تصريح سير إسباني الموقع: ميونيخ، ألمانيا 146,625 يورو | بيعت • نسخة متأخرة الإنتاج من 330 GT 2+2 Series I؛ واحدة من 453 سيارة من السلسلة الأولى صُنعت بمقود ع

  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2 Series II من تصميم Pininfarina، 1966

    رقم الهيكل: 08485 رقم المحرك: 8485 الموقع: فينيكس، أريزونا 253,000 دولار أمريكي | بيعت • طراز Series II مرغوب للغاية بمصباح أمامي واحد؛ واحدة من 455 سيارة • سجل تاريخي معروف على مدى طويل • تكييف هواء

  • ‌
    شراء

    فيراري 330 GT 2+2 Series I من تصميم Pininfarina، 1964

    رقم الهيكل: 5963 رقم المحرك: 5963 التسجيل: تسجيل كندي الموقع: باريس، فرنسا 109,250 يورو | بيعت • واحدة من 503 سيارات فقط من طراز 330 GT 2+2 Series I؛ وواحدة من 453 سيارة صُنعت بمقود على اليسار • سُلّم

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 Series I «Interim» من تصميم Pininfarina، 1965

    رقم الهيكل: 7063 رقم المحرك: 7063 التسجيل: وثيقة تسجيل المركبة الألمانية (Fahrzeugbrief) الموقع: ميونخ، ألمانيا 212,750 يورو | بيعت • جزء من مجموعة The Style Icons • واحدة من 124 سيارة Ferrari 330 GT

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 Shooting Brake، 1965

    رقم الهيكل: 07963 رقم المحرك: 07963 التقدير: 700,000 إلى 900,000 دولار أمريكي • سيارة فريدة من نوعها بتصميم Luigi Chinetti Jr. وBob Peak • يُعتقد أنها آخر سيارة Ferrari بهيكل من تصميم Vignale • عُرضت

  • ‌
    نظرة عامة

    مواصفات Ferrari 330 GT 2+2 S1

    مواصفات Ferrari 330 GT 2+2 S1 • نوع السيارة: كوبيه • طُرحت: 1964 • بلد المنشأ: إيطاليا • المحرك: V12، عمود كامات علوي مفرد (SOHC)، 24 صمامًا • السعة: 4.0 لتر (244 بوصة مكعبة) • القوة: 300 حصان متري (2

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 من السلسلة الأولى بتصميم Pininfarina، 1964

    رقم الهيكل: 6327 رقم المحرك: 6327 التسجيل: تسجيل مركبة كويتية الموقع: سانت موريتز، سويسرا 195,500 فرنك سويسري | بيعت • واحدة من نحو 505 سيارات Ferrari 330 GT 2+2 من السلسلة الأولى، أُنتجت بين عامي 196

  • ‌
    شراء

    Ferrari 330 GT 2+2 «Series 2» Berlinetta، موديل 1966

    رقم الهيكل: 7951 141,450 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • مقود على اليسار • اشتُريت في الولايات المتحدة الأمريكية • مسجلة في المملكة المتحدة منذ عام 2018 بحلول نهاية خمسينيات القرن العشرين، نما سوق السيارات