المراجعة
  • المدونة
  • 1946 — 1952
  • بنتلي مارك VI بهيكل من تصميم فراناي، 1947

Barrett-Jackson

20 سنة من القيادة

بنتلي مارك VI بهيكل من تصميم فراناي، 1947

⁦Bentley Mark VI⁩

⁦Bentley Mark VI⁩•‌
•87 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

2,750,000 دولار أمريكي | بيعت

تُعرف على نطاق واسع بأنها أنجح وأغلى سيارة بنتلي/رولز-رويس من فترة ما بعد الحرب على الإطلاق، ويؤكد ذلك سجلها في مسابقات الأناقة والمزادات. وبفضل فوزها بأكثر من 50 جائزة وتكريمًا في المعارض، استحقت مكانها في سجلات الأرقام القياسية. في أغسطس 1991، خلال الملتقى الوطني لنادي رولز-رويس، اختارت لجنة التحكيم سيارة بنتلي فراناي، بناءً على تقييم نظرائها، لتحصل على لقب «الأفضل في العرض»، متفوقةً على جميع سيارات رولز-رويس وبنتلي المشاركة من مختلف أنحاء العالم.

وفي أغسطس 1999، خلال الملتقى الوطني لنادي رولز-رويس الذي أُقيم في دانا بوينت بولاية كاليفورنيا، أثبتت مجددًا للعالم أنها الأفضل، إذ فازت بأرفع جائزة يمكن لنادي ملاك رولز-رويس (RROC) منحها، وهي كأس رويِس التذكاري، إلى جانب الجائزة العليا لفئة السيارات الكلاسيكية «أفضل سيارة سبق أن فازت بلقب الأفضل في العرض». ومن الجدير بالذكر أيضًا أن بنتلي فراناي نالت في يونيو 1995 لقب «الأفضل في العرض» في مسابقة هيرلينغهام للأناقة في إنجلترا، وهي نظير مسابقة بيبل بيتش لدينا. كما حازت على «كأس الجمهور»، وجائزة «اختيار الجمهور»، ولقب السيارة الأكثر شعبية في المعرض. من مجموعة رون برات. رقم الهيكل B 20 BH

https://www.barrett-jackson.com/scottsdale-2012/docket/vehicle/1947-bentley-mark-vi-coachworks-by-franay-115981

التكلفة

⁦10,099,375 AED⁩

‌
Bentley Mark VI

1946 — 1952

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    بنتلي Mark VI Special، 1948

    رقم الهيكل: B99CD رقم المحرك: B300C (انظر النص) 39,100 جنيه إسترليني | بيعت «لعل أبرز ما يستنتجه المرء بعد قيادة مطوّلة لسيارة بنتلي MkVI، التي صنعتها رولز-رويس، الشركة الرائدة عالميًا في صناعة السيار

  • ‌
    شراء

    بنتلي Mark VI كوبيه مكشوفة، 1949

    رقم الهيكل: B87EW رقم المحرك: B293E رقم الهيكل: 5072 104,500 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 12 سيارة فقط من طراز Mark VI صُنعت في الأصل بهيكل مكشوف من Mulliner • العديد من التجهيزات والتفاصيل المصممة

  • ‌
    شراء

    بنتلي Mark VI «نيو لوك» سيدان ببابين من تصميم جيمس يونغ، 1948

    رقم الهيكل: B495CD رقم المحرك: B498C الموقع: فينيكس، أريزونا 224,000 دولار أمريكي | بيعت • معروضة من مجموعة كالوميت • سيارة جيمس يونغ لمعرض إيرلز كورت للسيارات عام 1948 • أولى ثلاث سيارات سيدان ببابين

  • ‌
    شراء

    BENTLEY MARK VI BOATTAIL SPEEDSTER، موديل 1950

    12,100 دولار أمريكي | بيعت تعمل هذه السيارة Bentley Mark VI Boattail Speedster موديل 1950، ذات المقود على اليمين، بمحرك مستقيم من 6 أسطوانات مقترن بناقل حركة يدوي من 4 سرعات ودفع خلفي. وتتميز بهيكل أص

  • ‌
    شراء

    بنتلي مارك VI صالون، 1951

    الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا 25,850 دولارًا أمريكيًا | بيعت يتبرع المالك بجميع عائدات مزاد هذه السيارة لمؤسسة تيم فينتوري للتوعية بسرطان المثانة، التي تدعم أبحاث المسالك البولية في جامعة لوما ليند

  • ‌
    شراء

    بنتلي مارك VI صالون، 1949

    الموقع: هيرشي، بنسلفانيا 66,000 دولار أمريكي | تم البيع https://rmsothebys.com/auctions/hf09/lots/r112-1949-bentley-mark-vi-saloon/

  • ‌
    شراء

    سيارة Bentley Mark VI Saloon بهيكل من Freestone & Webb، موديل 1947

    رقم الهيكل: B370BH رقم المحرك: B185B الموقع: فينيكس، أريزونا 53,200 دولار أمريكي | بيعت • معروضة من مجموعة Calumet • واحدة من اثنتي عشرة سيارة صُنعت بهذا التصميم الأنيق ذي «الحواف الشبيهة بشفرة الحلاق

  • ‌
    شراء

    سيارة Bentley Mark VI «Standard Steel» صالون، 1952

    رقم الهيكل: B411NY رقم المحرك: B455N 16,875 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • قراءة عداد المسافة: ستُحدَّد لاحقًا • الفحص الفني (MOT): معفاة • طراز Mark VI لاحق من فئة «المحرك الكبير والصندوق الصغير» • الملك

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI كوبيه مكشوفة سعة 4½ لترات، 1952

    رقم الهيكل: B342NZ رقم المحرك: B171N 92,000 جنيه إسترليني | بيعت • سيارة Bentley Mark VI الوحيدة التي صممت هيكلها شركة Mulliners of Birmingham • طلبها السير John Black، المدير العام لشركة Standard-Tri

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI Park Ward Coupe، 1951

    رقم الهيكل: B181HP رقم المحرك: B215H 56,100 دولار أمريكي | بيعت • كوبيه من تصميم Park Ward • طلاء جديد باللونين Chicle وCobra Drab • قيادة مريحة لمسافات طويلة • قيمة استثنائية لسيارة Bentley من حقبة م

  • ‌
    شراء

    سيارة Bentley Mark VI Sports Saloon من تصميم James Young، موديل 1947

    رقم الهيكل: B-362-BH رقم المحرك: B-181-B الموقع: هيرشي، بنسلفانيا 24,200 دولار أمريكي | بيعت محرك سداسي الأسطوانات متصل بسعة 4,257 سم مكعب، بتصميم F-head وقدرة تقديرية تبلغ 125 حصانًا، وناقل حركة يدوي

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI Special، 1951

    رقم الهيكل: B320MD الموقع: فينيكس، أريزونا 128,800 دولار أمريكي | بيعت • معروضة من مجموعة كالوميت • سيارة خاصة آسرة على طراز «W.O.» • تعمل بمحرك Rolls-Royce B80 ذي الأسطوانات الثماني • مرفقة بتقرير من

  • ‌
    شراء

    سيارة Bentley Mark VI صالون سعة 4¼ لتر، 1949

    رقم الهيكل: B250EY 24,725 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • طراز «Standard Steel» • أُعيد بناء المحرك مؤخرًا على يد Frank Dale & Stepsons • مقصورة داخلية ممتازة • مدخل ميسور التكلفة إلى نادي Bentley Drivers'

  • ‌
    شراء

    كوبيه Bentley Mark VI سعة 4½ لترات بهيكل Carrosserie Graber، 1951

    رقم الهيكل: B146MD رقم المحرك: BA421 التقدير: 200,000 - 300,000 فرنك سويسري • واحدة من سيارتين فقط بقيتا من أصل ثلاث سيارات كوبيه صُنعت • في حيازة مالكها الحالي منذ 14 عاماً • خضعت للترميم «على مر الس

  • ‌
    شراء

    كوبيه Bentley Mark VI من تصميم Pinin Farina، 1949

    رقم الهيكل: B466DA رقم المحرك: B233D التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 212,800 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من خمس سيارات فقط من طراز Mark VI بهيكل من تصميم Pinin Farina • كانت مملو

  • ‌
    شراء

    BENTLEY MARK VI CUSTOM LAWRENCETUNE SPECIAL، 1949

    44,000 دولار أمريكي | بيعت صُنعت سيارة Bentley Mark VI Lawrencetune Special موديل 1949 المخصصة هذه على يد Christopher Lawrence، ووُصفت بأنها النسخة الأخيرة. وهي تعمل بمحرك Bentley Mark VI سداسي الأسطو