المراجعة
  • المدونة
  • 1946 — 1952
  • بنتلي مارك VI بهيكل من تصميم فراناي، 1947

Barrett-Jackson

20 سنة من القيادة

بنتلي مارك VI بهيكل من تصميم فراناي، 1947

⁦Bentley Mark VI⁩

⁦Bentley Mark VI⁩•‌
•88 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

2,750,000 دولار أمريكي | بيعت

تُعرف على نطاق واسع بأنها أنجح وأغلى سيارة بنتلي/رولز-رويس من فترة ما بعد الحرب على الإطلاق، ويؤكد ذلك سجلها في مسابقات الأناقة والمزادات. وبفضل فوزها بأكثر من 50 جائزة وتكريمًا في المعارض، استحقت مكانها في سجلات الأرقام القياسية. في أغسطس 1991، خلال الملتقى الوطني لنادي رولز-رويس، اختارت لجنة التحكيم سيارة بنتلي فراناي، بناءً على تقييم نظرائها، لتحصل على لقب «الأفضل في العرض»، متفوقةً على جميع سيارات رولز-رويس وبنتلي المشاركة من مختلف أنحاء العالم.

وفي أغسطس 1999، خلال الملتقى الوطني لنادي رولز-رويس الذي أُقيم في دانا بوينت بولاية كاليفورنيا، أثبتت مجددًا للعالم أنها الأفضل، إذ فازت بأرفع جائزة يمكن لنادي ملاك رولز-رويس (RROC) منحها، وهي كأس رويِس التذكاري، إلى جانب الجائزة العليا لفئة السيارات الكلاسيكية «أفضل سيارة سبق أن فازت بلقب الأفضل في العرض». ومن الجدير بالذكر أيضًا أن بنتلي فراناي نالت في يونيو 1995 لقب «الأفضل في العرض» في مسابقة هيرلينغهام للأناقة في إنجلترا، وهي نظير مسابقة بيبل بيتش لدينا. كما حازت على «كأس الجمهور»، وجائزة «اختيار الجمهور»، ولقب السيارة الأكثر شعبية في المعرض. من مجموعة رون برات. رقم الهيكل B 20 BH

https://www.barrett-jackson.com/scottsdale-2012/docket/vehicle/1947-bentley-mark-vi-coachworks-by-franay-115981

التكلفة

⁦10,099,375 AED⁩

‌
Bentley Mark VI

1946 — 1952

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    بنتلي Mark VI Special، 1948

    رقم الهيكل: B99CD رقم المحرك: B300C (انظر النص) 39,100 جنيه إسترليني | بيعت «لعل أبرز ما يستنتجه المرء بعد قيادة مطوّلة لسيارة بنتلي MkVI، التي صنعتها رولز-رويس، الشركة الرائدة عالميًا في صناعة السيار

  • ‌
    شراء

    بنتلي مارك VI صالون، 1951

    الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا 25,850 دولارًا أمريكيًا | بيعت يتبرع المالك بجميع عائدات مزاد هذه السيارة لمؤسسة تيم فينتوري للتوعية بسرطان المثانة، التي تدعم أبحاث المسالك البولية في جامعة لوما ليند

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI Special، 1951

    رقم الهيكل: B320MD الموقع: فينيكس، أريزونا 128,800 دولار أمريكي | بيعت • معروضة من مجموعة كالوميت • سيارة خاصة آسرة على طراز «W.O.» • تعمل بمحرك Rolls-Royce B80 ذي الأسطوانات الثماني • مرفقة بتقرير من

  • ‌
    شراء

    سيارة بنتلي Mark VI «التصميم الجديد» سيدان ببابين من تصميم جيمس يونغ، 1948

    رقم الهيكل: B495CD رقم المحرك: B498C التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: هيرشي، بنسلفانيا 57,750 دولارًا أمريكيًا | بيعت • معروضة من مجموعة متحف بيترسن للسيارات • واحدة من ثلاث نسخ ببابين من هذا التصميم

  • ‌
    شراء

    بنتلي Mark VI سيدان ببابين من هوبر، 1951

    رقم الهيكل: B92HR رقم المحرك: B46H رقم الهيكل الخارجي: 9635 الموقع: لندن، المملكة المتحدة 103,600 جنيه إسترليني | بيعت • واحدة من سبع سيارات بنتلي Mark VI كوبيه ببابين من تصميم هوبر رقم 8282 • هيكل وم

  • ‌
    شراء

    سيارة Bentley MK VI Saloon، موديل 1949

    رقم الهيكل: B133EW رقم المحرك: B316E التقدير: 45,000–65,000 دولار أمريكي • محرك بست أسطوانات مستقيمة، بسعة 4,257 سم³ وصمامات علوية • مكربن واحد مزدوج الاختناق • قوة تقارب 130 حصانًا • ناقل حركة يدوي ب

  • ‌
    شراء

    سيارة Bentley Mark VI صالون سعة 4¼ لتر، 1949

    رقم الهيكل: B250EY 24,725 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • طراز «Standard Steel» • أُعيد بناء المحرك مؤخرًا على يد Frank Dale & Stepsons • مقصورة داخلية ممتازة • مدخل ميسور التكلفة إلى نادي Bentley Drivers'

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI Drophead Coupé من Vanden Plas، 1947

    رقم الهيكل: B18BH التسجيل: فاتورة بيع فقط الموقع: تابلو، بيركشاير، المملكة المتحدة 33,350 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • واحدة من ست سيارات فقط من طراز Drophead Coupé صنعتها Vanden Plas على هيكل Mark VI •

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI Drophead Foursome Coupe من Mulliners of Birmingham، 1952

    رقم الهيكل: B342NZ رقم المحرك: B171N الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 434,000 دولار أمريكي | بيعت • تصميم فريد من نوعه؛ السيارة الوحيدة من طراز Mark VI التي صنعتها Mulliners of Birmingham • بتكليف من السير

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI Drophead Foursome Coupé من Mulliners of Birmingham، 1952

    رقم الهيكل: B342NZ التسجيل: UK V5C الموقع: لندن، المملكة المتحدة 275,000–325,000 جنيه إسترليني | لم تُبع • سيارة Mark VI Drophead أنيقة ذات بابين، بلون رمادي ثلاثي الدرجات ومقصورة من الجلد الأحمر • تت

  • ‌
    شراء

    بنتلي Mark VI صالون سعة 4½ لتر، 1952

    رقم الهيكل: B21PU التقدير: 18,000 - 26,000 جنيه إسترليني • قراءة عداد المسافة: سيُحدد لاحقًا • الفحص الفني (MOT): معفى • استُخدمت بانتظام سيارةً للأعراس طوال العشرين عامًا الماضية على الأقل • يُقال إن

  • ‌
    شراء

    BENTLEY MARK VI BOATTAIL SPEEDSTER، موديل 1950

    12,100 دولار أمريكي | بيعت تعمل هذه السيارة Bentley Mark VI Boattail Speedster موديل 1950، ذات المقود على اليمين، بمحرك مستقيم من 6 أسطوانات مقترن بناقل حركة يدوي من 4 سرعات ودفع خلفي. وتتميز بهيكل أص

  • ‌
    شراء

    سيارة Bentley MkVI صالون سعة 4¼ لتر، موديل 1947

    رقم الهيكل: B80BH رقم المحرك: B40B 35,650 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • كانت مملوكة سابقًا لرئيس R-REC مالكولم تاكر، الذي أشرف على ترميمها • أعاد RR&B Garages بناء المحرك في أوائل العقد الأول من القرن ال

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI Drophead Coupe من تصميم Park Ward، 1952

    رقم الهيكل: B72LNZ رقم المحرك: BA649 رقم الهيكل الخارجي: D39 الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا 198,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 12 نسخة فقط صُنعت بمقود على الجهة اليسرى • تاريخ معروف وموثق، ولم يملك

  • ‌
    شراء

    بنتلي مارك VI دروب هيد كوبيه، 1947

    الموقع: فينيكس، أريزونا 110,000 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/az11/lots/r305-1947-bentley-mark-vi-drophead-coupe/

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI 4¼ لتر Sedanca Coupé من Gurney Nutting، 1948

    رقم الهيكل: B287BG الموقع: إبسوم، المملكة المتحدة 40,000–60,000 جنيه إسترليني | تُعرض دون سعر احتياطي • عُرضت على منصة Bentley Motors في معرض السيارات الدولي البريطاني لعام 1948 في إيرلز كورت • واحدة