مدونة ملاك Bentley Mark VI
بنتلي MkVI، موديل 1952
رقم الهيكل: B184PV المزاد: بورتلاند 2019 تاريخ المزاد: 22 يونيو 2019 رقم القطعة: S117 22,000 دولار | تم البيع • اللون الخارجي: فضي • مقصورة داخلية جديدة • أطقم مانعة للتسرب جديدة • ترميم شامل https://www.mecum.com/lots/377305/1952-bentley-mkvi/
بنتلي مارك VI سيدان، 1950
رقم الهيكل: B509FU المزاد: تولسا 2025 تاريخ المزاد: 7 يونيو 2025 رقم القطعة: F223 14,300 دولار | بِيعَت • قراءة عداد المسافة: 10,392 ميلًا • المحرك: 6 أسطوانات مستقيمة • ناقل الحركة: يدوي • اللون الخارجي: خمري • اللون الداخلي: خمري • الهيكل: سيدان • محرك من 6 أسطوانات مستقيمة • ناقل حركة يدوي بأربع سرعات • المقود على اليمين • مكربنا SU مزدوجان • فت
بنتلي مارك VI، 1951
رقم الهيكل: B196LJ المزاد: سياتل 2015 تاريخ المزاد: 6 يونيو 2015 رقم القطعة: S128 43,450 دولارًا | بيعت • اللون الخارجي: عنابي/فضي • اللون الداخلي: عنابي • رُممت عام 2010 لدى Ronny?s Garage في سانتا آنا، كاليفورنيا • أزيلت الزخارف الخشبية وأُعيد تشطيبها وفق مواصفات المصنع • مقود على الجانب الأيمن https://www.mecum.com/lots/SE15-215148/1951-bentley-
Bentley Mark VI Drophead Coupe، 1952
رقم الهيكل: B342NZ المزاد: مونتيري 2016 تاريخ المزاد: 20 أغسطس 2016 رقم القطعة: F188 200,000 دولار | أعلى مزايدة • اللون الخارجي: رمادي • اللون الداخلي: أحمر • الهيكل: كوبيه مكشوفة • هيكل مكشوف فريد من نوعه، صنعته Mulliners of Birmingham • هيكل Bentley Mark IV • هيكل مصنوع بالكامل من الفولاذ • تصميم مستوحى من الطراز الفرنسي، مع أغطية للعجلات الخلفي
Bentley Mark VI Drophead Coupe، موديل 1952
رقم الهيكل: B135LNY المزاد: مونتيري 2016 تاريخ المزاد: 20 أغسطس 2016 رقم القطعة: S5 104,500 دولار | بيعت • اللون الخارجي: بيج • اللون الداخلي: بيج • الهيكل: كوبيه مكشوفة • كوبيه مكشوفة بهيكل من تصميم بارك وورد • واحدة من 27 سيارة فقط صُنعت على الإطلاق • أغلى سيارة إنتاج في العالم في زمانها • كانت أيضًا أسرع سيارة في العالم تتسع لأربعة أو خمسة ركاب
بنتلي مارك VI، 1951
رقم الهيكل: B93MB المزاد: Indy Fall Special 2025 تاريخ المزاد: 4 أكتوبر 2025 رقم القطعة: T27 11,000 دولار | بيعت • عداد المسافة: 81,731 ميلًا • المحرك: 6 أسطوانات مستقيمة • ناقل الحركة: يدوي • اللون الخارجي: رمادي • اللون الداخلي: رمادي • الهيكل: سيدان • مقود على اليمين • محرك 4257 سم مكعب، 6 أسطوانات مستقيمة • مكربنا SU مزدوجان • ناقل حركة يدوي بأ
بنتلي ستريت رود سيدان بأربعة أبواب، موديل 1948
المزاد: هيوستن 2012 تاريخ المزاد: 14 أبريل 2012 رقم القطعة: F272 77,000 دولار | بيعت • الهيكل الخارجي: أزرق/رمادي • المقصورة الداخلية: أزرق/رمادي • الهيكل: سيدان بأربعة أبواب • بنتلي Mark VI موديل 1948، جرى ترميمها بعناية فائقة • محرك Chevy كبير الكتلة سعة 454، وأغطية صمامات منقوشة حسب الطلب • ناقل حركة أوتوماتيكي بثلاث سرعات • تكييف وتدفئة بطراز ك
Bentley Mark VI Drophead Coupe, 1952
Chassis No.: S23C $137,500 | Sold • Odometer: 88 miles • Engine: Inline 6-cylinder • Transmission: Manual • Exterior: Maroon/cream • Interior: Beige • Body: Drophead Coupe • 1 of an estimated 57 Park Ward coach built design made • Comprehensive engine rebuild with documentation, 300 miles since completion • Rare 4,560cc large bore engine • Newer le
بنتلي مارك VI، 1952
رقم الهيكل: B442NZ المزاد: مزاد دانا ميكوم الربيعي الكلاسيكي السادس والعشرون تاريخ المزاد: 19 مايو 2013 رقم القطعة: U138 28,600 دولار | بيعت • اللون الخارجي: أسود • اللون الداخلي: عنابي • امتلكت السيارة طوال 32 عامًا الماضية • حُفظت في الغالب في المخزن • يُعتقد أن عدادها يُظهر 57,508 ميل فعلية • مقصورة داخلية جديدة • طلاء جديد • فتحة سقف • مكابح جد
بنتلي سيدان بأربعة أبواب، 1947
المزاد: مزاد دانا ميكوم الخامس والعشرون للكلاسيكيات الأصلية في الربيع لعام 2012 تاريخ المزاد: 20 مايو 2012 رقم القطعة: S101 19,250 دولارًا | بيعت • اللون الخارجي: أحمر • الهيكل: سيدان بأربعة أبواب • تصميم الهيكل من James Young LTD • هيكل من الألومنيوم • خضعت مؤخرًا لترميم الهيكل • كروم وزخارف لامعة جديدة • بحالة ميكانيكية ممتازة • محرك أصلي مستقيم
Bentley Mark VI, 1949
Chassis No.: HV248382 Auction: Indy 2022 Auction date: May 21, 2022 Lot No.: W258 $47,000 | High bid • Exterior: Peacock Blue • Interior: Gray/Blue • 1 of 5,208 Bentley Mark VIs built between 1946 and 1952 • 1 of 5 examples styled by H.J. Mulliner & Co. • Restored in 2017 • Multiple show winner • 4.3L inline 6-cylinder engine • 4-speed manual trans
Bentley Mark VI, 1952
Chassis No.: B207PU Auction: Kissimmee 2015 Auction date: January 25, 2015 Lot No.: S284 $40,000 | High bid • Exterior: Blue • Interior: Cream • 6-cylinder engine • 4-speed transmission • Three-year restoration at Mitchell Auto Body and Son • Blue with Cream leather interior https://www.mecum.com/lots/203700/1952-bentley-mark-vi/
Bentley MkVI، 1947
رقم الهيكل: B222CF المزاد: Kissimmee 2017 تاريخ المزاد: 15 يناير 2017 رقم القطعة: G66 33,000 دولار | تم البيع • الطلاء الخارجي: أبيض لؤلؤي • المقصورة الداخلية: بني فاتح • محرك 454 CI Big block • ناقل حركة 700 R4 • مكابح قرصية للعجلات الأربع • نوافذ كهربائية • نظام توجيه معزز • مكابح معززة • عجلات قياس 20 بوصة • محور خلفي Ford 9 inch • مقود على اليس
Bentley 3½ Litre Vanden Plas style, 1934
Chassis No.: B31BN Engine No.: K3BG Registration: MKE 762 • High-standard conversion to a Vanden Plas style Tourer • Built and maintained by top marque specialists The Bentley 3 ½ Litre (later enlarged to 4 ¼ Litre) was produced by Bentley from 1933 to 1939. It was presented to the public at Ascot Racecourse in September 1933, shortly after the dea
Bentley 4 ¼ Sports Saloon by Barker, 1938
Chassis No.: B-163-KU Engine No.: R6BV Registration: ELR 518 • Same family ownership for over 55 years • Rare Barker bodied Sports Saloon • Lovely condition throughout • Same family ownership for over 55 years • Rare Barker bodied Sports Saloon • Lovely condition throughout Launched in 1933, the first of what would become known as the 'Derby' Bentl
Bentley Mk. VI 4 1/2 litre Standard, 1950
Chassis No.: B285 GT Engine No.: B142G Registration: 191 YUU Sold £17,360 | Sold Body number 3334 was delivered in June 1950 to Consul-General Axel Johnson in Sweden straight from the factory and registration EJP-670. It was acquired by Mr. Gavel in 2007 and subsequently imported to the UK on the 28th June, 2013. Latterly it was fitted with a super
Bentley Mk. VI (Standard Steel Saloon), 1951
Chassis No.: B50NZ Engine No.: B25N Registration: MLW 854 The Mk. VI four-door standard steel sports saloon was the first post-war luxury car from Bentley. Announced in May 1946 and produced from 1946 to 1952, it was also the first car from Rolls-Royce with all-steel coachwork and the first complete car assembled and finished at their factory. Thes
Bentley Mk. VI Standard Steel Saloon, 1951
Chassis No.: B160LJ Engine No.: B80L Registration: DGS 481 Sold £16,000 | Sold The Mk. VI four-door standard steel sports saloon was the first post-war luxury car from Bentley. Announced in May 1946 and produced from 1946 to 1952, it was also the first car from Rolls-Royce with all-steel coachwork and the first complete car assembled and finished a
Bentley Mk. VI Special by Geoffrey, 1949
Chassis No.: B254FV Engine No.: B175B Registration: KYN 598 The Bentley Mk. VI was the first post-war luxury car from Bentley, produced from 1946 to 1952. It was also the first car from Rolls-Royce with factory coachwork although the chassis were still also supplied to independent coachbuilders. The chassis and engine went on to be used as the basi
Bentley Mk. VI Special من Padgett، 1951
رقم الشاسيه: B234NZ رقم المحرك: B117N رقم التسجيل: MLX 630 أُنتجت سيارات Mercedes-Benz R129 SL المكشوفة بين عامي 1989 و2002. وحل طراز R129 محل R107 عام 1989. صُمم R129 عام 1984، واستند إلى أرضية W124 من Mercedes-Benz بعد تقصيرها، وضم العديد من التفاصيل المبتكرة في ذلك الوقت؛ مثل نظام تخميد إلكتروني التحكم (اختياري) وقضيب حماية من الانقلاب مخفي يمتد
