المراجعة
  • المدونة
  • 1946 — 1952
  • سيارة Bentley Mark VI كابريوليه من Graber، 1952
‌
‌

RM Sothebys

31 سنة من القيادة

سيارة Bentley Mark VI كابريوليه من Graber، 1952

⁦Bentley Mark VI⁩

⁦Bentley Mark VI⁩•‌
•
91 مشاهدة

رقم الهيكل: B190MD

رقم المحرك: B95M

التسجيل: سند ملكية أمريكي

الموقع: فينيكس، أريزونا

257,600 دولار أمريكي | بيعت

  • معروضة من تركة الدكتورة Gail Reingold
  • هيكل مخصص أنيق من تصميم Graber، صانعي الهياكل السويسريين المعروفين
  • ترميم محفوظ بعناية على أيدي متخصصين في هذه العلامة
  • شاركت في العديد من الجولات والعروض
  • سيارة جذابة رائعة استُمتع بقيادتها كثيرًا

طُلبت سيارة Bentley Mark VI الرائعة هذه، رقم هيكلها B190MD ورقم محركها B95M، كما هو مذكور في سجل تصنيعها، من صانع الهياكل السويسري الشهير Hermann Graber، لصالح السيدة J. Stadler عن طريق S.A. de Garage de l’Athénée، صالة عرض Bentley وRolls-Royce المعروفة في جنيف.

على الرغم من أن مصادر عديدة وصفت السيارة على مر السنين بأنها سُلّمت بهيئة كوبيه ذات سقف ثابت، وهو ما يرد في وثائق تصنيع Bentley، فإنها كانت في الواقع واحدة من نحو 14 هيكلًا من Graber زُوّدت في الأصل بهيئة كابريوليه، وهيئتها الحالية. وقد أشار المؤرخ المرموق Klaus-Josef Roßfeldt إلى ذلك في دراسته لمذكرات Hermann Graber، وترد مناقشة هذا الأمر في الملف المرفق، حيث حُددت السيارة بأنها الهيكل رقم 635. خطوطها مشدودة ورياضية للغاية، وتظهر فيها لمحة واضحة من Aston Martin DB2 في الرفارف الأمامية الطويلة المنسابة، والمؤخرة القصيرة المستديرة، والزجاج الأمامي المائل المنقسم.

توثق مؤسسة Rolls-Royce أن أحد المالكين اللاحقين لسيارة Mark VI كان Derek J.T. Randall من جزيرة مان عام 1977. اشترت الدكتورة Gail Reingold السيارة من Joe Dewoody عام 1993، وكلّفت D&D Classic Auto Restoration في كوفينغتون، أوهايو، وRickman Motors في كاليفورنيا بترميم Bentley. وتتوفر فواتير مفصلة لأعمال D&D. وبعد ذلك، استخدمها بشغف كبير في فعاليات عديدة، من بينها جولة مطولة في أوروبا أواخر عام 1998. د.

تستعيد Diane، ابنة Reingold، حكايات تلك الجولة، وهي تجسد الذكريات الممتعة التي تُصنع عندما تقود سيارة كلاسيكية وتستمتع بها فعليًا، كما صُممت لتُستخدم. «كانت جولة عبر أوروبا بأكملها، ومرّت بكل جبال الألب، وببعض جبال البرانس.

وعندما وصلوا إلى بلدة Covarrubias في إسبانيا، استقبلهم رئيس البلدية ولجنة ترحيب بسائقي السيارات، وأقيم عشاء في كنيسة تاريخية، وخرج أطفال البلدة جميعهم مسرعين، وقفز بعضهم إلى السيارة!» وتضيف أنه باع السيارة في مرحلة ما، لكنه افتقدها بما يكفي ليعيد اقتناءها في نهاية المطاف، ثم شارك بها مجددًا في فعالية The Quail, A Motorsports Gathering عام 2016.

لا تزال Bentley تبدو اليوم بحالة رائعة، شاهدةً على العناية الفائقة التي حظيت بها على مر السنين، ولا سيما خلال ملكية الدكتورة Reingold. وإلى جانب السجل التاريخي ووثائق الترميم المذكورة آنفًا، تأتي السيارة مع كتيب إرشادات أصلي. إنها تحفة هندسية وتصميمية، تجمع اسمين من أعظم الأسماء في عالم السيارات ذات الهياكل المصنوعة حسب الطلب بعد الحرب، Bentley وHermann Graber، وهما من أبرز أساتذة حرفتيهما.

https://rmsothebys.com/auctions/az24/lots/r0034-1952-bentley-mark-vi-cabriolet-by-graber/

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    سيارة Bentley Mark VI «Standard Steel» صالون، 1952

    رقم الهيكل: B411NY رقم المحرك: B455N 16,875 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • قراءة عداد المسافة: ستُحدَّد لاحقًا • الفحص الفني (MOT): معفاة • طراز Mark VI لاحق من فئة «المحرك الكبير والصندوق الصغير» • الملك

  • ‌
    شراء

    بنتلي مارك VI دروب هيد كوبيه، 1947

    الموقع: فينيكس، أريزونا 110,000 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/az11/lots/r305-1947-bentley-mark-vi-drophead-coupe/

  • ‌
    شراء

    بنتلي مارك VI بهيكل من تصميم فراناي، 1947

    2,750,000 دولار أمريكي | بيعت تُعرف على نطاق واسع بأنها أنجح وأغلى سيارة بنتلي/رولز-رويس من فترة ما بعد الحرب على الإطلاق، ويؤكد ذلك سجلها في مسابقات الأناقة والمزادات. وبفضل فوزها بأكثر من 50 جائزة و

  • ‌
    شراء

    بنتلي Mark VI صالون سعة 4½ لتر، 1952

    رقم الهيكل: B21PU التقدير: 18,000 - 26,000 جنيه إسترليني • قراءة عداد المسافة: سيُحدد لاحقًا • الفحص الفني (MOT): معفى • استُخدمت بانتظام سيارةً للأعراس طوال العشرين عامًا الماضية على الأقل • يُقال إن

  • ‌
    شراء

    كوبيه Bentley Mark VI سعة 4½ لترات بهيكل Carrosserie Graber، 1951

    رقم الهيكل: B146MD رقم المحرك: BA421 التقدير: 200,000 - 300,000 فرنك سويسري • واحدة من سيارتين فقط بقيتا من أصل ثلاث سيارات كوبيه صُنعت • في حيازة مالكها الحالي منذ 14 عاماً • خضعت للترميم «على مر الس

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI كوبيه بسقف ثابت من Hooper، 1951

    رقم الهيكل: B92HR رقم المحرك: B46H رقم الهيكل الخارجي: 9635 الموقع: فينيكس، أريزونا 104,500 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من سبع سيارات صُنعت بتصميم Empress الشهير من Hooper • ملكية هاوٍ واحد لأكثر من ع

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI Le Mans Eight من إعداد Racing Green Engineering، موديل 1950

    رقم الهيكل: B234JO رقم المحرك: B81 22958 التقدير: 250,000 - 300,000 جنيه إسترليني • اكتمل تصنيعها عام 2006 • محرك Rolls-Royce B81 مستقيم بثماني أسطوانات • المواصفات التفصيلية محفوظة في الملف • الملكية

  • ‌
    شراء

    بنتلي مارك VI دروبهيد كوبيه، 1948

    الموقع: لندن، المملكة المتحدة 159,500 جنيه إسترليني | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/lf09/lots/r104-1948-bentley-mark-vi-drop-head-coupe/

  • ‌
    شراء

    BENTLEY MARK VI BOATTAIL SPEEDSTER، موديل 1950

    12,100 دولار أمريكي | بيعت تعمل هذه السيارة Bentley Mark VI Boattail Speedster موديل 1950، ذات المقود على اليمين، بمحرك مستقيم من 6 أسطوانات مقترن بناقل حركة يدوي من 4 سرعات ودفع خلفي. وتتميز بهيكل أص

  • ‌
    شراء

    سيارة بنتلي Mark VI «التصميم الجديد» سيدان ببابين من تصميم جيمس يونغ، 1948

    رقم الهيكل: B495CD رقم المحرك: B498C التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: هيرشي، بنسلفانيا 57,750 دولارًا أمريكيًا | بيعت • معروضة من مجموعة متحف بيترسن للسيارات • واحدة من ثلاث نسخ ببابين من هذا التصميم

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI Drophead Foursome Coupé من Mulliners of Birmingham، 1952

    رقم الهيكل: B342NZ التسجيل: UK V5C الموقع: لندن، المملكة المتحدة 275,000–325,000 جنيه إسترليني | لم تُبع • سيارة Mark VI Drophead أنيقة ذات بابين، بلون رمادي ثلاثي الدرجات ومقصورة من الجلد الأحمر • تت

  • ‌
    شراء

    بنتلي Mark VI كوبيه مكشوفة، 1949

    رقم الهيكل: B87EW رقم المحرك: B293E رقم الهيكل: 5072 104,500 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 12 سيارة فقط من طراز Mark VI صُنعت في الأصل بهيكل مكشوف من Mulliner • العديد من التجهيزات والتفاصيل المصممة

  • ‌
    شراء

    BENTLEY MARK VI CUSTOM LAWRENCETUNE SPECIAL، 1949

    44,000 دولار أمريكي | بيعت صُنعت سيارة Bentley Mark VI Lawrencetune Special موديل 1949 المخصصة هذه على يد Christopher Lawrence، ووُصفت بأنها النسخة الأخيرة. وهي تعمل بمحرك Bentley Mark VI سداسي الأسطو

  • ‌
    شراء

    بنتلي Mark VI كوبيه مكشوفة بثلاثة أوضاع من تصميم James Young، 1948

    رقم الهيكل: B267DZ رقم المحرك: B383D الموقع: لندن، المملكة المتحدة 175,000–225,000 جنيه إسترليني | لم تُبع • هيكل مخصص رائع وأنيق من تصميم James Young • سيارة معروفة ذات سجل ملكية موثق • الهيكل والمحر

  • ‌
    شراء

    سيارة Bentley Mark VI Saloon بهيكل من Freestone & Webb، موديل 1947

    رقم الهيكل: B370BH رقم المحرك: B185B الموقع: فينيكس، أريزونا 53,200 دولار أمريكي | بيعت • معروضة من مجموعة Calumet • واحدة من اثنتي عشرة سيارة صُنعت بهذا التصميم الأنيق ذي «الحواف الشبيهة بشفرة الحلاق

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI Special، 1951

    رقم الهيكل: B320MD الموقع: فينيكس، أريزونا 128,800 دولار أمريكي | بيعت • معروضة من مجموعة كالوميت • سيارة خاصة آسرة على طراز «W.O.» • تعمل بمحرك Rolls-Royce B80 ذي الأسطوانات الثماني • مرفقة بتقرير من