المراجعة
  • المدونة
  • 1946 — 1952
  • سيارة Bentley Mark VI «Standard Steel» صالون، 1952
‌
‌

Bonhams

سيارة Bentley Mark VI «Standard Steel» صالون، 1952

⁦Bentley Mark VI⁩

⁦Bentley Mark VI⁩•‌
•
87 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: B411NY

رقم المحرك: B455N

16,875 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت

  • قراءة عداد المسافة: ستُحدَّد لاحقًا
  • الفحص الفني (MOT): معفاة
  • طراز Mark VI لاحق من فئة «المحرك الكبير والصندوق الصغير»
  • الملكية الحالية منذ عام 2015
  • صيانتها لدى Mulsanne Motors

تُعد هذه الـBentley واحدة من أكثر سيارات Mark VI المرغوبة من فئة «المحرك الكبير والصندوق الصغير»، وهي مجهزة بالمحرك الأقوى سعة 4,566 سم مكعب، الذي زُوّدت به آخر 1,200 سيارة صُنعت. سُلّمت السيارة «MXF 692» جديدةً إلى Jack Olding & Co Ltd في لندن W1، وبيعت جديدةً إلى السيد P Elden-Lee من شيفيلد.

أمضت الـBentley السنوات الست الأخيرة في ميلروز ضمن ضيعة مالكها. ورغم ندرة استخدامها، يُقال إن أداء السيارة ممتاز، إذ يتمتع محركها بالسلاسة والهدوء ويحافظ على ضغط زيت ممتاز، كما أن علبة التروس المتزامنة بالكامل سلسة التبديل. تولّى اختصاصيو Bentley وRolls-Royce في Mulsanne Motors صيانة السيارة خلال السنوات الست الأخيرة. وقد رُكّب نظام إشعال إلكتروني في عام 2003.

أُعيد طلاء الـBentley بعد تجريدها حتى المعدن في عام 1994، وتبدو أصلية إلى حد كبير، كما تتميز بمقصورة داخلية رائعة. وقد حوفظ على تنجيد الجلد الأحمر بحالة ممتازة، فيما تبدو الأعمال الخشبية وبطانة السقف أنيقة للغاية. واستُبدلت السجادات في السنوات الأخيرة، وهي بحالة كالجديدة. الهيكل مستقيم وألواحه بحالة جيدة جدًا، كما أن حجرة المحرك والصندوق الخلفي بحالة جذابة جدًا. ولا تزال مجموعة الأدوات الأصلية والمصباح اليدوي سليمتين، وتأتي السيارة أيضًا مع كتيّب إرشادات أصلي ودليل ورشة. تشمل الوثائق المرفقة نسخًا من بطاقات الهيكل، وسجلًّا لقراءات المسافة منذ عام 1990، ومجموعة من شهادات الفحص الفني (MoT). فرصة رائعة لامتلاك Bentley Mark VI أصيلة، مثالية للرحلات الطويلة.

إجمالي تقييم البائع: 60 /100

يُرجى من مقدمي العطاءات ملاحظة أن تقييم البائع الآلي من 100 نقطة يقدمه كل بائع عند تسليم المركبة، استنادًا إلى الإرشادات أدناه، ولا تقدمه Bonhams MPH ولا تقيّمه أو تتحقق منه. وبناءً على ذلك، يُنبَّه العملاء (مقدمو العطاءات) إلى أن كل مركبة معروضة «على حالتها الراهنة/كما تُرى»، وفقًا لشروط البيع الخاصة بالمزاد. ويوصى بشدة بأن يعاين العملاء (مقدمو العطاءات) القطعة أو القطع المعروضة قبل تقديم العطاء، للتحقق بأنفسهم من حالتها؛ ولن تنظر Bonhams MPH في أي نزاعات بشأن تقييمات البائعين.

مفتاح تقييمات البائعين:

1/5 رديئة. مركبة بحاجة إلى مشروع ترميم | تتطلب عناية عاجلة | متضررة | تنقصها قطع

2/5 متوسطة. صالحة للاستخدام | تتطلب بعض العناية | أضرار طفيفة

3/5 جيدة. جاهزة للقيادة | مظهرها جيد | ملف تاريخ جيد | أداؤها جيد أثناء القيادة

4/5 جيدة جدًا. رُمّمت بعناية | تعمل وتسير من دون عيوب ملحوظة | سليمة في جميع أجزائها

5/5 ممتازة. بحالة مخصصة للمسابقات | معروضة بجمال لافت | أداؤها ممتاز أثناء القيادة

إجمالي الهيكل الخارجي: 15 /25

أعمال الهيكل: 3

الطلاء: 3

الزجاج: 3

الكروم/البلاستيك/الزخارف: 3

العجلات/الإطارات: 3

إجمالي مجموعة الحركة: 12 /20

علبة التروس/القابض: 3

المحاور: 3

نظام التعليق: 3

المكابح: 3

إجمالي المقصورة الداخلية: 12 /20

المقاعد: 3

لوحة القيادة/بطانات الأبواب/السجادات: 3

بطانة السقف: 3

الزخارف الداخلية: 3

إجمالي الأنظمة الكهربائية: 6 /10

المكونات الرئيسية: 3

المكونات الإضافية: 3

إجمالي المحرك: 12 /20

التشغيل: 3

الأداء: 3

أسفل غطاء المحرك: 3

المكونات الميكانيكية: 3

ملف تاريخ السيارة: 3

https://cars.bonhams.com/auction/26811/lot/409/1952-bentley-mark-vi-standard-steel-saloon-chassis-no-b411ny-engine-no-b455n/

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    بنتلي مارك VI صالون، 1949

    الموقع: هيرشي، بنسلفانيا 66,000 دولار أمريكي | تم البيع https://rmsothebys.com/auctions/hf09/lots/r112-1949-bentley-mark-vi-saloon/

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI Drophead Foursome Coupé من Mulliners of Birmingham، 1952

    رقم الهيكل: B342NZ التسجيل: UK V5C الموقع: لندن، المملكة المتحدة 275,000–325,000 جنيه إسترليني | لم تُبع • سيارة Mark VI Drophead أنيقة ذات بابين، بلون رمادي ثلاثي الدرجات ومقصورة من الجلد الأحمر • تت

  • ‌
    شراء

    بنتلي مارك VI دروب هيد كوبيه، 1947

    الموقع: فينيكس، أريزونا 110,000 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/az11/lots/r305-1947-bentley-mark-vi-drophead-coupe/

  • ‌
    شراء

    بنتلي مارك VI سيدان مخصصة بأربعة أبواب، 1947

    88,000 دولار أمريكي | بيعت عُثر على هذه السيارة في مرآب رجل مسن. كان نظام نقل الحركة الأصلي ومعظم المقصورة الداخلية قد اختفيا. لكنه احتفظ بمعظم الخشب والكروم والفولاذ المقاوم للصدأ الأصلي. تقرر ترميمه

  • ‌
    شراء

    سيارة Bentley Mark VI صالون سعة 4.9 لترات، موديل 1952

    رقم الهيكل: B40PV 29,900 جنيه إسترليني | بِيع • طراز «Standard Steel» • محرك S-Series سعة 4.9 لترات • تفاضل R Type Continental بنسبة 3.42:1 • توجيه كهربائي معزز • خضعت لترميم شامل أجرى المالك التالي ع

  • ‌
    شراء

    بنتلي Mark VI مكشوفة من تصميم Franay، 1947

    رقم الهيكل: B26BH رقم المحرك: B13B الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا 396,000 دولار أمريكي | بيعت • بنتلي Mark VI جميلة وفريدة من نوعها • تصميم استثنائي وحيد من نوعه من إبداع صانع هياكل فرنسي شهير • تشطيبا

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI Le Mans Eight من إعداد Racing Green Engineering، موديل 1950

    رقم الهيكل: B234JO رقم المحرك: B81 22958 التقدير: 250,000 - 300,000 جنيه إسترليني • اكتمل تصنيعها عام 2006 • محرك Rolls-Royce B81 مستقيم بثماني أسطوانات • المواصفات التفصيلية محفوظة في الملف • الملكية

  • ‌
    شراء

    كوبيه Bentley Mark VI سعة 4½ لترات بهيكل Carrosserie Graber، 1951

    رقم الهيكل: B146MD رقم المحرك: BA421 التقدير: 200,000 - 300,000 فرنك سويسري • واحدة من سيارتين فقط بقيتا من أصل ثلاث سيارات كوبيه صُنعت • في حيازة مالكها الحالي منذ 14 عاماً • خضعت للترميم «على مر الس

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI كوبيه بسقف ثابت من Hooper، 1951

    رقم الهيكل: B92HR رقم المحرك: B46H رقم الهيكل الخارجي: 9635 الموقع: فينيكس، أريزونا 104,500 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من سبع سيارات صُنعت بتصميم Empress الشهير من Hooper • ملكية هاوٍ واحد لأكثر من ع

  • ‌
    شراء

    بنتلي مارك VI، 1947

    97,900 دولار أمريكي | بيعت بعد الحرب العالمية الثانية، خفّضت رولز-رويس الإنتاج في مصانع الطائرات التابعة لها وبدأت إعادة تجهيزها لإنتاج المركبات مجددًا. وقد طُرحت بنتلي مارك VI بوصفها أول سيارة على ال

  • ‌
    شراء

    كوبيه Bentley Mark VI المكشوفة من تصميم Park Ward، موديل 1952

    رقم الهيكل: B 465 NY رقم المحرك: B 482 N الموقع: سكوتسديل، أريزونا 123,200 دولار أمريكي | بيعت • يُعتقد أنها واحدة من 57 سيارة صُنعت • ترميم قديم؛ توليفة ألوان رائعة • محرك مطابق للأرقام وفقًا لسجل تص

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI Drophead Foursome Coupe من Mulliners of Birmingham، 1952

    رقم الهيكل: B342NZ رقم المحرك: B171N الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 434,000 دولار أمريكي | بيعت • تصميم فريد من نوعه؛ السيارة الوحيدة من طراز Mark VI التي صنعتها Mulliners of Birmingham • بتكليف من السير

  • ‌
    شراء

    سيارة Bentley MkVI صالون سعة 4¼ لتر، موديل 1947

    رقم الهيكل: B80BH رقم المحرك: B40B 35,650 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • كانت مملوكة سابقًا لرئيس R-REC مالكولم تاكر، الذي أشرف على ترميمها • أعاد RR&B Garages بناء المحرك في أوائل العقد الأول من القرن ال

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI 4¼ لتر Sedanca Coupé من Gurney Nutting، 1948

    رقم الهيكل: B287BG الموقع: إبسوم، المملكة المتحدة 40,000–60,000 جنيه إسترليني | تُعرض دون سعر احتياطي • عُرضت على منصة Bentley Motors في معرض السيارات الدولي البريطاني لعام 1948 في إيرلز كورت • واحدة

  • ‌
    شراء

    BENTLEY MARK VI CUSTOM LAWRENCETUNE SPECIAL، 1949

    44,000 دولار أمريكي | بيعت صُنعت سيارة Bentley Mark VI Lawrencetune Special موديل 1949 المخصصة هذه على يد Christopher Lawrence، ووُصفت بأنها النسخة الأخيرة. وهي تعمل بمحرك Bentley Mark VI سداسي الأسطو

  • ‌
    شراء

    سيارة Bentley MK VI Saloon، موديل 1949

    رقم الهيكل: B133EW رقم المحرك: B316E التقدير: 45,000–65,000 دولار أمريكي • محرك بست أسطوانات مستقيمة، بسعة 4,257 سم³ وصمامات علوية • مكربن واحد مزدوج الاختناق • قوة تقارب 130 حصانًا • ناقل حركة يدوي ب