سيارة Bentley MkVI صالون سعة 4¼ لتر، موديل 1947
Bentley Mark VI
Bentley Mark VI•
•333 مشاهدة
رقم الهيكل: B80BH
رقم المحرك: B40B
35,650 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- كانت مملوكة سابقًا لرئيس R-REC مالكولم تاكر، الذي أشرف على ترميمها
- أعاد RR&B Garages بناء المحرك في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين
- أعادت RR&B بناء القابض والمحور الخلفي عام 2009
- في حيازة المالك الحالي منذ عام 2014
- لم تقطع سوى نحو 2,000 ميل خلال السنوات العشر الماضية
- ملف شامل لتاريخ السيارة
هذا الطراز المبكر بسعة 4¼ لتر، وهو من فئة MkVI، يتميز بهيكل صالون فريد ذي حواف شبه حادة من تصميم Freestone & Webb. أخذها أحد مالكيها السابقين إلى الولايات المتحدة، وكانت في حالة يُرثى لها عندما عُثر عليها من جديد هناك بعد سنوات. لكنها كانت مكتملة، فاشتراها مالكولم تاكر، الرئيس السابق لنادي Rolls-Royce Enthusiasts' Club، وأعادها إلى المملكة المتحدة. وبالتعاون مع خبراء العلامة Healey Brothers، أجرى السيد تاكر ترميمًا شاملًا أُزيل فيه الهيكل في منتصف/أواخر التسعينيات، وعند اكتمال العمل عام 1999 مُنحت السيارة «شهادة استحقاق» من R-REC. ويتضمن الملف سجلًا كاملًا للأعمال المنفذة.
اشترى المالك السابق سيارة Bentley عام 2001، ثم استفادت من عملية شاملة لإعادة بناء المحرك لدى RR&B Garages (جميع الفواتير محفوظة في الملف). وقد أُزيلت كتلة الأسطوانات الأصلية أثناء عملية إعادة البناء، وهي مشمولة في البيع مع مجموعة من المكابس. وفي عام 2009، أعادت RR&B بناء القابض والمحور الخلفي.
تشمل جوائز مسابقات الأناقة التي حازت عليها السيارة جائزة «أفضل سيارة سياحية» من P&A Wood في التجمع السنوي لـR-REC (2005)، وجائزة «أفضل أثر للزمن» من Bentley Drivers' Club لأفضل سيارة MkVI أو R-Type بهيكل مصمم حسب الطلب (2006 و2012). اشترى البائع الحالي سيارة MkVI في مزاد Bonhams بمتحف سلاح الجو الملكي في Hendon في أبريل 2014 (القطعة 362)، ولم تقطع منذ ذلك الحين سوى نحو 2,000 ميل.
تأتي السيارة «SMH 3» بطلاء ثنائي اللون بدرجتي العقيق/البوردو، مع مقصورة أعيد تنجيدها بجلد بلون أسمر فاتح وسجاد أحمر. وأحزمة الأمان للمقاعد الأمامية وأغطية العجلات Talbot التي تحمل شعار Bentley (المثبتة منذ خروج السيارة من المصنع) هي الاختلافات الوحيدة المُبلّغ عنها عن مواصفات المصنع.
التكلفة
172,942 AED
