مدونة ملاك Renault 5 I
- Renault 5 I
شراء
Renault R5 Turbo من السلسلة الأولى، 1980
رقم الهيكل: B0000564 المزاد: مونتيري 2014 تاريخ المزاد: 16 أغسطس 2014 رقم القطعة: S124 143,000 دولار | بيعت • اللون الخارجي: أزرق • اللون الداخلي: أزرق • سيارة Renault R5 Turbo نادرة للغاية، رقم 428 من أقل من 600 سيارة أُنتجت • مملوكة لعائلة واحدة منذ شرائها جديدة، في منطقة خارج باريس بفرنسا • سيارة R5 Turbo نادرة من السلسلة الأولى، بهيكل من الألوم
- Renault 5 I
شراء
Renault 5 Gordini، 1979
رقم الهيكل: 12230007666233 رقم المحرك: 37858 رقم التسجيل: CYU 89V كانت Renault 5 Alpine واحدة من أوائل سيارات الهاتشباك الرياضية، وقد أُطلقت عام 1976، وبدأ بيعها قبل شهرين من طرح Volkswagen Golf GTI الأصلية. عُرضت نسخة المقود على اليمين في معرض السيارات البريطاني عام 1978، وبدأ بيعها رسميًا في المملكة المتحدة اعتبارًا من 4 أبريل 1979، تحت اسم Renau
- Renault 5 I
شراء
Renault 5 Turbo Type 1، 1981
رقم الهيكل: B0000204 رقم المحرك: يُحدد لاحقًا رقم التسجيل: يُحدد لاحقًا في عام 1980، وبعد سبع سنوات من فوزها ببطولة العالم للراليات، طرحت Renault سيارة R5 Turbo الجديدة كنسخة خاصة أُنتجت حصريًا لأغراض التجانس، لتمكينها من المشاركة في سباقات المجموعتين 3 و4 ومنافسات الراليات الدولية. استندت R5 إلى سيارة الهاتشباك الإنتاجية Renault 5 Alpine، لكن مهند
- Renault 5 I
شراء
رينو 5 TX كليفلاند المكشوفة، 1983
رقم الهيكل: 122900D0020161 رقم المحرك: 45518 رقم التسجيل: A100 OVJ طُرحت رينو 5 في سوق المملكة المتحدة ذات المقود على اليمين في خريف عام 1972، حيث نافست، إلى جانب فيات 127 التي طُرحت حديثًا، بوصفها سيارة مستوردة وأكثر حداثة بديلًا عن ميني وهيلمان إمب. استعارت رينو 5 مكوّناتها الميكانيكية من رينو 4 التي حظيت بشعبية مماثلة، مستخدمةً محركًا مثبتًا طول
- Renault 5 I
شراء
رينو 5 GTL، 1982
رقم الهيكل: VF1122700C0130668 21,672 يورو | بيعت • رينو 5 GTL كهربائية بتحويل «ريتروفيت»، طراز 1982 • دون سعر احتياطي • إجراءات إصدار الوثيقة الفرنسية جارية • إصدار خاص Roland Garros، أُنتج بمناسبة الذكرى الخمسين لطراز R5 • توليفة ألوان رائعة وفريدة، نُفذت بإتقان • معتمدة للسير على الطرق في فرنسا • دون سعر احتياطي عندما سُمح في فرنسا بتحويل السيارا
- Renault 5 I
شراء
Renault 5 Turbo 2، 1983
رقم الهيكل: vf1822000e0000169 لم تُبع وثيقة تسجيل تاريخية فرنسية كُشفت سيارة Renault R5 Turbo في معرض بروكسل للسيارات عام 1980. وتمثلت الفكرة في تطوير نسخ مشتقة من سيارات الإنتاج، صُممت للمنافسة في سباقات الرالي والبطولات ضمن المجموعة 3، ثم المجموعة B. زُوّدت السيارة بالمحرك نفسه المستخدم في R5 Alpine، مع شاحن توربيني Garett T3 منحها قوة 160 حصانًا
- Renault 5 I
شراء
رينو 5 توربو، 1982
رقم الهيكل: VF1822000B0000626 لم تُبع وثيقة تسجيل فرنسية النموذج رقم 544 من السلسلة الأولى أسطورة من ثمانينيات القرن الماضي أصبحت من مقتنيات هواة الجمع لدى المالك نفسه منذ عام 2007، وعداد المسافة أقل من 30,000 كم أُعيد طلاء الهيكل قبل عدة سنوات، أما المقصورة الأصلية فمحفوظة بحالة جيدة إلى حد كبير أُعيد ترميم المحرك قبل 5 سنوات، ونُفذت أعمال بقيمة 4
- Renault 5 I
شراء
Renault 5 Alpine، 1981
رقم الهيكل: VF1122300B0009973 14,000 يورو | تم البيع شهادة تسجيل فرنسية. تصويب: يُرجى ملاحظة وجود علامات تآكل أسفل الهيكل وعلى أجزاء من جسم السيارة، وآثار واضحة لمادة بلاكسون، وعيوب متنوعة في الهيكل، منها تقشّر مادة حشو الهيكل عند الباب الخلفي (يتوفر تقرير الحالة عند الطلب). سيارة Renault 5 Alpine نادرة بحالة جيدة على نحو لافت. أُطلقت Renault 5 Alp
- Renault 5 I
شراء
رينو 5 ألبين توربو، 1983
رقم الهيكل: VF1112800D0023432 لم تُبع وثيقة تسجيل فرنسية إحدى أكثر السيارات الرياضية الفرنسية شهرةً في ثمانينيات القرن العشرين. طُرحت رينو 5 ألبين توربو في أوائل ثمانينيات القرن العشرين، وتجسّد تمامًا روح السيارات الرياضية الفرنسية ذات الطابع المميز. وقد كانت مدمجة وخفيفة وسريعة الاستجابة، وشكّلت دخول الشاحن التوربيني إلى سيارة المدينة الشهيرة من ب
- Renault 5 I
Обзор
مواصفات Renault 5 1.0 (الجيل الأول)
مواصفات Renault 5 1.0 (الجيل الأول) • نوع السيارة: مدمجة • بلد المنشأ: فرنسا • المحرك: 4 أسطوانات خطية • سعة المحرك: 1.0 لتر (58 بوصة مكعبة / 956 سم³) • القوة: 44 حصانًا متريًا (43 حصانًا / 32 كيلوواط) • عزم الدوران: 63 نيوتن متر (46 رطل-قدم) • ناقل الحركة: يدوي بأربع سرعات • التصميم: محرك أمامي، دفع أمامي • السرعة القصوى: 141 كم/ساعة (88 ميل/ساعة)
- Renault 5 I
Обзор
مواصفات Renault 5 0.8 (Mk I 782 سم مكعب)
مواصفات Renault 5 0.8 (Mk I 782 سم مكعب) • نوع السيارة: مدمجة • بلد المنشأ: فرنسا • المحرك: 4 أسطوانات خطي • السعة: 0.8 لتر (48 بوصة مكعبة / 782 سم مكعب) • القوة: 34 حصانًا متريًا (34 حصانًا / 25 كيلوواط) • عزم الدوران: 52 نيوتن متر (38 رطل-قدم) • ناقل الحركة: يدوي بأربع سرعات • التصميم: محرك أمامي، دفع أمامي • السرعة القصوى: 123 كم/ساعة (76 ميلًا/
- Renault 5 I
Обзор
مواصفات Renault 5 1.3 (الجيل الأول، 44 حصانًا متريًا)
مواصفات Renault 5 1.3 (الجيل الأول، 44 حصانًا متريًا) • فئة السيارة: سيدان بأربعة أبواب • بلد المنشأ: فرنسا • المحرك: 4 أسطوانات خطي • السعة: 1.3 لتر (79 بوصة مكعبة / 1289 سم مكعب) • القوة: 44 حصانًا متريًا (43 حصانًا ميكانيكيًا / 32 كيلوواط) • عزم الدوران: 84 نيوتن متر (62 رطل-قدم) • ناقل الحركة: يدوي بأربع سرعات • التصميم: محرك أمامي، دفع أمامي •
- Renault 5 I
Обзор
مواصفات Renault 5 1.3 (Mk I بقوة 64 PS)
مواصفات Renault 5 1.3 (Mk I بقوة 64 PS) • نوع السيارة: مدمجة • بلد المنشأ: فرنسا • المحرك: 4 أسطوانات خطي • السعة: 1.3 لتر (79 بوصة مكعبة / 1289 سم مكعب) • القوة: 64 حصانًا متريًا (63 حصانًا / 47 كيلوواط) • عزم الدوران: 94 نيوتن متر (69 رطل-قدم) • ناقل الحركة: يدوي بأربع سرعات • التصميم: محرك أمامي، دفع أمامي • السرعة القصوى: 156 كم/س (97 ميل/س) •
- Renault 5 I
Обзор
مواصفات Renault 5 0.8 (الجيل الأول، 845 سم³)
مواصفات Renault 5 0.8 (الجيل الأول، 845 سم³) • نوع السيارة: مدمجة • بلد المنشأ: فرنسا • المحرك: 4 أسطوانات خطية • سعة المحرك: 0.8 لتر (52 بوصة مكعبة / 845 سم³) • القوة: 36 حصانًا متريًا (36 حصانًا ميكانيكيًا / 26 كيلوواط) • عزم الدوران: 55 نيوتن متر (41 رطل-قدم) • ناقل الحركة: يدوي من 4 سرعات • التصميم: محرك أمامي، دفع أمامي • السرعة القصوى: 124 كم
- Renault 5 I
شراء
Renault 5 Gordini Turbo، 1983
رقم الهيكل: 122B00E0000142 رقم المحرك: 45227 14,063 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض جليدي سيارة Renault 5 Gordini Turbo باللون الأبيض الجليدي، موثّقة جيدًا ومملوكة منذ فترة طويلة لهواة، مع ملف تاريخي شامل وأعمال ميكانيكية حديثة. طُرحت Renault 5 Gordini Turbo لأول مرة عام 1982، وكانت النسخة عالية الأداء من سيارة السوب
- Renault 5 I
شراء
Renault 5 Turbo 1، 1982
رقم الهيكل: VF1 822000 B0001257 163,304 يورو | بيعت • وثيقة تسجيل فرنسية • ترميم رائع • اشتراها جديدة بطل سويسري سابق في الفورمولا 3 • يُرجّح أنها شاركت في كأس Renault Europa Cup! • كانت ملكًا سابقًا لـ Jo Vonlanthen كان أول مالك لهذه السيارة، التي سُجّلت جديدة في سويسرا في مايو 1982، هو Jo Vonlanthen، بطل سويسرا للفورمولا 3 عام 1972، والذي شارك حت
- Renault 5 I
شراء
رينو 5 لو كار فان، 1981
رقم الهيكل: VF1122400C0057110 27,416 يورو | بيعت • وثيقة تسجيل فرنسية • قطعة نادرة لهواة الجمع، أُنتج منها نحو 450 نسخة • من مجموعة أندريه تريغانو • أعمال حديثة عديدة • دون سعر احتياطي قدمت شركة هوليه الفرنسية لصناعة الهياكل سيارة Renault 5 Le Car Van ابتداءً من أغسطس 1979، بتجهيزات مستوحاة من الشاحنات الصغيرة الأمريكية التي كانت رائجة جدًا آنذاك.
- Renault 5 I
شراء
رينو 5 توربو 2، 1982
95,956 يورو | بيعت رينو 5 توربو 2 موديل 1982، وثيقة تسجيل فرنسية رقم الهيكل VF1822000D0000183 رقم المحرك 840B7 1760 المالك نفسه منذ 1984! 68,680 كم وثيقة تسجيل فرنسية، رقم الهيكل VF1822000D0000183، رقم المحرك 840B7 1760 المالك نفسه منذ 1984! قطعت 68,680 كم منذ خروجها جديدة دفاتر الصيانة وكتيبات التشغيل أعمال ميكانيكية حديثة كانت رينو 5 توربو 2 نسخة
- Renault 5 I
شراء
Renault 5 Turbo «1» بتجهيز Cevennes، 1982
149,000 يورو | بيعت • وثيقة تسجيل فرنسية • رقم لوحة القيادة: 443 من أصل 1,718 • احتلت المركز السادس عشر في رالي Tour de Corse لعام 1984 مع Pascal Thomasse! • لم يمتلكها سوى 4 أشخاص، وتأتي مع وثائق وفواتير سابقة • أعاد ترميمها سائق السباقات Michel Crespel، الذي عمل على السيارة منذ عام 1985 • أُعيد بناؤها وفق مواصفاتها وطلائها الأصليين، مع اهتمام كبي
- Renault 5 I
شراء
Renault 5 1100 Société، 1982
رقم الهيكل: VF1238100C0006703 5,418 يورو | بيعت • وثائق تسجيل فرنسية • إصدار نادر • 99,306 كم • طراز بمحرك 1100 سم مكعب • دون سعر احتياطي توفرت Renault 5 Société بمحركين سعة 850 أو 1100 سم مكعب، وكانت طرازًا نفعيًا ببابين ومقعدين، مع أرضية مسطحة في القسم الخلفي تتيح نقل البضائع. أصبح العثور على هذه الطرازات صعبًا، إذ كثيرًا ما تصدأ بشدة أو تُستهلك
