Lamborghini Miura P400 SV от Bertone, 1971 год
Lamborghini Miura
Lamborghini Miura•
•85 просмотров
Номер шасси: 4912
Номер двигателя: 30673
Местонахождение: Лос-Анджелес, Калифорния
2 205 000 долларов США | Продан
- Единственный Miura SV, изначально окрашенный в Bleu Medio
- Один из пяти экземпляров SV с одним масляным поддоном, проданных новым в США и оснащённых кондиционером
- Великолепная, соответствующая оригинальным спецификациям косметическая реставрация
- Представлялся на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич
- Один из самых привлекательных образцов оригинального суперкара
Дополнение
† Обратите внимание: онлайн-торги для этого лота недоступны. Заинтересованные лица, которые не могут присутствовать на аукционе, могут зарегистрироваться для участия по телефону или сделать заочную ставку онлайн на rmsothebys.com. Также обратите внимание, что автомобиль зарегистрирован как модель 1972 года.
До появления Lamborghini Miura на Женевском автосалоне 1966 года термина «суперкар» попросту не существовало. Miura возвестила о начале новой эпохи в автомобильной истории, а внешне она не походила ни на один другой автомобиль на дороге. Дизайнеру Марчелло Гандини было всего 27 лет, когда он создал для Bertone этот потрясающий облик; его работа воплотила молодой дух времени и мощь, скрытую под кузовом.
Компоновка Miura во многом определялась расположением двигателя: V12 устанавливался поперечно, непосредственно за пассажирским салоном. Это не только позволило создать исключительно привлекательный силуэт, но и обеспечило Miura превосходную сбалансированность и распределение массы. Подобно многим суперкарам, последовавшим за ней, Miura со временем развивалась, и последняя модификация, P400 SV, стала самой совершенной и мощной. Подвеску также немного доработали, чтобы уменьшить «лёгкость передней части», характерную для управляемости ранних машин, а задние кузовные панели расширили, придав автомобилю более агрессивный вид. Доработали и двигатель: SV получил карбюраторы большего размера и изменённые фазы газораспределения, благодаря чему стал удобнее в управлении на низких оборотах.
Разумеется, выдающиеся динамические характеристики сохранились: новая SV могла обогнать практически любой автомобиль на дороге. При мощности 385 л. с. разгон до 60 миль/ч занимал всего 5,8 секунды. На свободном участке дороги Miura могла развить максимальную скорость 180 миль/ч.
Этот P400 SV, шасси № 4912, был завершён 29 октября 1971 года. Изначально он был окрашен в Bleu Medio, с салоном Pelle Bleu, и отправлен новым в США через Modena Car U.S.A. Примечательно, что, согласно исчерпывающему труду Джо Сэки The Lamborghini Miura Bible, это была единственная Miura SV в таком цвете. Кроме того, это один из 11 экземпляров Miura SV с одним масляным поддоном, изначально оснащённых заводским кондиционером, и один из всего пяти таких автомобилей, поставленных в США. В 1977 году шасси № 4912 находилось в Техасе во владении Педро А. Рубио, однако к 1979 году он уже продал автомобиль. Считается, что машина оставалась в США как минимум до 1992 года. Тогда её импортировала из США в Японию компания Tokyo Pipe Co. Ltd.
Следующие 20 лет автомобиль оставался в Японии, где большую часть времени хранился без движения. К 2011 году его приобрёл господин Ямагучи из Токио, после чего машина вернулась в США. Затем Bodie Stroud провёл полную косметическую реставрацию с возвращением оригинальной окраски, а механические работы выполнила личная мастерская владельца, обслуживающая множество дорожных и гоночных автомобилей. Сообщалось, что двигатель сохранил высокую компрессию, поэтому ограничились работами с верхней частью двигателя. Вся электроника была проверена и обслужена, а также удалось найти соответствующую оригинальным спецификациям рулевую колонку SV. После завершения работ автомобиль демонстрировался на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич, San Marino Motor Classic и выставке ко Дню отца на Rodeo Drive. На этих мероприятиях он выставлялся только для показа, без участия в судействе.
Можно утверждать, что без Miura компании Lamborghini, возможно, сегодня вообще не существовало бы. Её значение для автомобильного мира невозможно переоценить. Шасси № 4912 — превосходная Miura для активной езды, которая наверняка подарит улыбку и водителю, и пассажиру на высокой скорости. Кроме того, благодаря невероятной оригинальной спецификации и великолепной реставрации конкурсного уровня автомобиль непременно привлечёт ещё больше внимания и получит награды на выставках. Это, без сомнения, один из лучших доступных экземпляров SV — сверкающий в оригинальном цвете Bleu Medio и оснащённый потрясающими золотистыми колёсами.
https://rmsothebys.com/auctions/ca18/lots/r0021-1971-lamborghini-miura-p400-sv-by-bertone/
Стоимость
8 097 863 AED
