المراجعة
  • المدونة
  • 1929 — 1936, I
  • رولز-رويس 20/25، 1933
‌
‌

RM Sothebys

31 سنة من القيادة

رولز-رويس 20/25، 1933

⁦Rolls-Royce 20/25 I⁩

⁦Rolls-Royce 20/25 I⁩•‌
•133 مشاهدة

الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا

35,750 دولارًا أمريكيًا | بيعت

تماشيًا مع تقليد رولز-رويس القائم على تقديم طرازين، صُممت 20/25 لتكون الشقيقة الأصغر لطراز Phantom II الأكبر من رولز-رويس. وكما هو الحال مع جميع طرازات رولز-رويس، كانت 20/25 تطورًا مدروسًا واستراتيجيًا للطراز السابق ذي القدرة البالغة 20 حصانًا.

وبفضل زيادة قوة المحرك، تمكن صانعو الهياكل مثل Vanden Plas وFreestone and Webb وPark Ward وBrewster وGurney Nutting وCoachcraft وThrupp & Maberly من تقديم هياكل أكثر فخامة دون المخاطرة بتراجع الأداء المرضي. صُنّع وبِيع نحو 4,000 هيكل من طراز 20/25 بين عامي 1929 و1936، ما جعله أحد أكثر طرازات رولز-رويس المعاصرة مبيعًا.

زُوّدت هذه النسخة بهيكل خشبي من طراز Shooting Brake بحالة جيدة. يمنحها مظهرًا رياضيًا للغاية ويجعلها نسخة فريدة. وهي جاهزة لسنوات عديدة من الاستخدام والاستمتاع.

https://rmsothebys.com/auctions/ca15/lots/r0295-1933-rollsroyce-2025/

التكلفة

⁦131,292 AED⁩

‌
Rolls-Royce 20/25

I 1929 — 1936

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    رولز-رويس 20/25 ليموزين مغلقة سيدانكا من Thrupp & Maberly، 1933

    رقم الهيكل: GTZ7 رقم المحرك: H8H رقم الهيكل الخارجي: 5709 الموقع: هيرشي، بنسلفانيا 159,500 دولار أمريكي | بيعت • معروضة من تركة جون أوكوين • سيارة «رولز-رويس صغيرة» نادرة، يقودها سائق محترف • هيكل من

  • ‌
    شراء

    رولز-رويس 20/25 فيول سيدانكا، 1935

    رقم الهيكل: GSF12 رقم المحرك: Z9W 31,080 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: خمري/أسود سيارة باقية بحالة مذهلة، أصلية إلى حد كبير ومميزة للغاية... صُممت RR 20/25 لسوق مالكي السي

  • ‌
    شراء

    ليموزين رولز-رويس 20/25، 1929

    رقم الشاسيه: GGP60 14,625 جنيهًا إسترلينيًا | تم البيع • قراءة عداد المسافة: يُعلن لاحقًا • انتهاء صلاحية شهادة الفحص الفني (MoT): معفى • هيكل بحالة جيدة • مقصورة داخلية حمراء بلمسة عتق جميلة تتمتع هذ

  • ‌
    شراء

    رولز-رويس 20/25 Shooting Brake، 1932

    رقم الهيكل: GMU44 رقم المحرك: G5E التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: هيرشي، بنسلفانيا 67,100 دولار أمريكي | بيعت • تتميز بهيكل «وودي» Shooting Brake ذي طابع خاص وجودة عالية • خضعت لترميم احترافي كامل و

  • ‌
    شراء

    رولز-رويس 20/25 ليموزين، 1934

    رقم الهيكل: GXB25 التقدير: 25,000 - 35,000 جنيه إسترليني • عُرضت سابقًا في متحف توتنيس للسيارات • ملف تاريخي جيد يتضمن نسخًا من الوثائق الأصلية • مثالية لسباق «Oily Rag Run» أو «Hero Rally» • حالة أصل

  • ‌
    شراء

    رولز-رويس 20/25 صالون، 1933

    رقم الهيكل: GNC71 رقم المحرك: B70 44,800 دولار أمريكي | بيعت • طلبها جديدة الدوق الأكبر ديمتري بافلوفيتش رومانوف • تتميز بتصميم أنيق رائع من إبداع صانع الهياكل الفرنسي الشهير جوزيف فيغوني • مرفقة بنسخ

  • ‌
    شراء

    Rolls-Royce 20/25 توربيدو تورير على طراز Barker، 1933

    رقم الهيكل: GGA26 رقم المحرك: E2L التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: هيرشي، بنسلفانيا 38,500 دولار أمريكي | بيعت • مملوكة لعائلة واحدة طوال السنوات الـ62 الماضية • صُنعت في الأصل بهيكل صالون من Park Wa

  • ‌
    شراء

    ROLLS-ROYCE 20/25، سيارة كوبيه صلبة بأربعة أبواب، 1936

    42,900 دولار أمريكي | بيعت هذه سيارة ليموزين Goshawk من طراز 20/25، مجددة بالكامل ومقودها على اليمين، وقد صمّمها وصنعها خصيصًا صانعو هياكل Barker في المملكة المتحدة للورد كولونيل والتر هوراس صموئيل، ا

  • ‌
    شراء

    Rolls-Royce 20/25 Sedanca de Ville — قطعة مزاد، 1933

    رقم الهيكل: GWX36 رقم المحرك: E-Z8P • لون الهيكل: أسود/أبيض طُرحت سيارة 20/25 عام 1929، واتّبعت نهج رولز-رويس المعهود في إنتاج الطرازات «الصغيرة»، إذ صُممت وصُنعت وفق المعايير الدقيقة نفسها التي طُبقت

  • ‌
    شراء

    رودستر رولز-رويس 20/25 حصان، 1932

    رقم الهيكل: GAU 66 رقم المحرك: K4A التسجيل: فاتورة بيع فقط الموقع: مونت كارلو، موناكو 50,400 يورو | بيعت • سيارة رولز-رويس ذات طابع رياضي على نحو غير مألوف • سُلّمت في الأصل إلى ويليام تاتم، البارون ا

  • ‌
    شراء

    Rolls-Royce 20/25 كوبيه مكشوفة بسقف قابل للطي بثلاث وضعيات من تصميم Barker، 1933

    رقم الهيكل: GTZ 48 رقم المحرك: D2L التسجيل: UK V5C الموقع: باريس، فرنسا 140,000 يورو | بيعت • عرضتها شركة Barker في معرض باريس للسيارات عام 1933 • مقصورة داخلية أصلية استثنائية • تأتي كاملة بأدواتها ا

  • ‌
    شراء

    رولز-رويس 20/25 سبورت صالون، 1934

    رقم الهيكل: GYD 42 82,500 دولار أمريكي | بيعت • هيكل رياضي بتصميم كونتيننتال • ملكية فردية لأكثر من 30 عامًا • ترميم شامل ومثالي، مع الحفاظ على كل التفاصيل • سيارة موثقة توثيقًا وافيًا • أكثر طرازات ر

  • ‌
    شراء

    رولز-رويس 20/25 VdP Sports Saloon، 1932

    رقم الهيكل: GAF16 29,250 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • قراءة عداد المسافة: سيُعلن عنها لاحقًا • انتهاء صلاحية شهادة الفحص الفني (MoT): معفى • استخدام محدود منذ عام 2010 • أُعيد بناء المحرك في أواخر سبعين

  • ‌
    شراء

    سيارة ROLLS-ROYCE 20/25 سيدان بأربعة أبواب، 1936

    41,800 دولار أمريكي | بيعت هذه سيارة ليموزين Goshawk 20/25 ذات مقود على اليمين، جرى ترميمها بالكامل وصنعتها خصيصًا شركة Barker Coach Builders في المملكة المتحدة للورد كولونيل المحترم والتر هوراس صموئي

  • ‌
    شراء

    Rolls-Royce 20/25، 1935

    الموقع: أوبورن، إنديانا 22,550 دولارًا أمريكيًا | بيعت صُنعت سيارة 20/25 بين عامي 1929 و1936، وقد صُممت لتناسب المالك الذي يقود سيارته بنفسه، إلا أن كثيرًا منها بيع لعملاء يستعينون بسائقين. تولّت شركة

  • ‌
    شراء

    Rolls-Royce 20/25 Coupé de Ville، 1933

    رقم الهيكل: GYZ8 التقدير: 35,000 - 45,000 جنيه إسترليني • معروضة من ملكية طويلة الأمد • تعمل وتسير على نحو جيد • هيكل خارجي بالغ الجاذبية إجمالي تقييم البائع: 50/100 يُرجى من المزايدين ملاحظة أن تقييم