Rolls-Royce 20/25 Sedanca deVille من Park Ward، 1931
Rolls-Royce 20/25 I
Rolls-Royce 20/25 I•
•90 مشاهدة
رقم الهيكل: GFT 72
الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا
55,000 دولار أمريكي | مباعة
قوة تقديرية 100 حصان، محرك سداسي الأسطوانات بسعة 3,680 سم مكعب وصمامات علوية، مكربن ذو سحب صاعد، ناقل حركة بأربع سرعات، نوابض صفائحية نصف إهليلجية أمامية وخلفية، محور خلفي حي، ومكابح أسطوانية ميكانيكية أمامية وخلفية بمؤازرة آلية. قاعدة العجلات: 129 بوصة
- سيارة بأرقام مطابقة وسجل تاريخي حافل، بما في ذلك الفاتورة الأصلية
- واحدة من 12 سيارة Sedanca deVille فقط بهيكل 20/25؛ وهي الوحيدة غير المزودة بصندوق أمتعة
- صينت على النحو الأمثل وما زالت بلونها الأصلي «أزرق فالكونر»
- وردت في كتاب Those Elegant Rolls-Royce للورنس دالتون، في الصفحة 179
أطلقت Rolls-Royce طراز 20/25 عام 1929. وقد حقق نجاحًا كبيرًا إلى حد أن السيارة استُخدمت أيضًا قاعدةً لعلامة Bentley التي استحوذت عليها الشركة حديثًا، في طرازها 3½-Litre الذي قُدّم عام 1933. كانت جميع سيارات Rolls-Royce قبل الحرب تُنتج كهيكل متحرك فقط، ثم تُرسل إلى أحد صانعي الهياكل لتصميم هيكل خاص بها.
صُنع هيكل هذه السيارة 20/25 تحديدًا لدى Park Ward، أحد أكثر صانعي هياكل السيارات احترامًا في إنجلترا. وفي عام 1939، اشترت Rolls-Royce الشركة، ثم دمجت Park Ward مع H.J. Mulliner لإنتاج تصميمات Mulliner Park Ward المرغوبة في سنوات ما بعد الحرب. وتشير السجلات إلى أن المالك الأول، السير ستراتي رالي، طلب السيارة لزوجته الليدي رالي. وتؤكد سجلات Rolls-Royce وPark Ward أن الهيكل ما زال يحمل هيكله الأصلي ومحركه وعلبة التروس الأصلية. وقد استفادت هذه السيارة من تجديدات تجميلية وصيانة دورية، لكنها لا تزال أصلية إلى حد كبير. وستُعرض مع دليل المالك الأصلي والفاتورة الأصلية والوثائق التاريخية.
وتُرفق بها رسالة من نادي Rolls-Royce Enthusiasts’ Club Ltd. تؤكد أنها «سيارة نادرة جدًا»، وأنه «خلال الفترة من 1929 إلى 1937، صنعت Park Ward هياكل لعدد كبير من سيارات 20/25hp، لكن يمكننا أن نؤكد من سجلات الشركة أن العدد الإجمالي لسيارات Sedanca-de-Ville لم يتجاوز 12 سيارة»، كما تؤكد أن هذه السيارة «هي الوحيدة ذات نمط الهيكل الذي لا يتضمن صندوقًا خلفيًا، لكنها تحمل عجلة احتياطية». وقد ظهرت السيارة في كتاب Lawrence Dalton التوثيقي Those Elegant Rolls-Royce، في الصفحة 179.
يوفر نمط هيكل Sedanca deVille مقصورة خلفية مغلقة واسعة، مع إمكانية اختيار مقصورة سائق مفتوحة أو مغلقة. وقد قطعت السيارة 85,000 ميل، وهي مطلية بلون Falconers Blue مع رفارف وسقف أسودين، وما زالت تحتفظ بأقراص العجلات الكاملة الأصلية المرغوبة للغاية؛ إنها مثال رائع على الفخامة المصممة حسب الطلب التي اشتهرت بها Rolls-Royce.
https://rmsothebys.com/auctions/am12/lots/r213-1931-rollsroyce-2025-sedanca-deville-by-park-ward/
كيلومترات
136,794 كم
التكلفة
201,988 AED
