المراجعة
  • المدونة
  • 1966 — 1973
  • Lamborghini Miura P400 من Bertone، 1968
‌
‌

RM Sothebys

31 سنة من القيادة

Lamborghini Miura P400 من Bertone، 1968

⁦Lamborghini Miura⁩

⁦Lamborghini Miura⁩•‌
•
102 مشاهدة

رقم الهيكل: 3645

رقم المحرك: 2154

رقم الهيكل الخارجي: 304

التسجيل: سند بيع فقط

الموقع: لندن، المملكة المتحدة

1,298,750 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت

  • مطلية بتوليفة الألوان الأصلية المذهلة، Bleu Miura مع مقصورة داخلية من Skay Senape؛ وهي واحدة من 37 سيارة P400 فقط سُلّمت جديدة بهذا اللون
  • سُلّمت جديدة إلى الوكيل الإيطالي SEA واقتناها مالكها الأول في أواخر عام 1969
  • خضعت لترميم شامل حتى المعدن العاري لدى Scartapatti من 2018 إلى 2021
  • مزودة بمحرك V-12 سعة 3.9 لتر، مطابق لأرقام المحرك الأصلية
  • تُرفق بها نسخة من سجل المصنع، وكتاب مصوّر عن الترميم، ومستخرج زمني (estratto cronologico)

ملحق

يرجى ملاحظة أن هذه السيارة معروضة من دون أوراق تسجيل؛ وينبغي للمزايدين التحقق من متطلبات التسجيل في نطاقهم القضائي.

يرجى ملاحظة أن هذا اللوت دخل المملكة المتحدة بموجب سند استيراد مؤقت، ويجب إلغاء هذا السند إما بتصدير اللوت خارج المملكة المتحدة بموجب بوليصة شحن معتمدة، مع مستندات الجمارك الداعمة، أو بدفع ضريبة القيمة المضافة ورسوم الاستيراد المستحقة لإبقاء اللوت في المملكة المتحدة.

عندما ظهرت Lamborghini Miura لأول مرة عام 1966، جسّدت السيارة اتحادًا مثاليًا بين التصميم المستقبلي والهندسة المتطورة. بدأ الطراز كمشروع جانبي بعد ساعات العمل على يد Bob Wallace وPaolo Stanzani، وكذلك Giampaolo Dallara (المعروف بعمله على Ferrari 250 GTO)، بمحرك صممه Giotto Bizzarrini. وفي غضون عام، أصبح التصميم الثوري للفريق الرباعي جاهزًا للعرض—في البداية بهيئة الهيكل—مع محرك V-12 مركزي التوضع ومثبت عرضيًا، يتشارك كتلة الصب مع ناقل حركة مدمج بخمس سرعات، في ترتيب أنيق يضمن التوازن الأمثل ومركز ثقل منخفضًا.

وازنت Miura بين وظائفها وشكلها، إذ صممها Marcello Gandini البالغ من العمر 22 عامًا خلال عمله لدى Carrozzeria Bertone. ابتكر المصمم الإيطالي التصميم الشهير اليوم، الذي جمع بين الجاذبية العميقة والطابع المهيب ذي الغرض الواضح؛ محيطات مصابيح أمامية توحي بالرموش، وأبواب تستحضر عند فتحها قرون ثور هائج، ومقصورة داخلية جريئة لا تشبه أي شيء سبق أن ظهر في سيارة إنتاجية.

طرأت على Miura عدة تغييرات خلال فترة إنتاجها الممتدة لثماني سنوات، لكن الإصدار الأول—P400—هو الذي رسّخ سمعة الطراز بوصفه أعظم سيارة خارقة في عصره. صُنعت أولى هياكل Miura، وعددها نحو 120، من فولاذ أرق، ولا تزال تحظى بتقدير كبير لنقاء تصميمها وخفة بنيتها.

سُلّمت إلى وكيل Lamborghini الإيطالي SEA في 5 سبتمبر 1968، وسُجّلت بلوحة تسجيل رومانية

تارغا

«D29122»، غادر الهيكل رقم 3645 خط الإنتاج في Sant’Agata Bolognese، بطلاء هيكل Bertone باللون الرائع Bleu Miura ومقصورة داخلية من Skay Senape. كانت هذه توليفة نادرة للغاية، إذ تشير سجلات المصنع إلى أن 37 سيارة P400 فقط طُليت بهذا اللون.

بيعت السيارة جديدة إلى مالكها الأول، Gian Giacomo Paladino من روما، في وقت لاحق من ذلك الشهر. وسرعان ما انتقلت ملكية هذه الـMiura إلى Lamberto Genesi. وعادت إلى SEA في نوفمبر 1969، حيث بيعت السيارة ذات الهيكل رقم 3645 إلى Mario Vanoli في Como. وفي مايو 1970، انتقلت ملكية Miura مرة أخرى، وسُجّلت باسم Maria Monastero التي احتفظت بالسيارة حتى مايو 1982. وبعد إعادة طلائها لاحقًا باللون Rosso Miura، عُرضت هذه الـLamborghini للبيع في مزاد عام 2009، وقيل إن محركها قد رُقّي إلى مواصفات S، فيما طُلي هيكلها باللون Blu Sera. وبعد تصديرها لاحقًا إلى الشرق الأوسط، اقتنى المالك البائع الهيكل رقم 3645 في عام 2018، وقرر إعادة هذه الـLamborghini الأيقونية إلى مواصفات ألوان المصنع الأصلية.

أُرسلت السيارة إلى ورشة Scartapatti الإيطالية الشهيرة في عام 2018، وخضع الهيكل رقم 3645 لترميم شامل بمستوى المسابقات، حتى المعدن العاري. وتتحدث جودة العمل عن نفسها، إذ يوثّق كتاب الصور الخاص بالترميم المراحل منذ وصول السيارة، وتجريدها حتى المعدن العاري، ثم طلائها من جديد بلون Bleu Miura، وإجراء صيانة شاملة لمجموعة الحركة والمحرك، وتركيب مقصورة داخلية جديدة، وصولًا إلى المنتج النهائي بعد تجميعه. عمل فريق Scartapatti بلا كلل للاهتمام بأدق التفاصيل خلال الترميم، وسيلاحظ ذلك أصحاب النظرة الثاقبة؛ وصولًا إلى ملصقات Fiam الصحيحة على صندوق الهواء. اكتمل الترميم في عام 2021، وتبدو Miura الآن رائعة بتوليفة ألوان المصنع الأصلية: Bleu Miura مع مقصورة داخلية من Skay Senape.

باعتبارها واحدة من 37 سيارة P400 فقط صُنعت باللون Bleu Miura، تُعد السيارة ذات الهيكل رقم 3645 مثالًا مذهلًا على أروع طرازات Lamborghini شهرةً. وبفضل محركها المطابق لأرقام المصنع وترميمها الرائع بمستوى المسابقات، تنتظر Miura مالكها التالي لتبدأ فصلًا جديدًا ومثيرًا.

https://rmsothebys.com/auctions/lf25/lots/r0027-1968-lamborghini-miura-p400-by-bertone/

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Lamborghini Miura P400 SV من Bertone، 1972

    رقم الهيكل: 3673 رقم المحرك: 2236 رقم الجسم: 851 الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 1,900,000 - 2,200,000 دولار أمريكي | لم تُبع • واحدة من آخر 10 سيارات Miura SV صُنعت، بمواصفات «حوض الزيت المنقسم» النهائية

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Miura SV من تصميم Bertone، 1972

    رقم الهيكل: 5036 رقم المحرك: 30715 الموقع: لندن، المملكة المتحدة 750,000 إلى 900,000 جنيه إسترليني | لم تُبع محرك V-12 بسعة 3,929 سم مكعب، مركّب عرضيًا في المنتصف ومصنوع من السبائك، مزوّد بعمودي كامات

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Miura P400 S من Bertone، 1971

    رقم الهيكل: 4863 رقم المحرك: 30614 التسجيل: وثيقة V5C البريطانية الموقع: لندن، المملكة المتحدة 1,200,000–1,400,000 جنيه إسترليني | لم تُبع • سيارة أصلية سُلّمت في المملكة المتحدة، بمقود على اليمين • س

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Miura SV من Bertone، 1971

    رقم الهيكل: 4884 رقم المحرك: 30642 الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا 2,310,000 دولار أمريكي | بيعت • النموذج الأولي للدعاية المصنعية والتصديق الأمريكي • ظهرت في كتيب المصنع وفي معرض بوسطن للسيارات عام 197

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني ميورا P400 رودستر، 1968

    الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 350,000–450,000 دولار أمريكي | لم تُبع https://rmsothebys.com/auctions/mo02/lots/l115b-1968-lamborghini-miura-p400-roadster/

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني ميورا P400 S من Bertone، 1971

    الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 143,000 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/mo02/lots/l166-1971-lamborghini-miura-p400-s-by-bertone/

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Miura SV من Bertone، 1971

    رقم الهيكل: 4884 رقم المحرك: 30642 رقم الهيكل الخارجي: 729 التسجيل: وثيقة تسجيل ألمانية ملغاة الموقع: مونت كارلو، موناكو 2,480,000 يورو | بيعت • النموذج الأولي الذي استُخدم في الدعاية المصنعية واعتماد

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني ميورا إس من بيرتوني، 1970

    الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 473,000 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/mo07/lots/r297-1970-lamborghini-miura-s-by-bertone/

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Miura SV من تصميم Bertone، 1971

    الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 825,000 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/mo10/lots/r251-1971-lamborghini-miura-sv-by-bertone/

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Miura P400 «Prima Serie»، موديل 1967

    رقم المحرك: 1253 التسجيل: المستندات 1,402,801 يورو | بيعت • تسجيل ألماني • رقم الإنتاج 48 • رقم Bertone 48 • «Prima Serie» نادرة للغاية، وهي الأنقى والأخف وزنًا بين طرازات Miura • أرقام متطابقة • أعما

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Miura P400 S من Bertone، 1971

    رقم الهيكل: 4761 رقم المحرك: 30580 رقم الهيكل الخارجي: 675 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 2,095,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة Miura بمواصفات أمريكية وسجل استثنائي؛ ظلت مخبأة ف

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني ميورا P400 من تصميم بيرتوني، 1967

    الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 412,500 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/mo08/lots/r310-1967-lamborghini-miura-p400-by-bertone/

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Miura P400S من Bertone، 1970

    رقم الهيكل: 4707 رقم المحرك: 30565 الموقع: فينيكس، أريزونا 1,000,000–1,400,000 دولار أمريكي | لم تُبع • سيارة Miura «S» متأخرة الطراز ومرغوبة للغاية • تكييف هواء من المصنع، ومكابح قرصية مهواة، وهيكل ب

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Miura P400 من تصميم Bertone، 1968

    رقم الهيكل: 3375 التسجيل: ملكية أمريكية سابقة الموقع: سانت موريتز، سويسرا 1,400,000–1,600,000 فرنك سويسري | لم تُبع • أول سيارة خارقة حديثة ترسم ملامح فئتها • مزودة بمحرك V-12 مذهل سعة 4.0 لترات وناقل

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Miura P400 SV من Bertone، 1971

    رقم الهيكل: 4840 رقم المحرك: 30628 التسجيل: وثيقة تسجيل ألمانية ملغاة الموقع: كارلسكرون، ألمانيا 2,423,750 يورو | بيعت • خضعت لترميم حديث على يد متخصصين في السيارات الإيطالية، وفقاً للمواصفات الأصلية

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Miura P400 S من Bertone، 1969

    رقم الهيكل: 4155 رقم المحرك: 30409 رقم الهيكل الخارجي: 501 التسجيل: شهادة تسجيل فرنسية الموقع: باريس، فرنسا 1,580,000 يورو | بيعت • طراز Miura P400 S مبكر الإنتاج ومرغوب للغاية؛ واحدة من 338 سيارة من