المراجعة
  • المدونة
  • 1968 — 1981
  • Lamborghini Espada S2، 1971

Silverstone

24 سنة من القيادة

Lamborghini Espada S2، 1971

⁦Lamborghini Espada⁩

⁦Lamborghini Espada⁩•‌
•
125 مشاهدة

رقم الهيكل: 8116

£132,750 | بيعت

  • ناقل الحركة: يدوي

كانت هذه السيارة Espada Series 2 مملوكة لهاري متكالف، وأصبحت أيقونة على يوتيوب، إذ حصدت أكثر من 3,600,000 مشاهدة منذ شرائها عام 2012. وقد خضعت لترميم شامل وتحديثات، وظهرت في مجلة Octane، وفازت بجوائز في أبرز فعاليات مسابقات الأناقة، لتكون واحدة من أشهر سيارات Espada في البلاد.

لا تزال Lamborghini Espada واحدة من أكثر سيارات التجوال الفاخر تميزًا في سبعينيات القرن الماضي، إذ يحيط تصميم غانديني الحاد بمحرك V12 سعة 3.9 لترات، جامعًا بين الأداء والرقي. عند إطلاقها، احتلت Espada مكانة الطراز الرائد ذي المقاعد الأربعة من Lamborghini، والمثير للدهشة أنها كانت أغلى حتى من Miura، ما يؤكد مدى حصريتها. هذه السيارة من طراز Series 2 لعام 1971 كانت في حيازة طويلة الأمد لهاري متكالف، مؤسس مجلة EVO ومقدم قناة Harry’s Garage الشهيرة على YouTube، وظهرت فيها مرارًا، محققةً أكثر من 3,600,000 مشاهدة.

بين عامي 2020 و2021، خضعت Espada لعملية شاملة لإعادة بناء المحرك ونظام التعليق على يد إيان تيريل، المتخصص المرموق في سيارات هذه العلامة، ووُثّق العمل بالتفصيل على قناة Tyrell’s Classic Workshop على YouTube، وكذلك على قناة هاري. وتستفيد السيارة أيضًا من نظام التوجيه المعزز، ما يحسّن سهولة استخدامها كثيرًا دون المساس بطابعها. وقبل أن تدخل في حيازة هاري، وخلال عملية ترميمها الموثقة جيدًا في ثمانينيات القرن الماضي، رُكّب سقف من البليكسي سبينرز للعجلات باللون الأسود، وتوجد الفواتير ذات الصلة في ملف تاريخ السيارة إلى جانب الوثائق التي توضح تغيير تسجيلها عند عودتها من جيرسي في مرحلة سابقة من عمرها. وإلى جانب شهرتها على الإنترنت، ظهرت السيارة في مجلة

مجلة Octane عقب ترميمها في ثمانينيات القرن الماضي، ما يؤكد أهميتها في أوساط عشاق Lamborghini. كما حققت نجاحًا لافتًا في مسابقات الأناقة، ومنها الفوز بفئتها في London Concours d'Elegance عام 2021، وعرضها في منصة Cartier Lawn المرموقة بمهرجان Goodwood للسرعة في عامي 2016 و2024. صُممت Espada لتكون سيارة تجوال فاخرة بحق، وقد استخدمها هاري على النحو المقصود، إذ قادها إلى مونت كارلو ضمن رحلات طويلة أخرى. وفي الآونة الأخيرة، في سبتمبر 2025، وثّق هاري رحلة عبر مرتفعات يوركشاير بصحبة كلبه ستانلي، الذي استمتع بالتنقل على المقاعد الخلفية.

أظهرت هذه الرحلة ليس فقط مدى عملية السيارة، بل أيضًا أن حالتها الميكانيكية عولجت وصُقلت في الآونة الأخيرة لضمان قيادتها بأداء استثنائي. وبالنظر إلى استثمار مبلغ يتجاوز بكثير ستة أرقام في تجهيزها وصيانتها، نرى أن هذه Espada تمثل قيمة ممتازة. تُعرض السيارة مباشرة من حيازة هاري متكالف، وهي فرصة نادرة لاقتناء Lamborghini مشهورة عالميًا ومجهزة بعناية، مع تاريخ موثق، وسجل متميز في مسابقات الأناقة، وقدرة مثبتة على الرحلات الطويلة. ندعوكم ونشجعكم على معاينتها في NEC، فهي سيارة استثنائية بحق.

https://www.iconicauctioneers.com/1971-lamborghini-espada-rec16093-3-nec-1125?pn=0&el=34633&pp=0

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا من تصميم بيرتوني، 1972

    رقم الهيكل: 8794 رقم المحرك: 40889 الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 115,500 دولار أمريكي | بيعت • كانت سابقًا ضمن مجموعة Bob Pond • واحدة من 575 سيارة إسبادا من السلسلة الثانية صُنعت • سيارة لامبورغيني الس

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا السلسلة الثالثة، 1973

    رقم الهيكل: 8992 رقم التسجيل: YNC 158L معروضة دون حد أدنى للسعر - نسخة بمقود أيمن مورّدة من المملكة المتحدة | معروضة دون حد أدنى للسعر - توريد المملكة المتحدة • نسخة بمقود أيمن مورّدة من المملكة المتح

  • ‌
    شراء

    كوبيه لامبورغيني إسبادا السلسلة الثانية، 1970

    رقم الهيكل: 7662 178,250 يورو | بيعت • تصميم الهيكل من • كاروتسيريا • بيرتوني • سُلّمت جديدة إلى سويسرا • أُنفق أكثر من 77,000 يورو على الترميم والصيانة منذ عام 2011 • ضمن مجموعة خاصة ألمانية حصرية من

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا، 1973

    رقم الهيكل: 9256 71,500 يورو | تم البيع • المحرك: V12 سعة 3.9 لتر • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: كوبيه • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 66,803 ميل (TMU) • اللون الخارجي

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا الفئة الثالثة، 1973

    رقم الهيكل: 9240 رقم المحرك: 41177 138,000 يورو | بيعت • الطراز الأرقى من إسبادا • السيارة رقم 915 من أصل 1,217 سيارة صُنعت • في حيازة مالكها الحالي منذ نحو عام 2000 • رُممت مؤخرًا دون ادخار أي نفقة (

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Espada السلسلة الثالثة، 1973

    رقم الهيكل: 9030 رقم المحرك: 41051 102,080 يورو | بيعت • من مجموعة رجل أعمال من موناكو • وثيقة تسجيل من موناكو • المحرك رقم 41051 • حالة عامة ممتازة، بالمحرك واللون الأصليين • تاريخ موثق وصيانة منتظمة

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا من بيرتوني، 1971

    رقم الهيكل: 7791 رقم المحرك: 40260 رقم الهيكل الخارجي: 75272 الموقع: لندن، المملكة المتحدة 84,000 جنيه إسترليني | بيعت • خضعت مؤخرًا لترميم كامل على يد متخصص بارز في سيارات لامبورغيني • واحدة من 575 س

  • ‌
    شراء

    مشروع Lamborghini Espada Coupé، 1973

    رقم الهيكل: 9202 27,391 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • قراءة عداد المسافة: يُحدد لاحقًا • فحص MOT: معفاة • طراز بريطاني نادر بمقود على اليمين • كانت مملوكة سابقًا لعازف الجاز Chris Barber • خضعت لترميم جز

  • ‌
    شراء

    Lamborghini 400 GT Espada السلسلة الثالثة، 1975

    95,360 يورو | بيعت • من مجموعة أحد كبار رجال الأعمال الباريسيين • وثيقة تسجيل فرنسية • رقم الهيكل 9608 • رقم المحرك 41417 • أرقام مطابقة، ومقصورة داخلية أصلية • أُعيد تأهيل المحرك وتجديد الطلاء • لون

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Espada Series II، 1971

    رقم الهيكل: 8436 رقم المحرك: 40623 رقم الهيكل الخارجي كان (ولا يزال) «X750X0529X». 143,750 يورو | بيعت • واحدة من 575 سيارة Espada من السلسلة الثانية صُنعت • سُلّمت جديدة عبر Lamborghini GB • موجودة ف

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا Series III من تصميم Bertone، 1973

    رقم الهيكل: 9448 الموقع: فينيكس، أريزونا 110,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة لامبورغيني السياحية الفاخرة الشهيرة من سبعينيات القرن الماضي • واحدة من 483 سيارة فقط من طراز Series III • سيارة خارقة حقيق

  • ‌
    شراء

    كوبيه Lamborghini Espada Series III، 1975

    رقم الهيكل: 9652 رقم المحرك: 41459 67,200 دولار أمريكي | بيعت • تصميم Bertone • رقم المحرك 41459 • محرك V-12 بسعة 3,929 سم مكعب، بعمودي كامات علويين • 6 مكربرات Weber • قوة 350 حصانًا عند 6,200 دورة ف

  • ‌
    شراء

    Lamborghini 400 GT Espada Series III، 1973

    رقم الهيكل: 9060 رقم المحرك: 41077 99,000 دولار أمريكي | بيعت • نادرة، إذ لم يُصنع سوى 472 سيارة من طراز Espada Series III • تصميم Bertone ثوري من إبداع Marcello Gandini • سيارة مبكرة من Series III مز

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا Series III، 1973

    رقم الهيكل: 9128 99,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 456 سيارة فقط من طراز Espada Series III صُنعت • تصميم رائد من Marcello Gandini لدى Bertone • معروضة مع وثائق أصلية مهمة • سيارة مبكرة من Series I

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا السلسلة الثالثة من تصميم بيرتوني، 1973

    الموقع: فينيكس، أريزونا 41,250 دولارًا أمريكيًا | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/az10/lots/r170-1973-lamborghini-espada-series-iii-by-bertone/

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا السلسلة الثالثة من تصميم بيرتوني، 1973

    الموقع: فينيكس، أريزونا 38,500 دولار أمريكي | تم البيع https://rmsothebys.com/auctions/az11/lots/r196-1973-lamborghini-espada-series-iii-by-bertone/