Lamborghini Espada CHD Edition، 1970
Lamborghini Espada
Lamborghini Espada•
•46 مشاهدة
رقم الهيكل: 7695
المزاد: كيسيمي 2020
تاريخ المزاد: 12 يناير 2020
رقم القطعة: S123
100,000 دولار | أعلى عرض
- اللون الخارجي: رمادي مطفأ
- الهيكل: إصدار CHD
- سيارة Rat Rod مخصصة صنعتها Danton Art Kustoms في فرنسا عام 2018
- صُنعت احتفالًا بالذكرى الخمسين لسيارة Lamborghini Espada
- أُنتج منها نحو 1,200 سيارة بين عامي 1968 و1978
- أول سيارة Rat Rod على الإطلاق مستوحاة من Fabio Lamborghini
- تصميم مخصص بهيكل وشاسيه Lamborghini أصليين
- محرك Espada V-12 الأصلي
- العرض: 8.2 أقدام
- فتحات جانبية من Lamborghini Reventon
- مقاعد ومكونات داخلية مخصصة صنعتها Danton
- استُبدلت شارة الاسم بملصق مخصص يتضمن سيف مصارع الثيران
- عجلات G67 RUMI مخصصة مقدمة من Govad Forged Wheels في تورونتو، أونتاريو، كندا
- ستُباع مع سند ملكية أمريكي
يُقال إن Ferruccio Lamborghini أراد أن تُصنع Espada بوصفها نوعًا من الرد الإيطالي على Rolls-Royce Corniche: كوبيه حقيقية بأربعة مقاعد، ومقصورة رحبة، ومقاعد مريحة، ومساحة واسعة للأمتعة، ومحرك قوي، وقيادة سلسة، وتصميم مميز، وجودة تصنيع عالية. وبالطبع، أراد Ferruccio أيضًا أن تبلغ سرعة هذه الكوبيه الجديدة 150 ميلًا في الساعة، لكن ذلك كان مجرد تصرف مألوف من Ferruccio. طُرحت Espada عام 1968، واستمر إنتاجها 10 سنوات، وخرجت آخر سيارة من سانت أغاتا عام 1978، بعد إنتاج نحو 1,200 سيارة. كان التصميم مثيرًا للجدل، من النوع الذي يحبه البعض ويكرهه آخرون، وهو أمر كانت Lamborghini قد اعتادته بالفعل.
قال قبل زمن طويل إنهم لا يعملون على صنع سيارات للجميع، بل لقلة مختارة. وينطبق الأمر نفسه على Danton Art Kustoms في فرنسا، التي أعادت تصور شكل Espada وأسلوبها بالتعاون مع CHD Editions وCarrosserie Hervé لصنع Espada تختلف عن أي سيارة Lamborghini أخرى شوهدت من قبل. صُنعت عام 2018 احتفالًا بالذكرى الخمسين لسيارة Lamborghini Espada، وهي أول سيارة Rat Rod على الإطلاق مستوحاة من Fabio Lamborghini، وصُنعت حسب الطلب باستخدام هيكل وشاسيه Espada أصليين. وتعمل بمحرك Lamborghini V-12 سعة 3.9 لتر، فيما عُدّل الهيكل والمقصورة الداخلية على نطاق واسع لإضفاء مظهر وطابع أكثر تمردًا.
أفضت الرسومات إلى نماذج رقمية للتصميم، وكانت الفكرة الحفاظ على خطوط Espada الأصلية، مع إدخال لمسات تصميم Lamborghini الحديثة، مثل الفتحات الجانبية المستوحاة من Reventon. كُشفت المسامير واستخدمت دعامات هيكلية عناصرَ تصميمية، وطُلي الهيكل بالرمادي الساتاني. ورُكبت عجلات G67 RUMI المخصصة من Govad Forged Wheels في تورونتو بكندا، مع إطارات Michelin حديثة، ما منح السيارة مظهرًا أقرب إلى سيارات الهوت رود منه إلى السيارات الخارقة. ويبلغ عرضها 8.2 أقدام، ما قد يمنحها خصائص قيادة وتحكم مميزة مقارنة بالطراز الأصلي.
صنعت Danton المقاعد والمكونات الداخلية حسب الطلب؛ حتى إن شارة اسم مخصصة حلت محل الأصلية، على شكل ملصق يتضمن سيف مصارع الثيران. إنها بلا شك Espada فريدة من نوعها، أُعيد تشكيلها لتصبح فنًا متحركًا: مثيرة للجدل، مثل السيارة الأصلية.
https://www.mecum.com/lots/397440/1970-lamborghini-espada-chd-edition/
