Ferrari F40، موديل 1990
Ferrari F40
Ferrari F40•
•45 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFMN34A0L0085788
المزاد: مونتيري 2016
تاريخ المزاد: 20 أغسطس 2016
رقم القطعة: S116.1
1,600,000 دولار | أعلى عرض
- اللون الخارجي: أحمر
- اللون الداخلي: أحمر
- قطعت 557 ميلًا فقط منذ تصنيعها
- واحدة من 213 سيارة أُنتجت للسوق الأمريكية
- بيعت جديدة من خلال Alger Ferrari
- حاصلة على شهادة Ferrari Classiche
- كانت مملوكة سابقًا لرائد سباقات السيارات الأمريكي Carl Haas
- باللون Rosso Corsa ومقصورة داخلية من Alcantara الأحمر
- محرك V8 مزود بشاحني توربو
- ناقل حركة يدوي بخمس سرعات وبوابة تعشيق
- صيانة أحزمة المحرك وتغيير السوائل في أبريل 2016
- الكتب وحافظة جلدية
- إطارات وبطارية جديدتان
- سجل CarFax نظيف
تُعد Ferrari F40 هذه، موديل 1990، واحدة من أقل النسخ قطعًا للمسافات في العالم، إذ لم تقطع سوى 557 ميلًا منذ تصنيعها، وهي واحدة من 213 سيارة فقط استوردت إلى السوق الأمريكية. وكانت هذه السيارة المذهلة مملوكة سابقًا للراحل Carl Haas، أيقونة سباقات السيارات الأمريكية، الذي شارك الممثل Paul Newman في ملكية فريق Newman-Haas Racing الناجح للغاية لسباقات Indy Car. وتمثل F40 فصلًا مهمًا في إرث Enzo Ferrari وشركة السيارات الأسطورية التي أسسها: إذ يشير اسم F40 إلى الذكرى الأربعين لتأسيس شركة Ferrari، كما أنها آخر طراز وافق عليه Enzo بنفسه وأشرف بنشاط على تصميمه وتصنيعه.
في حفل تقديم F40 عام 1987، تصدّر Enzo Ferrari المشهد وقال: «قلت لمهندسينا: اصنعوا سيارة تكون الأفضل في العالم. وها هي السيارة أمامكم الآن». وبعد أقل من عام، توفي Enzo Ferrari في 14 أغسطس 1988 عن عمر ناهز 90 عامًا. كان Enzo على دراية تامة بتدهور صحته وحتمية رحيله. وإذ كان يعلم أن F40 ستكون خاتمة مسيرته، أصر بلا هوادة على صنع سيارة Ferrari المثالية. وبسرعة قصوى تبلغ 201 ميل في الساعة، وصفت مجلة Car and Driver سيارة F40 بأنها «مزيج من الرعب المحض والإثارة الخام». إنها سيارة مصممة للسائق، خالية من أي أجهزة إلكترونية للتدخل في القيادة.
وبالمثل، جاءت المقصورة بسيطة وعملية. تتميز F40 بتصميم ذي محرك وسطي ودفع خلفي، ويعمل محركها V8 بشاحني توربو على توليد 478 حصانًا. واستُخدمت في هيكلها ذي الكفاءة الديناميكية الهوائية مواد متطورة للغاية في ذلك الوقت، منها كيفلار وألياف الكربون والألمنيوم، وقد أسهم كل منها في تعزيز المتانة وتقليل الوزن. وقد استُبدلت أحزمة المحرك مؤخرًا، كما جُددت السوائل، وتأتي السيارة كاملةً مع شهادة Ferrari Classiche، والكتب والأدلة الصادرة عن المصنع، ولفافة الأدوات. إنها فرصة نادرة لامتلاك التحفة الأخيرة لـEnzo Ferrari: F40.
