Ferrari F40، 1989
Ferrari F40
Ferrari F40•
•149 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFGJ34B000080161
رقم المحرك: 15321
الموقع: لوس أنجلوس، كاليفورنيا
1,545,000 دولار أمريكي | بيعت
- سُلّمت جديدة إلى ستيفانو كازيراغي، الزوج الثاني للأميرة كارولين أميرة موناكو
- مجهزة بنوافذ Plexiglas مرغوبة
- تحتفظ بكتيباتها وأدواتها الأصلية
- أربعة ملاك، ولم تقطع سوى ما يزيد قليلًا على 4,000 كيلومتر منذ خروجها جديدة
- محرك وعلبة تروس أصليان؛ حاصلة على شهادة Ferrari Classiche
إضافة
† يرجى ملاحظة أن المزايدة عبر الإنترنت غير متاحة لهذه السيارة. ويمكن للمهتمين غير القادرين على حضور المزاد التسجيل للمزايدة هاتفيًا أو تقديم عرض بالعمولة عبر الإنترنت على rmsothebys.com.
يرجى ملاحظة أنه بسبب متطلبات الانبعاثات في كاليفورنيا، يجب بيع هذه السيارة إلى تاجر أو مقيم خارج الولاية.
مع أن معظم المالكين الأوائل لسيارات F40 يمكن وصفهم بأنهم محبو الإثارة وغريبو الأطوار، فإن بعضهم كان أكثر إثارة من غيره، وقد اشتُريت هذه الـF40 على يد أحد هؤلاء. سُلّمت في مارس 1989، وكان مالك الهيكل رقم 80161 الأول ستيفانو كازيراغي. وهو رجل أعمال إيطالي وشخصية اجتماعية وُلد في عائلة إيطالية ثرية، حظي باهتمام دولي عام 1983 حين تزوج الأميرة كارولين أميرة موناكو.
كان كازيراغي بلا شك مولعًا بالسرعة والآلات السريعة؛ فإلى جانب مشاريعه التجارية وزواجه الملكي، عُرف بسباقات الزوارق السريعة في عرض البحر، وكان متسابقًا ناجحًا، وحمل ذات مرة الرقم القياسي للسرعة على بحيرة كومو بعد بلوغه 172 ميلًا في الساعة. وكان أعظم إنجازاته في هذه الرياضة تتويجه بطلًا عالميًا لسباقات الزوارق السريعة عام 1989، وهو العام نفسه الذي تسلم فيه F40. وخلال فترة امتلاكه السيارة، التُقطت صور كثيرة للأميرة كارولين وكازيراغي مع F40 أثناء تجولهما واستمتاعهما بأسلوب الحياة الفاخر في موناكو، حتى إنهما قادا موكب الزوارق السريعة في شوارع موناكو.
مأساويًا، توفي كازيراغي في العام التالي إثر حادث سباق زوارق سريعة قبالة ساحل موناكو في أكتوبر 1990، عن عمر 30 عامًا، وهو حادث أدى إلى تغييرات كثيرة لتعزيز السلامة في سباقات الزوارق السريعة في عرض البحر.
قبل وفاته، لم تدم إقامة F40 في منزل كازيراغي طويلًا. ويُقال إن الأميرة كارولين كانت تخشى السيارة وأداءها، ولا سيما بسبب قيادة كازيراغي الحماسية. وفي مايو 1989، بعد بضعة أشهر فقط من تسلم كازيراغي السيارة، بيعت إلى رجل يقيم في سويسرا. وقد حظيت هذه الـF40 بالعناية طوال عمرها، وقادها مالكها الثاني باعتدال، فلم تقطع في عهده سوى نحو 4,000 كيلومتر. وفي عام 2016، بيعت أخيرًا من مالكها الثاني الذي احتفظ بها 26 عامًا إلى جامع سيارات في باريس، قبل أن يشتريها المالك الرابع والحالي، الذي شحن سيارته الجديدة من F40 إلى منزله في بنسلفانيا بالولايات المتحدة.
ومنذ ذلك الحين، واصلت السيارة الحفاظ على حالتها وصيانتها جيدًا. والأهم أن F40 ما زالت مرفقة بكتيباتها وأدواتها الأصلية، بل وبنسخة من فاتورة البيع الأصلية تحمل توقيع كازيراغي. ومؤخرًا، حصلت F40 على شهادة Ferrari Classiche التي تؤكد احتفاظها بالشاسيه والمحرك وعلبة التروس الأصلية.
تُحتفى بـF40 لا باعتبارها سيارة فيراري الخارقة بمناسبة الذكرى الأربعين فحسب، بل أيضًا بوصفها آخر سيارة طرقات من مارانيلو صُممت وهُندست تحت قيادة إنزو فيراري. وهي سيارة لا غنى عنها لكثير من جامعي فيراري، وستثير حماسة حتى أشد عشاق الإثارة، كما فعلت مع ستيفانو كازيراغي حين كانت جديدة. وقد سُلّمت جديدة إلى شخصية آسرة حقًا، وهي بلا شك واحدة من أفضل سيارات F40 الموجودة، إذ لم تقطع سوى ما يزيد قليلًا على 4,000 كيلومتر منذ خروجها جديدة. وستكون إضافة مثالية إلى أي مجموعة فيراري في العالم.
https://rmsothebys.com/auctions/ca18/lots/r0058-1989-ferrari-f40/
كيلومترات
4,000 كم
التكلفة
5,674,013 AED
