المراجعة
  • المدونة
  • فيراري 250 GT SWB برلينيتا، 1963
‌
‌

Gooding

30 سنة من القيادة

فيراري 250 GT SWB برلينيتا، 1963

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩•‌
•65 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 4037 GT

رقم المحرك: 4037

7,595,000 دولار أمريكي | بيعت

  • معتمدة بشهادة Ferrari Classiche Red Book، بمحرك وعلبة تروس متطابقَي الأرقام
  • نموذج من أواخر الإنتاج؛ رابع سيارة من النهاية ضمن سيارات SWB المنتجة
  • سجل معروف لدى جامعي سيارات Ferrari البارزين
  • واحدة من 96 سيارة SWB Berlinetta من طراز «Lusso» أُنتجت
  • موثقة من قبل مؤرخ Ferrari Marcel Massini
  • محرك V-12 بسعة 2,953 سم مكعب وعمود كامات علوي مفرد (SOHC)
  • ثلاثة مكربنات Weber 36 DCS مزدوجة الخانق
  • 240 حصانًا عند 7,000 دورة في الدقيقة
  • علبة تروس يدوية بأربع سرعات
  • مكابح قرصية هيدروليكية من Dunlop على العجلات الأربع
  • نظام تعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية
  • محور خلفي صلب بنوابض صفائحية نصف إهليلجية
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

https://www.goodingco.com/lot/1963-ferrari-250-gt-swb-berlinetta

التكلفة

⁦27,892,638 AED⁩

‌
Ferrari 250 GT Berlinetta

جميع السيارات Ferrari 250 GT Berlinetta

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 Mille Miglia Spyder, 1953

    Chassis No.: 0348 MM Engine No.: 0349 MM • Original Chassis, Engine, Driveline And Body With A Successful Early U.S. Road-Racing History • Dramatic Vignale Spyder Coachwork • Continuous History From I

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Tour de France Berlinetta، 1958

    رقم الهيكل: 1037 GT رقم المحرك: 1037 GT 5,890,000 دولار أمريكي | بيعت • السيارة التاسعة عشرة من أصل 36 سيارة برلينيتا Tour de France ذات فتحات تهوية مفردة • سُلّمت جديدة إلى فنزويلا؛ وكان لونها الأصلي

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione «Tour de France» من Scaglietti، 1957

    رقم الهيكل: 0879 GT رقم المحرك: 0879 GT التسجيل: دفتر تسجيل إيطالي الموقع: مونت كارلو، موناكو 7,000,000 - 9,000,000 يورو | لم تُبع • المثال الخامس عشر من أصل 17 سيارة من السلسلة الثالثة، مزوّدة بالمصا

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT ألوي بوانو كوبيه، 1956

    رقم الهيكل: 0553 رقم المحرك: 0553 التقدير: 950,000 - 1,200,000 دولار أمريكي • سيارة نادرة بهيكل من سبيكة معدنية • مؤهلة للمشاركة في جميع الفعاليات الكبرى • معتمدة من Ferrari Classiche عام 2007 • أرقام

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT SWB برلينيتا سبيشالي، 1962

    رقم الهيكل: 3269 GT رقم المحرك: 3269 16,500,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من أكثر سيارات فيراري المصممة بهياكل خاصة شهرةً ومحبوبيةً • تصميم جيوجيارو المستوحى من سيارات فيراري الأسطورية للسباقات ذات

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT برلينيتا، 1958

    رقم الهيكل: 0947GT رقم المحرك: 0947GT التقدير: 340,000 - 380,000 جنيه إسترليني • واحدة من 353 سيارة فقط صُنعت • أرقام المحرك والهيكل متطابقة • نسخة ذات أقواس عجلات عريضة • سجل ملكية معروف مثّل طرح 250

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione, 1955

    Chassis No.: 0415 GT Engine No.: 0445 GT Estimate: $4,500,000 - $5,500,000 USD • Formerly Owned by Legendary Scuderia Ferrari Racing Driver Alfonso de Portago • Participated in the 1000 Miglia 13 Time

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Coupe, 1960

    Chassis No.: 1825 GT Engine No.: 1825 $715,000 USD | Sold • One of the More Desirable Second Series Cars • Outside Plug Motor and Tubular Shock Absorbers • Elegant and Luxurious Pinin Farina Coachwork

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT 14-Louver Berlinetta، موديل 1957

    رقم الهيكل: 0703 GT رقم المحرك: 0703 GT، الرقم الداخلي 57 B 9,460,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة فيراري مهمة في عالم السباقات • النسخة الأسمى من طراز Tour de France • واحدة من تسع سيارات فقط صُنعت، و

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Low-Roof Berlinetta, 1957

    Chassis No.: 0673GT Engine No.: 0673GT $736,500 USD | Sold • One of 63 Low-Roof 250 GT Boanos; the Penultimate Example Built • Retains Matching-Numbers Components per Ferrari Classiche Red Book • Form

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT SWB Berlinetta, 1962

    Chassis No.: 3113 GT • An Exceptionally Original 250 GT SWB Berlinetta • Rich, Well-Documented History and Provenance • Splendid As-Delivered Color Scheme • Less than 35,000 Miles from New • Offered w

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT برلينيتا منخفضة السقف بهيكل من الألومنيوم، 1955

    رقم الهيكل: 0447 GT التقدير: 850,000 - 950,000 دولار أمريكي • سيارة 250 GT بهيكل من الألومنيوم ومواصفات هيكل غير مألوفة • طُوّرت في الأصل كدراسة تصميمية من بينين فارينا • سُلّمت جديدة إلى قائد أوركستر

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT «Series II» Coupé، 1960

    رقم الهيكل: 2003 GT 508,196 يورو | بيعت • سُلّمت وظلت في إيطاليا منذ شرائها جديدة وحتى عام 2017 • نموذج مرغوب من السلسلة الثانية • أرقام متطابقة • تقرير Massini محفوظ في الملف بحلول أوائل ستينيات القر

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Coupé، 1958

    رقم الهيكل: 0959 GT رقم المحرك: 0373، من سيارة 250 GT Europa، بواسطة Grand Prix Motors of Portland التقدير: 250,000 - 300,000 جنيه إسترليني • مشروع مثير للاهتمام • بحالة جيدة ومكتملة إلى حد كبير، باست

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Series II Coupé, 1959

    Chassis No.: 1533 GT £230,000 GBP | Sold • The seventh 250 GT Pininfarina Series II coupé built • Delivered new in Italy • Professionally restored during the 2010s • Class winner at the 2017 Warren Co

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه، 1960

    رقم الهيكل: 1743 GT رقم المحرك: 1743 GT 924,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 151 سيارة فقط من طراز Series II 250 GT Pinin Farina Coupes • طلبها سائق السباقات السويسري Willy-Peter Daetwyler جديدة من