المراجعة
  • المدونة
  • 1955 — 1959
  • Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione، 1955
‌
‌

Gooding

30 سنة من القيادة

Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione، 1955

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩•‌
•85 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 0415 GT

رقم المحرك: 0445 GT

التقدير: 4,500,000–5,500,000 دولار أمريكي

  • كانت مملوكة سابقًا لسائق السباقات الأسطوري في Scuderia Ferrari، ألفونسو دي بورتاغو
  • شاركت في سباق ميليا الألف 13 مرة بين عامي 1984 و2013
  • رُممت وحصلت على شهادة Red Book من قسم Ferrari Classiche
  • من أوائل سيارات 250 GT Competition Berlinetta بهيكل من السبائك المعدنية من تصميم Pinin Farina
  • معروضة بتوليفة الألوان التي سُلّمت بها
  • مصحوبة بكتلة محرك مطابقة للأرقام (رقم 0415 GT)
  • محرك V-12 سعة 2,953 سم مكعب، من نوع Tipo 112، بعمود كامات علوي مفرد وزاوية 60 درجة
  • ثلاثة مكربنات Weber 36 DCL
  • قوة تقديرية تبلغ 230 حصانًا عند 6,300 دورة في الدقيقة
  • ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
  • مكابح أسطوانية على العجلات الأربع بمؤازرة آلية
  • نظام تعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية
  • محور خلفي صلب بنوابض ورقية شبه إهليلجية
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

https://www.goodingco.com/lot/1955-ferrari-250-gt-berlinetta-competizione-1

‌
Ferrari 250 GT Berlinetta

1955 — 1959

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione, 1955

    Chassis No.: 0415GT Engine No.: 0415 GT Internal No. 361 $7,150,000 USD | Sold • One of the First 250 GT Competition Cars • Exceptionally Attractive Pinin Farina Coachwork • Delivered New to Legendary

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT 'Tour de France' Alloy Berlinetta, 1958

    Chassis No.: 0899GT Auction: Kissimmee 2024 Auction date: January 14, 2024 Lot No.: S138 $2,805,000 | Sold • Odometer: 33,848 miles • Engine: V-12 • Transmission: Manual • Exterior: Rosso Corsa • Inte

  • ‌
    شراء

    كوبيه Ferrari 250 GT Series II، 1959

    رقم الهيكل: 1583 GT التقدير: 600,000–700,000 فرنك سويسري • أرقام متطابقة • سُلّمت جديدة في إيطاليا • في حيازة مالكها الحالي منذ عام 1992 • لم تقطع سوى نحو 8,000 كم منذ اقتنائها • خضعت لترميم شامل خلال

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Tour de France Berlinetta، 1958

    رقم الهيكل: 1037 GT رقم المحرك: 1037 GT 5,890,000 دولار أمريكي | بيعت • السيارة التاسعة عشرة من أصل 36 سيارة برلينيتا Tour de France ذات فتحات تهوية مفردة • سُلّمت جديدة إلى فنزويلا؛ وكان لونها الأصلي

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT برلينيتا، 1958

    رقم الهيكل: 0947GT رقم المحرك: 0947GT التقدير: 340,000 - 380,000 جنيه إسترليني • واحدة من 353 سيارة فقط صُنعت • أرقام المحرك والهيكل متطابقة • نسخة ذات أقواس عجلات عريضة • سجل ملكية معروف مثّل طرح 250

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250GT Berlinetta، 1956

    رقم الهيكل: 0543GT رقم المحرك: 0543GT التقدير: €1,000,000 - €1,300,000 EUR • كانت مملوكة سابقًا لـ J.B. Durham • تصميم الهيكل من Carrozzeria Boano • محرك V12 بسعة 2,953 سم مكعب وعمود كامات

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione 'Tour de France' by Scaglietti, 1956

    Chassis No.: 0563 GT Engine No.: 0563 GT Location: London, United Kingdom £4,872,000 GBP | Sold • The eighth of nine 1956 250 GT Berlinetta Competiziones • Outstanding period racing history • Top 10 f

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250GT Berlinetta، 1958

    رقم الهيكل: 0947GT 331,200 جنيه إسترليني | بيعت • واحدة من 353 سيارة فقط صُنعت • أرقام متطابقة • مثال بأقواس عجلات عريضة • سجل ملكية معروف • أُعيد بناء المحرك عام 2010 • إعادة طلاء حديثة باللون الأصلي

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250GT Berlinetta، 1958

    رقم الهيكل: 0947GT التقدير: 600,000 – 700,000 يورو • واحدة من 353 سيارة فقط صُنعت • أرقام متطابقة • تفاصيل نادرة في الهيكل • سجل ملكية معروف • أُعيد بناء المحرك عام 2010 • إعادة طلاء كاملة حديثة بعد إ

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه، 1959

    رقم الهيكل: 1359 GT رقم المحرك: 1359 GT 255,000 دولار أمريكي | بيعت • اكتشاف مثير؛ ظلت مخزّنة دون تشغيل منذ عام 1969 • طُليت في الأصل بلون Grigio Fumo الجذاب مع مقصورة داخلية باللون البيج • تتميز بتحو

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه، 1956

    رقم الهيكل: 0581GT رقم المحرك: 0581 GT 522,000 دولار أمريكي | بيعت • عادت إلى الظهور مؤخرًا بعد 35 عامًا من التخزين • كانت مملوكة سابقًا لجورجيو بيلي، المسؤول في ATS Automobili • تحتفظ بمحركها الأصلي،

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Coupe Speciale، 1958

    رقم الهيكل: 1187 GT رقم المحرك: 1187 GT، الرقم الداخلي 0212D 2,365,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة Ferrari 250 GT أنيقة بحق • تصميم رائع من Pinin Farina مع تجهيزات مصممة خصيصًا • سجل ناصع وتاريخ ملكية

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT LWB Berlinetta Tour De France، 1958

    رقم الهيكل: 0933 1,540,000 دولار أمريكي | بيعت • الطراز الأرقى والأكثر تطورًا من سلسلة Ferrari 250 GT Long Wheelbase Tour De France • حُفظت بعناية وعُرضت بلونها الأصلي اللافت Oro Chiaro، مع مقصورة داخ

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه من الألومنيوم، 1956

    رقم الهيكل: 0613 GT رقم المحرك: 0613 GT 1,485,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة تاريخية ونادرة؛ واحدة من 14 سيارة خفيفة الوزن مصنوعة بالكامل من سبائك الألومنيوم • ترميم جميل ومُهيأ للمشاركة في الجولات •

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Tour de France برلينيتا، 1958

    رقم الهيكل: 0893 GT رقم المحرك: 0893 GT 5,200,000 دولار أمريكي | بيعت • الأخيرة ضمن 17 سيارة فقط من طراز Tour de France بثلاث فتحات تهوية • سُلّمت جديدة إلى وكيل Ferrari الأمريكي وسائق السباقات George

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT 14-Louver Berlinetta، موديل 1957

    رقم الهيكل: 0703 GT رقم المحرك: 0703 GT، الرقم الداخلي 57 B 9,460,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة فيراري مهمة في عالم السباقات • النسخة الأسمى من طراز Tour de France • واحدة من تسع سيارات فقط صُنعت، و