المراجعة
  • المدونة
  • 1955 — 1959
  • Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione، 1955
‌
‌

Gooding

30 سنة من القيادة

Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione، 1955

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩•‌
•83 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 0415 GT

رقم المحرك: 0445 GT

التقدير: 4,500,000–5,500,000 دولار أمريكي

  • كانت مملوكة سابقًا لسائق السباقات الأسطوري في Scuderia Ferrari، ألفونسو دي بورتاغو
  • شاركت في سباق ميليا الألف 13 مرة بين عامي 1984 و2013
  • رُممت وحصلت على شهادة Red Book من قسم Ferrari Classiche
  • من أوائل سيارات 250 GT Competition Berlinetta بهيكل من السبائك المعدنية من تصميم Pinin Farina
  • معروضة بتوليفة الألوان التي سُلّمت بها
  • مصحوبة بكتلة محرك مطابقة للأرقام (رقم 0415 GT)
  • محرك V-12 سعة 2,953 سم مكعب، من نوع Tipo 112، بعمود كامات علوي مفرد وزاوية 60 درجة
  • ثلاثة مكربنات Weber 36 DCL
  • قوة تقديرية تبلغ 230 حصانًا عند 6,300 دورة في الدقيقة
  • ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
  • مكابح أسطوانية على العجلات الأربع بمؤازرة آلية
  • نظام تعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية
  • محور خلفي صلب بنوابض ورقية شبه إهليلجية
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

https://www.goodingco.com/lot/1955-ferrari-250-gt-berlinetta-competizione-1

‌
Ferrari 250 GT Berlinetta

1955 — 1959

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Ferrari 250GT Berlinetta، 1958

    رقم الهيكل: 0947GT 331,200 جنيه إسترليني | بيعت • واحدة من 353 سيارة فقط صُنعت • أرقام متطابقة • مثال بأقواس عجلات عريضة • سجل ملكية معروف • أُعيد بناء المحرك عام 2010 • إعادة طلاء حديثة باللون الأصلي

  • ‌
    شراء

    كوبيه Ferrari 250 GT Series II، موديل 1959

    رقم الهيكل: 1533 GT 230,000 جنيه إسترليني | بيعت • سابع سيارة كوبيه من طراز 250 GT Pininfarina Series II تُصنع • سُلّمت جديدة في إيطاليا • خضعت لترميم احترافي خلال العقد الأول من القرن الحادي والعشرين

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT LWB برلينيتا تور دو فرانس، 1958

    رقم الهيكل: 0903 GT التقدير: 2,600,000 - 3,200,000 دولار أمريكي • شاركت في سباق 12 ساعة في ريمس عام 1958 • سيارة أصلية بأرقام متطابقة في جميع أجزائها • سجل ملكية معروف منذ خروجها جديدة • رُممت مؤخرًا

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione 'Tour de France' by Scaglietti, 1956

    Chassis No.: 0563 GT Engine No.: 0563 GT Location: London, United Kingdom £4,872,000 GBP | Sold • The eighth of nine 1956 250 GT Berlinetta Competiziones • Outstanding period racing history • Top 10 f

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه، 1958

    رقم الهيكل: 0837 GT رقم المحرك: 0168C التقدير: 650,000 - 800,000 دولار أمريكي • «إيلينا المفقودة»؛ اكتُشفت حديثًا بعد 59 عامًا من الملكية • واحدة من 50 سيارة كوبيه فقط صنعتها Carrozzeria Ellena على هي

  • ‌
    شراء

    كوبيه Ferrari 250 GT Series II، 1959

    رقم الهيكل: 1583 GT التقدير: 600,000–700,000 فرنك سويسري • أرقام متطابقة • سُلّمت جديدة في إيطاليا • في حيازة مالكها الحالي منذ عام 1992 • لم تقطع سوى نحو 8,000 كم منذ اقتنائها • خضعت لترميم شامل خلال

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Series 1 Cabriolet، 1959

    رقم المحرك: 1181GT 2,145,000 دولار أمريكي | بيعت • ظهرت على نطاق واسع في مجلة Cavallino • منافس جاد في أبرز الفعاليات الدولية • هيكل Type 508D مطوّر بدرجة كبيرة • سيارة معروفة بأرقامها المتطابقة • آخر

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT 'Tour de France' Alloy Berlinetta, 1958

    Chassis No.: 0899GT Auction: Kissimmee 2024 Auction date: January 14, 2024 Lot No.: S138 $2,805,000 | Sold • Odometer: 33,848 miles • Engine: V-12 • Transmission: Manual • Exterior: Rosso Corsa • Inte

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Coupé، 1958

    رقم الهيكل: 1195 GT التقدير: £420,000 - £500,000 GBP • سُلّمت جديدة في إيطاليا • طراز محوري من Ferrari • رممت وأعيد طلاؤها لدى Carrosserie Lecoq في أوائل التسعينيات • أعاد Charles Pozzi بناء

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Low-Roof Berlinetta, 1957

    Chassis No.: 0673GT Engine No.: 0673GT $736,500 USD | Sold • One of 63 Low-Roof 250 GT Boanos; the Penultimate Example Built • Retains Matching-Numbers Components per Ferrari Classiche Red Book • Form

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT برلينيتا، 1958

    رقم الهيكل: 0947GT رقم المحرك: 0947GT التقدير: 340,000 - 380,000 جنيه إسترليني • واحدة من 353 سيارة فقط صُنعت • أرقام المحرك والهيكل متطابقة • نسخة ذات أقواس عجلات عريضة • سجل ملكية معروف مثّل طرح 250

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Series I Coupé، موديل 1958

    رقم الهيكل: 1201 GT رقم المحرك: 1201 GT التقدير: 390,000 - 470,000 يورو • معتمدة من Ferrari Classiche • Ferrari 250 GT Series I Coupé موديل 1958 • الهيكل من تصميم Pininfarina • الأرقام متطابقة • رُممت

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT تور دو فرانس برلينيتا، 1958

    رقم الهيكل: 0905 GT رقم المحرك: 0905 GT 6,600,000 دولار أمريكي | بيعت • الخامسة من بين 36 نسخة ذات فتحات تهوية مفردة • امتلكها جامع سيارات فيراري المعروف فريد بيترز لأكثر من 52 عامًا • تجهيزات فريدة ل

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Tour de France Berlinetta, 1958

    Chassis No.: 0903 GT Engine No.: 0903 GT $5,100,000 USD | Sold • One of Only 36 Single-Louver TdFs Built; the Sole Example Delivered to Sweden • Raced by Sture Nottorp and Ivar Andersson in the 1958 1

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta، 1958

    رقم الهيكل: 0817GT 514,166 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • تصميم الهيكل من • Carrozzeria • Ellena • رقم التسجيل 635 XUM • واحدة من 50 سيارة 250 GT فقط بهيكل من Ellena • سُلّمت جديدة في إيطاليا • كانت سابقً

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT برلينيتا منخفضة السقف بهيكل من الألومنيوم، 1955

    رقم الهيكل: 0447 GT التقدير: 850,000 - 950,000 دولار أمريكي • سيارة 250 GT بهيكل من الألومنيوم ومواصفات هيكل غير مألوفة • طُوّرت في الأصل كدراسة تصميمية من بينين فارينا • سُلّمت جديدة إلى قائد أوركستر