المراجعة
  • المدونة
  • 1955 — 1959
  • فيراري 250 GT Low-Roof Berlinetta، 1957
‌
‌

Gooding

30 سنة من القيادة

فيراري 250 GT Low-Roof Berlinetta، 1957

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩•‌
•75 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 0673GT

رقم المحرك: 0673GT

736,500 دولار أمريكي | بيعت

  • واحدة من 63 سيارة 250 GT Boano بسقف منخفض؛ وهي ثاني آخر نسخة صُنعت
  • تحتفظ بمكوّنات مطابقة للأرقام الأصلية، وفقًا للسجل الأحمر لـ Ferrari Classiche
  • كانت سابقًا ملكًا لكل من John Calley وGene Curtis
  • مجهزة بفتحات تهوية جانبية نادرة ومرغوبة
  • ترميم حائز على جائزة FCA البلاتينية
  • معتمدة من Ferrari Classiche وموثقة من Marcel Massini
  • محرك V-12 بسعة 2,953 سم مكعب، بعمود كامات علوي واحد وهيكل من السبائك
  • ثلاثة مكربنات Weber 36 DCL3
  • قوة 260 حصانًا عند 7,000 دورة في الدقيقة
  • ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
  • مكابح أسطوانية هيدروليكية على العجلات الأربع
  • تعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية وممتصات صدمات Houdaille
  • محور خلفي صلب بنوابض صفائحية نصف إهليلجية وممتصات صدمات Houdaille
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

https://www.goodingco.com/lot/1957-ferrari-250-gt-low-roof-berlinetta-1a

التكلفة

⁦2,704,797 AED⁩

‌
Ferrari 250 GT Berlinetta

1955 — 1959

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione «Tour de France» من Scaglietti، 1956

    رقم الهيكل: 0563 GT رقم المحرك: 0563 GT الموقع: لندن، المملكة المتحدة 4,872,000 جنيه إسترليني | بيعت • الثامنة من بين تسع سيارات 250 GT Berlinetta Competizione من عام 1956 • سجل سباقات متميز من الحقبة

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه، 1959

    رقم الهيكل: 1359 GT رقم المحرك: 1359 GT 255,000 دولار أمريكي | بيعت • اكتشاف مثير؛ ظلت مخزّنة دون تشغيل منذ عام 1969 • طُليت في الأصل بلون Grigio Fumo الجذاب مع مقصورة داخلية باللون البيج • تتميز بتحو

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Coupe Speciale، 1958

    رقم الهيكل: 1187 GT رقم المحرك: 1187 GT، الرقم الداخلي 0212D 2,365,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة Ferrari 250 GT أنيقة بحق • تصميم رائع من Pinin Farina مع تجهيزات مصممة خصيصًا • سجل ناصع وتاريخ ملكية

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه، 1959

    رقم الهيكل: 1447 GT رقم المحرك: 1447 GT 660,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 202 سيارة فقط من طراز PF Coupe Series I • سيارة أمضت سنوات طويلة في كاليفورنيا، وامتلكها عشاق فيراري مرموقون • ترميم حائز

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Coupe Speciale، 1958

    رقم الهيكل: 1187 gt رقم المحرك: 1187 1,100,000 دولار أمريكي | بيعت • تصميم فريد من Pinin Farina على هيكل 250 GT • ضمن مجموعة Greg Garrison لمدة عشرين عامًا • أحد أكثر تصاميم Ferrari 250 GT غرابة وتميز

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT كوبيه منخفضة السقف، 1957

    رقم الهيكل: 0639 GT رقم المحرك: 0639 GT 731,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 68 سيارة Ferrari 250 GT Low-Roof Boano فقط صُنعت • حاصلة على شهادة Ferrari Classiche منذ عام 2014 • تحتفظ بالمحرك وعلبة ا

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta منخفضة السقف، 1957

    رقم الهيكل: 0605 GT رقم المحرك: 0605 GT 836,000 دولار أمريكي | بيعت • عرض مذهل لسيارة Ferrari 250 كلاسيكية • سيارة من كاليفورنيا، ظلت لفترة طويلة بأيدي عدد محدود من المالكين • عُرضت في Pebble Beach عا

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Coupé، 1958

    رقم الهيكل: 1195 GT التقدير: £420,000 - £500,000 GBP • سُلّمت جديدة في إيطاليا • طراز محوري من Ferrari • رممت وأعيد طلاؤها لدى Carrosserie Lecoq في أوائل التسعينيات • أعاد Charles Pozzi بناء

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Tour de France Berlinetta، 1958

    رقم الهيكل: 1037 GT رقم المحرك: 1037 GT 5,890,000 دولار أمريكي | بيعت • السيارة التاسعة عشرة من أصل 36 سيارة برلينيتا Tour de France ذات فتحات تهوية مفردة • سُلّمت جديدة إلى فنزويلا؛ وكان لونها الأصلي

  • ‌
    شراء

    كوبيه Ferrari 250 GT Series II، موديل 1959

    رقم الهيكل: 1533 GT 230,000 جنيه إسترليني | بيعت • سابع سيارة كوبيه من طراز 250 GT Pininfarina Series II تُصنع • سُلّمت جديدة في إيطاليا • خضعت لترميم احترافي خلال العقد الأول من القرن الحادي والعشرين

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه، 1958

    رقم الهيكل: 0837 GT رقم المحرك: 0168C التقدير: 650,000 - 800,000 دولار أمريكي • «إيلينا المفقودة»؛ اكتُشفت حديثًا بعد 59 عامًا من الملكية • واحدة من 50 سيارة كوبيه فقط صنعتها Carrozzeria Ellena على هي

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Coupe (1)، 1959

    رقم الهيكل: 1301 GT 187,000 دولار أمريكي | بيعت • خضعت مؤخرًا للصيانة لدى Precision Automotive Restoration Inc. • مرشحة مثالية للعرض مع الحفاظ على حالتها الأصلية • تاريخ منشأ وملكية فرنسي آسر • ألوان

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT برلينيتا، 1958

    رقم الهيكل: 0947GT رقم المحرك: 0947GT التقدير: 340,000 - 380,000 جنيه إسترليني • واحدة من 353 سيارة فقط صُنعت • أرقام المحرك والهيكل متطابقة • نسخة ذات أقواس عجلات عريضة • سجل ملكية معروف مثّل طرح 250

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Series 1 Cabriolet، موديل 1958

    رقم الهيكل: 0791 GT رقم المحرك: 0791 GT، الرقم الداخلي 0242F 6,160,000 دولار أمريكي | بيعت • السيارة رقم 14 من بين 40 سيارة مكشوفة فقط من الفئة الأولى صُنعت • تحفة لا ينازع عليها من تصميم Pinin Farina

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250GT Berlinetta، 1958

    رقم الهيكل: 0947GT 331,200 جنيه إسترليني | بيعت • واحدة من 353 سيارة فقط صُنعت • أرقام متطابقة • مثال بأقواس عجلات عريضة • سجل ملكية معروف • أُعيد بناء المحرك عام 2010 • إعادة طلاء حديثة باللون الأصلي

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه، 1956

    رقم الهيكل: 0581GT رقم المحرك: 0581 GT 522,000 دولار أمريكي | بيعت • عادت إلى الظهور مؤخرًا بعد 35 عامًا من التخزين • كانت مملوكة سابقًا لجورجيو بيلي، المسؤول في ATS Automobili • تحتفظ بمحركها الأصلي،