المراجعة
  • المدونة
  • فيراري 250 GT لوسو، 1963
‌
‌

Gooding

30 سنة من القيادة

فيراري 250 GT لوسو، 1963

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩•‌
•83 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 5141 GT

رقم المحرك: 5141

1,902,500 دولار أمريكي | بيعت

  • من أروع تصاميم السيارات الرياضية على مر العصور
  • السيارة رقم 133 من أصل 350 سيارة لوسو صُنعت
  • المحرك وعلبة التروس بالأرقام المطابقة، وفقًا لسجل Classiche الأحمر
  • موثقة من مؤرخ Ferrari مارسيل ماسيني
  • خطوط Pininfarina الخالدة التي فضّلها إنزو فيراري شخصيًا
  • محرك V-12 من نوع Tipo 168U، بسعة 2,953 سم مكعب، وعمود كامات علوي مفرد
  • ثلاثة مكربنات Weber 36 DCS
  • قوة 240 حصانًا عند 7,000 دورة في الدقيقة
  • علبة تروس يدوية بأربع سرعات
  • مكابح قرصية Dunlop على العجلات الأربع
  • نظام تعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية
  • نظام تعليق خلفي بمحور صلب ونوابض صفائحية شبه إهليلجية
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

https://www.goodingco.com/lot/1963-ferrari-250-gt-lusso-9

التكلفة

⁦6,986,932 AED⁩

‌
Ferrari 250 GT Berlinetta

جميع السيارات Ferrari 250 GT Berlinetta

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT SWB برلينيتا، 1963

    رقم الهيكل: 4037 GT رقم المحرك: 4037 7,595,000 دولار أمريكي | بيعت • معتمدة بشهادة Ferrari Classiche Red Book، بمحرك وعلبة تروس متطابقَي الأرقام • نموذج من أواخر الإنتاج؛ رابع سيارة من النهاية ضمن سيا

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT ألوي بوانو كوبيه، 1956

    رقم الهيكل: 0553 رقم المحرك: 0553 التقدير: 950,000 - 1,200,000 دولار أمريكي • سيارة نادرة بهيكل من سبيكة معدنية • مؤهلة للمشاركة في جميع الفعاليات الكبرى • معتمدة من Ferrari Classiche عام 2007 • أرقام

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Low-Roof Berlinetta، 1957

    رقم الهيكل: 0673GT رقم المحرك: 0673GT 550,000 دولار أمريكي | بيعت • معتمدة من Ferrari Classiche • ترميم حائز على جائزة FCA البلاتينية • مجهزة بفتحات جانبية نادرة ومرغوبة • ثاني آخر سيارة صنعها Boano •

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT «Series II» Coupé، 1960

    رقم الهيكل: 2003 GT 508,196 يورو | بيعت • سُلّمت وظلت في إيطاليا منذ شرائها جديدة وحتى عام 2017 • نموذج مرغوب من السلسلة الثانية • أرقام متطابقة • تقرير Massini محفوظ في الملف بحلول أوائل ستينيات القر

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Low-Roof Berlinetta، 1957

    رقم الهيكل: 0673GT رقم المحرك: 0673GT 736,500 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 63 سيارة 250 GT Boano بسقف منخفض؛ وهي ثاني آخر نسخة صُنعت • تحتفظ بمكوّنات مطابقة للأرقام الأصلية، وفقًا للسجل الأحمر لـ Fe

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione «Tour de France» من Scaglietti، 1956

    رقم الهيكل: 0507 GT رقم المحرك: 0507 GT الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 5,720,000 دولار أمريكي | بيعت • ثاني سيارة 250 GT Berlinetta Competizione صُنعت عام 1956؛ وواحدة من تسع سيارات بهيكل أصلي الطراز • س

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Lusso، 1964

    رقم الهيكل: 5683GT رقم المحرك: 5683 الرقم الداخلي 2108/62 E 1,265,000 دولار أمريكي | بيعت • معروضة بحالة مذهلة، مفصّلة وأصلية في جميع أجزائها • واحدة من 355 سيارة فقط صُنعت بين عامي 1963 و1964 • التعب

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT لوسو، 1964

    رقم الهيكل: 5931 GT رقم المحرك: 5931 1,430,000 دولار أمريكي | بيعت • الطراز الأخير من 250 GT؛ واحدة من 350 سيارة لوسو فقط صُنعت • سُلّمت جديدة إلى Luigi Chinetti Motors بلون Azzurro الأنيق مع مقصورة N

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT 14-Louver Berlinetta، موديل 1957

    رقم الهيكل: 0703 GT رقم المحرك: 0703 GT، الرقم الداخلي 57 B 9,460,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة فيراري مهمة في عالم السباقات • النسخة الأسمى من طراز Tour de France • واحدة من تسع سيارات فقط صُنعت، و

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250GT Berlinetta، 1958

    رقم الهيكل: 0947GT 331,200 جنيه إسترليني | بيعت • واحدة من 353 سيارة فقط صُنعت • أرقام متطابقة • مثال بأقواس عجلات عريضة • سجل ملكية معروف • أُعيد بناء المحرك عام 2010 • إعادة طلاء حديثة باللون الأصلي

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta ذات قاعدة العجلات القصيرة (SWB)، 1961

    £443 | تم البيع مجسّم بمقياس 1:18 لسيارة Ferrari 250 SWB العريقة، من صنع شركة CMC الشهيرة لصناعة النماذج في دينكندورف، ألمانيا. هذا منتج مرخّص رسميًا من Ferrari Spa، وهو قطعة جميلة لهواة الجمع، مثالية

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT SWB برلينيتا سبيشالي، 1962

    رقم الهيكل: 3269 GT رقم المحرك: 3269 16,500,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من أكثر سيارات فيراري المصممة بهياكل خاصة شهرةً ومحبوبيةً • تصميم جيوجيارو المستوحى من سيارات فيراري الأسطورية للسباقات ذات

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Tour de France Berlinetta، 1958

    رقم الهيكل: 1037 GT رقم المحرك: 1037 GT 5,890,000 دولار أمريكي | بيعت • السيارة التاسعة عشرة من أصل 36 سيارة برلينيتا Tour de France ذات فتحات تهوية مفردة • سُلّمت جديدة إلى فنزويلا؛ وكان لونها الأصلي

  • ‌
    شراء

    كوبيه Ferrari 250 GT Series II، 1959

    رقم الهيكل: 1583GT رقم المحرك: 1583GT التقدير: 400,000 - 600,000 فرنك سويسري • أرقام متطابقة • سُلّمت جديدة في إيطاليا بلون Grigio Fumo مع مقصورة داخلية باللون الفيروزي • في حيازة مالكها الحالي منذ عا

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT لوسو، 1964

    رقم الهيكل: 5791 GT 2,200,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 350 سيارة لوسو فقط صُنعت • معروضة بأمانة بطلائها الأصلي الأنيق • ترميم تجميلي حديث وصيانة شاملة • تُعرض مع الكتيبات ولفافة الأدوات • موثقة

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Boano، 1956

    رقم الهيكل: 0543 GT رقم المحرك: 0543 GT التقدير: 600,000–700,000 دولار أمريكي • مؤهلة للمشاركة في سباق Mille Miglia • تصميم بسقف منخفض • توليفة ألوان رائعة من الحقبة • أول سيارات Ferrari إنتاجية من سل