المراجعة
  • المدونة
  • 1955 — 1959
  • فيراري 250 GT برلينيتا، 1955
‌
‌

Gooding

30 سنة من القيادة

فيراري 250 GT برلينيتا، 1955

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩•‌
•75 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 0429 GT

715,000 دولار أمريكي | بيعت

  • دراسة تصميم أصلية وسيارة عرض من Pinin Farina
  • سمات تصميم ومعالجة فريدة لمقصورة القيادة
  • سيارة مطابقة للأرقام، معتمدة من Ferrari Classiche
  • حائزة على جائزة FCA البلاتينية لعام 2011
  • شاركت أربع مرات في Mille Miglia Storica
  • عُرضت في Pebble Beach وThe Quail Motorsports Gathering
  • مؤهلة للمشاركة في Mille Miglia وColorado Grand وغيرها من الفعاليات المرموقة
  • موثقة من قبل مؤرخ فيراري Marcel Massini
  • محرك V-12 من النوع 112، بسعة 2,953 سم مكعب، وعمود كامات علوي مفرد
  • ثلاثة مكربنات Weber 36 DCZ3
  • قوة 220 حصانًا عند 7,000 دورة في الدقيقة
  • علبة تروس يدوية متزامنة بأربع سرعات
  • مكابح أسطوانية هيدروليكية على العجلات الأربع، وتعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية
  • محور خلفي صلب مع نوابض صفائحية نصف إهليلجية

https://www.goodingco.com/lot/1955-ferrari-250-gt-berlinetta

التكلفة

⁦2,625,838 AED⁩

‌
Ferrari 250 GT Berlinetta

1955 — 1959

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Ferrari 250GT Berlinetta، 1958

    رقم الهيكل: 0947GT التقدير: 600,000 – 700,000 يورو • واحدة من 353 سيارة فقط صُنعت • أرقام متطابقة • تفاصيل نادرة في الهيكل • سجل ملكية معروف • أُعيد بناء المحرك عام 2010 • إعادة طلاء كاملة حديثة بعد إ

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Tour de France برلينيتا، 1958

    رقم الهيكل: 0893 GT رقم المحرك: 0893 GT 5,200,000 دولار أمريكي | بيعت • الأخيرة ضمن 17 سيارة فقط من طراز Tour de France بثلاث فتحات تهوية • سُلّمت جديدة إلى وكيل Ferrari الأمريكي وسائق السباقات George

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Coupe Speciale، 1958

    رقم الهيكل: 1187 gt رقم المحرك: 1187 1,100,000 دولار أمريكي | بيعت • تصميم فريد من Pinin Farina على هيكل 250 GT • ضمن مجموعة Greg Garrison لمدة عشرين عامًا • أحد أكثر تصاميم Ferrari 250 GT غرابة وتميز

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Low-Roof Berlinetta, 1957

    Chassis No.: 0605 GT Engine No.: 0605 GT $836,000 USD | Sold • Stunning Presentation of a Classic 250 Ferrari • Long-Term California Car with Limited Chain of Owners • Displayed at Pebble Beach in 197

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT كوبيه، 1959

    رقم الهيكل: 1315 GT رقم المحرك: 1315 GT 599,000 دولار أمريكي | بيعت • بقيت في ملكية مالك واحد لما يقرب من 50 عامًا • مزودة بمحرك مطابق للأرقام الأصلية • موثقة من مؤرخ Ferrari مارسيل ماسيني • طُليت في

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT 14-Louver Berlinetta، موديل 1957

    رقم الهيكل: 0703 GT رقم المحرك: 0703 GT، الرقم الداخلي 57 B 9,460,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة فيراري مهمة في عالم السباقات • النسخة الأسمى من طراز Tour de France • واحدة من تسع سيارات فقط صُنعت، و

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250GT Berlinetta، 1958

    رقم الهيكل: 0947GT 331,200 جنيه إسترليني | بيعت • واحدة من 353 سيارة فقط صُنعت • أرقام متطابقة • مثال بأقواس عجلات عريضة • سجل ملكية معروف • أُعيد بناء المحرك عام 2010 • إعادة طلاء حديثة باللون الأصلي

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta «Tour de France»، 1957

    رقم الهيكل: 0619 GT رقم المحرك: 0619 GT الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا التقدير متاح عند الطلب | لم تُبع • سجل حافل بالمنافسات، يشمل سباقات تور دو فرانس وسبا وريمس ومونزا ومونتليري • معروضة من مالكها ا

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Series I Cabriolet، 1958

    رقم الهيكل: 1079 GT رقم المحرك: 1079 GT التقدير: 7,000,000 - 8,500,000 دولار أمريكي • السيارة رقم 35 من بين 41 سيارة فقط من طراز Series I Pinin Farina Cabriolet • عُرضت في معرض تورينو للسيارات عام 195

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Low-Roof Berlinetta، 1957

    رقم الهيكل: 0673GT رقم المحرك: 0673GT 550,000 دولار أمريكي | بيعت • معتمدة من Ferrari Classiche • ترميم حائز على جائزة FCA البلاتينية • مجهزة بفتحات جانبية نادرة ومرغوبة • ثاني آخر سيارة صنعها Boano •

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه، 1956

    رقم الهيكل: 0581GT رقم المحرك: 0581 GT 522,000 دولار أمريكي | بيعت • عادت إلى الظهور مؤخرًا بعد 35 عامًا من التخزين • كانت مملوكة سابقًا لجورجيو بيلي، المسؤول في ATS Automobili • تحتفظ بمحركها الأصلي،

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT تور دو فرانس برلينيتا، 1958

    رقم الهيكل: 0903 GT رقم المحرك: 0903 GT 5,100,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 36 سيارة فقط من طراز TdF ذات فتحات التهوية المفردة؛ وهي السيارة الوحيدة التي سُلّمت إلى السويد • شارك بها Sture Nottorp

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Series 1 Cabriolet، موديل 1958

    رقم الهيكل: 0791 GT رقم المحرك: 0791 GT، الرقم الداخلي 0242F 6,160,000 دولار أمريكي | بيعت • السيارة رقم 14 من بين 40 سيارة مكشوفة فقط من الفئة الأولى صُنعت • تحفة لا ينازع عليها من تصميم Pinin Farina

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Series 1 Cabriolet، 1959

    رقم المحرك: 1181GT 2,145,000 دولار أمريكي | بيعت • ظهرت على نطاق واسع في مجلة Cavallino • منافس جاد في أبرز الفعاليات الدولية • هيكل Type 508D مطوّر بدرجة كبيرة • سيارة معروفة بأرقامها المتطابقة • آخر

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Series I Coupé، موديل 1958

    رقم الهيكل: 1201 GT رقم المحرك: 1201 GT التقدير: 390,000 - 470,000 يورو • معتمدة من Ferrari Classiche • Ferrari 250 GT Series I Coupé موديل 1958 • الهيكل من تصميم Pininfarina • الأرقام متطابقة • رُممت

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه، 1958

    رقم الهيكل: 0837 GT رقم المحرك: 0168C التقدير: 650,000 - 800,000 دولار أمريكي • «إيلينا المفقودة»؛ اكتُشفت حديثًا بعد 59 عامًا من الملكية • واحدة من 50 سيارة كوبيه فقط صنعتها Carrozzeria Ellena على هي