المراجعة
  • المدونة
  • Ferrari 250 GT كوبيه سبيشيالي، 1961
‌
‌

Gooding

30 سنة من القيادة

Ferrari 250 GT كوبيه سبيشيالي، 1961

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩•‌
•69 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 2821 GT

رقم المحرك: 2821 الرقم الداخلي 658E

2,365,000 دولار أمريكي | بيعت

  • سيارة Ferrari 250 GT جذابة على نحو استثنائي
  • هيكل فريد من نوعه بميزات مميزة
  • هيكل من إنتاج متأخر مزود بمكابح قرصية ومحرك ذي شمعات إشعال خارجية
  • احتفظت بها Pinin Farina لأغراض ترويجية
  • ظهرت في كتب عديدة، منها Style Auto وLe Ferrari di Pininfarina
  • رُممت بأمانة إلى حالتها الأصلية عند التسليم
  • مثال موثق بأرقام متطابقة
  • فازت بالمركز الأول في فئتها في معرض Pebble Beach Concours d’Elegance لعام 2001
  • حائزة على جائزة البلاتين في فعالية FCA Nationals لعام 2002
  • موثقة من قبل مؤرخ Ferrari Marcel Massini
  • محرك V-12 من نوع Tipo 128E بسعة 2,953 سم مكعب، بعمود كامات علوي مفرد
  • ثلاثة مكربنات Weber 40 DCL 6
  • قوة 240 حصانًا عند 7,000 دورة في الدقيقة
  • ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
  • مكابح قرصية Dunlop معززة بمؤازر على العجلات الأربع
  • نظام تعليق أمامي مستقل بزنبركات لولبية
  • محور خلفي صلب مع نوابض صفائحية شبه إهليلجية
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

https://www.goodingco.com/lot/1961-ferrari-250-gt-coupe-speciale-2

التكلفة

⁦8,685,463 AED⁩

‌
Ferrari 250 GT Berlinetta

جميع السيارات Ferrari 250 GT Berlinetta

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    كوبيه Ferrari 250 GT Series II، 1959

    رقم الهيكل: 1583 GT التقدير: 600,000–700,000 فرنك سويسري • أرقام متطابقة • سُلّمت جديدة في إيطاليا • في حيازة مالكها الحالي منذ عام 1992 • لم تقطع سوى نحو 8,000 كم منذ اقتنائها • خضعت لترميم شامل خلال

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT برلينيتا منخفضة السقف بهيكل من الألومنيوم، 1955

    رقم الهيكل: 0447 GT التقدير: 850,000 - 950,000 دولار أمريكي • سيارة 250 GT بهيكل من الألومنيوم ومواصفات هيكل غير مألوفة • طُوّرت في الأصل كدراسة تصميمية من بينين فارينا • سُلّمت جديدة إلى قائد أوركستر

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT برلينيتا، 1955

    رقم الهيكل: 0429 GT 715,000 دولار أمريكي | بيعت • دراسة تصميم أصلية وسيارة عرض من Pinin Farina • سمات تصميم ومعالجة فريدة لمقصورة القيادة • سيارة مطابقة للأرقام، معتمدة من Ferrari Classiche • حائزة عل

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione «Tour de France» من Scaglietti، 1956

    رقم الهيكل: 0507 GT رقم المحرك: 0507 GT الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 5,720,000 دولار أمريكي | بيعت • ثاني سيارة 250 GT Berlinetta Competizione صُنعت عام 1956؛ وواحدة من تسع سيارات بهيكل أصلي الطراز • س

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Low-Roof Berlinetta، 1957

    رقم الهيكل: 0673GT رقم المحرك: 0673GT 550,000 دولار أمريكي | بيعت • معتمدة من Ferrari Classiche • ترميم حائز على جائزة FCA البلاتينية • مجهزة بفتحات جانبية نادرة ومرغوبة • ثاني آخر سيارة صنعها Boano •

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT لوسو، 1963

    رقم الهيكل: 5117 GT رقم المحرك: 5117 1,485,000 دولار أمريكي | بيعت • السيارة رقم 125 من أصل 350 نسخة مصنّعة • محرك بأرقام مطابقة، كما أكّد كتاب Ferrari Classiche الأحمر • امتلكها عضو قاعة مشاهير البيس

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Boano، 1956

    رقم الهيكل: 0543 GT رقم المحرك: 0543 GT التقدير: 600,000–700,000 دولار أمريكي • مؤهلة للمشاركة في سباق Mille Miglia • تصميم بسقف منخفض • توليفة ألوان رائعة من الحقبة • أول سيارات Ferrari إنتاجية من سل

  • ‌
    شراء

    كوبيه Ferrari 250 GT Series II، موديل 1959

    رقم الهيكل: 1533 GT 230,000 جنيه إسترليني | بيعت • سابع سيارة كوبيه من طراز 250 GT Pininfarina Series II تُصنع • سُلّمت جديدة في إيطاليا • خضعت لترميم احترافي خلال العقد الأول من القرن الحادي والعشرين

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250GT Berlinetta، 1958

    رقم الهيكل: 0947GT التقدير: 600,000 – 700,000 يورو • واحدة من 353 سيارة فقط صُنعت • أرقام متطابقة • تفاصيل نادرة في الهيكل • سجل ملكية معروف • أُعيد بناء المحرك عام 2010 • إعادة طلاء كاملة حديثة بعد إ

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT لوسو، 1963

    رقم الهيكل: 5141 GT رقم المحرك: 5141 1,902,500 دولار أمريكي | بيعت • من أروع تصاميم السيارات الرياضية على مر العصور • السيارة رقم 133 من أصل 350 سيارة لوسو صُنعت • المحرك وعلبة التروس بالأرقام المطابق

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250GT Berlinetta، 1958

    رقم الهيكل: 0947GT 331,200 جنيه إسترليني | بيعت • واحدة من 353 سيارة فقط صُنعت • أرقام متطابقة • مثال بأقواس عجلات عريضة • سجل ملكية معروف • أُعيد بناء المحرك عام 2010 • إعادة طلاء حديثة باللون الأصلي

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Lusso، 1963

    رقم الهيكل: 5225 GT 1,925,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 350 سيارة Lusso فقط • من بين أعظم تصميمات السيارات الرياضية على مر العصور • سيارة مستخدمة بانتظام وخضعت للصيانة • معروضة مع الكتيبات ولفافة

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT ألوي بوانو كوبيه، 1956

    رقم الهيكل: 0553 رقم المحرك: 0553 التقدير: 950,000 - 1,200,000 دولار أمريكي • سيارة نادرة بهيكل من سبيكة معدنية • مؤهلة للمشاركة في جميع الفعاليات الكبرى • معتمدة من Ferrari Classiche عام 2007 • أرقام

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione، 1955

    رقم الهيكل: 0415 GT رقم المحرك: 0445 GT التقدير: 4,500,000–5,500,000 دولار أمريكي • كانت مملوكة سابقًا لسائق السباقات الأسطوري في Scuderia Ferrari، ألفونسو دي بورتاغو • شاركت في سباق ميليا الألف 13 مر

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT SWB برلينيتا سبيشالي، 1962

    رقم الهيكل: 3269 GT رقم المحرك: 3269 16,500,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من أكثر سيارات فيراري المصممة بهياكل خاصة شهرةً ومحبوبيةً • تصميم جيوجيارو المستوحى من سيارات فيراري الأسطورية للسباقات ذات

  • ‌
    Обзор

    مواصفات Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso

    مواصفات Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso • نوع السيارة: كوبيه • بلد المنشأ: إيطاليا • المحرك: V12 بعمود كامات علوي مفرد • السعة: 3.0 لتر (183 بوصة مكعبة) • القوة: 253 حصانًا متريًا (250 حصانًا / 186 كي