المراجعة
‌
‌

Gooding

30 سنة من القيادة

Ferrari 250 GT Lusso، 1964

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩•‌
•83 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 5537 GT

رقم المحرك: 5537 GT

التقدير: 2,200,000 - 2,500,000 دولار أمريكي

  • السيارة رقم 275 من أصل 350 نسخة صُنعت
  • موثّقة من قِبل مؤرخ Ferrari مارسيل ماسيني
  • لون أزرق سيرا جميل مع مقصورة بيج
  • مثال بحالة ممتازة لأيقونة من Ferrari
  • رُممت من الناحية التجميلية عام 2013
  • محرك V-12 بسعة 2,953 سم مكعب، بعمود كامات علوي مفرد، Tipo 168U
  • ثلاثة مكربنات Weber
  • قوة 240 حصانًا عند 7,000 دورة في الدقيقة
  • ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
  • مكابح قرصية على العجلات الأربع
  • نظام تعليق أمامي مستقل مع نوابض لولبية
  • محور خلفي صلب مع نوابض ورقية شبه إهليلجية
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

https://www.goodingco.com/lot/1964-ferrari-250-gt-lusso-6

‌
Ferrari 250 GT Berlinetta

جميع السيارات Ferrari 250 GT Berlinetta

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT كوبيه سبيشيالي، 1961

    رقم الهيكل: 2821 GT رقم المحرك: 2821 الرقم الداخلي 658E 2,365,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة Ferrari 250 GT جذابة على نحو استثنائي • هيكل فريد من نوعه بميزات مميزة • هيكل من إنتاج متأخر مزود بمكابح ق

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Lusso Berlinetta، 1963

    رقم الهيكل: 5187 1,340,348 فرنك سويسري | بيعت • معتمدة من Ferrari Classiche (انظر النص) • طراز أيقوني • تصميم Pininfarina لا يُضاهى • واحدة من 350 سيارة صُنعت • أرقام متطابقة • سُلّمت جديدة إلى الولاي

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه، 1960

    رقم الهيكل: 1743 GT رقم المحرك: 1743 GT 924,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 151 سيارة فقط من طراز Series II 250 GT Pinin Farina Coupes • طلبها سائق السباقات السويسري Willy-Peter Daetwyler جديدة من

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه، 1959

    رقم الهيكل: 1447 GT رقم المحرك: 1447 GT 660,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 202 سيارة فقط من طراز PF Coupe Series I • سيارة أمضت سنوات طويلة في كاليفورنيا، وامتلكها عشاق فيراري مرموقون • ترميم حائز

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Pininfarina Series II Coupe، 1960

    رقم الهيكل: 1567GT رقم المحرك: 1567 707,250 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • لون الهيكل: فضي بعد سنوات من النجاح في سباقات السيارات، سعى إنزو فيراري إلى تحقيق قدر من الاستقرار المالي لشركة صناعة السيارات ال

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT 14-Louver Berlinetta، موديل 1957

    رقم الهيكل: 0703 GT رقم المحرك: 0703 GT، الرقم الداخلي 57 B 9,460,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة فيراري مهمة في عالم السباقات • النسخة الأسمى من طراز Tour de France • واحدة من تسع سيارات فقط صُنعت، و

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione «Tour de France» من Scaglietti، 1956

    رقم الهيكل: 0507 GT رقم المحرك: 0507 GT الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 5,720,000 دولار أمريكي | بيعت • ثاني سيارة 250 GT Berlinetta Competizione صُنعت عام 1956؛ وواحدة من تسع سيارات بهيكل أصلي الطراز • س

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT لوسو، 1963

    رقم الهيكل: 5117 GT رقم المحرك: 5117 1,485,000 دولار أمريكي | بيعت • السيارة رقم 125 من أصل 350 نسخة مصنّعة • محرك بأرقام مطابقة، كما أكّد كتاب Ferrari Classiche الأحمر • امتلكها عضو قاعة مشاهير البيس

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Low-Roof Berlinetta، 1957

    رقم الهيكل: 0673GT رقم المحرك: 0673GT 550,000 دولار أمريكي | بيعت • معتمدة من Ferrari Classiche • ترميم حائز على جائزة FCA البلاتينية • مجهزة بفتحات جانبية نادرة ومرغوبة • ثاني آخر سيارة صنعها Boano •

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Lusso، 1964

    رقم الهيكل: 5683GT رقم المحرك: 5683 الرقم الداخلي 2108/62 E 1,265,000 دولار أمريكي | بيعت • معروضة بحالة مذهلة، مفصّلة وأصلية في جميع أجزائها • واحدة من 355 سيارة فقط صُنعت بين عامي 1963 و1964 • التعب

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT ألوي بوانو كوبيه، 1956

    رقم الهيكل: 0553 رقم المحرك: 0553 التقدير: 950,000 - 1,200,000 دولار أمريكي • سيارة نادرة بهيكل من سبيكة معدنية • مؤهلة للمشاركة في جميع الفعاليات الكبرى • معتمدة من Ferrari Classiche عام 2007 • أرقام

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Low-Roof Berlinetta، 1957

    رقم الهيكل: 0673GT رقم المحرك: 0673GT 736,500 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 63 سيارة 250 GT Boano بسقف منخفض؛ وهي ثاني آخر نسخة صُنعت • تحتفظ بمكوّنات مطابقة للأرقام الأصلية، وفقًا للسجل الأحمر لـ Fe

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Series II Cabriolet، 1961

    رقم الهيكل: 2319GT رقم المحرك: 2319GT 1,092,500 يورو | بيعت • واحدة من 200 سيارة فقط من الفئة الثانية، مزودة بمكابح قرصية ونظام زيادة السرعة • سُلّمت جديدة إلى سويسرا، وهي مسجلة الآن في الاتحاد الأورو

  • ‌
    شراء

    كوبيه Ferrari 250 GT Series II، 1959

    رقم الهيكل: 1583 GT التقدير: 600,000–700,000 فرنك سويسري • أرقام متطابقة • سُلّمت جديدة في إيطاليا • في حيازة مالكها الحالي منذ عام 1992 • لم تقطع سوى نحو 8,000 كم منذ اقتنائها • خضعت لترميم شامل خلال

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه، 1958

    رقم الهيكل: 0837 GT رقم المحرك: 0168C التقدير: 650,000 - 800,000 دولار أمريكي • «إيلينا المفقودة»؛ اكتُشفت حديثًا بعد 59 عامًا من الملكية • واحدة من 50 سيارة كوبيه فقط صنعتها Carrozzeria Ellena على هي

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT لوسو، 1964

    رقم الهيكل: 5931 GT رقم المحرك: 5931 1,430,000 دولار أمريكي | بيعت • الطراز الأخير من 250 GT؛ واحدة من 350 سيارة لوسو فقط صُنعت • سُلّمت جديدة إلى Luigi Chinetti Motors بلون Azzurro الأنيق مع مقصورة N