المراجعة
‌
‌

Gooding

30 سنة من القيادة

Ferrari 250 GT Lusso، 1964

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩•‌
•81 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 5249 GT

2,365,000 دولار أمريكي | بيعت

  • سُلّمت إلى Chinetti Motors، وسُجّلت آخر مرة للسير على الطرقات عام 1976
  • مخطط ألوان مذهل: أسود مع مقصورة حمراء
  • سيارة أصلية إلى حد كبير وذات عدد أميال منخفض
  • لم تُرمَّم أو تُعرض أو تُطرح للبيع للجمهور من قبل
  • موثّقة من مؤرخ Ferrari مارسيل ماسيني
  • محرك V-12 من نوع 168، بسعة 2,953 سم مكعب، مع عمود كامات علوي مفرد
  • ثلاثة مكربنات Weber 36 DCS
  • قوة 240 حصانًا عند 7,000 دورة في الدقيقة
  • علبة تروس يدوية بأربع سرعات
  • مكابح قرصية من Dunlop على العجلات الأربع
  • نظام تعليق أمامي مستقل بأذرع A وممتصات صدمات ملفوفة بنوابض لولبية
  • محور خلفي صلب مع نوابض صفائحية شبه إهليلجية وممتصات صدمات ملفوفة بنوابض لولبية
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

https://www.goodingco.com/lot/1964-ferrari-250-gt-lusso-5

التكلفة

⁦8,685,463 AED⁩

‌
Ferrari 250 GT Berlinetta

جميع السيارات Ferrari 250 GT Berlinetta

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT لوسو، 1963

    رقم الهيكل: 5141 GT رقم المحرك: 5141 1,902,500 دولار أمريكي | بيعت • من أروع تصاميم السيارات الرياضية على مر العصور • السيارة رقم 133 من أصل 350 سيارة لوسو صُنعت • المحرك وعلبة التروس بالأرقام المطابق

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Lusso Berlinetta، 1963

    رقم الهيكل: 5187 1,340,348 فرنك سويسري | بيعت • معتمدة من Ferrari Classiche (انظر النص) • طراز أيقوني • تصميم Pininfarina لا يُضاهى • واحدة من 350 سيارة صُنعت • أرقام متطابقة • سُلّمت جديدة إلى الولاي

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250GT Berlinetta، 1958

    رقم الهيكل: 0947GT 331,200 جنيه إسترليني | بيعت • واحدة من 353 سيارة فقط صُنعت • أرقام متطابقة • مثال بأقواس عجلات عريضة • سجل ملكية معروف • أُعيد بناء المحرك عام 2010 • إعادة طلاء حديثة باللون الأصلي

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه، 1960

    رقم الهيكل: 1825 GT رقم المحرك: 1825 715,000 دولار أمريكي | بيعت • إحدى سيارات السلسلة الثانية الأكثر طلبًا • محرك ذو شمعات إشعال خارجية وممتصات صدمات أنبوبية • هيكل أنيق وفاخر من تصميم بينين فارينا •

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Lusso, 1964

    Chassis No.: 5791 GT $2,200,000 USD | Sold • One of Only 350 Lussos Built • Faithfully Presented in Elegant Original Livery • Recent Cosmetic Restoration and Comprehensive Service • Offered with Handb

  • ‌
    شراء

    كوبيه Ferrari 250 GT Series II، 1959

    رقم الهيكل: 1583 GT التقدير: 600,000–700,000 فرنك سويسري • أرقام متطابقة • سُلّمت جديدة في إيطاليا • في حيازة مالكها الحالي منذ عام 1992 • لم تقطع سوى نحو 8,000 كم منذ اقتنائها • خضعت لترميم شامل خلال

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Lusso, 1963

    Chassis No.: 4393 GT $880,000 USD | Sold • Certified by Ferrari Classiche • Matching-Numbers Engine • Exquisite Restoration by F40 Motorsports and Greg Jones • Stunning Period Color Combination • The

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta «Tour de France»، 1957

    رقم الهيكل: 0619 GT رقم المحرك: 0619 GT الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا التقدير متاح عند الطلب | لم تُبع • سجل حافل بالمنافسات، يشمل سباقات تور دو فرانس وسبا وريمس ومونزا ومونتليري • معروضة من مالكها ا

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Lusso، 1963

    رقم الهيكل: 5225 GT 1,925,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 350 سيارة Lusso فقط • من بين أعظم تصميمات السيارات الرياضية على مر العصور • سيارة مستخدمة بانتظام وخضعت للصيانة • معروضة مع الكتيبات ولفافة

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Pininfarina Series II Coupe, 1960

    Chassis No.: 1567GT Engine No.: 1567 £707,250 | Sold • Body Colour: Silver After years of racing success, Enzo Ferrari sought to bring some financial stability to the automaker that bore his name. Fer

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione، 1955

    رقم الهيكل: 0415 GT رقم المحرك: 0445 GT التقدير: 4,500,000–5,500,000 دولار أمريكي • كانت مملوكة سابقًا لسائق السباقات الأسطوري في Scuderia Ferrari، ألفونسو دي بورتاغو • شاركت في سباق ميليا الألف 13 مر

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Series II Cabriolet، 1961

    رقم الهيكل: 2319GT رقم المحرك: 2319GT 1,092,500 يورو | بيعت • واحدة من 200 سيارة فقط من الفئة الثانية، مزودة بمكابح قرصية ونظام زيادة السرعة • سُلّمت جديدة إلى سويسرا، وهي مسجلة الآن في الاتحاد الأورو

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT ألوي بوانو كوبيه، 1956

    رقم الهيكل: 0553 رقم المحرك: 0553 التقدير: 950,000 - 1,200,000 دولار أمريكي • سيارة نادرة بهيكل من سبيكة معدنية • مؤهلة للمشاركة في جميع الفعاليات الكبرى • معتمدة من Ferrari Classiche عام 2007 • أرقام

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Low-Roof Berlinetta، 1957

    رقم الهيكل: 0673GT رقم المحرك: 0673GT 550,000 دولار أمريكي | بيعت • معتمدة من Ferrari Classiche • ترميم حائز على جائزة FCA البلاتينية • مجهزة بفتحات جانبية نادرة ومرغوبة • ثاني آخر سيارة صنعها Boano •

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT SWB برلينيتا سبيشالي، 1962

    رقم الهيكل: 3269 GT رقم المحرك: 3269 16,500,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من أكثر سيارات فيراري المصممة بهياكل خاصة شهرةً ومحبوبيةً • تصميم جيوجيارو المستوحى من سيارات فيراري الأسطورية للسباقات ذات

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT تور دو فرانس برلينيتا، 1958

    رقم الهيكل: 0905 GT رقم المحرك: 0905 GT 6,600,000 دولار أمريكي | بيعت • الخامسة من بين 36 نسخة ذات فتحات تهوية مفردة • امتلكها جامع سيارات فيراري المعروف فريد بيترز لأكثر من 52 عامًا • تجهيزات فريدة ل