المراجعة
‌
‌

Gooding

30 سنة من القيادة

Ferrari 250 GT Lusso، 1963

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩

⁦Ferrari 250 GT Berlinetta⁩•‌
•68 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 5127 GT

رقم المحرك: 5127

1,226,000 دولار أمريكي | بيعت

  • آخر طراز من سلسلة 250 GT؛ واحدة من 350 سيارة Lusso فقط صُنعت
  • سُلّمت جديدة في ميلانو؛ بلون Grigio Fumo الأنيق
  • كانت سابقًا ضمن مجموعة Ferrari التابعة لـ Fritz Kroymans
  • سيارة مثالية للمناسبات، مع احتفاظها بمحرك مطابق للأرقام الأصلية
  • موثقة من قبل مؤرخ Ferrari Marcel Massini
  • محرك V-12 من نوع Tipo 168U، بسعة 2,953 سم مكعب، وعمود كامات علوي مفرد
  • ثلاثة مكربنات Weber 36 DCS
  • 240 حصانًا عند 7,000 دورة في الدقيقة
  • علبة تروس يدوية بأربع سرعات
  • مكابح أقراص Dunlop على العجلات الأربع
  • تعليق أمامي مستقل بأذرع A وممتصات صدمات لولبية
  • محور خلفي صلب مع نوابض ورقية نصف إهليلجية وممتصات صدمات لولبية
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

https://www.goodingco.com/lot/1963-ferrari-250-gt-lusso-10

التكلفة

⁦4,502,485 AED⁩

‌
Ferrari 250 GT Berlinetta

جميع السيارات Ferrari 250 GT Berlinetta

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Boano، 1956

    رقم الهيكل: 0543 GT رقم المحرك: 0543 GT التقدير: 600,000–700,000 دولار أمريكي • مؤهلة للمشاركة في سباق Mille Miglia • تصميم بسقف منخفض • توليفة ألوان رائعة من الحقبة • أول سيارات Ferrari إنتاجية من سل

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 ميل ميليا سبايدر، 1953

    رقم الهيكل: 0348 MM رقم المحرك: 0349 MM • الهيكل والمحرك ومجموعة نقل الحركة والهيكل الخارجي الأصلية، مع سجل حافل في سباقات الطرق الأمريكية المبكرة • هيكل سبايدر أنيق من تصميم فينيالي • تاريخ متواصل من

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT تور دو فرانس برلينيتا، 1958

    رقم الهيكل: 0905 GT رقم المحرك: 0905 GT 6,600,000 دولار أمريكي | بيعت • الخامسة من بين 36 نسخة ذات فتحات تهوية مفردة • امتلكها جامع سيارات فيراري المعروف فريد بيترز لأكثر من 52 عامًا • تجهيزات فريدة ل

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT لوسو، 1963

    رقم الهيكل: 5117 GT رقم المحرك: 5117 1,485,000 دولار أمريكي | بيعت • السيارة رقم 125 من أصل 350 نسخة مصنّعة • محرك بأرقام مطابقة، كما أكّد كتاب Ferrari Classiche الأحمر • امتلكها عضو قاعة مشاهير البيس

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT لوسو، 1964

    رقم الهيكل: 5791 GT 2,200,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 350 سيارة لوسو فقط صُنعت • معروضة بأمانة بطلائها الأصلي الأنيق • ترميم تجميلي حديث وصيانة شاملة • تُعرض مع الكتيبات ولفافة الأدوات • موثقة

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه، 1960

    رقم الهيكل: 1743 GT رقم المحرك: 1743 GT 924,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 151 سيارة فقط من طراز Series II 250 GT Pinin Farina Coupes • طلبها سائق السباقات السويسري Willy-Peter Daetwyler جديدة من

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Lusso، 1964

    رقم الهيكل: 5249 GT 2,365,000 دولار أمريكي | بيعت • سُلّمت إلى Chinetti Motors، وسُجّلت آخر مرة للسير على الطرقات عام 1976 • مخطط ألوان مذهل: أسود مع مقصورة حمراء • سيارة أصلية إلى حد كبير وذات عدد أم

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Series I Cabriolet، 1958

    رقم الهيكل: 1079 GT رقم المحرك: 1079 GT التقدير: 7,000,000 - 8,500,000 دولار أمريكي • السيارة رقم 35 من بين 41 سيارة فقط من طراز Series I Pinin Farina Cabriolet • عُرضت في معرض تورينو للسيارات عام 195

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه، 1958

    رقم الهيكل: 0837 GT رقم المحرك: 0168C التقدير: 650,000 - 800,000 دولار أمريكي • «إيلينا المفقودة»؛ اكتُشفت حديثًا بعد 59 عامًا من الملكية • واحدة من 50 سيارة كوبيه فقط صنعتها Carrozzeria Ellena على هي

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta ذات قاعدة العجلات القصيرة (SWB)، 1961

    £443 | تم البيع مجسّم بمقياس 1:18 لسيارة Ferrari 250 SWB العريقة، من صنع شركة CMC الشهيرة لصناعة النماذج في دينكندورف، ألمانيا. هذا منتج مرخّص رسميًا من Ferrari Spa، وهو قطعة جميلة لهواة الجمع، مثالية

  • ‌
    Обзор

    مواصفات Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso

    مواصفات Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso • نوع السيارة: كوبيه • بلد المنشأ: إيطاليا • المحرك: V12 بعمود كامات علوي مفرد • السعة: 3.0 لتر (183 بوصة مكعبة) • القوة: 253 حصانًا متريًا (250 حصانًا / 186 كي

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Lusso، 1964

    رقم الهيكل: 5537 GT رقم المحرك: 5537 GT التقدير: 2,200,000 - 2,500,000 دولار أمريكي • السيارة رقم 275 من أصل 350 نسخة صُنعت • موثّقة من قِبل مؤرخ Ferrari مارسيل ماسيني • لون أزرق سيرا جميل مع مقصورة ب

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Low-Roof Berlinetta، 1957

    رقم الهيكل: 0673GT رقم المحرك: 0673GT 736,500 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 63 سيارة 250 GT Boano بسقف منخفض؛ وهي ثاني آخر نسخة صُنعت • تحتفظ بمكوّنات مطابقة للأرقام الأصلية، وفقًا للسجل الأحمر لـ Fe

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Tour de France Berlinetta، 1958

    رقم الهيكل: 1037 GT رقم المحرك: 1037 GT 5,890,000 دولار أمريكي | بيعت • السيارة التاسعة عشرة من أصل 36 سيارة برلينيتا Tour de France ذات فتحات تهوية مفردة • سُلّمت جديدة إلى فنزويلا؛ وكان لونها الأصلي

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Pininfarina Series II Coupe، 1960

    رقم الهيكل: 1567GT رقم المحرك: 1567 707,250 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • لون الهيكل: فضي بعد سنوات من النجاح في سباقات السيارات، سعى إنزو فيراري إلى تحقيق قدر من الاستقرار المالي لشركة صناعة السيارات ال

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250GT Berlinetta، 1958

    رقم الهيكل: 0947GT التقدير: 600,000 – 700,000 يورو • واحدة من 353 سيارة فقط صُنعت • أرقام متطابقة • تفاصيل نادرة في الهيكل • سجل ملكية معروف • أُعيد بناء المحرك عام 2010 • إعادة طلاء كاملة حديثة بعد إ