Porsche 911 GT2, 1996
Porsche 911 GT2 993
Porsche 911 GT2 993•
•129 просмотров
Номер шасси: WP0ZZZ99ZTS392070
Регистрация: британский документ V5C
Местонахождение: Лондон, Великобритания
1 100 000–1 300 000 фунтов стерлингов | Не продан
- Один из всего 194 дорожных экземпляров GT2 поколения 993
- Окрашен в соответствующий заводской цвет Grand Prix White
- Новым был поставлен во Францию, позднее импортирован в Великобританию
- Заказан по программе Porsche Exclusive Manufaktur
- В комплекте — книги и руководства Porsche, включая сервисную книжку, а также домкрат, сумка с инструментами и компрессор для шин
Дополнение
Обратите внимание: автомобиль зарегистрирован как модель 1997 года.
Успех Porsche с полноприводной моделью 961, победы Audi в ралли на quattro, а позднее успехи Nissan Skyline на трассах привели к тому, что к середине 1990-х годов большинство спортивных федераций запретили полный привод. Для Porsche это стало проблемой: модель Turbo имела привод на все четыре колеса. Решением стал GT2, который должен был получить задний привод.
911 GT2 был топовой моделью, поднявшей поколение 993 на новую высоту. Отказ от переднего привода, задних сидений, передних сидений с электрорегулировками и ряда других элементов позволил уменьшить снаряжённую массу GT2 примерно на 225 килограммов. В гоночной версии двигатель M64/60R с двумя турбокомпрессорами KKK и промежуточными охладителями развивал 480 лошадиных сил; в дорожной версии мощность была снижена до 430 сил, а крутящий момент составлял 457 фунт-футов при давлении наддува 13 PSI. Тем не менее на одну лошадиную силу приходилось всего 6,6 фунта массы — показатель, превосходивший легендарный 959. Вся эта мощность передавалась на задние колёса через новую шестиступенчатую трансмиссию с главной передачей и асимметричный самоблокирующийся дифференциал с распределением 40/60.
Кузов GT2 включал алюминиевые двери и переднюю крышку багажника, а также весьма агрессивный аэродинамический обвес: передний сплиттер с загнутыми вверх законцовками и огромное антикрыло на крышке моторного отсека со встроенными воздуховодами, подававшими воздух к интеркулерам. Специальные составные 18-дюймовые легкосплавные диски «Speedline for Porsche» с алюминиевыми внешними ободами и магниевыми центральными частями заполняли расширенные накладные колёсные арки из стеклопластика.
Результатом стали поистине впечатляющие характеристики: разгон от 0 до 60 миль/ч менее чем за четыре секунды и максимальная скорость почти 190 миль/ч. К счастью, новые усиленные четырёхколёсные тормоза GT2 с карбон-керамическими дисками справлялись с остановкой автомобиля без потери эффективности.
Представленный экземпляр, как отмечается, был собран на заводе Porsche в Штутгарте 31 мая 1995 года и окрашен на заводе в Grand Prix White с чёрным салоном. Комплектация 911 GT2 включала аккумулятор повышенной ёмкости, спортивные сиденья для водителя и пассажира, упрощённую аудиосистему, кондиционер, блокировку дифференциала, кожаный руль Momo, отсутствие подушек безопасности и топливный бак объёмом 92 литра. Среди наиболее важных кодов опций в спецификации автомобиля был код «09971», означающий, что 911 был заказан по программе Porsche Exclusive Manufaktur.
Новый 911 GT2 был поставлен через GT L’Experience Porsche — дилера, расположенного в Руане, Франция. Porsche оставался в руках нескольких французских владельцев, прежде чем в 2000 году его импортировали в Великобританию. В 2002 году автомобиль вернулся во Францию и оставался там почти 20 лет; последняя запись о прохождении Contrôle Technique датирована 2019 годом. После возвращения в Англию в декабре 2021 года разборные легкосплавные диски были отреставрированы компанией Platinum Alloys из Суиндона, а вскоре после этого их установил Porsche Centre Swindon. В феврале 2022 года автомобиль прошёл обслуживание в JZM Porsche в Кингс-Лэнгли.
Во владении нынешнего продавца Porsche стал частью частной коллекции, где его обслуживала компания GCAP Performance. В апреле 2022 года в мастерской потратили около 6 164 фунтов стерлингов на установку трекера, дооснащение центральным замком, установку новой аудиоаппаратуры, включая стереосистему Porsche «Classic» с Apple CarPlay, и модификацию иммобилайзера. В январе 2024 года GCAP Performance вновь обслужила автомобиль; стоимость работ составила 1 054 фунта стерлингов.
На момент составления каталога одометр показывал 29 182 километра. К автомобилю прилагается папка с книгами и руководствами, включая сервисную книжку с соответствующими отметками о прохождении обслуживания. В архиве также имеется множество счетов из мастерских, просроченные регистрационные документы и сертификаты техосмотра за период пребывания автомобиля во Франции и Великобритании. Кроме того, в комплект входят домкрат, сумка с инструментами и компрессор для шин.
Это вершина поколения 993 — 911 GT2. Владение одним из этих 911 GT2 остаётся весомым символом статуса даже среди самых именитых коллекционеров Porsche, и этот экземпляр в цвете Grand Prix White, несомненно, будет привлекать внимание повсюду. Дорожные GT2 редко выставляются на открытые торги, поэтому возможность приобрести столь прекрасный экземпляр одного из самых эксклюзивных воздушно-охлаждаемых турбированных суперкаров Porsche 911 нельзя упускать.
https://rmsothebys.com/auctions/lf25/lots/r0043-1996-porsche-911-gt2/
Пробег
29 182 км
