كوبيه Toyota 2000GT، 1967
Toyota 2000GT
Toyota 2000GT•
•99 مشاهدة
رقم الهيكل: MF10-10129
799,000 جنيه إسترليني | بيعت
- سيارة رياضية يابانية فارقة
- صُدّرت جديدة إلى موزمبيق
- بقيت في البرتغال لمدة 30 عاماً
- نُقلت إلى المملكة المتحدة عام 2012
- «الأفضل في العرض» في London Concours لعام 2022: «أنيقة ونادرة ومتقنة الهندسة، أحدثت Toyota 2000GT ثورة في صناعة السيارات اليابانية...»
- مجلة Octane.
ومن المفارقات إلى حد ما أن إلغاء الشركة المنافسة Nissan لدراسة التصميم التي أعدّها Albrecht Goertz وصنعتها Yamaha هو ما قاد Toyota إلى الاستحواذ على حقوق الكوبيه الجميلة ذات المقعدين التي ستصبح 2000GT. واحتُفظ بخدمات Yamaha لصنع ما كان يُتصوّر أنه طراز محدود الإنتاج، وبدأ العمل على المشروع في مطلع عام 1964. كانت 2000GT إحدى نجمات معرض طوكيو للسيارات عام 1965، وإن لم يبدأ الإنتاج الفعلي حتى مايو 1967.
تحت هيكل الكوبيه الانسيابي لسيارة 2000GT، وُجد هيكل أساسي مستوحى من Lotus Elan، مزوّد بتعليق مستقل مزدوج الأذرع على العجلات الأربع ومكابح قرصية في جميع العجلات، وكانت الأخيرة سابقةً لسيارة يابانية. ومن التجهيزات المتطورة آنذاك ناقل حركة بخمس سرعات متزامنة بالكامل، وتوجيه بجريدة وترس، ومبرّد زيت، وزجاج خلفي مدفأ، وعجلات من سبيكة المغنيسيوم ذات صواميل تثبيت سريعة الفك.
استند المحرك سداسي الأسطوانات ذي عمودي الكامات، الذي صنعته Yamaha، إلى كتلة أسطوانات من الحديد الزهر مستمدة من Toyota Crown، وبلغت سعته 1,998 سم مكعب، وقدّم قوة محترمة للغاية قدرها 150 حصاناً عند 6,600 دورة في الدقيقة. وأمكن بلوغ قوة تصل إلى 200 حصان في ضبط السباقات، وقد حقق فريق من سيارات 2000GT، أعدّه Carroll Shelby وأدخله المنافسات، نجاحاً كبيراً في سباقات SCCA عام 1968. وبسرعة قصوى تقارب 130 ميلاً في الساعة في مواصفات الطرق، كانت 2000GT واحدة من أسرع سيارات الإنتاج سعة لترين في عصرها.
وعلى الرغم من نجاحها في تحقيق قدر كبير من الدعاية الإيجابية لشركة Toyota، فقد أعاقت التكلفة سيارة 2000GT منذ البداية، إذ تجاوزت تكلفة Jaguar E-Type وPorsche 911. لم يُصنع سوى 351 منها بين عامي 1967 و1970: 349 كوبيه، إضافة إلى سيارتي الرودستر الخاصتين اللتين ظهرتا في فيلم James Bond «You Only Live Twice». واليوم، تُعد هذه السيارة الرياضية اليابانية الفارقة نادرة ومطلوبة بشدة.
صُنعت سيارة Toyota 2000 GT هذه في 15 نوفمبر 1967 بمصنع Iwata التابع لشركة Yamaha Motor، واستوردتها Toyota Mozambique، المستورد الرسمي في البلاد، إلى موزمبيق. وسُجلت السيارة لأول مرة في 18 يناير 1968. كانت موزمبيق آنذاك مستعمرة برتغالية، لكنها اتبعت نهج جيرانها في القيادة على الجانب الأيسر من الطريق، ولذلك زُوّدت السيارتان بمقود على الجانب الأيمن. ويُعتقد أن أول مالك للـToyota كان السيد Sa، مالك Toyota Mozambique. وقد طُليت باللون الأبيض المرغوب Pegasus White مع مقصورة داخلية سوداء، وكانت واحدة من سيارتي 2000 GT استوردتهما Toyota Mozambique؛ أما الأخرى فكانت باللون الأحمر Solar Red. (توجد صورة من تلك الفترة في الملف)
في عام 1975، صُدّرت السيارة إلى البرتغال ومُنحت رقم التسجيل «ZE-17-53». وكان المالك الثاني السيد C. Meladas. وظلت 2000GT في حوزته لأكثر من 30 عاماً، حيث حافظ عليها، لكنه لم يستخدمها إلا نادراً.
ظهرت السيارة في معرض Autoclassico الشهير بمدينة Porto في البرتغال عام 2008. وعُرضت على منصة Amigos dos Japoneses Antigos، حيث استقطبت إعجاب الزوار. وفي عام 2009، اشتراها مالكها الثالث، السيد Joaquim Bessa، ثم باعها إلى تاجر سيارات بريطاني عام 2011.
وبما أن السيارة حُفظت في مناخ دافئ وجاف لسنوات طويلة، لم تكن هناك حاجة إلى إصلاحات كبيرة لهيكلها الأنيق أو محركها ذي الأسطوانات الست. ومع ذلك، أُجريت لها أعمال تجديد شاملة ومتعمقة. وشملت إعادة بناء المحرك، وتجديد نظام التعليق، وإعادة الطلاء. وكانت السيارة بحالة جيدة للغاية، لدرجة أمكن معها فك كثير من القطع، بما فيها الصواميل والمسامير، وتنظيفها بالرمل، ثم غمرها وإعادة طلائها لاستخدامها مجدداً. وكانت المقصورة الداخلية أيضاً بحالة ممتازة. ولا يزال راديو الضبط التلقائي العائد إلى تلك الفترة ولوحة القيادة المكسوة بقشرة خشب الورد على حالهما كما كانا عام 1967، مع الحفاظ على أصالتهما. وأسفرت هذه الأعمال عن سيارة 2000 GT مبهرة ونضرة للغاية، والأهم أنها احتفظت بقدر كبير من أصالتها. وكانت السيارة في حوزة البائع منذ 22 أكتوبر 2012.
عُرضت السيارة على منصة Toyota في Goodwood Revival عام 2012، وفي مهرجان Goodwood للسرعة عام 2013. ومؤخراً، تقديراً لحالتها الاستثنائية، فازت 2000GT بجائزتين في مسابقة London Concours المرموقة لعام 2022؛ إذ حصدت جائزة فئة «الجواهر اليابانية»، إلى جانب جائزة «الأفضل في العرض» الكبرى. وظهرت السيارة في مجلة Motor، كما تتصدر حالياً غلاف مجلة Octane (عدد سبتمبر 2023).
https://cars.bonhams.com/auction/27998/lot/269/1967-toyota-2000gt-coupe-chassis-no-mf10-10129/
التكلفة
3,884,778 AED
