المراجعة
‌
‌

RM Sothebys

31 سنة من القيادة

Toyota 2000GT، 1967

⁦Toyota 2000GT⁩

⁦Toyota 2000GT⁩•‌
•
123 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: MF10-10083

رقم المحرك: 3M 10109

الموقع: مونتيري، كاليفورنيا

825,000 دولار أمريكي | بيعت

  • أول سيارة 2000GT سُلّمت إلى الولايات المتحدة، وأول نسخة بمقود على اليسار
  • تاريخ ملكية معروف منذ خروجها جديدة؛ غير مرممة ومحفوظة على نحو مذهل
  • واحدة من أكثر النسخ الأصلية الباقية
  • أول سيارة يابانية خارقة، والأروع بينها

محرك Yamaha من الألومنيوم، برأس نصف كروي، بست أسطوانات مستقيمة وعمودَي كامات علويين، سعة 2,000 سم مكعب وقوة 150 حصانًا، مع ثلاثة مكربنات Solex؛ وناقل حركة يدوي متزامن بالكامل بخمس سرعات مع زيادة سرعة؛ ونظام تعليق مستقل للعجلات الأربع؛ ومكابح أقراص Dunlop معززة بالطاقة على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 91.7 بوصة.

«انبطح!»

يندلع إطلاق نار، ويقفز جيمس بوند إلى سيارة رياضية يابانية بيضاء. تنطلق السيارة في شوارع طوكيو، فيما يعلو هدير محركها المستقيم ذي عمودَي الكامات، بينما يحاول بوند الفرار من المسلحين الذين يطاردونه. ومن شوارع المدينة، تصعد السيارة طرق الجبال، مستعرضة ليس سرعتها على الخط المستقيم فحسب، بل براعتها في المنعطفات أيضًا.

هكذا تعرّف العالم إلى أول سيارة رياضية حقيقية من Toyota، وهي 2000GT. وعلى الرغم من أن 2000GT التي ظهرت في فيلم You Only Live Twice كانت مكشوفة السقف (نسخة وحيدة صُنعت للفيلم كي يتسع داخلها شون كونري، الذي يبلغ طوله 6 أقدام وبوصتين)، فقد تركت 2000GT بوضوح انطباعًا دائمًا لدى ملايين المشاهدين. لم يسبق لـ Toyota أن صنعت سيارة كهذه، مصممة لمنافسة أفضل سيارات GT الأوروبية والأمريكية، لكن هذه المجازفة أتت ثمارها.

في حين بقي معظم إنتاج 2000GT في اليابان، وصلت حفنة من السيارات إلى بلدان أخرى حول العالم. لم تحصل الولايات المتحدة إلا على 15 بالمئة من ذلك الإنتاج، وربما كانت ستحصل على المزيد لو صنعت Toyota الألف نسخة التي كانت تنوي إنتاجها في البداية. وفي نهاية المطاف، لم يُصنع سوى 351 نموذجًا قبل توقف الإنتاج، إذ كانت المبيعات محدودة إلى حد كبير بسبب سعر السيارة البالغ 7,000 دولار، في وقت كان بإمكان المشترين فيه اقتناء Jaguar E-Type أو Porsche 911 بسعر أقل بألف دولار. كان من الصعب تبرير تكلفة 2000GT، نظرًا إلى وجود علامات تجارية وطرازات أرسخ مكانة في السوق. ومع ذلك، أثبتت Toyota أن اليابان قادرة على صنع سيارة رياضية تنافس الغرب.

رقم الهيكل 10083: أول سيارة 2000GT في أمريكا

سيسارع المؤرخون المتحمسون إلى الإشارة إلى أن سيارتين من 2000GT بمقود على اليسار، من مرحلة ما قبل الإنتاج، صُنعتا قبل الهيكل 10083، وهما الهيكلان 10081 و10082. صُنعت كلتاهما في الأصل بمقود على اليمين، ثم حُوّلتا لاحقًا إلى المقود على اليسار، وانتهى بهما المطاف في بلجيكا والدنمارك على التوالي. أما الهيكل 10083، فكان أول سيارة 2000GT تحمل تصنيف النوع 36011 (الدال على المقود الأيسر)، ورمز الإنتاج 20 (الدال على التسليم إلى الولايات المتحدة).

كانت السيارة مخصصة للساحل الغربي وشُحنت جديدة بطلب خاص إلى Toyota of San Francisco. اشتراها سكوت بففر، وهو من عشاق السيارات الرياضية المعروفين والمقيمين في منطقة الخليج، وسُجلت في كاليفورنيا بلوحات «سوداء» تحمل الرقم VOH 932. ويُذكر أن بففر قاد السيارة كثيرًا وأجرى صيانتها بانتظام لدى Toyota of San Francisco. وخلال سنوات ملكيته العشر، قطع بهذه الـ 2000GT مسافة تقارب 66,000 كيلومتر.

ثم اشتراها أوغي ديفيس في أواخر سبعينيات القرن الماضي، وهو وكيل معتمد لـ Toyota في كاليفورنيا، وبعد ذلك اقتناها أليكس سوكولوف من بالو ألتو، في وقت ما، إلى أن انضمت في نهاية المطاف إلى مجموعة جيم ثيلان، الذي كان يملك سيارة 2000GT أخرى على نحو يثير الدهشة. وبعد عدة سنوات، باع ثيلين السيارة إلى أحد هواة السيارات اليابانيين، الذي احتفظ بها نحو 20 عامًا قبل أن يقتنيها مالكها الحالي.

لم تخضع 2000GT قط لترميم كامل ولم تتعرض لحادث، ولا تزال بحالة ممتازة حتى اليوم. وبعد أن اشتراها مالكها الحالي، زُوّدت العجلات الأصلية بإطارات جديدة، واستُبدلت محامل العجلات، وأُعيد بناء مكربنات Solex. وتبدو السيارة، التي أظهر عدادها 68,953 كيلومترًا وقت إعداد الكتالوج، وهي مسافة قد تكون أصلية تمامًا، بحالة مذهلة بالنظر إلى عمرها؛ ويعود ذلك بوضوح إلى الصيانة الدقيقة على أيدي مالكين شغوفين. وباستثناء إعادة طلاء في مرحلة مبكرة من عمرها، تبدو السيارة أصلية بالكامل تقريبًا.

إن الهيكل رقم 10083، المعروض بحالة أصلية وغير مرممة إلى حد كبير، والذي يتمتع بتاريخ ملكية معروف بوصفه أول نسخة بمواصفات الولايات المتحدة، هو بلا شك إحدى أجمل سيارات 2000GT الموجودة، ومن أهمها للمشتري الأمريكي. ومن المرجح ألا تتاح قريبًا فرصة أخرى لإضافة هذه النسخة الاستثنائية إلى مجموعة أحدهم.

https://rmsothebys.com/auctions/mo15/lots/r182-1967-toyota-2000gt/

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Toyota 2000GT، 1967

    رقم الهيكل: MF1010100 المزاد: كيسيمي 2016 تاريخ المزاد: 24 يناير 2016 رقم القطعة: S200 750,000 دولار | أعلى مزايدة • الهيكل الخارجي: أحمر • المقصورة: أسود • نسخة نادرة جدًا من المصنع بمقود على اليسار

  • ‌
    شراء

    Toyota 2000GT، 1968

    رقم الهيكل: MF10-10174 الموقع: مونت كارلو، موناكو 728,000 يورو | بيعت • رُممت بشكل جميل باللون الأحمر الداكن مع عجلات سلكية مطلية بالكروم على طراز Borrani • سيارة رياضية أيقونية من اليابان إضافة يرجى

  • ‌
    شراء

    كوبيه Toyota 2000GT، 1967

    رقم الهيكل: MF10-10129 799,000 جنيه إسترليني | بيعت • سيارة رياضية يابانية فارقة • صُدّرت جديدة إلى موزمبيق • بقيت في البرتغال لمدة 30 عاماً • نُقلت إلى المملكة المتحدة عام 2012 • «الأفضل في العرض» في

  • ‌
    شراء

    تويوتا 2000GT، 1967

    رقم الهيكل: MF10-10110 85,000 دولار | بيعت • واحدة من 62 سيارة فقط بمقود على اليسار صُنعت للسوق الأمريكية • مطلية بلون بيلاتريكس الأصفر مع مقصورة داخلية سوداء • واحدة من أبرز السيارات المصنّعة في اليا

  • ‌
    شراء

    Toyota 2000GT، 1967

    رقم الهيكل: MF10-10093 الموقع: نيويورك، نيويورك 968,000 دولار أمريكي | بيعت • التوازن المثالي بين الكفاءة الديناميكية الهوائية والتميّز الجمالي • أول سيارة يابانية خارقة حقيقية • واحدة من 54 سيارة فقط

  • ‌
    شراء

    تويوتا 2000GT، 1967

    رقم الهيكل: MF10-10158 رقم المحرك: 3M-10204 رقم الهيكل الخارجي: 1148 الموقع: لوس أنجلوس، كاليفورنيا 511,000 دولار أمريكي | بيعت • نسخة متطابقة الأرقام • بحالتها اللونية الأصلية • نسخة بمقود على اليمين

  • ‌
    شراء

    تويوتا 2000GT، 1968

    رقم الهيكل: MF10-10136 رقم المحرك: 10166 الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 935,000 دولار أمريكي | بيعت • نموذج بأرقام متطابقة، خضع لترميم خفيف • واحدة من 54 سيارة فقط استوردت أصلًا إلى أمريكا الشمالية • أول

  • ‌
    شراء

    Toyota 2000GT، 1967

    رقم الهيكل: MF1010100 المزاد: Kissimmee 2017 تاريخ المزاد: 15 يناير 2017 رقم القطعة: U102 725,000 دولار | أعلى مزايدة • اللون الخارجي: أحمر • اللون الداخلي: أسود • نسخة نادرة جدًا بمقود يسار من المصنع

  • ‌
    شراء

    Toyota 2000GT، 1967

    رقم الهيكل: MF1010100 المزاد: إندي 2017 تاريخ المزاد: 20 مايو 2017 رقم القطعة: S202 825,000 دولار | بيعت • الهيكل الخارجي: أحمر • المقصورة الداخلية: سوداء • نسخة نادرة جدًا بمقود على اليسار من المصنع

  • ‌
    شراء

    Toyota 2000GT، 1967

    رقم الهيكل: MF10-10088 رقم المحرك: 3M-10114 الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا 797,500 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 62 سيارة بمقود على اليسار بيعت جديدة في الولايات المتحدة • تاريخ معروف، ولم يمتلكها سوى

  • ‌
    شراء

    Toyota 2000GT، 1967

    رقم الهيكل: MF10-10128 رقم المحرك: 10189 الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 1,045,000 دولار أمريكي | بيعت • رُممت بعناية وفق المواصفات الأصلية • واحدة من سيارتين فقط من طراز 2000GT سُلّمتا جديدتين إلى موزمبي

  • ‌
    شراء

    Toyota 2000GT، 1967

    رقم الهيكل: MF1010100 المزاد: مونتيري 2015 تاريخ المزاد: 15 أغسطس 2015 رقم القطعة: S59 1,017,500 دولار | بيعت • اللون الخارجي: أحمر • اللون الداخلي: أسود • نسخة نادرة جدًا بمقود على اليسار من المصنع •

  • ‌
    شراء

    Toyota 2000GT، 1968

    رقم الهيكل: MF10L-10189 رقم المحرك: 10225 رقم الجسم: 1179 الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا 880,000 دولار أمريكي | بيعت • صُنعت 351 سيارة فقط؛ وهذه واحدة من 84 نسخة بمقود على اليسار • خضعت لترميم شامل وضب

  • ‌
    شراء

    Toyota 2000GT، 1967

    رقم الهيكل: MF10-10050 التسجيل: شهادة تسجيل فرنسية الموقع: باريس، فرنسا 623,750 يورو | بيعت • جزء من مجموعة Degenève • واحدة من 337 سيارة فقط من سيارة Toyota الأيقونية الرائدة، صُنعت بين عامي 1967 و19

  • ‌
    شراء

    تويوتا 2000GT، 1967

    رقم الهيكل: MF10-10111 الموقع: فينيكس، أريزونا 665,000 دولار أمريكي | بيعت • معروضة من مجموعة خاصة • واحدة من 62 نسخة مخصصة للسوق الأمريكية • واحدة من ست سيارات 2000GT طُليت أصلاً باللون الأصفر Bellat

  • ‌
    شراء

    تويوتا 2000GT، 1967

    رقم الهيكل: MF1010080 90,000 دولار | بيعت • واحدة من 337 سيارة 2000GT صُنعت بين عامي 1967 و1970 • محرك مستقيم سداسي الأسطوانات بسعة 1,998 سم مكعب وقوة 148 حصانًا، من طراز «3M» بعمودي كامات علويين • مط