المراجعة
  • المدونة
  • 1984 — 2002, ثانياً
  • سيارة سباق Renault Sports SCCA، 1984

Artcurial

سيارة سباق Renault Sports SCCA، 1984

⁦Renault 5 ثانياً⁩

⁦Renault 5 ثانياً⁩•‌
•107 مشاهدة

25,284 يورو | بيعت

  • سيارة سباق
  • غير مسجلة
  • سيارة سباق رياضية نادرة صُنعت للمشاركة في سلسلة سباقات أمريكية أحادية الطراز
  • بحالة أصلية جيدة
  • سيارة سباق حقيقية صغيرة على طراز كان-آم
  • بلا سعر احتياطي

أتاح الاتفاق الذي أبرمته Renault مع AMC عام 1979 للشركة الفرنسية تسويق سياراتها في الولايات المتحدة بسهولة أكبر: بدءًا من Renault 5 Le Car، ثم Alliance وEncore، وهما النظيران لطرازي 9 و11. ولدعم هذا التوسع، أطلقت Renault عام 1982 كأس Renault، وهي سلسلة سباقات أحادية الطراز تعتمد على 5 Le Car. وعند تأسيس Renault-Jeep-Sport، امتدت كأس Renault لتشمل Encore وAlliance، وعلى أثر ذلك أنشأت Renault سلسلة Renault Sports Formula بالتعاون مع Sports Car Club of America. وضمت هذه السلسلة سيارات سباق رياضية أحادية المقعد بهيكل أنبوبي ومجموعة محرك وعلبة تروس مثبتة في المنتصف، مأخوذة من Renault Encore.

  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

قدمت هذه السلسلة منخفضة التكلفة، بسيارات مماثلة في تجهيزاتها لسيارات السباق الحقيقية، للسائقين فرصةً للانتقال إلى سلاسل سباقات أعلى مستوى مثل IMSA وCan-Am وسباقات Indy. انطلقت السلسلة في يونيو 1984 كسباق مساند لسباق جائزة ديترويت الكبرى للفورمولا 1، وصُنعت نحو 200 سيارة. وهذه السيارة واحدة منها، وقد خضعت في الماضي لعملية ترميم عالية الجودة. ستحتاج إلى الصيانة قبل قيادتها مجددًا، لكنها لن تمر مرور الكرام في أيام السباقات على الحلبة. ملاحظة: حقوق الصور © Peter Singhof

  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

https://www.artcurial.com/en/sales/6445/lots/140-a

التكلفة

⁦104,232 AED⁩

‌
Renault 5

ثانياً 1984 — 2002

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    سيارة Renault 5 Turbo 2 هاتشباك، موديل 1984

    رقم الهيكل: VF1822000E0000670 57,500 جنيه إسترليني | بيعت • طراز نادر بإصدار محدود • مقود على اليسار • المسافة المسجلة نحو 6,500 ميل سيارة سوبركار بمقعدين لا تكاد تخفي هويتها، ظهرت Turbo لأول مرة كنمو

  • ‌
    شراء

    رينو 5 تيربو 2، 1984

    رقم الهيكل: VF1822000E0000670 التسجيل: وثيقة تسجيل المركبة الألمانية (Fahrzeugbrief) الموقع: باريس، فرنسا 103,500 يورو | بيعت • سيارة مميزة من طرازات التجانس الخاصة في ثمانينيات القرن الماضي؛ هاتشباك

  • ‌
    شراء

    سيارة Renault 5 GT Turbo Coupé تاريخية لسباقات السيارات السياحية — قطعة مزاد، 1986

    رقم الهيكل: يُحدَّد لاحقًا لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي سيارة «تورينغ» تحظى باحترام كبير وتنافسية عالية، امتلكتها وشاركت بها في السباقات لمدة 30 عامًا شركة Prima Racing، إحدى أفضل الشركات في هذا المجال

  • ‌
    شراء

    رينو 5 GT Turbo — مالك واحد منذ شرائها جديدة، 1990

    رقم الهيكل: VF1C4050502422512 رقم المحرك: 0073016 21,094 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض باندا تُعرض هذه السيارة المميزة من المرحلة الثانية، بحالة جيدة، للمرة الأولى في

  • ‌
    شراء

    رينو Super 5 GT Turbo، 1986

    رقم الهيكل: VF1C4050500832308 35,000 € | بيعت وثيقة تسجيل فرنسية رقم الهيكل VF1C4050500832308 عداد مسافة منخفض جدًا وأصلي مستعملة نادرة جدًا للبيع بهذه الحالة في مواجهة نجاح نسختَي GTI من بيجو وفولكسف

  • ‌
    شراء

    Renault 5 Turbo 2، سلسلة «8221»، «مجهزة بمواصفات Cévennes»، 1985

    87,000 يورو | بيعت • من مجموعة أحد سائقي الرالي وموظفي Renault • وثيقة تسجيل فرنسية • رقم الهيكل VF1822100F0010039 • رقم المحرك J000110 • سلسلة «8221» نادرة ومرغوبة • ثلاثة مالكين منذ خروجها من المصنع

  • ‌
    شراء

    Renault GTA Turbo كوبيه، 1989

    رقم الهيكل: VFAD5010500042183 رقم المحرك: 042103B 10,120 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت طُوّرت GTA على يد قسم المنافسات في Renault، Alpine، انطلاقًا من سيارة A310 كوبيه الناجحة، وأُنتجت بين عامي 1985 و1993.

  • ‌
    شراء

    Renault 5 Maxi Turbo، 1986

    رقم الهيكل: R5T/684 رقم المحرك: 0194 التسجيل: عقد بيع الموقع: لندن، المملكة المتحدة 290,000–360,000 جنيه إسترليني | لم تُبع • سيارة R5 Maxi Turbo نادرة للغاية، ولها سجل حافل في المنافسات • قادها Giova

  • ‌
    شراء

    Renault 5 GT Turbo هاتشباك، 1990

    رقم الهيكل: VF1C4050502416110 26,450 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • مقود على اليمين • مالك واحد منذ شرائها جديدة • خضعت لترميم قديم (الفواتير متوفرة) • قطعت أقل من 70,000 ميل منذ شرائها جديدة طُرحت Renaul

  • ‌
    شراء

    رينو 5 توربو 2 المجموعة B «Cévennes»، 1986

    رقم الهيكل: VF182200000500109 91,000 يورو | بيعت تسجيل فرنسي طلب HTP قيد الإجراء رقم الهيكل: VF182200000500109 تجهيز «Cévennes» من المجموعة B جاهزة للمشاركة في بطولة الراليات الفرنسية VHC مثالية لرالي

  • ‌
    شراء

    Renault 5 TL Le Car، 1984

    رقم الهيكل: 122700F0031240 1,406 جنيه إسترليني | بيعت • نموذج أصلي إلى حد كبير • مملوكة سابقًا لأحد هواة جمع سيارات Renault إجمالي تقييم البائع: 61/100 يُرجى من المزايدين ملاحظة أن تقييم البائع الآلي

  • ‌
    شراء

    رينو 5 GT Turbo Raider، 1989

    رقم الهيكل: VF1C4050502375855 رقم المحرك: 0030492 £25,875 | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أزرق رياضي (PR449) طراز نادر من الإصدار الأخير، ظلّ في حيازة مالك اعتنى به على مدى عشر سنوات، واستفاد

  • ‌
    شراء

    Renault 5 GT Turbo، 1987

    £15,190 | بِيعَت • لون الهيكل: فضي / أزرق في منتصف الثمانينيات، استُخدمت سيارة Renault 5 GT Turbo الصغيرة والمثابرة في سباقات السيارات بفاعلية كبيرة. وشاركت في بطولة «Renault 5 Elf Turbo UK Cup» المدع

  • ‌
    شراء

    Renault 5 Turbo «Superproduction» - Erik Comas، 1987

    رقم الهيكل: 3-86 £331,875 | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر/أزرق سيارة استثنائية لهواة جمع السيارات، تعود إلى العصر الذهبي لسباقات السيارات السياحية الفرنسية. وهي واحدة من ثلاث سيارات فقط

  • ‌
    شراء

    Renault 5 GT Turbo، 1991

    رقم الهيكل: VF1C4050505888526 رقم المحرك: C000387 £12,938 | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض جليدي سيارة Renault 5 GT Turbo أنيقة باللون الأبيض الجليدي، تحمل رسومات GT Turbo، وقد حظيت برعاي

  • ‌
    شراء

    Renault 5 GT Turbo، 1987

    رقم الهيكل: VF1C4050501135036 18,563 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: فضي / طلاء هارلو نسخة مُعاد بناؤها ومُجهزة بعناية تكريمًا لسيارات Renault 5 Turbo الشهيرة المشاركة في كأ