المراجعة

Silverstone

24 سنة من القيادة

بيجو 205 Rallye، 1988

⁦Peugeot 205⁩

⁦Peugeot 205⁩•‌
•76 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: VF320CM2201403611

رقم المحرك: 1FG0B012963

16,650 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت

  • ناقل الحركة: يدوي
  • لون الهيكل: أبيض

سيارة Rallye حقيقية بمقود على اليسار، اشتهر بها كريس هاريس من برنامج Top Gear... لا ينبغي الخلط بينها وبين نسخة Rallye الموردة إلى المملكة المتحدة؛ فهذه مختلفة تمامًا. محرك سعة 1.3 لتر بقوة 102 حصانًا، مزود بمكربني Weber مزدوجين، وهيكل مخفف الوزن يبلغ 794 كغ. تزخر بالأسلوب الفرنسي الأنيق والجرأة، مع قليل من التباهي. اجتازت فحص MOT جديدًا قبل البيع.

https://www.iconicauctioneers.com/1988-peugeot-205-rallye-rec09087-12-0819?pn=0&el=27652&pp=0

التكلفة

⁦80,969 AED⁩

‌
Peugeot 205

1983 — 1998

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    بيجو 205 إكس إي، 1986

    رقم الهيكل: VF3741C0107367641 5,800 يورو | بيعت وثيقة تسجيل فرنسية لم تقطع السيارة سوى 1,250 كم، وهي بيد مالكها الثالث. اشتراها جديدةً متقاعدٌ من فالانس، لكنه توفي بعد ثلاثة أيام من استلامها. ظلت محفو

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 1.6 أوتوماتيك، 1987

    رقم الهيكل: VF3741C2807673621 2,800 يورو | بيعت وثيقة تسجيل ألمانية. أقل من 61,000 كم، بحالة جيدة لون Rouge Plaisir نادر مقصورة داخلية محفوظة جيدًا للغاية ناقل حركة أوتوماتيكي مع محرك مكربن سعة 1.6 لت

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Turbo 16 رقم الهيكل VF3741R76E5100127، 1984

    368,000 دولار أمريكي | بيعت • رقم الهيكل (VIN): VF3741R76E5100127 • محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1,775 سم مكعب، بتوقيت صمامات علوي مزدوج (DOHC)، و16 صمامًا، وشاحن توربيني • نظام حقن الوقود Bosch K-Jet •

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2، 1985

    977,440 يورو | بيعت • وثيقة تسجيل فرنسية • رقم الهيكل VF3741R76E5200009 • فائزة برالي Tour de Corse عام 1986 بقيادة Bruno Saby! • شاركت في بطولة العالم بقيادة Salonen • C209، واحدة من 19 سيارة «Evolut

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 1.6 GTI، موديل 1992

    رقم الهيكل: VF320CB6224831477 • المحرك: 1.6 لتر، 4 أسطوانات مستقيمة • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: دفع أمامي (FWD) • الهيكل: هاتشباك • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 98,500 ميل • اللون الخارجي:

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 Turbo 16، 1985

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100177 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 329,500 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 200 سيارة فقط من طراز 205 Turbo 16 مخصصة للسير على الطرق، جرى تصنيعها • سُلّم

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 كابريوليه رولان غاروس، 1990

    رقم الهيكل: VF320DK2224125343 33,000 يورو | بيعت تصحيح: القطعة 52 – بيجو 205 كابريوليه رولان غاروس «3,050 كم». يُرجى العلم أننا لاحظنا، إثر خطأ في المناولة، وجود عيب في هيكل السيارة (انبعاج) في الباب

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Rallye 1.3، 1988

    رقم الهيكل: VF320CM2201402697 7,500 يورو | مُباعة المالك الثالث مشروع ترميم مميز قطع نادرة خاصة وثائق تسجيل هولندية رقم الهيكل: VF320CM2201402697 سُجلت سيارة 205 Rallye المعروضة هنا لأول مرة للسير على

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 CTI، 1988

    رقم الهيكل: VF320DB6201512426 13,679 دولارًا أمريكيًا | تم البيع • المحرك: 1.6 لتر، 4 أسطوانات • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: أمامي (FWD) • الهيكل: مكشوف • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 46,000

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Turbo 16 « Evo 1 »، 1985

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100148 لم تُبع سيارة سباق بيعت من دون سند ملكية رقم الهيكل VF3741R76E5100148، من السلسلة 20، عُدّلت إلى مواصفات Evo 1 على يد Bouhier Engineering بناءً على طلب Peugeot في عام 198

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 XR — سيارة معروضة في مزاد، 1988

    رقم الهيكل: VF320CK1201863317 رقم المحرك: 1FS1G335098 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: شامبانيا معدني سيارة Peugeot 205 عُثر عليها في مرآب وكأن الزمن توقف عندها، ولا يظهر على عدادها سوى 4,413

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 T16، 1984

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100189 274,400 دولار أمريكي | بيعت • سيارة استثنائية وأصلية إلى حد كبير • بيعت جديدة لسائق السباقات Henri Quernette • خضعت مؤخرًا لإعادة طلاء عالية الجودة باللون الرمادي المعدني

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 رولان غاروس مكشوفة، 1992

    رقم الهيكل: VF320DKD224881710 التقدير: 10,000 - 15,000 يورو • طراز بإصدار محدود مستوحى من التنس • في حيازة المالك الحالي منذ عام 2013 • قطعت 108,000 كم منذ خروجها من المصنع • مسجلة في فرنسا • يرجى ملا

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 1.9 GTi (المرحلة 1.5)، 1989

    رقم الهيكل: VF320CD6223417970 رقم المحرك: 1CW3U006448 لم تُبع • الطراز: هاتشباك • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: رمادي فوتورا مثال أنيق ومرغوب من الجيل الثاني لسيارة الهوت هاتش الفرنسية الشهيرة بمحرك

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 1 Group B، 1984

    رقم الهيكل: VF3741R76E5200012 التسجيل: شهادة تسجيل فرنسية الموقع: مونت كارلو، موناكو 600,000 - 800,000 يورو | لم تُبع • فائزة برالي مونتي كارلو ورالي السويد لعام 1985 • قادها بطل العالم للراليات آري ف

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 CTI 1.9 كابريوليه، رقم تعريف المركبة VF320DDF207965093، 1987

    20,160 دولاراً أمريكياً | بيعت • الهيكل من تصميم Pininfarina • رقم تعريف المركبة: VF320DDF207965093 • محرك خطي رباعي الأسطوانات، SOHC، سعة 1,905 سم مكعب • حقن وقود Bosch • 130 حصاناً • ناقل حركة يدوي