المراجعة
  • المدونة
  • 1983 — 1998
  • Peugeot 205 GTi سعة 1.6 لتر (المرحلة الأولى)، 1986

Silverstone

24 سنة من القيادة

Peugeot 205 GTi سعة 1.6 لتر (المرحلة الأولى)، 1986

⁦Peugeot 205⁩

⁦Peugeot 205⁩•‌
•
108 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: VF3741C6607576707

رقم المحرك: 1CT62017076

  • ناقل الحركة: يدوي
  • لون الهيكل: أبيض ألباين

سيارة Peugeot 1.6GTi الأسطورية، بلون أبيض ألباين، بحالة ممتازة من العناية، وبعدد قليل من المالكين وعداد أميال منخفض. طُرحت سيارة GTi سعة 1.6 لتر عام 1984، وتميزت بتحكم رائع ومحرك سريع الاستجابة يحب الدوران، ولا تزال حتى اليوم المعيار الذي تُقاس به سيارات الهاتشباك الحديثة عالية الأداء. وفي طراز عام 1987، جرى تطوير محرك XU5JA سعة 1,580 سم مكعب، المزود بنظام حقن الوقود Bosch L-Jetronic، ليولد الآن قوة 115 حصانًا عند 6,250 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 98.4 رطل-قدم.

سيارة مورّدة إلى المملكة المتحدة، من أواخر عام 1986 (طراز عام 1987)، وتُظهر سمات المرحلة الأولى الأصلية، بما في ذلك مصابيح القيادة من Siem، ومرايا الأبواب ذات القاعدة المستديرة، والجناح الخلفي ذي الأطراف المربعة والمثبت على الزجاج الخلفي، والزخرفة الخلفية المخددة مع شارات Peugeot و205 GTi المثبتة في موضعيهما الصحيحين على اليسار واليمين. تأتي بطلاء أبيض ألباين ومقصورة المرحلة الأولى المميزة، مع مساند جانبية من القماش الرمادي، وألواح وسطية من قماش القطيفة «Quattro»، وسجاد أحمر زاهٍ. فتحة سقف مركّبة من المصنع. يشير عداد المسافة إلى 70,962 ميلًا، ولم تُسجّل السيارة سوى ثلاثة مالكين سابقين (كان المالك الأول يحتفظ بها لمدة 23 عامًا). دفتر الصيانة الأصلي وحافظة مستندات السيارة موجودان. ملف تاريخي كبير. المفتاح الأصلي ومفتاحا الاحتياط موجودة.

سيُجرى فحص MOT جديد قبل البيع، وستُخضع السيارة لصيانة كاملة تشمل استبدال سير التوقيت وجميع السوائل والمرشحات.

https://www.iconicauctioneers.com/1986-peugeot-205-gti-rec14669-1-nec-0325?pn=0&el=32117&pp=0

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 1.6-Litre GTi (Phase 1)، 1986

    رقم الهيكل: VF3741C6607576707 لم تُبع • الفئة: GTI Phase 1 1.6 • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض ألباين سيارة Phase 1 1.6 GTi مبكرة، معروضة بحالة جميلة، وتتميز بقلة عدد مالكيها وقطعها مسافة متواض

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 T16، 1984

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100126 162,400 دولار أمريكي | بيعت • نموذج أصلي استثنائي، قطعت مسافته أقل من 12,000 كم • مالكان فقط منذ شرائها جديدة • بقيت في متحف سباقات خاص في إيطاليا لمدة 25 عامًا • مرفقة ب

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Turbo 16، 1984

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100012 240,000 يورو | بيعت وثيقة تسجيل فرنسية شاركت في رالي Tour de Corse عام 1985 أقل من 44,000 كم سجل استثنائي حالة جميلة إصلاح ميكانيكي شامل السيارة التي نقدمها هي السيارة ال

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Turbo 16، 1985

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100033 355,000 يورو | بيعت واحدة من عدد قليل من سيارات Turbo 16 البيضاء، قطعت 9,900 كم منذ خروجها من المصنع. سيارة استثنائية معروضة للبيع، بوثيقة تسجيل فرنسية. رقم الهيكل VF3741

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 1.9 GTi (المرحلة 1.5)، 1989

    رقم الهيكل: VF320CD6223417970 رقم المحرك: 1CW3U006448 لم تُبع • الطراز: هاتشباك • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: رمادي فوتورا مثال أنيق ومرغوب من الجيل الثاني لسيارة الهوت هاتش الفرنسية الشهيرة بمحرك

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 CTI، 1988

    رقم الهيكل: VF320DB6201512426 13,679 دولارًا أمريكيًا | تم البيع • المحرك: 1.6 لتر، 4 أسطوانات • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: أمامي (FWD) • الهيكل: مكشوف • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 46,000

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 1 Group B، 1984

    رقم الهيكل: VF3741R76E5200012 التسجيل: شهادة تسجيل فرنسية الموقع: مونت كارلو، موناكو 600,000 - 800,000 يورو | لم تُبع • فائزة برالي مونتي كارلو ورالي السويد لعام 1985 • قادها بطل العالم للراليات آري ف

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 كابريوليه رولان غاروس، 1993

    رقم الهيكل: VF320DKD225123462 26,000 € | بيعت وثيقة تسجيل فرنسية سُلّمت جديدة في سان ريمو بإيطاليا إلى سيدة احتفظت بها حتى عام 2017! عدادها أقل من 15,000 كم، مع وجود دفتر الصيانة ونسخة من كتيب التسجيل

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 1.9 GTi، 1991

    رقم الهيكل: VF320CD6224571015 رقم المحرك: 1CW6L000468 £17,538 | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أزرق ميامي عدد المالكين قليل جدًا (سيدتان)، وقطعت السيارة 46,800 ميل فقط... .... حُفظت في مكان جا

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Turbo 16 رقم الهيكل VF3741R76E5100127، 1984

    368,000 دولار أمريكي | بيعت • رقم الهيكل (VIN): VF3741R76E5100127 • محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1,775 سم مكعب، بتوقيت صمامات علوي مزدوج (DOHC)، و16 صمامًا، وشاحن توربيني • نظام حقن الوقود Bosch K-Jet •

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 CTi 1.9، موديل 1988

    رقم الهيكل: VF320DDF201402210 6,050 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر سيارة مكشوفة صغيرة وسريعة من الثمانينيات، قطعت 39,000 ميل وفقًا للعداد... إنها الشقيقة النادرة المكش

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Turbo 16، 1985

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100192 247,000 يورو | بيعت سيارة 205 T16 نادرة من سلسلة 200 سيارة سابقة لدى Peugeot-Talbot Info Rallye في الملكية نفسها منذ عام 1985 أوراق تسجيل فرنسية رقم الهيكل VF3741R76E5100

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 1.9 GTi (المرحلة 1.5)، 1989

    رقم الهيكل: VF320CD6223417970 رقم المحرك: 1CW3U006448 11,813 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: رمادي فوتورا نسخة أنيقة ومرغوبة من الجيل الثاني لسيارة الهاتشباك الرياضية الفرنس

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 CTi، 1990

    رقم الهيكل: VF320DB6223547287 رقم المحرك: 1CT62057600 6,438 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر قطعت 32,000 ميل فقط، ولم يمتلكها سوى مالكين اثنين منذ شرائها جديدة... يبيعها

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 Rallye، 1988

    رقم الهيكل: VF320CM2201403611 رقم المحرك: 1FG0B012963 16,650 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض سيارة Rallye حقيقية بمقود على اليسار، اشتهر بها كريس هاريس من برنامج Top Ge

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 GL، 1983

    رقم الهيكل: vf3741a11e5073571 2,500 يورو | بيعت وثيقة تسجيل فرنسية دون حد أدنى للسعر لا شك أن 205 هي السيارة الفرنسية الأبرز في ثمانينيات القرن الماضي، والسيارة المعروضة في هذه الصفحات مثال لافت على ذ