المراجعة

Aguttes

متابعة

Peugeot 205 Turbo 16، 1985

Peugeot 205

Peugeot 205•‌
•113 مشاهدة

رقم الهيكل: VF3741R76E5100192

247,000 يورو | بيعت

سيارة 205 T16 نادرة من سلسلة 200 سيارة سابقة لدى Peugeot-Talbot Info Rallye في الملكية نفسها منذ عام 1985 أوراق تسجيل فرنسية رقم الهيكل VF3741R76E5100192

في عام 1983، عندما أطلقت Peugeot طراز 205، كانت الشركة تعاني ضائقة مالية، وكان مستقبلها يعتمد على نجاح هذا الطراز الجديد. ولتعزيز صورتها، قررت Peugeot دخول عالم رياضة السيارات بطراز قريب من 205. لذلك طُورت 205 Turbo 16 للمنافسة في بطولة العالم للراليات ضمن الفئة العليا Group B. واشترطت اللوائح إنتاج 200 سيارة تجارية لاعتماد الطراز. وقدمت Peugeot سيارة 205 Turbo 16 «من سلسلة 200» في معرض جنيف للسيارات عام 1984. وتميزت هذه النسخة المعدلة بقوة من 205 بهيكل بلون Magnum Grey مع خط أحمر رفيع، وصنعتها Heuliez.

ثم جُمعت السيارة لدى Peugeot Talbot Sport في بولوني، وزُودت بمحرك XU رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر مع شاحن توربيني، ما أتاح لها إنتاج 200 حصان. وبفضل الدفع الرباعي، كانت فعالة على نحو مذهل. واختار بعض العملاء أيضًا حزمة PTS التي رفعت القوة القصوى إلى 300 حصان، أي ما يقارب قوة نسخة السباقات. وفي الداخل، تميزت T16 بلوحة عدادات خاصة تضم مجموعة كبيرة من المقاييس، ومقود ذي ذراعين يحمل شعار Turbo 16، ودواسات ألمنيوم مثقبة. وزُينت مساند ظهر مقاعدها الرياضية ذات اللونين، والمكسوة بالجلد والقماش، بصورة أسد مهيبة أشبه بشعار محارب. وفي النهاية، صُنعت 219 سيارة.

  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

حققت Peugeot هدفها، إذ أصبحت 205 Turbo 16 إحدى السيارات الأيقونية في Group B، وفازت بالبطولة عامي 1985 و1986. وأدى إلغاء الفئة إلى إنهاء مسيرة T16 مبكرًا، لكن Peugeot عادت بنجاح إلى المنافسة عبر المشاركة في رالي باريس-داكار.

الطراز المعروض للبيع هو 205 T16 من سلسلة 200، سُجل للمرة الأولى في 1 مارس 1985. واستخدمت السيارة آنذاك مؤسسة Peugeot-Talbot Info Rallye. وكان الغرض من هذه المؤسسة توفير المعلومات

https://www.aguttes.com/lot/106406/67e9cee3-f778-4bec-ac9d-db5a85abfe22

التكلفة

1,015,696 AED

‌
Peugeot 205

1983 — 1998

0

0 مراجعات

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 GL، 1983

    رقم الهيكل: vf3741a11e5073571 2,500 يورو | بيعت وثيقة تسجيل فرنسية دون حد أدنى للسعر لا شك أن 205 هي السيارة الفرنسية الأبرز في ثمانينيات القرن الماضي، والسيارة المعروضة في هذه الصفحات مثال لافت على ذ

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 1.6 GTI، موديل 1992

    رقم الهيكل: VF320CB6224831477 • المحرك: 1.6 لتر، 4 أسطوانات مستقيمة • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: دفع أمامي (FWD) • الهيكل: هاتشباك • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 98,500 ميل • اللون الخارجي:

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Turbo 16، 1984

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100152 رقم المحرك: XU8T1AZZZ000149 التسجيل: دفتر تسجيل إيطالي الموقع: لندن، المملكة المتحدة 120,000–150,000 جنيه إسترليني | لم تُبع • واحدة من 200 نسخة فقط صُنعت لاستيفاء شروط ا

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2، 1985

    977,440 يورو | بيعت • وثيقة تسجيل فرنسية • رقم الهيكل VF3741R76E5200009 • فائزة برالي Tour de Corse عام 1986 بقيادة Bruno Saby! • شاركت في بطولة العالم بقيادة Salonen • C209، واحدة من 19 سيارة «Evolut

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Cabriolet Roland Garros، 1991

    رقم الهيكل: VF320DKD224454955 6,500 يورو | بيعت وثيقة تسجيل فرنسية، تُباع المركبة من دون فحص تقني، رقم الهيكل VF320DKD224454955 «قاعدة ممتازة للترميم» Peugeot 205 Roland Garros إصدار محدود ظهر عام 199

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 T16، 1984

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100126 162,400 دولار أمريكي | بيعت • نموذج أصلي استثنائي، قطعت مسافته أقل من 12,000 كم • مالكان فقط منذ شرائها جديدة • بقيت في متحف سباقات خاص في إيطاليا لمدة 25 عامًا • مرفقة ب

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 1.6-Litre GTi (Phase 1)، 1986

    رقم الهيكل: VF3741C6607576707 لم تُبع • الفئة: GTI Phase 1 1.6 • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض ألباين سيارة Phase 1 1.6 GTi مبكرة، معروضة بحالة جميلة، وتتميز بقلة عدد مالكيها وقطعها مسافة متواض

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 XR — سيارة معروضة في مزاد، 1988

    رقم الهيكل: VF320CK1201863317 رقم المحرك: 1FS1G335098 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: شامبانيا معدني سيارة Peugeot 205 عُثر عليها في مرآب وكأن الزمن توقف عندها، ولا يظهر على عدادها سوى 4,413

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 إكس إي، 1986

    رقم الهيكل: VF3741C0107367641 5,800 يورو | بيعت وثيقة تسجيل فرنسية لم تقطع السيارة سوى 1,250 كم، وهي بيد مالكها الثالث. اشتراها جديدةً متقاعدٌ من فالانس، لكنه توفي بعد ثلاثة أيام من استلامها. ظلت محفو

  • ‌
    شراء

    نموذج أولي لسيارة بيجو 205 T16 للرالي، 1984

    146,300 دولار أمريكي | بيعت كانت بيجو 205 سيارة صغيرة من فئة السوبرميني أنتجتها شركة صناعة السيارات الفرنسية بيجو. وكان استخدام نظام ماكفرسون في المقدمة وقضبان الالتواء وأذرع الجر في الخلف من العناصر

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 Turbo 16، 1985

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100177 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 329,500 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 200 سيارة فقط من طراز 205 Turbo 16 مخصصة للسير على الطرق، جرى تصنيعها • سُلّم

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 XL، 1993

    5,500 دولار أمريكي | بيعت تعمل سيارة Peugeot 205 XL موديل 1993 بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر، بعمود كامات علوي واحد (SOHC) وسعة 1500 سي سي، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي. تأتي السيارة بلون أبيض كلا

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 كابريوليه رولان غاروس، 1993

    رقم الهيكل: VF320DKD225123462 26,000 € | بيعت وثيقة تسجيل فرنسية سُلّمت جديدة في سان ريمو بإيطاليا إلى سيدة احتفظت بها حتى عام 2017! عدادها أقل من 15,000 كم، مع وجود دفتر الصيانة ونسخة من كتيب التسجيل

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 1.8 GLD، 1992

    رقم الشاسيه: VF320AA9224948220 رقم المحرك: CV560094412 • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر فاليلونغا بيجو 205 1.8 GLD جذابة، يظهر عدادها 83,109 أميال، ولم يكن لها سوى مالك مسجل سابق واحد، معروضة من

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Rallye 1.3، 1988

    رقم الهيكل: VF320CM2201402697 7,500 يورو | مُباعة المالك الثالث مشروع ترميم مميز قطع نادرة خاصة وثائق تسجيل هولندية رقم الهيكل: VF320CM2201402697 سُجلت سيارة 205 Rallye المعروضة هنا لأول مرة للسير على

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 CTi 1.9، موديل 1988

    رقم الهيكل: VF320DDF201402210 6,050 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر سيارة مكشوفة صغيرة وسريعة من الثمانينيات، قطعت 39,000 ميل وفقًا للعداد... إنها الشقيقة النادرة المكش