المراجعة

Artcurial

بيجو 205 Rallye، 1988

⁦Peugeot 205⁩

⁦Peugeot 205⁩•‌
•
80 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: VF320CM2201383247

رقم المحرك: 1FGOB023173

19,072 يورو | بيعت

  • وثيقة تسجيل فرنسية
  • المحرك رقم 1FGOB023173
  • ترميم شامل أُنجز حديثًا
  • نادرة على نحو خاص بحالة كهذه
  • نسخة مطلوبة بشدة من 205 الأسطورية
  • دون سعر احتياطي

اشترى مالكها الحالي سيارة 205 Rallye هذه عام 2015، وكانت أساسًا جيدًا للترميم، لكنها كانت تفتقر إلى محركها الأصلي. وقد عزم على إعادتها إلى الهيئة التي تستحقها؛ فتولى بنفسه، وهو يعمل في مجال سمكرة السيارات وطلائها، الجزء الأكبر من أعمال الإصلاح، وأشرف عليها بدقة بالغة. والنتيجة جذابة للغاية، فمن النادر أن نصادف سيارات «Rallye» بحالة جيدة كهذه. أُنجز الترميم الكامل انطلاقًا من الهيكل العاري، الذي خضع لمعالجة مضادة للتآكل، ثم طُلي بطبقة أساس وبلون أبيض مييج.

وفي المقصورة، استُبدلت السجادات وبطانة السقف، وأُعيد تجديد المقاعد باستخدام القماش الأصلي. وفُكك بالكامل محرك من طراز M2A TU24، بسعة 1294 سم مكعب وقوة 103 أحصنة، مطابق لمواصفات السلسلة؛ وفُحصت مكوناته واستُبدلت القطع المستهلكة، ومنها حلقات المكابس والقابض ومحامل أذرع التوصيل، فضلًا عن المكربنات. ويشهد تقرير فحص أُنجز عام 2021، تدعمه مجموعة من الصور، على حجم الأعمال المنفذة وجودتها؛ وندعوكم إلى الاطلاع عليه.

أصبحت 205 Rallye هذه، التي تمنح قيادتها متعة كبيرة، أيقونة لجيل كامل وتجسد سحر ثمانينيات القرن الماضي. وقد أصبحت النماذج الجميلة نادرة ومطلوبة بشدة، ما أدى إلى ارتفاع كبير في قيمتها. وثيقة تسجيل فرنسية - ترميم شامل حديث - نادرة على نحو خاص بحالة كهذه - نسخة مطلوبة بشدة من 205 الأسطورية - دون سعر احتياطي. اشترى مالكها الحالي سيارة 205 Rallye هذه عام 2015، وكانت أساسًا جيدًا لترميم شامل، لكنها كانت تفتقر إلى محركها الأصلي.

وقد عزم المالك، وهو يعمل في مجال سمكرة السيارات وطلائها، على إعادتها إلى الهيئة التي تستحقها، فتولى بنفسه معظم أعمال الإصلاح وأشرف بدقة على الترميم. والنتيجة جذابة للغاية، فمن النادر أن نصادف سيارات «Rallye» بحالة جيدة كهذه. أُنجز الترميم الشامل انطلاقًا من الهيكل العاري، الذي خضع لمعالجة مضادة للتآكل، ثم طُلي بطبقة أساس وبلون أبيض مييج. وفي المقصورة، استُبدلت السجادات وبطانة السقف، وأُعيد تجديد المقاعد باستخدام القماش الأصلي.

فُكك بالكامل محرك من طراز M2A TU24، بسعة 1294 سم مكعب وقوة 103 أحصنة، مطابق لمواصفات السلسلة؛ وفُحصت مكوناته واستُبدلت القطع المستهلكة، ومنها حلقات المكابس والقابض ومحامل أذرع التوصيل، فضلًا عن المكربنات. ويشهد تقرير فحص أُنجز عام 2021، تدعمه مجموعة من الصور، على حجم الأعمال المنفذة وجودتها. ونقترح عليكم الاطلاع عليه. أصبحت 205 Rallye هذه، وهي سيارة رائعة لعشاق القيادة، أيقونة لجيل كامل وتجسد سحر ثمانينيات القرن الماضي. وقد أصبحت النماذج الجميلة نادرة ومطلوبة بشدة، ولذلك تشهد أسعارها ارتفاعًا.

https://www.artcurial.com/en/sales/4224/lots/165-a

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    بيجو 205 إكس إي، 1986

    رقم الهيكل: VF3741C0107367641 5,800 يورو | بيعت وثيقة تسجيل فرنسية لم تقطع السيارة سوى 1,250 كم، وهي بيد مالكها الثالث. اشتراها جديدةً متقاعدٌ من فالانس، لكنه توفي بعد ثلاثة أيام من استلامها. ظلت محفو

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 GTi سعة 1.6 لتر (المرحلة الأولى)، 1986

    رقم الهيكل: VF3741C6607576707 رقم المحرك: 1CT62017076 • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض ألباين سيارة Peugeot 1.6GTi الأسطورية، بلون أبيض ألباين، بحالة ممتازة من العناية، وبعدد قليل من المالكين وع

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Turbo 16 « Evo 1 »، 1985

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100148 لم تُبع سيارة سباق بيعت من دون سند ملكية رقم الهيكل VF3741R76E5100148، من السلسلة 20، عُدّلت إلى مواصفات Evo 1 على يد Bouhier Engineering بناءً على طلب Peugeot في عام 198

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 كابريوليه رولان غاروس، 1990

    رقم الهيكل: VF320DK2224125343 33,000 يورو | بيعت تصحيح: القطعة 52 – بيجو 205 كابريوليه رولان غاروس «3,050 كم». يُرجى العلم أننا لاحظنا، إثر خطأ في المناولة، وجود عيب في هيكل السيارة (انبعاج) في الباب

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 1.6 أوتوماتيك، 1987

    رقم الهيكل: VF3741C2807673621 2,800 يورو | بيعت وثيقة تسجيل ألمانية. أقل من 61,000 كم، بحالة جيدة لون Rouge Plaisir نادر مقصورة داخلية محفوظة جيدًا للغاية ناقل حركة أوتوماتيكي مع محرك مكربن سعة 1.6 لت

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 XL، 1993

    5,500 دولار أمريكي | بيعت تعمل سيارة Peugeot 205 XL موديل 1993 بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر، بعمود كامات علوي واحد (SOHC) وسعة 1500 سي سي، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي. تأتي السيارة بلون أبيض كلا

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 1.9 GTi، 1991

    رقم الهيكل: VF320CD6224571015 رقم المحرك: 1CW6L000468 £17,538 | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أزرق ميامي عدد المالكين قليل جدًا (سيدتان)، وقطعت السيارة 46,800 ميل فقط... .... حُفظت في مكان جا

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 1.8 GLD، 1992

    رقم الشاسيه: VF320AA9224948220 رقم المحرك: CV560094412 • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر فاليلونغا بيجو 205 1.8 GLD جذابة، يظهر عدادها 83,109 أميال، ولم يكن لها سوى مالك مسجل سابق واحد، معروضة من

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2، 1985

    977,440 يورو | بيعت • وثيقة تسجيل فرنسية • رقم الهيكل VF3741R76E5200009 • فائزة برالي Tour de Corse عام 1986 بقيادة Bruno Saby! • شاركت في بطولة العالم بقيادة Salonen • C209، واحدة من 19 سيارة «Evolut

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 1 Group B، 1984

    رقم الهيكل: VF3741R76E5200012 التسجيل: شهادة تسجيل فرنسية الموقع: مونت كارلو، موناكو 600,000 - 800,000 يورو | لم تُبع • فائزة برالي مونتي كارلو ورالي السويد لعام 1985 • قادها بطل العالم للراليات آري ف

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 1.6-Litre GTi (Phase 1)، 1986

    رقم الهيكل: VF3741C6607576707 لم تُبع • الفئة: GTI Phase 1 1.6 • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض ألباين سيارة Phase 1 1.6 GTi مبكرة، معروضة بحالة جميلة، وتتميز بقلة عدد مالكيها وقطعها مسافة متواض

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 رولان غاروس مكشوفة، 1992

    رقم الهيكل: VF320DKD224881710 التقدير: 10,000 - 15,000 يورو • طراز بإصدار محدود مستوحى من التنس • في حيازة المالك الحالي منذ عام 2013 • قطعت 108,000 كم منذ خروجها من المصنع • مسجلة في فرنسا • يرجى ملا

  • ‌
    شراء

    Peugeot T16 Group B، 1984

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100007 336,600 جنيه إسترليني | بيعت • ناقل الحركة: يدوي صنعتها Peugeot Sport UK بإشراف Des O'Dell. صُنعت Peugeot Sport UK بإشراف Des O'Dell. سيارة شقيقة لسيارة T16 المملوكة للمص

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 Rallye، 1988

    21,456 يورو | بيعت • وثائق تسجيل فرنسية • رقم الهيكل: VF320CM2201438946 • ترميم حديث • إصدار مرغوب جدًا من 205 الأسطورية • محرك ذو طابع مميز • دون سعر احتياطي حققت علامة سوشو نجاحًا كبيرًا بإطلاق 205،

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 CTi 1.6 المكشوفة، 1990

    رقم الهيكل: VF320DB6223663966 رقم المحرك: 1CT3S000727 4,662 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض سيارة مكشوفة صغيرة وسريعة من ثمانينيات القرن الماضي، بحالة أصلية رائعة... إن

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 1.9 GTi (المرحلة 1.5)، 1989

    رقم الهيكل: VF320CD6223417970 رقم المحرك: 1CW3U006448 لم تُبع • الطراز: هاتشباك • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: رمادي فوتورا مثال أنيق ومرغوب من الجيل الثاني لسيارة الهوت هاتش الفرنسية الشهيرة بمحرك