المراجعة
  • المدونة
  • 1983 — 1998
  • Peugeot 205 CTi (1.9 لتر)، 1991

Historics

Peugeot 205 CTi (1.9 لتر)، 1991

⁦Peugeot 205⁩

⁦Peugeot 205⁩•‌
•
15 مشاهدة

رقم الهيكل: VF320DDF224337227

رقم المحرك: 1CW46006829

رقم التسجيل: H274 RHB

  • ملف تاريخي شامل
  • نموذج أصلي للغاية
  • ملف تاريخي شامل
  • نموذج أصلي للغاية

تُعد Peugeot 205 CTi سيارة مكشوفة أنيقة ذات طابع مميز، تجسد روح القيادة في أوائل التسعينيات. وهي مبنية على طراز 205 هاتشباك الشهير، وتجمع CTi بين العملية المدمجة ومتعة القيادة بسقف مفتوح. تصميمها بسيط وخالد، مع لمسات رياضية رقيقة مثل العجلات المعدنية، والزخارف بلون الهيكل، والسقف القماشي القابل للطي والمندمج بعناية، والذي يختفي ليحوّل السيارة إلى سيارة ممتعة للرحلات. تحت غطاء المحرك، تأتي 205 CTi عادةً بمحرك بنزين حيوي سعة 1.6 أو 1.9 لتر، يوفر تجربة قيادة نشطة بدلاً من السرعة الفائقة. وما يميزها هو هيكلها خفيف الوزن وتحكمها سريع الاستجابة، ما يتيح للسائقين الشعور بالارتباط بالطريق.

التوجيه مباشر، ويحقق الهيكل توازناً بين الراحة والرشاقة، ما يجعل قيادتها ممتعة في شوارع المدينة والطرق الريفية المتعرجة على حد سواء. أما المقصورة، فهي بسيطة وعملية، بمقاعد داعمة وأجهزة قياس واضحة. ورغم افتقارها إلى وسائل الرفاهية الحديثة، فإنها تعوض ذلك بسحرها ومتعة القيادة التي توفرها.

سُجلت هذه السيارة Peugeot ذات المحرك سعة 1.9 لتر لأول مرة في 17 يونيو 1991، وهي بحالة جيدة جداً وتبدو أصلية إلى حد كبير. ولم يتعاقب على ملكيتها منذ خروجها جديدة سوى أربعة مالكين، احتفظ أحدهم بها لمدة 35 عاماً، ما يؤكد أنها سيارة حظيت بعناية واهتمام كبيرين. وكما هو متوقع من سيارة 205 اعتُني بها جيداً، يتوفر ملف تاريخي شامل يوثق مدى العناية بها. تُسلّم مع وثيقة تسجيل V5 وشهادة فحص MoT سارية حتى 17 أبريل 2027. واليوم، تحظى 205 CTi بالتقدير بوصفها سيارة كلاسيكية، لما تتمتع به من جاذبية عتيقة وبساطة ميكانيكية ومتعة القيادة في الهواء الطلق. معروضة للبيع بتكليف من Stewart Banks.

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=19285&au=106

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Peugeot T16 Group B، 1984

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100007 336,600 جنيه إسترليني | بيعت • ناقل الحركة: يدوي صنعتها Peugeot Sport UK بإشراف Des O'Dell. صُنعت Peugeot Sport UK بإشراف Des O'Dell. سيارة شقيقة لسيارة T16 المملوكة للمص

  • ‌
    شراء

    نموذج أولي لسيارة بيجو 205 T16 للرالي، 1984

    146,300 دولار أمريكي | بيعت كانت بيجو 205 سيارة صغيرة من فئة السوبرميني أنتجتها شركة صناعة السيارات الفرنسية بيجو. وكان استخدام نظام ماكفرسون في المقدمة وقضبان الالتواء وأذرع الجر في الخلف من العناصر

  • ‌
    شراء

    PEUGEOT 205 Rallye Gr. N، 1990

    رقم الهيكل: VF320CM2224122017 €15 000 | تم البيع وثيقة تسجيل إسبانية فكرة رائعة من حقبة مضت، حين كان بإمكانك شراء سيارة رالي من وكيلك؛ فالـ205 Rallye أيقونة بحد ذاتها. وقد أسهم سعر بيعها الجذاب في نجا

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 رولان غاروس، 1990

    رقم الهيكل: VF320CKD223563643 لم تُبع وثيقة التسجيل الألمانية بيعت جديدة في ألمانيا، والمالك الحالي هو الثالث مرفقة بدفتر الصيانة وأدلة الاستخدام قطعت 80,000 كم فقط، وهي بحالة جيدة ومجهزة بفتحة سقف نس

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Turbo 16، 1985

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100033 355,000 يورو | بيعت واحدة من عدد قليل من سيارات Turbo 16 البيضاء، قطعت 9,900 كم منذ خروجها من المصنع. سيارة استثنائية معروضة للبيع، بوثيقة تسجيل فرنسية. رقم الهيكل VF3741

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 Rallye، 1988

    21,456 يورو | بيعت • وثائق تسجيل فرنسية • رقم الهيكل: VF320CM2201438946 • ترميم حديث • إصدار مرغوب جدًا من 205 الأسطورية • محرك ذو طابع مميز • دون سعر احتياطي حققت علامة سوشو نجاحًا كبيرًا بإطلاق 205،

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 T16، 1984

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100126 162,400 دولار أمريكي | بيعت • نموذج أصلي استثنائي، قطعت مسافته أقل من 12,000 كم • مالكان فقط منذ شرائها جديدة • بقيت في متحف سباقات خاص في إيطاليا لمدة 25 عامًا • مرفقة ب

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 Rallye، 1988

    رقم الهيكل: VF320CM2201403611 رقم المحرك: 1FG0B012963 16,650 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض سيارة Rallye حقيقية بمقود على اليسار، اشتهر بها كريس هاريس من برنامج Top Ge

  • ‌
    شراء

    النموذج الأولي لسيارة PEUGEOT 205 T16 للرالي، 1984

    187,000 دولار أمريكي | بيعت كانت Peugeot 205 سيارة صغيرة من فئة السوبرميني، صنعتها شركة Peugeot الفرنسية. وكان استخدام نظام دعامات MacPherson في المقدمة وقضبان الالتواء وأذرع السحب في المؤخرة من العوا

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 1 Group B، 1984

    رقم الهيكل: VF3741R76E5200012 التسجيل: شهادة تسجيل فرنسية الموقع: مونت كارلو، موناكو 600,000 - 800,000 يورو | لم تُبع • فائزة برالي مونتي كارلو ورالي السويد لعام 1985 • قادها بطل العالم للراليات آري ف

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 1.9 GTi (المرحلة 1.5)، 1989

    رقم الهيكل: VF320CD6223417970 رقم المحرك: 1CW3U006448 لم تُبع • الطراز: هاتشباك • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: رمادي فوتورا مثال أنيق ومرغوب من الجيل الثاني لسيارة الهوت هاتش الفرنسية الشهيرة بمحرك

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 1.6-Litre GTi (Phase 1)، 1986

    رقم الهيكل: VF3741C6607576707 لم تُبع • الفئة: GTI Phase 1 1.6 • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض ألباين سيارة Phase 1 1.6 GTi مبكرة، معروضة بحالة جميلة، وتتميز بقلة عدد مالكيها وقطعها مسافة متواض

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 XR — سيارة معروضة في مزاد، 1988

    رقم الهيكل: VF320CK1201863317 رقم المحرك: 1FS1G335098 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: شامبانيا معدني سيارة Peugeot 205 عُثر عليها في مرآب وكأن الزمن توقف عندها، ولا يظهر على عدادها سوى 4,413

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 Turbo 16، 1984

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100012 250,320 يورو | بيعت • أوراق تسجيل فرنسية • شاركت في رالي Tour de Corse عام 1985 • سيارة T16 مخصصة للطرقات ذات سجل استثنائي • معروضة للبيع من ابن مالكها الأول • أُجريت علي

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 XL، 1993

    5,500 دولار أمريكي | بيعت تعمل سيارة Peugeot 205 XL موديل 1993 بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر، بعمود كامات علوي واحد (SOHC) وسعة 1500 سي سي، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي. تأتي السيارة بلون أبيض كلا

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 Turbo 16، 1985

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100177 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 329,500 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 200 سيارة فقط من طراز 205 Turbo 16 مخصصة للسير على الطرق، جرى تصنيعها • سُلّم