المراجعة
  • المدونة
  • 1983 — 1998
  • بيجو 205 1.9 GTi (المرحلة 1.5)، 1989

Silverstone

24 سنة من القيادة

بيجو 205 1.9 GTi (المرحلة 1.5)، 1989

⁦Peugeot 205⁩

⁦Peugeot 205⁩•‌
•94 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: VF320CD6223417970

رقم المحرك: 1CW3U006448

لم تُبع

  • الطراز: هاتشباك
  • ناقل الحركة: يدوي
  • لون الهيكل: رمادي فوتورا

مثال أنيق ومرغوب من الجيل الثاني لسيارة الهوت هاتش الفرنسية الشهيرة بمحرك سعة 1.9 لتر. كانت 205 1.9 GTi واحدة من أكثر سيارات الهوت هاتش رواجًا وطلبًا في ثمانينيات القرن الماضي، وهي تزداد الآن قيمةً لدى هواة جمع السيارات. يأتي هذا الطراز بطلاء رمادي فوتورا (MOTP)، ومقاعد رياضية رمادية من الجلد الجزئي، تكملها سجاد أرضي أحمر متباين اللون. واستفادت سيارات المرحلة 1.5 من تصميم جديد للوحة القيادة، أقل عرضة للتشقق والتصدع. تتمتع السيارة بمظهر ممتاز من جميع النواحي بالنظر إلى عمرها والمسافة المقطوعة المسجلة حاليًا. تعمل وتسير على نحو جيد، وتأتي مصحوبة بشهادة فحص فني حديثة (دون ملاحظات)، صالحة حتى 27/11/2025. نرحب بمعاينتكم المبكرة ونشجعكم عليها للتأكد من أن هذه السيارة 205 GTi تلبي متطلباتكم.

  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

https://www.iconicauctioneers.com/1989-peugeot-205-gti-rec13447-6-bicester-0625?pn=0&el=32978&pp=0

‌
Peugeot 205

1983 — 1998

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Peugeot T16 Group B، 1984

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100007 336,600 جنيه إسترليني | بيعت • ناقل الحركة: يدوي صنعتها Peugeot Sport UK بإشراف Des O'Dell. صُنعت Peugeot Sport UK بإشراف Des O'Dell. سيارة شقيقة لسيارة T16 المملوكة للمص

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 Rallye، 1988

    21,456 يورو | بيعت • وثائق تسجيل فرنسية • رقم الهيكل: VF320CM2201438946 • ترميم حديث • إصدار مرغوب جدًا من 205 الأسطورية • محرك ذو طابع مميز • دون سعر احتياطي حققت علامة سوشو نجاحًا كبيرًا بإطلاق 205،

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 CTI 1.9 كابريوليه، رقم تعريف المركبة VF320DDF207965093، 1987

    20,160 دولاراً أمريكياً | بيعت • الهيكل من تصميم Pininfarina • رقم تعريف المركبة: VF320DDF207965093 • محرك خطي رباعي الأسطوانات، SOHC، سعة 1,905 سم مكعب • حقن وقود Bosch • 130 حصاناً • ناقل حركة يدوي

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 Turbo 16، 1984

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100012 250,320 يورو | بيعت • أوراق تسجيل فرنسية • شاركت في رالي Tour de Corse عام 1985 • سيارة T16 مخصصة للطرقات ذات سجل استثنائي • معروضة للبيع من ابن مالكها الأول • أُجريت علي

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 Rallye، 1988

    رقم الهيكل: VF320CM2201403611 رقم المحرك: 1FG0B012963 16,650 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض سيارة Rallye حقيقية بمقود على اليسار، اشتهر بها كريس هاريس من برنامج Top Ge

  • ‌
    شراء

    النموذج الأولي لسيارة PEUGEOT 205 T16 للرالي، 1984

    187,000 دولار أمريكي | بيعت كانت Peugeot 205 سيارة صغيرة من فئة السوبرميني، صنعتها شركة Peugeot الفرنسية. وكان استخدام نظام دعامات MacPherson في المقدمة وقضبان الالتواء وأذرع السحب في المؤخرة من العوا

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 CTi 1.6 المكشوفة، 1990

    رقم الهيكل: VF320DB6223663966 رقم المحرك: 1CT3S000727 4,662 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض سيارة مكشوفة صغيرة وسريعة من ثمانينيات القرن الماضي، بحالة أصلية رائعة... إن

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 رولان غاروس، 1990

    رقم الهيكل: VF320CKD223563643 لم تُبع وثيقة التسجيل الألمانية بيعت جديدة في ألمانيا، والمالك الحالي هو الثالث مرفقة بدفتر الصيانة وأدلة الاستخدام قطعت 80,000 كم فقط، وهي بحالة جيدة ومجهزة بفتحة سقف نس

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 رولان غاروس مكشوفة، 1992

    رقم الهيكل: VF320DKD224881710 التقدير: 10,000 - 15,000 يورو • طراز بإصدار محدود مستوحى من التنس • في حيازة المالك الحالي منذ عام 2013 • قطعت 108,000 كم منذ خروجها من المصنع • مسجلة في فرنسا • يرجى ملا

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 1.9 GTI، 1988

    رقم الهيكل: VF320CD6201196171 رقم المحرك: 1CW44029728 10,688 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • الفئة: 1.9 GTI • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض ألباين سيارة بحالة جيدة ومعتنى بها، مع ملف تاريخي يعود إلى

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 Rallye، 1988

    رقم الهيكل: VF320CM2201383247 رقم المحرك: 1FGOB023173 19,072 يورو | بيعت • وثيقة تسجيل فرنسية • المحرك رقم 1FGOB023173 • ترميم شامل أُنجز حديثًا • نادرة على نحو خاص بحالة كهذه • نسخة مطلوبة بشدة من 20

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Turbo 16 « Evo 1 »، 1985

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100148 لم تُبع سيارة سباق بيعت من دون سند ملكية رقم الهيكل VF3741R76E5100148، من السلسلة 20، عُدّلت إلى مواصفات Evo 1 على يد Bouhier Engineering بناءً على طلب Peugeot في عام 198

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 GL، 1983

    رقم الهيكل: vf3741a11e5073571 2,500 يورو | بيعت وثيقة تسجيل فرنسية دون حد أدنى للسعر لا شك أن 205 هي السيارة الفرنسية الأبرز في ثمانينيات القرن الماضي، والسيارة المعروضة في هذه الصفحات مثال لافت على ذ

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2، 1985

    977,440 يورو | بيعت • وثيقة تسجيل فرنسية • رقم الهيكل VF3741R76E5200009 • فائزة برالي Tour de Corse عام 1986 بقيادة Bruno Saby! • شاركت في بطولة العالم بقيادة Salonen • C209، واحدة من 19 سيارة «Evolut

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Turbo 16 رقم الهيكل VF3741R76E5100127، 1984

    368,000 دولار أمريكي | بيعت • رقم الهيكل (VIN): VF3741R76E5100127 • محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1,775 سم مكعب، بتوقيت صمامات علوي مزدوج (DOHC)، و16 صمامًا، وشاحن توربيني • نظام حقن الوقود Bosch K-Jet •

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 T16، 1984

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100189 274,400 دولار أمريكي | بيعت • سيارة استثنائية وأصلية إلى حد كبير • بيعت جديدة لسائق السباقات Henri Quernette • خضعت مؤخرًا لإعادة طلاء عالية الجودة باللون الرمادي المعدني