المراجعة
  • المدونة
  • 1983 — 1998
  • Peugeot 205 1.6-Litre GTi (Phase 1)، 1986

Silverstone

24 سنة من القيادة

Peugeot 205 1.6-Litre GTi (Phase 1)، 1986

⁦Peugeot 205⁩

⁦Peugeot 205⁩•‌
•
109 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: VF3741C6607576707

لم تُبع

  • الفئة: GTI Phase 1 1.6
  • ناقل الحركة: يدوي
  • لون الهيكل: أبيض ألباين

سيارة Phase 1 1.6 GTi مبكرة، معروضة بحالة جميلة، وتتميز بقلة عدد مالكيها وقطعها مسافة متواضعة، وبطلاء يجمع بين ألوان كلاسيكية. طُرحت GTi سعة 1.6 لتر عام 1984، وسرعان ما رسخت مكانتها معيارًا لسيارات الهاتشباك الحديثة عالية الأداء، واشتهرت برشاقتها في المناورة ومحركها سريع الاستجابة وعالي الدوران. هذا المثال المتأخر من عام 1986، المورّد إلى المملكة المتحدة (طراز عام 1987)، مزود بمحرك XU5JA المطوّر سعة 1,580 سم مكعب، مع نظام حقن الوقود Bosch L-Jetronic، وينتج 115 حصانًا عند 6,250 دورة في الدقيقة وعزمًا قدره 98.4 رطل-قدم.

تحتفظ السيارة بمواصفات Phase 1 الصحيحة، بما في ذلك مصابيح القيادة Siem، ومرايا الأبواب ذات القواعد الدائرية، وجناح خلفي بأطراف مربعة مثبت على الزجاج الخلفي، واللوح الزخرفي الخلفي المخدد مع شارات Peugeot و205 GTi في مواضعها. أما المقصورة، مع طلاء أبيض ألباين، فهي أصلية من Phase 1، وتضم مساند جانبية من القماش الرمادي، وحشوات ألواح من قماش المخمل «Quattro»، وسجادًا أحمر فاقعًا وفتحة سقف مركبة في المصنع. قطعت السيارة 70,964 ميلًا، ولم يكن لها سوى ثلاثة مالكين سابقين، من بينهم مالكها الأول الذي احتفظ بها 23 عامًا. وتأتي مع دفتر الصيانة الأصلي وحافظة المستندات، وملف تاريخي كبير، والمفتاح الأصلي ومفتاحين احتياطيين.

خضعت السيارة مؤخرًا للصيانة، بما في ذلك تركيب سير توقيت جديد وتجديد السوائل والفلاتر، ولم تُستخدم إلا قليلًا منذ اجتيازها اختبار MOT دون «ملاحظات» في مارس من هذا العام.

https://www.iconicauctioneers.com/1986-peugeot-205-rec15693-1-silverston-0825?pn=0&el=33922&pp=0

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 XR — سيارة معروضة في مزاد، 1988

    رقم الهيكل: VF320CK1201863317 رقم المحرك: 1FS1G335098 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: شامبانيا معدني سيارة Peugeot 205 عُثر عليها في مرآب وكأن الزمن توقف عندها، ولا يظهر على عدادها سوى 4,413

  • ‌
    شراء

    النموذج الأولي لسيارة PEUGEOT 205 T16 للرالي، 1984

    187,000 دولار أمريكي | بيعت كانت Peugeot 205 سيارة صغيرة من فئة السوبرميني، صنعتها شركة Peugeot الفرنسية. وكان استخدام نظام دعامات MacPherson في المقدمة وقضبان الالتواء وأذرع السحب في المؤخرة من العوا

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 رولان غاروس، 1990

    رقم الهيكل: VF320CKD223563643 لم تُبع وثيقة التسجيل الألمانية بيعت جديدة في ألمانيا، والمالك الحالي هو الثالث مرفقة بدفتر الصيانة وأدلة الاستخدام قطعت 80,000 كم فقط، وهي بحالة جيدة ومجهزة بفتحة سقف نس

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 1.8 GLD، 1992

    رقم الشاسيه: VF320AA9224948220 رقم المحرك: CV560094412 • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر فاليلونغا بيجو 205 1.8 GLD جذابة، يظهر عدادها 83,109 أميال، ولم يكن لها سوى مالك مسجل سابق واحد، معروضة من

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 CTi 1.9، موديل 1988

    رقم الهيكل: VF320DDF201402210 6,050 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر سيارة مكشوفة صغيرة وسريعة من الثمانينيات، قطعت 39,000 ميل وفقًا للعداد... إنها الشقيقة النادرة المكش

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Turbo 16 Talbot Sport Clubman، موديل 1984

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100091 • السيارة رقم 91 من أصل 200 سيارة Peugeot 205 Turbo 16 خاصة بالتجانس ضمن المجموعة B • واحدة من أقل من 30 سيارة 205 T16 صنعتها Peugeot Talbot Sport (PTS) وفق مواصفات Clubm

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 1.6 GTI، موديل 1992

    رقم الهيكل: VF320CB6224831477 • المحرك: 1.6 لتر، 4 أسطوانات مستقيمة • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: دفع أمامي (FWD) • الهيكل: هاتشباك • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 98,500 ميل • اللون الخارجي:

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 1.9 GTI، 1988

    رقم الهيكل: VF320CD6201196171 رقم المحرك: 1CW44029728 10,688 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • الفئة: 1.9 GTI • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض ألباين سيارة بحالة جيدة ومعتنى بها، مع ملف تاريخي يعود إلى

  • ‌
    شراء

    نموذج أولي لسيارة بيجو 205 T16 للرالي، 1984

    146,300 دولار أمريكي | بيعت كانت بيجو 205 سيارة صغيرة من فئة السوبرميني أنتجتها شركة صناعة السيارات الفرنسية بيجو. وكان استخدام نظام ماكفرسون في المقدمة وقضبان الالتواء وأذرع الجر في الخلف من العناصر

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Turbo 16، 1984

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100012 240,000 يورو | بيعت وثيقة تسجيل فرنسية شاركت في رالي Tour de Corse عام 1985 أقل من 44,000 كم سجل استثنائي حالة جميلة إصلاح ميكانيكي شامل السيارة التي نقدمها هي السيارة ال

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 CTi، 1990

    رقم الهيكل: VF320DB6223547287 رقم المحرك: 1CT62057600 6,438 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر قطعت 32,000 ميل فقط، ولم يمتلكها سوى مالكين اثنين منذ شرائها جديدة... يبيعها

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 1.9 GTi (المرحلة 1.5)، 1989

    رقم الهيكل: VF320CD6223417970 رقم المحرك: 1CW3U006448 11,813 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: رمادي فوتورا نسخة أنيقة ومرغوبة من الجيل الثاني لسيارة الهاتشباك الرياضية الفرنس

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 GTi سعة 1.6 لتر (المرحلة الأولى)، 1986

    رقم الهيكل: VF3741C6607576707 رقم المحرك: 1CT62017076 • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض ألباين سيارة Peugeot 1.6GTi الأسطورية، بلون أبيض ألباين، بحالة ممتازة من العناية، وبعدد قليل من المالكين وع

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Cabriolet Roland Garros، 1991

    رقم الهيكل: VF320DKD224454955 6,500 يورو | بيعت وثيقة تسجيل فرنسية، تُباع المركبة من دون فحص تقني، رقم الهيكل VF320DKD224454955 «قاعدة ممتازة للترميم» Peugeot 205 Roland Garros إصدار محدود ظهر عام 199

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 Turbo 16، 1984

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100189 الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا 156,800 دولار أمريكي | بيعت • نموذج مرغوب للغاية من أسطورة راليات المجموعة B • السيارة رقم 189 من أصل 200 نموذج تجانس تم إنتاجها • بحالة أص

  • ‌
    شراء

    Peugeot T16 Group B، 1984

    رقم الهيكل: VF3741R76E5100007 336,600 جنيه إسترليني | بيعت • ناقل الحركة: يدوي صنعتها Peugeot Sport UK بإشراف Des O'Dell. صُنعت Peugeot Sport UK بإشراف Des O'Dell. سيارة شقيقة لسيارة T16 المملوكة للمص