بيجو 205 رولان غاروس مكشوفة، 1992
Peugeot 205
Peugeot 205•
•444 مشاهدة
رقم الهيكل: VF320DKD224881710
التقدير: 10,000 - 15,000 يورو
- طراز بإصدار محدود مستوحى من التنس
- في حيازة المالك الحالي منذ عام 2013
- قطعت 108,000 كم منذ خروجها من المصنع
- مسجلة في فرنسا
- يرجى ملاحظة أن هذه السيارة متاحة للمعاينة في موقع باريس بموعد مسبق، ويرجى الرجوع إلى شروط وأحكام المشترين الخاصة بفرنسا.
كانت بيجو 205 المحاولة الثانية للشركة الفرنسية في ابتكار مفهوم «السيارة الصغيرة الفائقة»، وقد وصلت إلى الأسواق عام 1983، وفازت بجائزة «سيارة العام» من مجلة What Car عام 1984، واختيرت «سيارة العقد» من مجلة Car عام 1990. حقق الطراز نجاحًا فوريًا، وأسهم نجاحه فعليًا في تحسين أوضاع بيجو؛ ويمكن قياس ذلك من حقيقة أن 205 لم تخضع لأي تحديث جوهري خلال 15 عامًا من إنتاجها. توفرت 205 بهيكل هاتشباك بثلاثة أو خمسة أبواب، أو مكشوفة ببابين (من تصميم بينينفارينا)، أو شاحنة تجارية. وخلال مراحل تطويرها، عُرضت مجموعة واسعة من محركات البنزين رباعية الأسطوانات، بسعات تراوحت بين 954 سم مكعب و1.9 لتر في 205 GTi 1.9 «هاتشباك رياضية»، كما توفرت ثلاثة محركات ديزل.
في عام 1989، بدأت بيجو شراكتها المستمرة مع ملعب رولان غاروس في باريس، موطن بطولة فرنسا المفتوحة للتنس؛ وكانت أولى الطرازات المشاركة في البرنامج بيجو 205 وسيارات 405 العائلية. ومنذ ذلك الحين، تميزت جميع السلاسل الخاصة برولان غاروس بهوية بصرية مستوحاة من عالم التنس الدولي.
يعود تاريخ هذه البيجو 205 رولان غاروس المكشوفة إلى عام 1992. وقد طُليت في الأصل باللون الأخضر، مثل جميع سيارات هذه السلسلة (كما يظهر في حجرة المحرك)، لكنها أعيد طلاؤها باللون الأزرق. كما تغيرت المقصورة ورُكبت مقاعد من الجلد الأسود. والسيارة في حيازة البائع منذ عام 2013، ومن الجدير بالذكر أن المحرك الهيدروليكي للسقف القابل للطي أُصلح عام 2015.
تمثل السيارة فرصة جيدة لاقتناء بيجو 205 رولان غاروس مكشوفة قليلة الاستخدام نسبيًا (108,000 كم)، لكنها تحتاج إلى بعض الأعمال، ولا سيما في الهيكل الخارجي، لإعادتها إلى حالة أصلية لائقة. تُعرض مع بطاقة تسجيل فرنسية، وشهادة فحص فني سارية، وبعض الفواتير.
بيجو 205 رولان غاروس مكشوفة، 1992
رقم الهيكل: VF320DKD224881710
- إصدار محدود مستوحى من التنس
- في حيازة المالك الحالي منذ عام 2013
- قطعت 108,000 كم منذ خروجها من المصنع
- مسجلة في فرنسا. كانت بيجو 205 المحاولة الثانية للشركة المصنعة في سوق السيارات الصغيرة المدمجة؛ وقد وصلت عام 1983، وفازت بلقب سيارة العام من مجلة What Car عام 1984، وانتخبت «سيارة العقد» من مجلة Car عام 1990. حقق الطراز نجاحًا فوريًا، وأسهم في ازدهار بيجو. ويمكن قياس هذا النجاح من حقيقة أن 205 لم تخضع لتعديلات جوهرية خلال سنوات إنتاجها الخمس عشرة. عُرضت 205 بثلاثة أو خمسة أبواب، أو مكشوفة ببابين (من تصميم بينينفارينا)، أو بنسخة تجارية. وخلال مراحل تطويرها، توفرت مجموعة واسعة من محركات البنزين رباعية الأسطوانات بسعات من 954 سم مكعب إلى 1.9 لتر في 205 GTi 1.9، إلى جانب ثلاثة محركات ديزل.
في عام 1989، بدأت بيجو شراكتها مع ملعب رولان غاروس في باريس، الذي يستضيف بطولة فرنسا المفتوحة للتنس. وكانت أولى طرازات البرنامج بيجو 205 والسيارة العائلية 405. ومنذ ذلك الحين، حملت جميع السلاسل الخاصة برولان غاروس هوية بصرية مستوحاة من عالم التنس الدولي.
يعود تاريخ هذه البيجو 205 رولان غاروس المكشوفة إلى عام 1992. وكانت خضراء اللون في الأصل، مثل جميع سيارات هذه السلسلة (كما يظهر في حجرة المحرك)، لكنها أعيد طلاؤها باللون الأزرق. كما تغيرت المقصورة ورُكبت مقاعد جلدية سوداء. والسيارة في حيازة البائع منذ عام 2013، ومن الجدير بالذكر أن المحرك الهيدروليكي للسقف القابل للطي أُصلح عام 2015.
رغم أنها تمثل فرصة جيدة لاقتناء بيجو 205 رولان غاروس مكشوفة قليلة الاستخدام نسبيًا (108,000 كم)، فإن السيارة تحتاج إلى بعض الأعمال، ولا سيما في الهيكل الخارجي، لاستعادة مظهرها الأصلي اللائق. تُباع مع بطاقة تسجيلها الفرنسية، وشهادة فحص فني، وفواتير متنوعة.
