المراجعة
  • المدونة
  • 1999 — 2001، VI
  • Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR، 2000

Silverstone

24 سنة من القيادة

Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR، 2000

Mitsubishi Lancer Evolution VI

Mitsubishi Lancer Evolution VI•‌
•
96 مشاهدة

رقم الهيكل: CP9A0103452

رقم المحرك: 4G63

لم تُبع

  • ناقل الحركة: يدوي
  • لون الهيكل: أزرق إيسيل

مثال محفوظ جيدًا لسيارة سيدان يابانية عالية الأداء تحظى بطلب كبير، خضعت لمزيد من التطوير والصيانة المناسبة أثناء وجودها في المملكة المتحدة. تركزت التغييرات في Evolution VI أساسًا على التبريد ومتانة المحرك، وشملت مبردًا داخليًا أكبر، ومبرد زيت أكبر، ومكابس جديدة، وبعض التعديلات الطفيفة على الهيكل. تضمنت حزمة GSR ناقل حركة يدويًا بخمس سرعات، ومجموعة عدادات، ونظام AYC (التحكم النشط في الانعراج)، ومكابح مانعة للانغلاق، ومقاعد Recaro أمامية رياضية، ومكيف هواء أوتوماتيكيًا، ونظامًا صوتيًا مزدوج DIN، ونوافذ كهربائية، ومكابح Brembo. تُعرض هذه السيارة Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR موديل 2000 هنا باللون الأزرق إيسيل، وقد استُوردت من اليابان ولا تزال إلى حد كبير بمواصفاتها الأصلية.

مزودة بمحرك 4G63 سعة لترين مع شاحن توربيني ونظام دفع رباعي، ويُعتقد أن هذه النسخة تنتج قوة أكبر بكثير. يتضمن سجل السيارة وثائق كثيرة من فترة وجودها في اليابان، إلى جانب أعمال صيانة أحدث أُجريت في المملكة المتحدة على يد مختصين في أعوام 2018 و2021 و2023، وشملت استبدال حزام التوقيت قبل 10,000 كم فقط. وتبدو السيارة وفية لروح الحقبة، مع واقيات طين RalliArt؛ ويشير البائع إلى أن تجديدًا تجميليًا شمل إعادة طلاء المصدين الأمامي والخلفي، ما حسّن مظهر هذه الأسطورة المستوحاة من الراليات.

لم يتألق نجم Evo VI سوى لعامين قصيرين، قبل أن تحل محلها Evo VII في مارس 2001. ومع ذلك، يرى كثيرون أن Evo VI تظل ذروة تصميم Mitsubishi Evo لما تجمعه من أناقة وشراسة وسهولة استخدام.

https://www.iconicauctioneers.com/2000-mitsubishi-lancer-evolution-6-rec15467-1-silverston-0825?pn=0&el=33505&pp=0

‌
Mitsubishi Lancer Evolution

VI 1999 — 2001

0

0 مراجعات

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Lancer Evolution VI RS450 Extreme Ralliart -، 1999

    رقم الهيكل: JMYSNCP9AXU001067 رقم المحرك: 4G63AA6715 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي طلاء هذه السيارة RS450 Extreme الموردة إلى المملكة المتحدة والمقود فيها على اليمين بلون Scotia White، مع عجلات مطابقة،

  • ‌
    شراء

    ميتسوبيشي لانسر إيفو VI تومي ماكينن، 2000

    رقم الهيكل: CP9A0203198 • المحرك: 2.0 لتر، توربو، 4 أسطوانات مستقيمة (4G63T) • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: دفع رباعي (4WD/AWD) • الهيكل: سيدان • الأبواب: 4 أبواب • المسافة المقطوعة: 55,458 ميلًا •

  • ‌
    شراء

    ميتسوبيشي لانسر Evo VI RS، 1999

    رقم الهيكل: CP9A0105573 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض سكوتيا مثال رائع على طراز Evo VI RS منزوع التجهيزات بالكامل والمصمم بتركيز لا هوادة فيه، وقد خضع لمزيد من التطوير ليقدم الآن نحو

  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR - نسخة Ralliart للسوق البريطانية، 1999

    رقم الهيكل: CP9A1012568 رقم المحرك: 4G63-YT0350 33,750 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أزرق إيسيل سيارة Ralliart رسمية للسوق البريطانية، بمالك واحد منذ شرائها جديدة، وبحالة

  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Evo VI Tommi Makinen، 2000

    رقم الهيكل: CP9A0201205 رقم المحرك: 4G63BD3390 £28,125 | بيعت • الفئة: VI TOMMI MAKINEN • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: لؤلؤي أسود بيرينيه فرصة فريدة لإضافة لمسات إلى سيارة كلاسيكية حديثة، وهي تعمل

  • ‌
    شراء

    ميتسوبيشي لانسر إيفو VI إصدار تومي ماكينن، 2000

    رقم الهيكل: CP9A0201475 27,750 جنيهًا إسترلينيًا | مُباعة • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر باشن أفضل نسخة من لانسر، وبأفضل لون أيضًا.. تحفة تقنية مذهلة، EVO VI TME باللون الأحمر باشن. استُوردت م

  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Lancer Evolution VI RS Sprint #001 من أصل 012، 2000

    رقم الهيكل: JMYSNCP9A000648 رقم المحرك: 4G63YX8088 £77,063 | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض سكوتيا كانت «Sprint» جزءًا من سلسلة سيارات بريطانية فائقة الأداء ونادرة للغاية، صنعتها Ralliart

  • ‌
    شراء

    ميتسوبيشي لانسر إيفو VI إصدار تومي ماكينن، 2000

    رقم الهيكل: CP9A0200947 24,975 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض إصدار تومي ماكينن النادر والمرغوب من الجيل السادس... لا شك أن هذه أكثر سيارات إيفو طلبًا. سيارة بمقود على

  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen RS، 2000

    رقم الهيكل: CP9A0201459 رقم المحرك: 4G63 42,750 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض سكوتيا أُطلقت ميتسوبيشي في ذروة هوس الراليات، وحققت نجاحًا هائلًا في مبيعات Lancer Evolu

  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Lancer Evolution VI 'Tommi Makinen Edition'، 2000

    رقم الهيكل: CP9A0201274 رقم المحرك: 4G63BD5140 67,500 جنيه إسترليني | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر Passion السيارة رقم #014 من بين 50 سيارة فقط بلون أحمر Passion مخصصة رسمياً لسوق الممل

  • ‌
    شراء

    ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن VI تومي، 2000

    رقم الهيكل: CP9A1200313 رقم المحرك: BB2079 رقم التسجيل: K444 TME تُحيّي ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن VI تومي ماكينن إديشن لعام 2000 ذكرى ألقاب بطولة العالم للراليات الأربعة المتتالية التي أحرزها سائق الرا

  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR - نسخة سوق المملكة المتحدة من Ralliart، 1999

    رقم الهيكل: CP9A1012568 رقم المحرك: 4G63-YT0350 36,000 جنيه إسترليني | مُباعة • الفئة: GSR • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أزرق إيسيل تنتمي هذه السيارة إلى مجموعة Cheshire Collection، وقد زوّدت بها

  • ‌
    شراء

    ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن VI GSR - سيارة بطلة تسلق التلال، معروضة في مزاد، 1999

    رقم الهيكل: CP9A0107606 رقم المحرك: 4G63-AB7456 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي فازت هذه السيارة عدة مرات بفئتها في بطولة ميدلاند لتسلق التلال، وهي مجهزة بإتقان بقوة 380 حصانًا، وقابض سباق جديد مزدوج الصف

  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR - بطلة تسلق التلال، 1999

    رقم الهيكل: CP9A0107606 رقم المحرك: 4G63-AB7456 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي بطلة عدة مرات لفئتها في بطولة ميدلاند لتسلق التلال، جُهّزت بعناية فائقة بقوة 380 حصانًا، وقابض سباق جديد مزدوج الصفائح، ونظا

  • ‌
    شراء

    ميتسوبيشي لانسر إيفو VI RS Sprint (VeilSide)، 2000

    رقم الهيكل: JMYSNCP9A000719 رقم المحرك: 4G63YX9584 £31,667 | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض سكوتيا سيارة مذهلة بكل بساطة، من طراز EVO VI RS Sprint من إعداد Ralliart، رقم الهيكل #003 من أص

  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Lancer Evolution VI 'Tommi Mäkinen Edition'، 2000

    رقم الهيكل: CP9A0202786 رقم المحرك: سيُحدد لاحقًا 78,750 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: Passion Red واحدة من أكثر سيارات Tommi Mäkinen التي رأيناها عنايةً في العرض وترميمًا