Mitsubishi Evo VI Tommi Makinen Edition - بمواصفات المملكة المتحدة، 2000
Mitsubishi Lancer Evolution VI
Mitsubishi Lancer Evolution VI•
•172 مشاهدة
رقم الهيكل: CP9A0201431
رقم المحرك: 4G63BG2252
£110,250 | تم البيع
- الطراز: VI TOMMI MAKINEN EDITION - UK
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: أحمر
السيارة رقم 017 من أصل 50 سيارة فقط بلون Passion Red، وهي نماذج رسمية مخصصة للسوق البريطانية، وقد قطعت ما يزيد قليلًا على 30,000 ميل منذ خروجها من المصنع. أُطلقت في ذروة جنون الراليات، وحققت Mitsubishi نجاحًا هائلًا في مبيعات Lancer Evolution، إذ يُقال إنها باعت 6,000 سيارة Evolution IV خلال الأيام الثلاثة الأولى من إطلاقها! شهد موسم WRC لعام 1996 فوز Mitsubishi بأول لقب لها في بطولة العالم للراليات للسائقين، بفضل السائق السريع للغاية Tommi Makinen.
وسرعان ما ظهرت Lancer Evolution VI، وفي النصف الثاني من عام 1999، أطلقت Mitsubishi إصدارًا خاصًا احتفاءً بألقاب بطولة WRC للسائقين الأربعة المتتالية التي أحرزها سائقها المفضل بين عامي 1996 و1999؛ وهو Mitsubishi Lancer Evolution VI 'Tommi Makinen Edition (TME). كانت Evolution VI بالفعل تحفة تقنية، لكن TME جاءت مزودة بشاحن توربيني من التيتانيوم أسرع استجابة، ونظام تعليق مطوّر ومخفّض، وتوجيه أسرع، ونظام عادم مطوّر، ووحدة تحكم إلكترونية جديدة، وأجزاء داخلية معززة لعلبة التحويل، ومصد أمامي أعيد تصميمه لتحسين التبريد، وعجلات Enkei أصلية مقاس 17 بوصة من سيارات WRC.
تضمّن المقصورة مقاعد Recaro منقوشة، ومقودًا من MOMO، وخياطة حمراء. أتاحت ترقيات الأداء الانطلاق من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 4.4 ثانية، وبلوغ سرعة قصوى قدرها 150 ميلًا في الساعة. وترددت شائعات بأن القوة تتجاوز 300 حصان، بدلًا من 276 حصانًا وفق «اتفاق السادة». وتُعد على نطاق واسع أفضل سيارة Lancer حملت شارة Evolution، وقد توفرت بخمسة ألوان، إذ انضم Passion Red وCanal Blue إلى Scotia White وPyrenean Black وSatellite Silver. لم يُستورد رسميًا إلى المملكة المتحدة سوى 250 سيارة TME (بالألوان الخمسة)، وذهبت 100 سيارة إلى أستراليا، فيما بيع الباقي في السوق اليابانية المحلية.
تُظهر الأرقام الرسمية أنه لم يكن من الحصة المخصصة للمملكة المتحدة سوى 50 سيارة بلون Passion Red. ووفقًا لـ Mitsubishi، فإن سيارات Passion Red هذه وحدها حصلت تلقائيًا على الملصقات المستوحاة من السباقات، المعروفة باسم «حزمة الألوان الخاصة» (SCP)، ما يعني أن هذه النماذج زُوّدت من المصنع بمقابض أبواب سوداء (حتى لا تقطع خط الملصق الطويل الممتد على جانب السيارة). ويتفق عشاق Mitsubishi على أن عدد سيارات TME الرسمية المزودة من المصنع بحزمة SCP لم يتجاوز 212 سيارة. والسيارة المعروضة هنا مميزة للغاية بالفعل. فهي ليست فقط سيارة Evolution VI Tommi Makinen Edition أصلية (CP9A/SNGF2) مزودة بحزمة SCP (أي واحدة من أصل 212)، بل إنها أيضًا نموذج رسمي مخصص للسوق البريطانية.
وهذا يعني أنها استُوردت رسميًا بواسطة Ralliart UK التابعة لـ Mitsubishi؛ ولذلك خضعت لفحص SVA على أيدي مختصين، وتأتي مع كتب الصيانة البريطانية، وعداد سرعة مُعاير، ومقيّد تدفق وقود بمواصفات الوقود الخالي من الرصاص، وبطارية ومولد كهربائي ملائمان للمناخ البارد، فضلًا عن لوحة في المقصورة تحمل رقمها التسلسلي الخاص (رقم 017). بيعت السيارة في الأصل لمالكها الأول عن طريق Marshall Mitsubishi في كامبريدج، ولها سجل صيانة مميز، ويساعد سجل فحوصات MOT، إلى جانب ذلك، على التحقق من قراءة العداد البالغة 30,085 ميلًا فقط.
تحظى هذه السيارات بإقبال كبير من هواة الجمع، وتشهد قيمتها وندرتها ارتفاعًا سريعًا، وهي محقة في كونها من السيارات الكلاسيكية الحديثة التي تزداد قيمتها، إذ تجمع كل المقومات التي تجعل منها استثمارًا حكيمًا. ويمكن القول إنها النسخة الأروع من جميع سيارات Mitsubishi المخصصة للطرق. إنها فرصة حقيقية لامتلاكها والاستمتاع بها، مع الاطمئنان إلى استمرار نمو الاهتمام والطلب على هذه الأيقونات الأصلية المعتمدة للراليات، بينما يلوح في الأفق بفارغ الصبر استيرادها إلى الولايات المتحدة.
https://www.iconicauctioneers.com/2000-mitsubishi-evo-rec11877-3-nec-1122?pn=0&el=19174&pp=0
التكلفة
543,595 AED
