كوبيه Lamborghini Islero GTS، موديل 1969
Lamborghini Islero
Lamborghini Islero•
•29 مشاهدة
رقم الهيكل: 6531
المزاد: مونتيري 2016
تاريخ المزاد: 20 أغسطس 2016
رقم القطعة: S107
300,000 دولار | أعلى مزايدة
- اللون الخارجي: أحمر
- اللون الداخلي: أسود
- الهيكل: كوبيه
- واحدة من 100 طراز GTS تم إنتاجها
- ترميم تجميلي وميكانيكي شامل على يد Gary Bobileff، المتخصص في لامبورغيني
- استُثمر نحو 150,000 دولار في الترميم
- أقل من 75 ميلاً منذ إعادة بناء المحرك
- محرك V-12 بسعة 4.0 لتر، بقدرة 340 حصانًا، مع عمودي كامات علويين
- 6 مكربنات Weber
- نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع
- نوابض لولبية وقضبان مانعة للانقلاب
- مكابح قرصية هيدروليكية للعجلات الأربع
- يُعتقد أن المسافة المقطوعة 37,194 ميلاً؛ وقد أظهر عداد المسافات المتري 59,858 كيلومترًا
- طلاء Rosso Red ومقصورة داخلية من الجلد الأسمر
- لمسات داخلية بنقشة الخشب
- نوافذ كهربائية
- كتيب المبيعات الأصلي
- دليل المالك
- سجلات الصيانة
بهيكل صممه وصنعه Marazzi، تُعد Lamborghini Islero GTS واحدة من أفضل سيارات GT ذات المحرك الأمامي التي صنعتها لامبورغيني. فهي تجمع بين محرك لامبورغيني الرائع V-12 بسعة 4.0 لتر وقدرة 340 حصانًا، والمزود بستة مكربنات Weber جانبية، وناقل حركة بخمس سرعات، ونظام تعليق مستقل للعجلات الأربع، ومكابح قرصية للعجلات الأربع، لتقدم أداءً استثنائيًا ضمن سيارة سياحية متكاملة. وقد طلب هذه السيارة Lamborghini Islero GTS موديل 1969، بحالة ممتازة، ورقم هيكلها 6531 ورقم محركها 50179، السيد Karl Foitek، الوكيل الرسمي لامبورغيني في زيورخ بسويسرا، وهي جديدة.
تُظهر الوثائق أنها كانت السيارة الرابعة والخمسين من بين 100 سيارة Islero GTS صُنعت، أي إنها تقع تقريبًا في منتصف إنتاج هذه السيارات اللامبورغيني النادرة جدًا. وفي أواخر عام 1969، بيعت إلى وكيل لامبورغيني سويسري آخر، وهو Garage W. Ruf AG. وظلت في سويسرا، ثم اشتراها عام 1989 جامعَا السيارات الأمريكيان البارزان Craig وBunny Davis، وقاداها على نحو محدود طوال عشر سنوات. وفي عام 1998، استورداها إلى الولايات المتحدة ونقلاها إلى منزلهما في أثرتون، كاليفورنيا. وبعد ذلك بوقت قصير، باعاها إلى Paul Forbes من نيوبورت بيتش.
لم يحتفظ بها Forbes إلا لفترة وجيزة قبل أن يبيعها إلى Ray Grimm, Jr. من رانشو سانتا فيه، كاليفورنيا، الذي كلّف Gary Bobileff، المتخصص في لامبورغيني بمدينة سان دييغو، بإجراء ترميم تجميلي شامل بتكلفة بلغت نحو 100,000 دولار. وبعد إقامة قصيرة لدى أحد جامعي السيارات في ميسا، أريزونا، عام 2004، اشترى Bobileff سيارة Islero GTS وشرع في عام 2009 بترميم ميكانيكي دقيق شمل المحرك ومجموعة نقل الحركة بالكامل، ونظام التعليق، والمكابح، والملحقات، بتكلفة قاربت 50,000 دولار. ثم صدّر Bobileff سيارة Islero GTS النفيسة الشبيهة بالجواهر إلى مجموعة متحف خاص بارز في طوكيو.
وباستثناء أعمال الصيانة والخدمة الوقائية، ظلت السيارة من دون قيادة في اليابان إلى أن اشتراها تاجر في لا جولا، كاليفورنيا، عام 2014. وتتميز سيارة Islero GTS هذه، التي رُممت بالكامل وحوفظ عليها بعناية، بطلاء Rosso Red الأخّاذ ومقصورة داخلية من الجلد الأسمر مزينة بلمسات خشبية ونوافذ كهربائية. وتُعرض هذه اللامبورغيني النادرة مع كتيب المبيعات الأصلي ودليل المالك وسجلات أعمال التجديد الميكانيكي الأخيرة.
https://www.mecum.com/lots/244527/1969-lamborghini-islero-gts-coupe/
