المراجعة
  • المدونة
  • 1968 — 1981
  • Lamborghini Espada من السلسلة الثانية من تصميم Bertone، 1972
‌
‌

RM Sothebys

31 سنة من القيادة

Lamborghini Espada من السلسلة الثانية من تصميم Bertone، 1972

⁦Lamborghini Espada⁩

⁦Lamborghini Espada⁩•‌
•
89 مشاهدة

رقم الهيكل: 8726

رقم المحرك: 40829

رقم الهيكل الخارجي: 670

التسجيل: وثيقة تسجيل المركبة الألمانية (Fahrzeugbrief)

الموقع: ميونخ، ألمانيا

147,200 يورو | بيعت

  • جزء من مجموعة أيقونات الأناقة
  • السيارة رقم 670 من أصل 1,227 سيارة إسبادا أُنتجت بين عامي 1968 و1978
  • مطلية بلونها الأصلي الصحيح من المصنع Verde Pallido، مع مقصورة داخلية من جلد Senape
  • مزودة بمحرك V-12 سعة 4.0 لترات مطابق للأرقام الأصلية، بقوة 350 حصانًا
  • نسخة مخصصة لأمريكا الشمالية، وظلت لدى عائلة مالكها الأول حتى عام 2006
  • اقتناها المالك الذي أودعها للبيع في عام 2015؛ وأُعيد بناء المحرك في عام 2021، مع فواتير تجاوزت 60,000 يورو

صُنعت هذه الإسبادا من السلسلة الثانية في أبريل 1972، وجاءت بلون Verde Pallido الأخاذ مع مقصورة داخلية من جلد Senape. وتحت غطاء المحرك يوجد محرك V-12 سعة 4.0 لترات مقترن بعلبة تروس يدوية من خمس سرعات. زُوّدت بعداد سرعة بوحدات إمبراطورية، ونظام التعليق الاختياري

nuova sospensione

، وسُلّم الهيكل رقم 8726 إلى شركة Modena Sports Cars في نيويورك في 30 مايو، قبل أن تُباع إلى جامع السيارات Jan Butts.

في مارس 1981، تُظهر وثيقة ملكية سابقة من ولاية إلينوي انتقال الملكية إلى Todd Butts، لكن السيارة بقيت ضمن مجموعة العائلة حتى عام 2006. اقتناها مالكها السابق في نوفمبر 2006 عبر شركة Luxury Cars Los Gatos في كاليفورنيا، واحتفظ بها حتى أوائل عام 2015، حين اشتراها المالك الذي أودعها للبيع. وخلال فترة حيازته، أُعيد بناء المحرك لدى Retro Sportiva في عام 2021، مع فواتير تجاوزت 60,000 يورو.

تحتفظ هذه الإسبادا من السلسلة الثانية اليوم بطلائها الأصلي الصحيح من المصنع بلون Verde Pallido ومقصورتها بلون Senape، إلى جانب محرك V-12 سعة 4.0 لترات المطابق للأرقام الأصلية. عُثر على صور لرقم الهيكل الخارجي على ألواح مختلفة من السيارة، وهي متاحة للاطلاع ضمن الملف. وتبدو السيارة محفوظة بحالة ممتازة للغاية. وتشمل المقتنيات كتيبات وأدلة من الحقبة، إلى جانب عينات أصلية للطلاء والجلد من Lamborghini وBertone على التوالي. ويُعتقد أن الإسبادا قطعت 24,644 ميلًا فقط منذ تصنيعها وحتى يوليو 2017.

في هذه المرحلة، استُبدل عداد المسافة بوحدة عرض مترية امتثالًا لأنظمة السير، ومنذ ذلك الحين لم تقطع السيارة سوى 683 كيلومترًا، بما يتوافق مع القراءة وقت إعداد الفهرس. ويُرفق العداد القديم ضمن البيع، إلى جانب حقيبة أدوات أنيقة من الحقبة.

بفضل سجلها الممتاز وكونها لم تعرف سوى ثلاثة مالكين منذ تصنيعها، ستجذب هذه الإسبادا من السلسلة الثانية بالتأكيد اهتمام جامعي سيارات Lamborghini الباحثين عن نسخة مميزة من تصميم Bertone البارز في سبعينيات القرن الماضي.

صُنعت هذه الإسبادا من السلسلة الثانية في أبريل 1972، وجاءت بلون Verde Pallido الأخاذ مع مقصورة داخلية من جلد Senape. وتحت غطاء المحرك يوجد محرك V12 سعة 4 لترات، مقترن بعلبة تروس يدوية من خمس سرعات. وفي 30 مايو 1972، سُلّمت السيارة السياحية GT المزودة بعداد سرعة بالميل ونظام التعليق الاختياري

nuova sospensione

إلى شركة Modena Sports Cars في نيويورك، التي باعت السيارة إلى جامع السيارات Jan Butts.

تُظهر وثيقة ملكية أمريكية سابقة من مارس 1981 انتقال الملكية إلى Todd Butts، إلا أن السيارة بقيت ضمن مجموعة العائلة حتى عام 2006. وبعد أن اشتراها مالك جديد عبر شركة Luxury Cars في لوس غاتوس بولاية كاليفورنيا في العام نفسه، انتقلت السيارة في نهاية المطاف إلى المالك الذي أودعها للبيع في أوائل عام 2015. وخلال فترة حيازته، أُجريت للمحرك عملية إعادة بناء لدى Retro Sportiva في عام 2021، وتوجد فواتير تتجاوز قيمتها 60,000 يورو.

تظهر هذه الإسبادا من السلسلة الثانية اليوم بطلائها الأصلي الصحيح من المصنع بلون Verde Pallido ومقصورتها الجلدية بلون Senape. كما أنها مزودة بمحركها الأصلي المطابق للأرقام. ويمكن الاطلاع ضمن المستندات على صور لرقم الهيكل الخارجي في مواضع متعددة من السيارة. وتأتي السيارة بحالة جيدة جدًا، وتشمل معها أدلة وكتيبات من الحقبة، فضلًا عن عينات للطلاء والجلد من Lamborghini وBertone. ويُعتقد أن السيارة قطعت 24,644 ميلًا فقط حتى يوليو 2017. وفي ذلك الوقت، استُبدل عداد السرعة الذي يعرض الأميال بآخر جديد يعرض الكيلومترات امتثالًا للأنظمة.

ومنذ ذلك الحين، لم تقطع Lamborghini سوى 683 كيلومترًا، بما يتوافق مع قراءة العداد وقت إعداد الفهرس. ويُباع معها عداد السرعة القديم، إلى جانب حقيبة أدوات أنيقة من الحقبة.

بفضل سجلها الممتاز وكونها لم تعرف سوى ثلاثة مالكين، ستجذب هذه الإسبادا من السلسلة الثانية بالتأكيد اهتمام جامعي سيارات Lamborghini الباحثين عن نسخة جميلة من سيارة Bertone GT الرائدة في سبعينيات القرن الماضي.

https://rmsothebys.com/auctions/mu23/lots/r0056-1972-lamborghini-espada-series-ii-by-bertone/

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا Series III من تصميم Bertone، 1973

    رقم الهيكل: 9448 الموقع: فينيكس، أريزونا 110,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة لامبورغيني السياحية الفاخرة الشهيرة من سبعينيات القرن الماضي • واحدة من 483 سيارة فقط من طراز Series III • سيارة خارقة حقيق

  • ‌
    شراء

    Lamborghini 400 GT Espada السلسلة الأولى، 1969

    €184,760 | بيعت • وثيقة تسجيل ألمانية • رقم الهيكل 7458 • سلسلة أولى نادرة، إيطالية الأصل • تاريخ كامل وملف استثنائي • مزودة بمحركها الأصلي • بلون Oro Metallizzato الأصلي الأنيق للغاية • بلا سعر احتيا

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا السلسلة الثالثة - قطعة مزاد، 1974

    رقم الهيكل: 9808 رقم المحرك: 41490 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أسود كرزي الجيل الثالث من رؤية مارسيلو غانديني للمستقبل. لافتة جدارية لمحطة وقود شِل، مرسومة بالرش ومطلية بالورنيش. مقاسها

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا Series III كوبيه بتصميم Bertone، 1973

    رقم الهيكل: 8954 رقم المحرك: 40966 85,120 دولارًا أمريكيًا | بيعت • لامبورغيني إسبادا Series III كوبيه، 1973 • تصميم Bertone • رقم المحرك 40966 • محرك V-12 بسعة 3,929 سم مكعب، بعمودي كامات علويين • 6

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا من تصميم بيرتوني، 1976

    الموقع: فلوريدا 22,000 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/br06/lots/r203-1976-lamborghini-espada-by-bertone/

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Espada 400 GT كوبيه من الفئة الأولى، موديل 1969

    رقم الهيكل: 7216 89,700 جنيه إسترليني | بيعت • سُلّمت جديدة إلى فرنسا • واحدة من 186 سيارة فقط من الفئة الأولى • يُعتقد أنها تحتفظ بأرقام الهيكل والمحرك والألوان المطابقة للأصل • ملف كبير من الفواتير

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا من السلسلة الثانية، 1970

    رقم الهيكل: 8400 رقم المحرك: 40626 78,200 فرنك سويسري | بيعت • معروضة بلا سعر احتياطي • واحدة من 525 سيارة إسبادا من السلسلة الثانية صُنعت • سُلّمت جديدة إلى سويسرا • في حيازة مالكها الحالي منذ 2007 ب

  • ‌
    شراء

    Lamborghini 400 GT Espada Series III، 1973

    رقم الهيكل: 9060 رقم المحرك: 41077 99,000 دولار أمريكي | بيعت • نادرة، إذ لم يُصنع سوى 472 سيارة من طراز Espada Series III • تصميم Bertone ثوري من إبداع Marcello Gandini • سيارة مبكرة من Series III مز

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا، 1972

    رقم الهيكل: 8794 المزاد: Larry's Legacy 2025 تاريخ المزاد: 21 سبتمبر 2025 رقم القطعة: U326 77,000 دولار | بيعت • قراءة عداد المسافة: 47,135 كم • المحرك: V-12 • ناقل الحركة: يدوي • اللون الخارجي: فضي •

  • ‌
    شراء

    مشروع Lamborghini Espada Coupé، 1973

    رقم الهيكل: 9202 27,391 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • قراءة عداد المسافة: يُحدد لاحقًا • فحص MOT: معفاة • طراز بريطاني نادر بمقود على اليمين • كانت مملوكة سابقًا لعازف الجاز Chris Barber • خضعت لترميم جز

  • ‌
    شراء

    كوبيه Lamborghini Espada Series III، 1974

    رقم الهيكل: 9410 74,750 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • تصميم الهيكل من • Carrozzeria • Bertone • رقم التسجيل DOY 217M • طراز نادر بمقود على اليمين، مورّد إلى المملكة المتحدة • طراز مرغوب بناقل حركة يدوي •

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Espada من تصميم Bertone، 1973

    رقم الهيكل: 8852 الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 55,000 دولار أمريكي | بيعت محرك V-12 بسعة 3,929 سم مكعب، وعمودَي كامات علويين (DOHC)، بقوة 350 حصانًا (DIN)، وستة مكربنات Weber مزدوجة الاختناق، وناقل حركة

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا الفئة الثالثة، 1973

    رقم الهيكل: 9240 رقم المحرك: 41177 138,000 يورو | بيعت • الطراز الأرقى من إسبادا • السيارة رقم 915 من أصل 1,217 سيارة صُنعت • في حيازة مالكها الحالي منذ نحو عام 2000 • رُممت مؤخرًا دون ادخار أي نفقة (

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا السلسلة الثانية، 1972

    رقم الهيكل: 8746 • المحرك: V12 سعة 3.9 لتر • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: كوبيه • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: غير معروف (TMU) • اللون الخارجي: طبقة صدأ/أساس • المقصو

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Espada Series 3، 1976

    رقم الهيكل: 9804 64,000 يورو | بيعت أرقام متطابقة، ترميم جميل، تاريخ مثير للاهتمام، تسجيل فرنسي. رقم الهيكل: 9804 - رقم المحرك: 41492. تُباع من دون فحص فني. الأسطورة معروفة جيدًا: بعد تعطل القابض في س

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا السلسلة الثانية من تصميم بيرتوني، 1971

    الموقع: فلوريدا https://rmsothebys.com/auctions/br05/lots/r058-1971-lamborghini-espada-series-ii-by-bertone/