المراجعة
  • المدونة
  • 1968 — 1981
  • لامبورغيني إسبادا S3، 1974

Historics

لامبورغيني إسبادا S3، 1974

⁦Lamborghini Espada⁩

⁦Lamborghini Espada⁩•‌
•
45 مشاهدة

رقم الهيكل: ESPADA400GT9446

رقم المحرك: 41368

رقم التسجيل: CNF 343M

بيعت مقابل 83,768 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت

شهد معرض جنيف للسيارات عام 1967 الكشف عن لامبورغيني مارزال المذهلة، وهي سيارة اختبارية اعتُبرت خطوة نحو إنتاج لامبورغيني بأربعة مقاعد، ومقدمةً لإسبادا المميزة والناجحة. سُمّيت إسبادا تيمّنًا بسيف مصارع الثيران، وصُممت بخطوط شبيهة بالسيارة الاختبارية مارزال، لكنها زُوّدت بمحرك V12 سعة 4.0 لترات في المقدمة، سبق أن ظهر في طرازي 400GT وإيسليرو. طُرحت سيارات السلسلة الثانية في يناير 1970، وزادت قوتها بمقدار 25 حصانًا، وبلغت سرعتها القصوى 155 ميلًا في الساعة، كما حظيت بتصميم محسّن للوحة القيادة وخيار التوجيه المعزّز.

أُعيد تعديل لوحة القيادة مرة أخرى في أواخر عام 1972 لطرازات السلسلة الثالثة، التي تضمنت أيضًا التوجيه المعزّز كتجهيز قياسي، ومكابح محسّنة، وتحسينات طفيفة في نظام التعليق، وشبكًا أماميًا أعيد تصميمه. توقف إنتاج إسبادا عام 1978 بعد صنع 1,217 سيارة من هذه السيارات المهيبة. وحتى اليوم، قلّما تضاهيها سيارات في حضورها على الطريق. سُجلت هذه السيارة الجديدة لأول مرة في جنوب أفريقيا في 1 يونيو 1974، ثم وصلت هذه الإسبادا الأصلية على نحو استثنائي إلى المملكة المتحدة عام 2014. وبما أنها لم تتعرض للمناخ البريطاني طوال معظم عمرها، فإن هيكلها متين للغاية.

وعلى خلاف كثير من سيارات إسبادا، تحتفظ هذه السيارة بالعديد من قطع الزينة النادرة للغاية، التي كثيرًا ما تُفقد أو تُزال من السيارات. فقد بقيت معها قطع مثل المصدات، وإطارات الزجاج الأمامي، وحشية الزجاج الخلفي، وعجلة القيادة، وغطاء صندوق المصاهر. بعد استيراد السيارة إلى المملكة المتحدة، أُرسلت إلى كولن كلارك إنجينيرينغ، المتخصص المرموق في لامبورغيني، حيث فُحصت وصُينت وأُصلح ما لزم منها. أُنفق 12,000 جنيه إسترليني لدى كولن كلارك عام 2015 على هذه الخدمة، ثم أُنفق 4,350 جنيهًا إسترلينيًا إضافية عام 2016 لدى SMDG Ferrari في كرانلي.

أُنفق 660 جنيهًا إسترلينيًا أخرى لدى كولن كلارك عام 2020 لضبط مكربنات السيارة ومعايرة المحرك. كما أُعيد بناء المكابح عام 2020 على يد المالك آنذاك، قبل بيع السيارة إلى البائع الحالي، الذي استمتع بها ضمن مجموعته منذ ذلك الحين. وفي الواقع، تصدر محركات لامبورغيني V12 الرائعة هذه صوتًا مذهلًا عند التسارع، يا له من صوت يثير الحنين! تُعرض مع وثيقة تسجيل بريطانية من نوع V5C، ودليل المالك، وكتيب المبيعات، وملف من الإيصالات. ويقدم السعر الاسترشادي قيمة مذهلة مقارنة بتكلفة الترميم، كما أن العثور على إسبادا متينة وأصلية إلى هذا الحد أمر غير مألوف.

تبدو هذه اللامبورغيني الجميلة في حالة ممتازة، ومن المؤكد أنها ستلفت الأنظار أينما ذهبت.

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=4554&au=78

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا GT400 الفئة الثانية — قطعة مزاد، 1972

    رقم الهيكل: 8872 رقم المحرك: 40890 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض لامبورغيني إسبادا نادرة وأصلية، مورّدة من المملكة المتحدة، بمقود على اليمين... واحدة من 575 سيارة فقط من الفئة الثانية

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا، 1972

    رقم الهيكل: 8794 المزاد: Larry's Legacy 2025 تاريخ المزاد: 21 سبتمبر 2025 رقم القطعة: U326 77,000 دولار | بيعت • قراءة عداد المسافة: 47,135 كم • المحرك: V-12 • ناقل الحركة: يدوي • اللون الخارجي: فضي •

  • ‌
    شراء

    Lamborghini 400 GT Espada Series III، 1973

    رقم الهيكل: 9060 رقم المحرك: 41077 99,000 دولار أمريكي | بيعت • نادرة، إذ لم يُصنع سوى 472 سيارة من طراز Espada Series III • تصميم Bertone ثوري من إبداع Marcello Gandini • سيارة مبكرة من Series III مز

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Espada S2، 1971

    رقم الهيكل: 8116 £132,750 | بيعت • ناقل الحركة: يدوي كانت هذه السيارة Espada Series 2 مملوكة لهاري متكالف، وأصبحت أيقونة على يوتيوب، إذ حصدت أكثر من 3,600,000 مشاهدة منذ شرائها عام 2012. وقد خضعت لترم

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا السلسلة الثالثة، 1976

    رقم الهيكل: 9452 84,000 دولار أمريكي | بيعت • نموذج أنيق لسيارة لامبورغيني الرائعة المخصصة للرحلات الطويلة • صممها مارشيللو غانديني، وتعمل بمحرك V12 من تصميم جيوتو بيزاريني • معروضة بأناقة باللون الفض

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا السلسلة الثالثة، 1973

    رقم الهيكل: 8992 رقم التسجيل: YNC 158L معروضة دون حد أدنى للسعر - نسخة بمقود أيمن مورّدة من المملكة المتحدة | معروضة دون حد أدنى للسعر - توريد المملكة المتحدة • نسخة بمقود أيمن مورّدة من المملكة المتح

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Espada من تصميم Bertone، 1973

    الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا 132,000 دولار أمريكي | بيعت لامبورغيني إسبادا سيارة سياحية فاخرة صنعتها شركة السيارات الإيطالية الشهيرة لامبورغيني بين عامي 1968 و1978. استُلهم تصميمها من السيارة الاخ

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا 400 GT Series 1، 1968

    رقم الهيكل: 7293 رقم المحرك: 40090 رقم الهيكل الخارجي: 69 214,500 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 186 سيارة فقط من طراز إسبادا Series 1 تم تصنيعها • تصميم رائد من Bertone • سُلّمت أصلًا بسقف مميز من ال

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا من تصميم بيرتوني، 1972

    رقم الهيكل: 8794 رقم المحرك: 40889 الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 115,500 دولار أمريكي | بيعت • كانت سابقًا ضمن مجموعة Bob Pond • واحدة من 575 سيارة إسبادا من السلسلة الثانية صُنعت • سيارة لامبورغيني الس

  • ‌
    شراء

    كوبيه Lamborghini Espada Series III، 1974

    رقم الهيكل: 9410 74,750 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • تصميم الهيكل من • Carrozzeria • Bertone • رقم التسجيل DOY 217M • طراز نادر بمقود على اليمين، مورّد إلى المملكة المتحدة • طراز مرغوب بناقل حركة يدوي •

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا من تصميم بيرتوني، 1976

    الموقع: فلوريدا 22,000 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/br06/lots/r203-1976-lamborghini-espada-by-bertone/

  • ‌
    شراء

    Lamborghini Espada من تصميم Bertone، 1973

    رقم الهيكل: 8852 الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 55,000 دولار أمريكي | بيعت محرك V-12 بسعة 3,929 سم مكعب، وعمودَي كامات علويين (DOHC)، بقوة 350 حصانًا (DIN)، وستة مكربنات Weber مزدوجة الاختناق، وناقل حركة

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا السلسلة الثالثة، 1974

    رقم الهيكل: ESPADA400GT9446 رقم المحرك: 41368 رقم التسجيل: CNF 343M https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=4632&au=79

  • ‌
    شراء

    كوبيه Lamborghini Espada Series I، موديل 1969

    رقم الهيكل: 7063 رقم المحرك: 2577 التقدير: €140,000 - €180,000 يورو • مسجلة في فرنسا منذ خروجها من المصنع • السيارة العشرون من طراز إسبادا • محرك مطابق للأصلي • ترميم حديث عالي الجودة «كشف

  • ‌
    شراء

    لامبورغيني إسبادا Series III، 1973

    رقم الهيكل: 9128 99,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 456 سيارة فقط من طراز Espada Series III صُنعت • تصميم رائد من Marcello Gandini لدى Bertone • معروضة مع وثائق أصلية مهمة • سيارة مبكرة من Series I

  • ‌
    شراء

    كوبيه Lamborghini Espada Series III، موديل 1975

    رقم الهيكل: 9606 رقم المحرك: 41420 75,040 دولارًا أمريكيًا | بيعت • محرك V-12 بسعة 3,929 سم مكعب، بعمودَي كامات علويَّين • 6 مكربنات Weber 40DC0E • 350 حصانًا عند 6,200 دورة في الدقيقة • ناقل حركة أوت