Ferrari F40، 1992
Ferrari F40
Ferrari F40•
•44 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFMN34AXN0091097
2,700,000 دولار | أعلى عرض
- قراءة عداد المسافة: 9,488 ميلًا
- المحرك: V-8
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: Rosso Corsa
- المقصورة: Stoffa Vigogno
- رقم الهيكل: 91097
- قراءة عداد المسافة: 9,488 ميلًا
- واحدة من 60 سيارة فقط بمواصفات الولايات المتحدة أُنتجت عام 1992
- واحدة من إجمالي 213 سيارة بمواصفات الولايات المتحدة صُنعت خلال فترة إنتاج F40
- هيكل من صنع Scaglietti
- المحرك وعلبة التروس متطابقان مع الأرقام الأصلية
- يتضمن الكتاب الأحمر من Ferrari Classiche وLibretto Manutenzione (دفتر الصيانة)
- عدة الأدوات الأصلية
- كتيبات المالك في جراب جلدي
- نسخة من ملصق النافذة
- علبة أصلية من المصنع لمادة إصلاح الإطارات
- شُحنت في الأصل للاستيراد إلى Newark، New Jersey، ووُزعت للبيع لدى Monterey Ferrari في Seaside، California
- آخر سيارة خارقة من Ferrari طُوّرت في عهد Enzo Ferrari
عند طرحها عام 1987، أعادت F40 الجديدة من Ferrari تعريف مفهوم السيارة الخارقة الحديثة دفعة واحدة، بتصميمها ذي الطابع العملي الجريء وهندستها المتطورة. وقدمت F40 تجربة قيادة حماسية بصوت عادم مدوٍ واستجابة فائقة الحدة، وصُممت عام 1986 للاحتفال بالذكرى الأربعين المرتقبة لتأسيس Ferrari، لتصبح آخر سيارة خارقة من Ferrari طُوّرت في عهد مؤسس الشركة Enzo Ferrari. وباعتبارها تطورًا إضافيًا لطراز 288 GTO Evoluzione المستوحى من سيارات السباق، تظل F40 حتى اليوم إنجازًا استثنائيًا بكل المقاييس.
استندت F40 إلى هيكل فراغي فولاذي معزز بألياف الكربون والكيفلار، بينما صنعت Scaglietti الهيكل الخارجي باستخدام ألواح مركّبة. وزُوّدت بمحرك V-8 ذي أربعة أعمدة كامات، وحقن مباشر للوقود، وشاحنين توربينيين ومبرّد بيني، تديره منظومة إدارة المحرك Weber-Marelli، بقوة مصنعية مقدرة بـ471 حصانًا. وبوزن لا يتجاوز 1,100 كيلوغرام، كانت F40 ولا تزال سيارة فائقة الأداء. وقد سجّل عشرات مختبري السيارات في المجلات تسارعًا من صفر إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 3.9 ثوانٍ فقط، ومن صفر إلى 100 ميل في الساعة خلال 7.8 ثوانٍ، ومن صفر إلى 140 ميلًا في الساعة خلال 14 ثانية.
بغض النظر عن المصدر الذي تستند إليه، كانت F40 ببساطة أسرع سيارة طرقات وأعلىها سرعة حتى ذلك الوقت، ولا تزال قدراتها المذهلة على الأداء تبهر حتى اليوم. ورغم أن إنتاج F40 كان مستهدفًا في البداية بنحو 400 سيارة، فقد أدّى الطلب الهائل إلى إنتاج 1,315 سيارة عند انتهاء الإنتاج عام 1991، منها 213 سيارة فقط مخصصة للسوق الأمريكية. وتحمل هذه السيارة رقم الهيكل 91097، ويشير عدادها إلى 9,488 ميلًا، وهي واحدة من 60 سيارة فقط بمواصفات الولايات المتحدة أُنتجت لعام 1992.
شُحنت هذه الـF40 في الأصل للاستيراد إلى Newark، New Jersey، ووُزعت للبيع لدى Monterey Ferrari في Seaside، California. وهي مزودة بمحرك V-8 بسعة 2936 سم مكعب، مزدوج الشاحن التوربيني، بعمودي كامات علويين (DOHC)، ومتطابق الأرقام مع المحرك الأصلي، يولد 478 حصانًا عند 7,000 دورة في الدقيقة، مع شاحني IHI توربينيين ومبرّدَي Behr ونظام حقن إلكتروني للوقود من Weber-Marelli، وكل ذلك مقترن بعلبة تروس يدوية من 5 سرعات متطابقة الأرقام مع القطع الأصلية. ويكتمل مظهرها اللافت بلون Rosso Corsa ومقصورة من قماش Stoffa Vigogno. وتشمل أبرز تجهيزاتها الأخرى مكابح قرصية مهواة على العجلات الأربع، ونظام تعليق مستقل بأذرع مزدوجة على شكل عظم الترقوة ونوابض لولبية، وإطارات Pirelli P Zero.
هذه الأيقونة الحديثة معتمدة من Ferrari Classiche، ويتضمن معها الكتاب الأحمر وLibretto Manutenzione (دفتر الصيانة)، كما تأتي مع عدة الأدوات الأصلية، وكتيبات المالك داخل الجراب الجلدي، ونسخة من ملصق النافذة، وحتى علبة أصلية من المصنع لمادة إصلاح الإطارات.
التكلفة
9,915,750 AED
