Ferrari Enzo، 2005
Ferrari Enzo
Ferrari Enzo•
•56 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFCZ56B000141920
رقم المحرك: 91280
الموقع: مونتيري، كاليفورنيا
6,050,000 دولار أمريكي | بيعت
- أهدتها Ferrari إلى قداسة البابا يوحنا بولس الثاني؛ وهي السيارة رقم 400 والأخيرة من طراز Enzo التي صُنعت
- واحدة من عدد قليل جدًا من السيارات المطلية بلون Rosso Scuderia (أحمر سكوديريا)
- مجهزة بخيارات فريدة ومقاعد Daytona وجناح خلفي من ألياف الكربون
- خضعت لصيانة كاملة لدى Ferrari of Central Florida في ديسمبر 2014
- بحالة كالجديدة، ولم تقطع سوى 179 كيلومترًا منذ خروجها من المصنع
- لا جدال في أنها أكثر سيارات Enzo المرغوبة والأهمية تاريخيًا؛ فسجلها التاريخي أروع من سجل أي سيارة خارقة أخرى تقريبًا
إضافة
يرجى ملاحظة أنه بسبب لوائح الانبعاثات في كاليفورنيا، يجب أن يشتري هذه السيارة تاجر أو مقيم من خارج الولاية.
محرك V-12 بقدرة 660 حصانًا وسعة 5,998 سم مكعب، بعمودَي كامات علويين وزاوية 65 درجة، مع نظام إدارة المحرك Bosch Motronic وحقن إلكتروني للوقود؛ ناقل حركة F1 متتابع بست سرعات، كهرومائي، يتحكم به الحاسوب؛ ترس تفاضلي محدود الانزلاق ونظام للتحكم في الجر؛ نظام تعليق أمامي وخلفي بأذرع مزدوجة على شكل عظمة الترقوة تعمل بقضبان دفع، مع وحدات نوابض لولبية ومخمّدات أفقية ذات خزانات خارجية؛ ومكابح قرصية مهواة من السيراميك الكربوني على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 104 بوصات.
افتح غطاء صندوق الأمتعة في هذه الـEnzo، وستجد مكانتها في التاريخ مكتوبة بوضوح أمامك. هناك جملة بسيطة واحدة، بخط لوكا كورديرو دي مونتيزيمولو المميز:
هذه الـEnzo الفريدة في تاريخ Ferrari، علامةً على التضامن مع من يعانون، وقد استلهمت من بابا عظيم، يوحنا بولس الثاني.
هذه الـEnzo، الفريدة في تاريخ Ferrari، هي علامة تضامن مع من يعانون، وقد استلهمت من بابا عظيم، يوحنا بولس الثاني.
الـENZO الأخيرة
عند تقديم Ferrari لطراز Enzo، أُعلن أن الإنتاج سيقتصر على 349 سيارة، التزامًا بالنهج التقليدي للشركة القائم على صنع سيارة واحدة أقل مما يطلبه السوق. لكن 349 سيارة لم تكن كافية لإرضاء عدد كافٍ من أفضل عملاء Ferrari، فزِيد الإنتاج إلى 399 سيارة.
وبعد اكتمال السيارة رقم 399 من طراز Enzo، صنعت Ferrari سيارة أخرى ليبلغ الإنتاج 400 سيارة بالضبط. لم تُصنع هذه السيارة، التي ستكون بلا شك «الأخيرة»، لأي من عملاء المصنع، بل أُعدّت هديةً لقداسة البابا يوحنا بولس الثاني.
قد يتوقع المرء أن تتميز سيارة صُنعت لبابا بخصائص فريدة، وهذه الـEnzo كذلك بالفعل. فهي مطلية بلون Rosso Scuderia، وهو لون نادر الظهور على سيارات Enzo، وكان يُستخدم في الغالب لسيارات Scuderia المشاركة في الفورمولا 1، ما يجعلها مميزة على الفور لعشاق السباقات الأكثر شغفًا، حتى من بعيد. كما صُنع جناحها الخلفي من ألياف الكربون غير المطلية، وهي ميزة فريدة من نوعها تضفي تباينًا لونيًا رائعًا. وتضم المقصورة لوحة عدادات علوية وعجلة قيادة من جلد Nero، إلى جانب مقاعد ولوحة عدادات سفلية من جلد Cuoio. وتتميز المقاعد بإضافات «Daytona» متناسقة بلون Cuoio، وهو خيار لا يظهر إلا في عدد قليل من سيارات Enzo.
كان من المقرر أن يهدي مونتيزيمولو ومسؤولون آخرون في Ferrari السيارة إلى البابا يوحنا بولس الثاني في الفاتيكان في يناير 2005. وبينما شكرهم قداسته على هذه الهدية السخية، اقترح بتواضعه المعهود أن يبيعوها نيابةً عنه ويتبرعوا بالعائدات لضحايا تسونامي اجتاح جنوب شرق آسيا قبل أسابيع قليلة. وبناءً على ذلك، أُعيدت السيارة إلى منشأة Ferrari في مارانيلو إلى حين إقامة المزاد هناك في يونيو 2005. وبيعت السيارة في المزاد، وذهبت جميع العائدات، بنسبة 100 بالمئة، إلى الأعمال الخيرية. وللأسف، كان البابا يوحنا بولس الثاني قد توفي في أبريل، لكن Ferrari أوفت بوعدها له وعادت إلى الفاتيكان لتقدم إلى خليفته، البابا بنديكتوس السادس عشر، شيكًا بقيمة حصيلة البيع للتبرع بها للأعمال الخيرية.
بعد المزاد، كان من المقرر نقل السيارة إلى الولايات المتحدة، وقد بقيت هناك منذ ذلك الحين. لم تُقد كثيرًا، وحُفظت بحالة كالجديدة؛ إذ لم تكن قد قطعت، وقت إعداد هذا الوصف، سوى 179 كيلومترًا منذ خروجها من المصنع، وتبدو كما لو أنها غادرت خط الإنتاج للتو. وقد خضعت لصيانة ميكانيكية مناسبة طوال عمرها، وأُجريت آخر صيانة سنوية لها لدى Ferrari of Central Florida في ديسمبر 2014. والأهم أنها تأتي مع مجموعة أدواتها الأصلية ومجموعة كتيباتها الأصلية.
من المعروف أن Ferrari Enzo تحفة تكنولوجية وأدائية، ومع إنتاج 400 سيارة فقط، تُعد كل واحدة منها نادرة بحد ذاتها ومحل تطلع هواة السيارات. لكن من النادر أن تتمتع سيارة Enzo بتاريخ خاص ومميز ومهم كهذا، ما يجعل السيارة المعروضة هنا الأهم على الإطلاق. فقد أهدتها Ferrari إلى أحد أكثر القادة المحبوبين في العصر الحديث، وبيعت بناءً على طلبه لمساعدة الإنسانية، ثم حُفظت منذ ذلك الحين على نحو يليق بها؛ إنها سيارة تاريخية بارزة يسر RM Sotheby’s أن تعرضها في المزاد مرة أخرى.
وإذا أضفنا إلى ذلك ندرة خيارات هذه السيارة وتوليفة ألوانها، وجدنا أنفسنا أمام Enzo ذات أهمية استثنائية، فهي ليست مجرد سيارة خارقة، بل وثيقة تاريخية لا تُقدّر بثمن. إنها واحدة من أهم القصص في تاريخ السيارات.
https://rmsothebys.com/auctions/mo15/lots/r172-2005-ferrari-enzo/
كيلومترات
179 كم
التكلفة
22,218,625 AED
