شراء

فيراري 250 GT/L برلينيتا لوسو، 1964

Ferrari 250 GT Berlinetta

Ferrari 250 GT Berlinetta•‌
•
24 مشاهدة

رقم الهيكل: 5593

المزاد: كيسيمي 2026

تاريخ المزاد: 18 يناير 2026

رقم القطعة: S138

3,300,000 دولار | بيعت

  • قراءة عداد المسافة: 77,493 كم
  • المحرك: V-12
  • ناقل الحركة: يدوي
  • اللون الخارجي: Grigio Argento 18940 M lt
  • المقصورة الداخلية: Pelle Rossa VM 3171
  • الهيكل: برلينيتا
  • قراءة عداد المسافة 77,493 كيلومترًا
  • رقم المحرك 2122/62
  • رقم علبة التروس 289
  • واحدة من 350 سيارة منتجة
  • واحدة من 26 سيارة منتجة بلون Grigio Argento ومقصورة داخلية Pelle Rossa
  • أعاد David Carte ترميمها إلى حالة مماثلة للأصل
  • محرك Colombo V-12 سعة 2953 سم مكعب
  • ثلاثة مكربنات Weber ذات سحب سفلي
  • علبة تروس يدوية بأربع سرعات
  • رُممت بألوانها الأصلية: طلاء خارجي Grigio Argento 18940 M It ومقصورة داخلية Pelle Rossa VM 3171
  • حاصلة على شهادة Ferrari Classiche مع الكتاب الأحمر
  • اقتناها Phil Bachman عام 2002 من تركة Watts Hill، أحد عشاق فيراري في كارولاينا الشمالية
  • شارك Hill بالسيارة في فعاليات FCA وCavallino
  • دعتها Ferrari North America لعرض السيارة في Bridge Club في Bridgehampton، نيويورك، عام 2014، خلال حفل احتفاءً بالذكرى الستين لتأسيس Ferrari North America
  • نالت جائزة البلاتين في مسابقة Ferrari Classiche Concours ضمن فعاليات Finali Mondiali لعام 2016 في دايتونا
  • نسخة من أوراق بيانات تجميع فيراري
  • كتب وأدلة وأدوات
  • ملف يضم صورًا ووثائق
  • غطاء سيارة

هذه السيارة الرائعة Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso موديل 1964، وهي واحدة من 350 سيارة منتجة وواحدة من 26 سيارة تشترك في نظام الألوان نفسه، من مجموعة Bachman، وقد فازت بثلاث من أرفع الجوائز التي يمنحها نادي فيراري الأمريكي، بما في ذلك نيلها جائزة FCA Platinum المرموقة مرتين. صممتها Pininfarina بتصميم أنيق ونقي، ونفذ هيكلها من الفولاذ والألومنيوم صانع الهياكل Scaglietti. وكانت 250 Lusso آخر سيارات الطرق من سلسلة 250 GT العريقة لدى فيراري، ولا تزال واحدة من أجمل سيارات فيراري، بل ومن أجمل السيارات في تاريخ صناعة السيارات.

أثبتت Lusso مجددًا براعة محرك V-12 سعة 3.0 لتر الذي صممه Colombo؛ إذ زُوّد المحرك رقم 2122/62 بثلاثة مكربنات Weber ذات سحب سفلي، واقترن بعلبة تروس متزامنة يدوية بأربع سرعات (رقم 289). ويبلغ ما يظهره عداد المسافة 77,493 كيلومترًا (نحو 48,500 ميل)، كما أن السيارة ذات الرقم التسلسلي 5593 واحدة من 26 سيارة أنتجها المصنع أصلًا بطلاء Italver الأنيق بلون Grigio Argento 18940 M ومقصورة داخلية Pelle Rossa VM 3171.

بعد أن اقتناها Phil Bachman عام 2002 من تركة George Watts Hill Jr.، المعروف بأنه من عشاق فيراري في كارولاينا الشمالية ومشارك في فعاليات FCA وCavallino، رُممت Lusso بإتقان إلى حالة مماثلة للأصل على يد المتخصص الشهير في العلامة David Carte، الذي أعاد السيارة إلى نظام ألوانها الأصلي من المصنع.

بعد الترميم، عرضت عائلة Bachman سيارة Lusso في اللقاء السنوي لنادي فيراري الأمريكي لعام 2008 في تورونتو، أونتاريو، حيث نالت جائزة Platino (شهادة البلاتين بدرجة 97 نقطة أو أكثر من أصل 100)، وجائزة Luigi Chinetti Memorial (أفضل سيارة فيراري مخصصة للطرق، تقديرًا للتميز في الترميم والأصالة والعرض والحالة العامة)، وجائزة Coppa Bella Macchina (تعني بالإيطالية «كأس الآلة الجميلة»، وتُمنح لسيارة تعمل بكفاءة تامة وبالصورة الأصلية تمامًا).

في عام 2014، دعت Ferrari North America عائلة Bachman لعرض Lusso في Bridge Club في Bridgehampton، نيويورك، خلال حفل احتفاءً بالذكرى الستين لتأسيس Ferrari North America. وفي إنجاز لافت، نالت السيارة عام 2016 جائزة FCA Platinum أخرى، هذه المرة في مسابقة Ferrari Classiche Concours التي أقيمت ضمن فعاليات Finali Mondiali في دايتونا، فلوريدا. وتأتي هذه الجوهرة من مجموعة Bachman مع كتاب Ferrari Classiche الأحمر، ونسخ من أوراق بيانات تجميع فيراري ذات الصلة، وكتبها وأدلتها وأدواتها.

https://www.mecum.com/lots/1158413/1964-ferrari-250-gt-l-berlinetta-lusso

‌
Ferrari 250 GT Berlinetta

جميع السيارات Ferrari 250 GT Berlinetta

0

0 مراجعات

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT تور دو فرانس برلينيتا، 1958

    رقم الهيكل: 0905 GT رقم المحرك: 0905 GT 6,600,000 دولار أمريكي | بيعت • الخامسة من بين 36 نسخة ذات فتحات تهوية مفردة • امتلكها جامع سيارات فيراري المعروف فريد بيترز لأكثر من 52 عامًا • تجهيزات فريدة ل

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione، 1955

    رقم الهيكل: 0415 GT رقم المحرك: 0445 GT التقدير: 4,500,000–5,500,000 دولار أمريكي • كانت مملوكة سابقًا لسائق السباقات الأسطوري في Scuderia Ferrari، ألفونسو دي بورتاغو • شاركت في سباق ميليا الألف 13 مر

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Lusso، 1963

    رقم الهيكل: 5127 GT رقم المحرك: 5127 1,226,000 دولار أمريكي | بيعت • آخر طراز من سلسلة 250 GT؛ واحدة من 350 سيارة Lusso فقط صُنعت • سُلّمت جديدة في ميلانو؛ بلون Grigio Fumo الأنيق • كانت سابقًا ضمن مج

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Low-Roof Berlinetta، 1957

    رقم الهيكل: 0673GT رقم المحرك: 0673GT 736,500 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 63 سيارة 250 GT Boano بسقف منخفض؛ وهي ثاني آخر نسخة صُنعت • تحتفظ بمكوّنات مطابقة للأرقام الأصلية، وفقًا للسجل الأحمر لـ Fe

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT كوبيه، 1960

    رقم الهيكل: 1743 GT رقم المحرك: 1743 GT 924,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 151 سيارة فقط من طراز Series II 250 GT Pinin Farina Coupes • طلبها سائق السباقات السويسري Willy-Peter Daetwyler جديدة من

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Series I Cabriolet، 1958

    رقم الهيكل: 1079 GT رقم المحرك: 1079 GT التقدير: 7,000,000 - 8,500,000 دولار أمريكي • السيارة رقم 35 من بين 41 سيارة فقط من طراز Series I Pinin Farina Cabriolet • عُرضت في معرض تورينو للسيارات عام 195

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT برلينيتا، 1955

    رقم الهيكل: 0429 GT 715,000 دولار أمريكي | بيعت • دراسة تصميم أصلية وسيارة عرض من Pinin Farina • سمات تصميم ومعالجة فريدة لمقصورة القيادة • سيارة مطابقة للأرقام، معتمدة من Ferrari Classiche • حائزة عل

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Lusso، 1964

    رقم الهيكل: 5683GT رقم المحرك: 5683 الرقم الداخلي 2108/62 E 1,265,000 دولار أمريكي | بيعت • معروضة بحالة مذهلة، مفصّلة وأصلية في جميع أجزائها • واحدة من 355 سيارة فقط صُنعت بين عامي 1963 و1964 • التعب

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT Series II Cabriolet، 1961

    رقم الهيكل: 2319GT رقم المحرك: 2319GT 1,092,500 يورو | بيعت • واحدة من 200 سيارة فقط من الفئة الثانية، مزودة بمكابح قرصية ونظام زيادة السرعة • سُلّمت جديدة إلى سويسرا، وهي مسجلة الآن في الاتحاد الأورو

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Lusso Berlinetta، 1963

    رقم الهيكل: 5187 1,340,348 فرنك سويسري | بيعت • معتمدة من Ferrari Classiche (انظر النص) • طراز أيقوني • تصميم Pininfarina لا يُضاهى • واحدة من 350 سيارة صُنعت • أرقام متطابقة • سُلّمت جديدة إلى الولاي

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250GT Berlinetta، 1958

    رقم الهيكل: 0947GT التقدير: 600,000 – 700,000 يورو • واحدة من 353 سيارة فقط صُنعت • أرقام متطابقة • تفاصيل نادرة في الهيكل • سجل ملكية معروف • أُعيد بناء المحرك عام 2010 • إعادة طلاء كاملة حديثة بعد إ

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Boano، 1956

    رقم الهيكل: 0543 GT رقم المحرك: 0543 GT التقدير: 600,000–700,000 دولار أمريكي • مؤهلة للمشاركة في سباق Mille Miglia • تصميم بسقف منخفض • توليفة ألوان رائعة من الحقبة • أول سيارات Ferrari إنتاجية من سل

  • ‌
    شراء

    فيراري 250 GT لوسو، 1963

    رقم الهيكل: 5141 GT رقم المحرك: 5141 1,902,500 دولار أمريكي | بيعت • من أروع تصاميم السيارات الرياضية على مر العصور • السيارة رقم 133 من أصل 350 سيارة لوسو صُنعت • المحرك وعلبة التروس بالأرقام المطابق

  • ‌
    شراء

    كوبيه Ferrari 250 GT Series II، موديل 1959

    رقم الهيكل: 1533 GT 230,000 جنيه إسترليني | بيعت • سابع سيارة كوبيه من طراز 250 GT Pininfarina Series II تُصنع • سُلّمت جديدة في إيطاليا • خضعت لترميم احترافي خلال العقد الأول من القرن الحادي والعشرين

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT كوبيه سبيشيالي، 1961

    رقم الهيكل: 2821 GT رقم المحرك: 2821 الرقم الداخلي 658E 2,365,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة Ferrari 250 GT جذابة على نحو استثنائي • هيكل فريد من نوعه بميزات مميزة • هيكل من إنتاج متأخر مزود بمكابح ق

  • ‌
    شراء

    Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione «Tour de France» من Scaglietti، 1956

    رقم الهيكل: 0563 GT رقم المحرك: 0563 GT الموقع: لندن، المملكة المتحدة 4,872,000 جنيه إسترليني | بيعت • الثامنة من بين تسع سيارات 250 GT Berlinetta Competizione من عام 1956 • سجل سباقات متميز من الحقبة